TH67787B - Fuel injection valve - Google Patents

Fuel injection valve

Info

Publication number
TH67787B
TH67787B TH1501004123A TH1501004123A TH67787B TH 67787 B TH67787 B TH 67787B TH 1501004123 A TH1501004123 A TH 1501004123A TH 1501004123 A TH1501004123 A TH 1501004123A TH 67787 B TH67787 B TH 67787B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
injection
injection hole
valve
section
fuel
Prior art date
Application number
TH1501004123A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH157079A (en
TH1501004123B (en
Inventor
อิโตะ เคสุเกะ
วาตานาเบ้ เคียวสุเกะ
คาวาซากิ โชตะ
ฮาชิอิ นาโอย่า
มูเนซาเน่ สึโยชิ
Original Assignee
นายชวลิต อัตถศาสตร์
มิตซูบิชิ อิเล็กทริค คอร์ปอเรชั่น
Filing date
Publication date
Application filed by นายชวลิต อัตถศาสตร์, มิตซูบิชิ อิเล็กทริค คอร์ปอเรชั่น filed Critical นายชวลิต อัตถศาสตร์
Publication of TH157079A publication Critical patent/TH157079A/en
Publication of TH1501004123B publication Critical patent/TH1501004123B/en
Publication of TH67787B publication Critical patent/TH67787B/en

Links

Abstract

------08/01/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ วาล์วฉีดเชื้อเพลิงตามการประดิษฐ์นี้จะมีส่วนขยายที่ถูกสร้างในแผ่นรูฉีดที่หนึ่งทางด้านต้น ทาง ด้วยเหตุนี้จึงยอมให้มีการเยื้องศูนย์เชิงตำแหน่งระหว่างส่วนรูฉีด ผลที่สุดก็คือ ไม่จำเป็นต้องมี ขนาดตามแนวรัศมีระหว่างขอบตามเส้นรอบวงด้านเส้นผ่านศูนย์กลางข้างในของส่วนทางออกรูฉีด ด้านต้นทางและขอบตามเส้นรอบวงด้านเส้นผ่านศูนย์กลางข้างในของส่วนทางเข้ารูฉีดด้านปลายทาง ดังนั้น ความหนาแผ่นของแผ่นรูฉีดที่สองทางด้านปลายทางยังคงสามารถมีค่าน้อยที่สุด ผลที่สุดก็คือ ความสามารถในการเชื่อมระหว่างลำตัวแผ่นรูฉีดและบ่าวาล์วจะได้รับการปรับปรุง ------------ วาล์วฉีดเชื้อเพลิงตามการประดิษฐ์นี้จะมีส่วนขยายที่ถูกขึ้นรูปในแผ่นรูฉีดที่หนึ่งบนด้านต้น ทาง ด้วยเหตุนี้จึงยอมให้มีการเยื้องศูนย์เชิงตำแหน่งระหว่างส่วนรูฉีด ผลที่สุดก็คือ ไม่จำเป็นต้องมี ขนาดตามแนวรัศมีระหว่างขอบตามเส้นรอบวงด้านเส้นผ่าศูนย์กลางข้างในของส่วนทางออกรูฉีดด้าน ต้นทางและขอบตามเส้นรอบวงด้านเส้นผ่าศูนย์กลางข้างในของส่วนทางเข้ารูฉีดด้านปลายทาง ดังนั้น ความหนาแผ่นของแผ่นรูฉีดที่สองบนด้านปลายทางยังคงสามารถมีค่าน้อยที่สุด ผลที่สุดก็คือ ความสามารถในการเชื่อมระหว่างลำตัวแผ่นรูฉีดและบ่าวาล์วจะได้รับการปรับปรุง ------ 08/01/2018 ------ (OCR) page 1 of number 1 page invention summary. The invention fuel injection valve has an extension built into the first injection hole disc on the source side, thus allowing a positional misalignment between the injection hole sections. The end result is No need Radial size between the edges along the inner circumference inside diameter of the injection hole exit The source side and the inner circumference of the inner diameter of the end side, so that the plate thickness of the second hole at the end side can still be minimal. The end result is The weld ability between the injection hole plate body and the valve seat will be improved. ------------ Fuel injection valve According to this invention, there is an extension molded into the injection hole plate. The first on the top of the path.Thus, positioning misalignment is allowed between the injection hole sections. The end result is No need The radial size between the edges along the side circumference inside diameter of the injection hole exit section. Therefore, the thickness of the second hole plate on the end side can still be minimal. The end result is The weld ability between the body, the injection hole plate and the valve seat will be improved.

Claims (7)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------08/01/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. วาล์วฉีดเชื้อเพลิง, ที่ประกอบรวมด้วย: บ่าวาล์ว; ชิ้นส่วนวาล์วที่ถูกจัดไว้เพื่อให้อยู่ตรงข้ามกับบ่าวาล์วและสามารถเคลื่อนที่กลับไป กลับมาตามเส้นแกนผ่านศูนย์กลาง; และ ลำตัวแผ่นรูฉีดที่ถูกยึดกับบ่าวาล์วโดยการเชื่อมและมีรูฉีดจำนวนหนึ่งที่ถูกสร้างผ่าน ลำตัวแผ่นรูฉีดนั้น, โดยที่วาล์วฉีดเชื้อเพลิงจะถูกทำให้มีรูปลักษณ์ในลักษณะที่เชื้อเพลิงจะผ่านระยะเผื่อ ระหว่างบ่าวาล์วและชิ้นส่วนวาล์วเพื่อให้ถูกฉีดผ่านรูฉีดจำนวนหนึ่ง. ที่ซึ่ง: ลำตัวแผ่นรูฉีดจะประกอบรวมด้วย: แผ่นรูฉีดที่หนึ่งที่มีส่วนรูฉีดที่หนึ่งและส่วนขยายที่เชื่อมต่อกับส่วนรูฉีดที่ หนึ่ง; และ แผ่นรูฉีดที่สองที่ถูกอัดซ้อนบนแผ่นรูฉีดที่หนึ่งทางด้านปลายทางของมันที่ เชื่อมต่อกับส่วนขยายและมีส่วนรูฉีดที่สองทางด้านที่ถูกทำให้เอียงจากส่วนขยายในทิศทางห่างจาก เส้นแกนผ่านศูนย์กลางไปตามด้านปลายทาง; พื้นผิวผนังข้างในด้านเส้นผ่านศูนย์กลางข้างในของส่วนรูฉีดที่สองทางด้านอย่าง น้อยบางส่วนจะอยู่ภายในระนาบที่ยื่นออกมาของส่วนรูฉีดที่หนึ่ง; ช่องเปิดด้านทางออกของส่วนรูฉีดที่หนึ่งจะถูกรวมอยู่ในช่องเปิดด้านทางเข้าของ ส่วนขยาย; และ พื้นที่เส้นทางการไหลน้อยที่สุดของส่วนรูฉีดที่หนึ่งสำหรับเชื้อเพลิงจะมีขนาด เท่ากับหรือเล็กกว่าพื้นที่เส้นทางการไหลน้อยที่สุดของส่วนรูฉีดที่สองทางด้านและพื้นที่เส้นทางการ ไหลน้อยที่สุดของช่องเปิดด้านทางเข้าของส่วนขยาย, และมีขนาดเล็กกว่าพื้นที่เส้นทางการไหลน้อย ที่สุดของส่วนขยาย 2. วาล์วฉีดเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนรูฉีดที่หนึ่งจะถูกสร้างให้ขยายใน สถานะเส้นตรงในทิศทางที่ตั้งฉากกับพื้นผิวของแผ่นรูฉีดที่หนึ่ง 3. วาล์วฉีดเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง: ส่วนรูฉีดที่หนึ่งจะมีรูปทรงกระบอก; และ เมื่อความหนาแผ่นของแผ่นรูฉีดที่หนึ่งถูกแสดงด้วย t, เส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนรู ฉีดที่หนึ่งถูกแสดงด้วย D1, และความสูงของส่วนขยายถูกแสดงด้วย h จะถือว่า (t-h)/D 1 < 1 หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า 4. วาล์วฉีดเชือเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 3 ข้อหนํ่งข้อใด ที่ซํ่งชิ้นส่วนวาล์วจะมี ส่วนแบนราบที่ส่วนปลายด้านไกล, ซํ่งขนานกับแผ่นรูฉีดที่หนํ่ง 5. วาล์วฉีดเชือเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซงช่องเปิดด้านทางเข้าของส่วนรูฉีดที่หนํ่ง จะถูกสร้างไว้ทางด้านในของส่วนเสันผ่านศูนย์กลางข้างในสุดของบ่าวาล์วและทางด้านนอกของส่วน แบนราบ 6. วาล์วฉีดเชือเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ชิ้งช่องเปิดด้านทางเข้าของส่วนรูฉีดที่หนํ่ง จะถูกสร้างเพื่อให้อยู่ตรงข้ามกับส่วนแบนราบ 7. วาล์วฉีดเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 3 ข้อหนํ่งข้อใด ที่ซง: ชิ้นส่วนวาล์วจะมี พื้นผิวคล้ายส่วนโค้งที่ส่วนปลายด้านไกล; และ ลำตัวแผ่นรูฉีดจะมีส่วนซอกที่อยู่ตรงข้ามกับและถูกแยกออกห่างจากพื้นผิวคล้าย ส่วนโค้ง ------------Claims (all) which will not appear on the classifieds page. :------08/01/2018------(OCR) Page 1 of 2 pages Claims 1. Fuel injection valve, consisting of: valve seat; The valve part is arranged so that it is opposite the valve seat and can be moved back. return along the axis of diameter; and the injection bore plate body that is fixed to the valve seat by welding and a number of injection holes are made through it. The body of the injection bore plate, where the fuel injection valve is formed, is shaped in such a way that the fuel will pass through the margin. between the valve seat and the valve part so that it is injected through a number of injection holes. Where: The injection hole plate body will consist of: the first injection hole plate with the first injection hole section and an extension connected to the first injection hole section; and the second injection hole plate is superimposed on the first injection hole plate on its end-side at is connected to the extension and has a second injection hole section on the side that is tilted from the extension in a direction away from axial diameter along the end side; The inner wall surface on the inside diameter of the second injection hole part on the side some are located within the protruding plane of the first injection bore section; The exit opening of the first injection hole section is integrated into the inlet opening of the extension; and the minimum flow path area of the first injection bore section for fuel is equal to or smaller than the minimal flow path area of the secondary injection bore section and the Minimal flow of expansion inlet opening, and smaller than flow path area. 2. The fuel injection valve according to claim 1, where the first injection hole is made to expand in the straight line state in the direction perpendicular to the surface of the first injection bore plate 3. The fuel injection valve according to claim 2, where: the first injection bore is cylindrical; and when the plate thickness of the first injection hole plate is denoted by t, the diameter of the hole section The first injection is denoted by D1, and the height of the extension is denoted by h. It is assumed that (th)/D 1 < 1 p. 2 of number 2. 4. The fuel injection valve according to claims 1 to 3. any item where the valve parts are located The part is flat at the far end, parallel to the injection hole plate at the location 5. Fuel injection valve according to claim 4 at the inlet casing of the injection hole section at the location. shall be constructed on the inside of the innermost inner diameter ridge of the valve seat and on the outside of the flat section injection hole shall be constructed so that it is opposite to the flat part. 7. Which of the following is the fuel injection valve according to claims 1 to 3? arc-like surface at the distal end; and the body of the injection hole plate has a recess that is opposite and separated from the arc-like surface ------------ 1. วาล์วฉีดเชื้อเพลิงที่ประกอบรวมด้วย บ่าวาล์ว ชิ้นส่วนวาล์วที่ถูกจัดเรียงไว้เพื่อให้อยู่ตรงข้ามกับบ่าวาล์ว และสามารถเคลื่อนที่กลับไป กลับมาตามเส้นแกนผ่านศูนย์กลาง และ ลำตัวแผ่นรูฉีดถูกยึดกับบ่าวาล์วโดยการเชื่อมและมีรูฉีดจำนวนหนึ่งที่ถูกขึ้นรูปผ่านลำตัว แผ่นรูฉีดนั้น โดยที่วาล์วฉีดเชื้อเพลิงจะถูกจัดสัณฐานในลักษณะที่เชื้อเพลิงจะผ่านระยะเผื่อระหว่างบ่า วาล์ว และชิ้นส่วนวาล์ว เพื่อให้ถูกฉีดผ่านรูฉีดจำนวนหนึ่ง ที่ซึ่ง ลำตัวแผ่นรูฉีดจะประกอบรวมด้วย แผ่นรูฉีดที่หนึ่งที่มีส่วนรูฉีดที่หนึ่ง และส่วนขยายที่เชื่อมต่อกับส่วนรูฉีดที่หนึ่ง และ แผ่นรูฉีดที่สองที่ถูดอัดซ้อนบนแผ่นรูฉีดที่หนึ่งบนด้านปลายทางของมันที่ เชื่อมต่อกับส่วนขยาย และมีส่วนรูฉีดที่สองที่ถูกเอียงจากส่วนขยายในทิศทางห่างจากเส้นแกนผ่าน ศูนย์กลางไปตามด้านปลายทาง พื้นผิวผนังข้างในด้านเส้นผ่าศูนย์กลางข้างในส่วนรูฉีดที่สองอย่างน้อยบางส่วนจะ อยู่ภายในระนาบที่ยื่นออกมาของส่วนรูฉีดที่หนึ่ง ช่องเปิดด้านทางออกของส่วนรูฉีดที่หนึ่งจะถูกรวมอยู่ในช่องเปิดด้านทางเข้าของส่วน ขยาย และ พื้นที่เส้นทางการไหลน้อยที่สุดของส่วนรูฉีดที่หนึ่งสำหรับเชื้อเพลิงจะมีขนาดเท่ากับ หรือเล็กกว่าพื้นที่เส้นทางการไหลน้อยที่สุดของส่วนรูฉีดที่สอง และพื้นที่เส้นทางการไหลน้อยที่สุด ของช่องเปิดด้านทางเข้าของส่วนขยาย และมีขนาดเล็กกว่าพื้นที่เส้นทางการไหลน้อยที่สุดของส่วน ขยาย1. The fuel injection valve consists of a valve seat. The valve parts are arranged so that they are opposite the valve seat. and can move back back along the axial line and the body of the injection hole plate is fixed to the valve seat by welding and a number of injection holes are molded through the body. the injection hole plate The fuel injection valve is shaped in such a way that the fuel passes through the margin between the valve seat and valve parts. to be injected through a number of injection holes, where the body of the injection hole plate is assembled. First injection hole plate with first injection hole section and an extension connected to the first injection hole section and the second injection hole plate that is overlapped on the first injection hole plate on its end-side at connect to extension and there is a second injection hole section that is tilted from the extension in the direction away from the axial line. centered along the destination side The inner wall surface in the inner diameter of the second injection hole will at least partially within the protruding plane of the first injection bore section The exit opening of the first injection bore section is included in the inlet opening of the expansion, and the minimum flow path area of the first injection bore section for fuel is equal to or smaller than the minimal flow path area of the second injection bore section. and minimal flow path area of the opening on the entrance side of the extension and is smaller than the minimal flow path area of the extension. 2. วาล์วฉีดเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนรูฉีดที่หนึ่งจะถูกขึ้นรูปให้ต่อขยายใน สถานะเส้นตรงในทิศทางที่ตั้งฉากกับพื้นผิวของแผ่นรูฉีดที่หนึ่ง2. Fuel injection valve according to claim 1, where the first injection hole is molded to expand in straight line state in the direction perpendicular to the surface of the first injection hole plate 3. วาล์วฉีดเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งส่วนรูฉีดที่หนึ่งจะมีรูปทรงกระบอก และ เมื่อความหนาแผ่นของแผ่นรูฉีดที่หนึ่งถูกแสดงด้วย t เส้นผ่าศูนย์กลางของส่วนรูฉีดที่ หนึ่ง ถูกแสดงด้วย D1 และความสูงของส่วนขยาย ถูกแสดงด้วย h จะถือว่า (t-h)/D1<13. Fuel injection valve according to claim 2, where the first injection bore section is cylindrical, and when the plate thickness of the first injection bore plate is denoted t, the diameter of the first injection bore section is denoted D1 and The height of the extension, denoted by h, assumes (th)/D1<1. 4. วาล์วฉีดเชื้อเพลิง ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 3 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่งชิ้นส่วนวาล์วจะมีส่วน แบนราบที่ส่วนปลายด้านไกล ซึ่งขนานกับแผ่นรูฉีดที่หนึ่ง4. Fuel injection valve According to claims 1 to 3, any one of them where the valve parts will take part flattened at the distal end which is parallel to the first injection hole plate 5. วาล์วฉีดเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งช่องเปิดด้านทางเข้าของส่วนรูฉีดที่หนึ่งจะถูก ขึ้นรูปไว้ทางด้านในของส่วนเส้นผ่าศูนย์กลางข้างในสุดของบ่าวาล์ว และทางด้านนอกของส่วนแบน ราบ5. Fuel injection valve according to claim 4, where the inlet opening of the first injection bore section is Molded into the inside of the innermost diameter of the valve seat. and on the outside of the flat, flat part 6. วาล์วฉีดเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งช่องเปิดด้านทางเข้าของส่วนรูฉีดที่หนึ่งจะถูก ขึ้นรูปเพื่อให้อยู่ตรงข้ามกับส่วนแบนราบ6. Fuel injection valve according to claim 4, where the inlet opening of the first injection bore section is Molded so that it is opposite the flat part. 7. วาล์วฉีดเชื้อเพลิง ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 3 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่งชิ้นส่วนวาล์วจะมี พื้นผิวคล้ายส่วนโค้งที่ส่วนปลายด้านไกล และ ลำตัวแผ่นรูฉีด จะมีส่วนซอกที่อยู่ตรงข้ามกับและถูกแยกออกห่างจากพื้นผิวคล้ายส่วน โค้ง7. Fuel injection valve According to claims 1 to 3, any one of them where the valve parts will have Arc-like surface at the distal end and the injection hole plate body There will be a recess that is opposite to and separated from the surface like an arc.
TH1501004123A 2013-04-16 Fuel injection valve TH67787B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH157079A TH157079A (en) 2016-10-04
TH1501004123B TH1501004123B (en) 2016-10-04
TH67787B true TH67787B (en) 2019-01-29

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2008102165A (en) TWO-STAGE FUEL INJECTOR, COMBUSTION CHAMBER EQUIPPED WITH SUCH INJECTOR AND GAS TURBINE SUPPLIED WITH SUCH CAMERA
CN106838401B (en) Valve device
US10753484B2 (en) Pin-fastening structure for valve shaft and valve body
JP2016048064A5 (en)
RU2007111874A (en) CONTROL VALVE WITH C-SEAL
SA518392299B1 (en) Combustion device and gas turbine
JP2017044096A5 (en)
EP3081422B1 (en) Structure for opening and closing fuel filler opening
JP6150772B2 (en) Check valve for fuel tank
JPWO2018008056A1 (en) Pipe fittings and water heaters
JP6129338B2 (en) Flange structure
JP5976065B2 (en) Fuel injection valve
JP6657188B2 (en) accumulator
ATE422615T1 (en) HOUSING WITH OVERLAPPING PASSAGES
TH67787B (en) Fuel injection valve
JP2014178012A5 (en)
CN105829674B (en) Catalytic converter
JP6360773B2 (en) Gas tap with fuse
US9896058B2 (en) Gas generator
TH157079A (en) Fuel injection valve
JP6305118B2 (en) Gas tap with fuse
JP2009209693A (en) Fuel injection valve
US10570864B2 (en) Fluid-injection device for internal combustion engines
CN107002915A (en) Connection kits with hydraulic connection elements
JP2018013051A (en) Fuel injection valve