TH68069B - เบรกดุมสำหรับยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

------29/08/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีเบรกดุมฟ้าหรับยานพาหนะที่ซึ่งสามารถเสริมความแข็งแรง แผ่นด้านหลังได้อย่างเหมาะสมในขณะที่จะทำให้มีค่าใช้จ่ายตํ่าที่สุด ในแผ่นด้านหลัง (2) นี ฐาน ชุดกระบอกเบรก (2e) และฐานสลักเบรก (2f) ซึ่งจะทำการยึดชุดกระบอกเบรก (4) และสลักเบรก (5) ซึ่งจัดไว้ระหว่างปลายสองด้านของรัเกเบรก (3, 3) และพืนผิวแนวยื่นหลายพืนผิว (2a) ซึ่งจะนำการ ขยายตัวและการหดตัว1ของ'ฝึกเบรก (3) จะได้รับการก่อรูปขนมาในลักษณะยื่นลงทางด้านล่างเข้าหา ส่วนด้านในของแผ่นด้านหลัง นอกจากนีแล้ว ส่วนยื่นรูปโค้งที่หนึ่ง (2c) และส่วนยื่นรูปโค้งที่สอง (2d) ซึ่งอยู่ร่วมศูนย์กลางเดียวกับแผ่นด้านหลัง (2) จะได้รับการก่อรูปขึนมาในลักษณะยื่นลงทาง ด้านล่างเข้าหาส่วนด้านในของแผ่นด้านหลัง (2) ------------ การประดิษฐ์นี้ตัดให้ได้จัดมห้มีเบรกดุมสำหรับยานพาหนะที่ซึ่งสามารถเสริมคว่มเข้งแรง ผ่านด้านหลังได้อย่างเหมาะสมที่จะทำให้มีค่าใช้จ่ายต่ำสุด ในแผ่นด้านหลัง (2) นี้ ฐานชุดกระบอกเบรก(2e) และฐานสลักเบรก (2f) ซึ่งจะทำการยึดชุดกระบอกเบรก (4) และ สลักเบรก (5) ซึ่งจัดไว้ระหว่างปลายสองด้านของฝักเบรก (3, 3) และพื้นผิวแนวยื่นหลายพื้นผิว (2a) ซึ่งจะนำการขยายตัวและการหดตัวของฝักเบรก (3) จะได้รับการก่อรูปขึ้นมาในลักษณะยื่นลง ทางด้านล่างเข้าหาส่วนด้านในของแผ่นด้านหลัง นอกจากนี้แล้ว ส่วนยื่นรูปโค้งที่หนึ่ง (2c) และ ส่วนยื่นรูปโค้งที่สอง (2d) ซึ่งอยู่ร่วมศูนย์กลางเดียวกับแผ่นด้านหลัง (2) จะได้รับการก่อรูปขึ้นมา ในลักษณะยื่นลงทางด้านล่างเข้าหาส่วนด้านในของแผ่นด้านหลัง (2)

Claims (4)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------29/08/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า ข้อลือสิทธิ

1. เบรกดุมสำหรับยานพาหนะที่ซึ่งคู่ของpiกเบรกได้รับการจัดเก็บไว้ในด้านในของแผ่น ด้านหลังในลักษณะขยายตัวได้และหดตัวได้ และส่วนฐานที่ซึ่งชิ้นประกอบกระตุ้นผิณบรกให้ทำงาน ซึ่งได้รับการจัดไว้ระหว่างส่วนปลายทั้งสองด้านของแกเบรกได้รับการยึดตรึงตามลำดับและพื้นผิว แนวยื่นจำนวนหนึ่งซึ่งได้รับการประกอบขึ้นมาเพื่อการนำการขยายตัวและการหดตัวของแกเบรก ได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนแผ่นด้านหลังในลักษณะยกให้สูงขึ้นเข้าหาด้านภายในของแผ่นด้านหลัง ที่ซึ่ง ส่วนยื่นรูปโค้งซึ่งอยู่ร่วมศูนย์กลางเดียวกับแผ่นด้านหลังได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนแผ่น ด้านหลังในลักษณะยกให้สูงขึ้น ที่ซึ่ง ส่วนยื่นรูปโค้งได้รับการก่อรูปขึนมาจาก: ส่วนยื่นรูปโค้งที่หนึ่งซึ่งก่อรูปขืนมาบนด้านข้าง โดยรอบด้านนอกของแผ่นด้านหลัง; และส่วนยื่นรูปโค้งที่สองซึ่งก่อรูปขึ้นมาอยู่บนด้านข้างโดยรอบ ด้านในของแผ่นด้านหลังมากกว่าส่วนยื่นรูปโค้งที่หนึ่ง 2. เบรกดุมสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนยื่นรูปโค้งได้รับการก่อรูปขึ้นมา ในลักษณะยกให้สูงขึ้นเข้าหาด้านในของแผ่นด้านหลัง 3. เบรกดุมสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งส่วนฐานและพืนผิวแนวยื่นได้รับ การก่อรูปขึ้นมาในลักษณะที่ว่าส่วนฐานและพื้นผิวแนวยื่นจะยื่นเข้าหาด้านในของแผ่นด้านหลัง มากกว่าที่ส่วนยื่นรูปโค้งยื่นไป และอย่างน้อยที่สุดแล้วส่วนของส่วนฐานและพื้นผิวแนวยื่นได้รับ การก่อรูปขืนมาในลักษณะที่ว่าส่วนน้นจะยื่นเข้าหาด้านในของแผ่นด้านหลังจากส่วนยื่นรูปโค้ง ------------ 1.เบรกสำหรับยานพาหนะที่ซึ่งคู่ของฝักเปรกได้รับการจัดเก็บไว้ด้านของ แผ่นด้านหลังในลักษณะขยายตัวได้และหดตัวได้ และส่วนฐานที่ซึ่งชิ้นประกอบกระตุ้นฝักเบรก ให้ทำงานซึ่งได้รับการจัดไว้ระหว่างส่วนปลายทั้งสองด้านของฝักเปรกได้รับการยึดตรึงตามลำดับ และพื้นผิวแนวยื่นจำนวนหนึ่งซึ่งได้รับการประกอบขึ้นมาเพื่อการนำการขยายตัวและการหดตัวของ ฝักเบรกได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนแผ่นด้านหลังในลักษณะยกให้สูงขึ้นเข้าหาด้านในของแผ่นด้านหลัง ที่ซึ่ง ส่วนยื่นรูปโค้งซึ่งอยู่ร่วมศูนย์กลางเดียวกับแผ่นด้านหลังได้รับการก่อรูปขึ้นมาบน แผ่นด้านหลังในลักษณะยกให้สูงขึ้น

2. เบรกดุมสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนยื่นรูปโค้งได้รับการ ก่อรูปขึ้นมาในลักษณะยกให้สูงขึ้นเข้าหาด้านในของแผ่นด้านหลัง

3. เบรกดุมสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทข้อ 2 ที่ซึ่งส่วนฐานและพื้นผิวแนวยื่น ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในลักษณะที่ว่าส่วนฐานและพื้นผิวแนวยื่นเข้าหาด้านในของแผ่นด้านหลัง มากกว่าที่ส่วนยื่นรูปโค้งยืนไป และอย่างน้อยที่สุดแล้วส่วนของส่วนฐานและพื้นผิวแนวยื่น ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในลักษณะที่ว่าส่วนนั้นจะยื่นเข้าหาด้านในของแผ่นด้านหลังจาก ส่วนยื่นรูปโค้ง

4. เบรกดุมสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทข้อ 1 ถึง 3 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่งส่วนยื่นรูปโค้ง ได้รับการก่อรูปขึ้นมาจาก : ส่วนยื่นรูปโค้งที่หนึ่งซึ่งก่อรูปขึ้นมาบนด้านข้างโดยรอบด้านนอกของ แผ่นด้านหลัง ; และส่วนยื่นรูปโค้งที่สองซึ่งก่อรูปขึ้นมาบนด้านข้างโดยรอบด้านในของแผ่นหลัง มากกว่าส่วนยื่นรูปโค้งที่หนึ่ง