TH6858B - ปั๊มพ์ไดอะแปรมสองชั้นที่มีตัวกระตุ้นลิ้นปิดเปิดอากาศสองขั้นตอน - Google Patents

Abstract

ปั๊มพ์ไดอะแฟรมสองชั้นที่ถูกปฏิบัติการด้วยการสวิตซ์อากาศอัดความดันอย่างเลือกสรรเข้าไปในอันใดอันหนึ่งของสองห้องไดอะแฟรมลิ้นปิดเปิดตัวกระตุ้นอากาศเป็นลิ้นปิดเปิดแบบถ้วยซึ่งเลื่อนไถลได้บนช่องพ่นในแผ่นลิ้นปิดเปิดและกระตุ้นได้ด้วยลูกสูบอากาศ ลูกสูบอากาศนี้ถูกต่อควบคู่ผ่านทางช่องทางไปยังลิ้นปิดเปิดนำทางซึ่งเป็นลิ้นปิดเปิดแบบถ้วยอันที่สองที่เลื่อนไถลได้บนช่องพ่นในแผ่นลิ้นปิดเปิด ลิ้นปิดเปิดแบบถ้วยที่กระตุ้นได้ด้วยสลักที่ยื่นเข้าไปในห้องไดอะแฟรมและเข้าไปสัมผัสกับชิ้นส่วนไดอะแฟรมที่ตำแหน่งซึ่งถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า

Claims (9)

1. เครื่องสำเร็จสำหรับทำการสูบชนิดไดอะแฟรมคู่ ซึ่งมีไดอะแฟรมที่เชื่อมต่อเข้าด้วยกันที่เป็นแนวเดียวกันตามแนวแกนคู่หนึ่ง ซึ่งเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและถอยหลังสลับกันตามลำดับภายในห้องไดอะแฟรม ห้องจะมีส่วนสำหรับสูบของเหลวและส่วนที่เป็นอากาศประกอบด้วย : a) ห้องตัวขับเร้าที่ตั้งอยู่ตรงกลางระหว่างห้องไดอะแฟรมแต่ละห้อง, และสลักเลื่อนได้คู่หนึ่ง สลักแต่ละตัวจะยื่นอยู่ระหว่างห้องตัวขับเร้ากับส่วนหนึ่งของส่วนที่เป็นอากาศของห้องไดอะแฟรมและทำให้เลื่อนได้ด้วย หน้าสัมผันจากไดอะแฟรม, b) วาล์วนำที่เชื่อมต่อกับที่เรียกว่าคู่ของสลักเลื่อนได้ในที่เรียกว่า ห้องตัวขับเร้า, c) วาล์วขับเร้าในที่เรียกว่าห้องตัวขับเร้า, ที่เรียกว่าวาล์วขับเร้ามีชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าลูกสูบแบบเลื่อนได้คู่หนึ่ง และมีแผ่นใบพัดของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนประทับติดไว้ด้วย, d) ทางอากาศผ่านทางที่หนึ่งคู่หนึ่งที่ต่อร่วมอยู่ระหว่างที่เรียกว่าวาล์วนำกับที่เรียกว่าคู่ของชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าลูกสูบแบบเลื่อนได้แต่ละชิ้น, e) ทางอากาศผ่านทางที่สองคู่หนึ่งที่ต่อร่วมอยู่ระหว่างที่เรียกว่า วาล์วขับเร้ากับที่เรียกว่าส่วนที่เป็นอากาศของห้องไดอะแฟรมแต่ละส่วน, f) อุปกรณ์สำหรับชักนำอากาศที่มีความดันเข้าไปในที่เรียกว่าห้องตัวขับเร้า,ที่เรียกว่าทางอากาศผ่านทางที่สองแต่ละทางจะให้เปิดออกสู่ที่เรียกว่าห้องตัวขับเร้าได้โดยการเลือกและแบบสลับกันโดยการเคลื่อนที่ของที่เรียกว่าวาล์วขับเร้า, g) ห้องระบายอากาศในที่เรียกว่าเครื่องสำเร็จสำหรับการทำสูบ, และทางผ่านที่สามที่เชื่อมต่อระหว่างที่เรียกว่าวาล์วนำกับที่เรียกว่า ห้องระบายอากาศ, และทางผ่านที่สี่ที่เชื่อมต่อระหว่างที่เรียกว่าวาล์วขับเร้ากับที่เรียกว่าห้องระบายอากาศ โดยที่ตำแหน่งที่กำหนดไว้ก่อนแล้วของที่เรียกว่าไดอะแฟรมจะทำให้เกิดการขับเร้าของที่เรียกว่าวาล์นนำ, ซึ่งทำให้เกิดการขับเร้าของที่เรียกว่าวาล์วขับเร้าเพื่อความคุมอากาศที่มีความดันไปที่ส่วนหนึ่งซึ่งสอดคล้องกันของที่เรียกว่าส่วนที่เรียกว่าส่วนที่เป็นอากาศของห้องไดอะแฟรม,และเพื่อระบายอากาศจากอีกส่วนหนึ่งของที่เรียกว่าส่วนที่เป็นอากาศของห้องไดอะแฟรม

2. เครื่องสำเร็จของข้อถือสิทธิข้อที่ 1, ในที่นี้ที่เรียกว่าแผ่นใบพัดของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนประกอบด้วยครีบโลหะที่ประทับติดกับที่เรียกว่าวาล์วขับเร้า

3. เครื่องสำเร็จของข้อถือสิทธิข้อที่ 1, ในที่นี้ที่เรียกว่าชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าลูกสูบของวาล์วขับเร้า แต่ละชิ้นยังประกอบเพิ่มเติมด้วยลูกสูบซึ่งเลื่อนได้ภายในกระบอกสูบ

4. เครื่องสำเร็จของข้อถือสิทธิข้อที่ 3, ยังประกอบเพิ่มเติมด้วยฝาครอบชนิดเอาออกได้บนที่เรียกว่าห้องตัวขับเร้า

5. เครื่องสำเร็จสำหรับทำการสูบชนิดไดอะแฟรมคู่ประกอบด้วย: a) ครอบหุ้มซึ่งมีห้องไดอะแฟรมคู่หนึ่งที่อยู่ในแนวเดียวกันตามแนวแกน, และมีส่วนของครอบหุ้มตรงกลางส่วนหนึ่ง, b) ฝาครอบชนิดเอาออกได้คู่หนึ่ง, ฝาครอบแต่ละชิ้นจะประกอบติดกับห้องแต่ละห้องของที่เรียกว่าห้องไดอะแฟรม, และไดอะแฟรมซึ่งโค้งงอได้ที่ถูกหนีบยึดไว้ระหว่างที่เรียกว่าฝาครอบแต่ละชิ้นกับที่เรียกว่าครอบหุ้ม, c) เพลาที่ประกอบเข้ารูปแบบเลื่อนได้ในที่เรียกว่าส่วนของครอบหุ้มตรงกลางตามแนวของที่เรียกว่าแกน, และอุปกรณ์สำหรับทำการประทับติดปลายแต่ละข้างของที่เรียกว่าเพลา กับที่เรียกว่าไดอะแฟรมแต่ละชิ้น : d) ห้องวาล์วขับเร้าในที่เรียกว่าส่วนของครอบหุ้มตรงกลาง,และอุปกรณ์สำหรับทำการลำเลียงอากาศที่มีความดันเข้าไปในที่เรียกว่าห้องวาล์วขับเร้า, e) วาล์วขับเร้าในที่เรียกว่าวาล์วขับเร้า ซึ่งประกอบด้วยตลับวาล์วซึ่งเลื่อนได้บนแผ่นวาล์ว, ที่เรียกว่าแผ่นวาล์วมีช่องทะลุในแนวเดียวกันสามช่อง, ซึ่งประกอบด้วยช่องตรงกลางที่เชื่อมต่อกับทางระบายและช่องอื่นแต่ละช่องจะเชื่อมต่อโดยผ่านทางทางผ่านกับห้องแต่ละห้องของที่เรียกว่าห้องไดอะแฟรม, และประกอบด้วยเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ประดับติดกับที่เรียกว่าตลับวาล์ว, f) ลูกสูบควบคุมวาล์วขับเร้าคู่หนึ่งที่เชื่อมต่ออยู่กับที่เรียกว่าวาล์วขับเร้า, และทางอากาศผ่านควบคุมในที่เรียกว่าครอบหุ้มในการเชื่อมต่อกันของการไหลกับที่เรียกว่าลูกสูบควบคุม, g) วาล์วนำในที่เรียกว่าห้องวาล์วขับเร้า, ในการเชื่อมต่อกับของการไหลของอากาศกับที่เรียกว่าทางอากาศผ่านควบคุม,และมีอุปกรณ์เพื่อการตอบสนองกับตำแหน่งของที่เรียกว่าไดอะแฟรมที่กำหนดไว้แล้วเพื่อขับเร้าที่เรียกว่าคู่ของลูกสูบควบคุมวาล์วขับเร้า, และ h) ห้องระบายในที่เรียกว่าส่วนของครอบหุ้มตรงกลาง, และทางผ่านซึ่งเชื่อมต่อที่เรียกว่าห้องระยาบกับที่เรียกว่าวาล์วนำ และที่เรียกว่าทางระบายของวาล์วขับเร้า

6. เครื่องสำเร็จของข้อถือสิทธิข้อที่ 5, ในที่นี้ที่เรียกว่าเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนยังประกอบด้วยชิ้นประกอบที่เป็นโลหะ ซึ่งมีครีบกลุ่มหนึ่ง ซึ่งยื่นเข้าไปในที่เรียกว่าห้องตัวขับเร้า

7. เครื่องสำเร็จของข้อถือสิทธิข้อที่ 6, ในที่นี้ที่เรียกว่าอุปกรณ์วาล์วนำสำหรับตอบสนองกับตำแหน่งที่กำหนดไว้ก่อนแล้วของที่เรียกว่าไดอะแฟรมยังประกอบเพิ่มเติมด้วยสลักกลุ่มหนึ่งที่ติดตั้งไว้แบบเลื่อนได้ในที่เรียกว่าส่วนของครอบหุ้มตรงกลาง และมีปลายที่หนึ่งแต่ละปลายซึ่งยื่นเข้าไปในห้องไดอะแฟรมแต่ละห้อง, และมีปลายที่สองที่เชื่อมต่อกับที่เรียกว่าวาล์วนำ

8. เครื่องสำเร็จของข้อถือสิทธิข้อที่ 7, ในที่นี้ที่เรียกว่าวาล์วนำยังประกอบเพิ่มเติมด้วยตลับวาล์ว ซึ่งเลื่อนได้บนที่เรียกว่าแผ่นวาล์ว, ที่เรียกว่าแผ่นวาล์วมีช่องทะลุในแนวเดียวกันสามช่องซึ่งประกอบด้วยช่องตรงกลางที่เชื่อมต่อกับที่เรียกว่าห้องระบาย, และช่องอื่น ๆ แต่ละช่องจะเชื่อมต่อกับทางผ่านซึ่งนำทางไปที่ที่เรียกว่าลูกสูบควบคุมวาล์วขับเคลื่อน

9. เครื่องสำเร็จของข้อถือสิทธิข้อที่ 8 ยังประกอบเพิ่มเติมด้วยท่อเก็บเสียงที่เชื่อมต่ออยู่กับที่เรียกว่าห้องระบาย 1

0. เครื่องสำเร็จของข้อถือสิทธิข้อที่ 5, ยังประกอบเพิ่มเติมด้วยห้องด้านนอกในที่เรียกว่าครอบหุ้มในบริเวณใก้กับที่เรียกว่าห้องระบาย, และทางผ่านของการไหลที่เชื่อมต่ออยู่ระหว่างที่เรียกว่าห้องด้านนอก กับที่เรียกว่าห้องวาล์วขับเร้า.