TH68043B - อุปกรณ์วัดความหนืดของของเหลวขณะกวนแบบเรียลไทม์ - Google Patents

Abstract

อุปกรณ์วัดความหนืดของของเหลวขณะกวนแบบเรียลไทม์ตามการประดิษฐ์นี้ มีลักษณะ เฉพาะที่ไม่ต้องมีทอร์คเซ็นเซอร์ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของอุปกรณ์วัดความหนืดที่มีใช้กันอยู่ โดยทั่วไป มีการหล่อเย็นที่แกนเพลาโดยการจัดให้มีชุดท่อระบายความร้อนกับปลอกเพลาและตลับ ลูกปีนประกอบเป็นชุดเดียวกัน ซึ่งทำให้ไม่เพิ่มความเสียดทานแก่ระบบการหมุนจากการระบาย ความร้อนด้วยน้ำหล่อเย็น เพราะน้าหล่อเย็นจะไม่สัมผัสกับแกนเพลาโดยตรง มีการใช้ใบพัดที่ เหมาะกับการผสมสาร มีการเคลือบผิวใบพัดด้วยวัสดุทนความร้อนและกันการกัดกร่อน และ แสดงผลค่าความหนืดขณะกวนในลักษณะเรียลไทม์ด้วยค่ากำลังไฟฟ้าจากการวัดค่ากระแสไฟฟ้า และความดันตกคร่อมของมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงชนิดเซอร์โวที่ความเร็วรอบหมุนคงที่ ซึ่งเป็น สภาวะที่ความหนืดของของเหลวแปรผันตามกำลังไฟฟ้าของมอเตอร์ที่ใช้ขับใบพัดกวน

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. อุปกรณ์วัดความหนืดของของเหลวขณะกวนแบบเรียลไทม์ ประกอบด้วยชุดรางเลื่อน แนวดิ่ง (20) ที่ส่วนหนึ่งมีไม้บรรทัด (21) สำหรับวัดระยะติดตั้งอยู่ และบริเวณส่วนหนึ่งของชุดราง เลื่อนในแนวดิ่งดังกล่าวมีฐานยึด (19) ประกอบอยู่ โดยมีลักษณะเฉพาะคือ ปลายด้านหนึ่งของฐานยึดดังกล่าวเชื่อมต่ออยู่กับชุดระบายความร้อน ที่ซึ่งประกอบด้วยท่อ ระบายความร้อน (16) ปลอกเพลา (3) และตลับลูกปืน (4), (5) โดยชิ้นส่วนดังกล่าวประกอบเข้า ด้วยกันเป็นชุดเดียวกัน ที่ซึ่งท่อระบายความร้อน (16) มีลักษณะเป็นท่อทรงกระบอก หุ้มบริเวณ โดยรอบของปลอกเพลา (3) โดยปลายด้านบนและด้านล่างของปลอกเพลาดังกล่าวประกอบอยู่กับ ตลับลูกปีน (4) และ (5) ตามลำดับ ท่อระบายความร้อน (16) ที่ซึ่งหุ้มปลอกเพลา (3) ทำให้เกิดช่องว่างภายในซึ่งช่องว่าง ดังกล่าวเปิดสู่ภายนอกทางช่องเปิด (17) และ (18) โดยช่องเปิดดังกล่าวเป็นช่องทางเข้าและออกของ น้าหล่อเย็นที่ใช้ระบายความร้อนให้แก่แกนเพลา (2) โดยที่น้าหล่อเย็นไม่สัมผัสแกนเพลาโดยตรง แต่จะระบายความร้อนผ่านทางตลับลูกปืน (4) และ (5) ไปยังปลอกเพลาดังกล่าว ปลายด้านหนึ่งของแกนเพลา (2) เชื่อมต่ออยู่กับใบพัด (1) โดยใบพัดดังกล่าวเคลือบด้วย วัสดุทนความร้อนและกันการกัดกร่อน ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งของแกนเพลาดังกล่าวเชื่อมต่ออยู่กับ แกนเพลาของมอเตอร์กระแสตรงชนิดเซอร์โว (6) ด้วยข้อต่อเพลา (7) โดยมอเตอร์ดังกล่าวมีเอ็น โค้ดเดอร์ (22) ประกอบอยู่ ซึ่งเชื่อมต่อกับกล่องควบคุมไฟฟ้า (23) ด้วยสายไฟฟ้า (24) โดยกล่อง ควบคุมไฟฟ้าดังกล่าวใช้สำหรับรับค่าและแสดงผลการวัด รวมถึงส่งสัญญาณผลการวัดไปแสดงที่ หน้าจอคอมพิวเตอร์ (25) ด้วยสายสัญญาณ (26) มอเตอร์กระแสตรงชนิดเซอร์โว (6) ประกอบอยู่กับฐานมอเตอร์ (8) โดยมีสกรู (9) (10) (11) และ (12) ทำหน้าที่รองรับฐานมอเตอร์ (8) และต่อเข้ากับฐานเพลา (13) สกรูตั้งสี่ยังทำหน้าที่ ปรับระยะห่างและแนวระนาบของมอเตอร์ เพื่อทำให้แนวแกนของเพลา (2) และเพลาของมอเตอร์ (6) ตรงกัน ฐานมอเตอร์ (8) และฐานเพลา (13) มีลักษณะเป็นแผ่นที่มีรูตรงกลางสำหรับสวมแกนเพลา (2) และแกนเพลาของมอเตอร์ (6) และมีรูที่ตำแหน่งใกล้กับมุมตั้งสี่สำหรับสวมสกรู (9) (10) (11) และ (12) ที่ด้านล่างของฐานเพลา (13) มีปลอกสวม (14) เชื่อมติดอยู่ด้วย สำหรับสวมเข้ากับปลอก เพลา (3) และยึดกับปลอกเพลาดังกล่าวด้วยสกรูตัวหนอน (15)

2. อุปกรณ์วัดความหนืดของของเหลวขณะกวนแบบเรียลไทม์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ใบพัด (1) สามารถถอดเปลี่ยนได้

3. อุปกรณ์วัดความหนืดของของเหลวขณะกวนแบบเรียลไทม์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง สามารถใช้วัดความหนืดและกวนของเหลวที่มีอุณหภูมิไม่สูงได้โดยไม่ต้องเปิดนํ้าหล่อเย็น

4. อุปกรณ์วัดความหนืดของของเหลวขณะกวนแบบเรียลไทม์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง สามารถใช้วัดความหนืดสมบูรณ์ของของเหลวได้โดยการสอบเทียบผลการวัดกับของเหลวที่ทราบ ค่าความหนืดที่สภาวะการทดสอบเดียวกัน

5. อุปกรณ์วัดความหนืดของของเหลวขณะกวนแบบเรียลไทม์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ระยะจุ่มใบพัดในของเหลวที่ทำให้ใช้เวลาผสมน้อยที่สูด คือ ที่ระยะ ในช่วง 0.3 - 0.4 และที่ ความเร็วรอบหมุนใบพัดสูง

6. อุปกรณ์วัดความหนืดของของเหลวขณะกวนแบบเรียลไทม์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งการ ควบคุมความเร็วของมอเตอร์ให้หมุนด้วยความเร็วรอบคงที่ ทำได้ด้วยวิธีพัลซ์วิดท์โมดูเลชั่น