TH66405B

TH66405B - โครงสร้างการดูดสำหรับยานพาหนะเเบบนั่งขับขี่บนอาน

Info

Publication number: TH66405B
Application number: TH1301003931A
Authority: TH
Inventors: สึสึอิ โนริโยชิ; โยโคยามะ ชิน; โคอิชิคาวะ ทาคูมะ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date: 2013-07-15
Publication date: 2018-11-16

Abstract

DC60 (07/08/56) เพื่อจัดให้มีโครงสร้างการดูดสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานซึ่งสามารถทำให้ อุณหภูมิของอากาศด้านการดูดตํ่าลงอย่างมีประสิทธิผล ในโครงสร้างการดูดสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอาน 1 ซึ่งรวมถึงระบบการดูด 30 ที่ได้จัดวางไว้ข้างหลังเครื่องยนต์ 20 ที่ได้รับการรองรับไว้บนโครงตัวถังยานพาหนะ 10 และ ชิ้นครอบตัวถังยานพาหนะ 40 ซึ่งปิดครอบอย่างน้อยที่สุดด้านข้างของระบบการดูด 30 ช่องทางเข้า 30e ซึ่งจะเปิดออกไปยังด้านข้างของตัวถังยานพาหนะทางด้านในของชิ้นครอบตัวถังยานพาหนะ 40 นั้นจะได้รับการจัดให้มีไว้ในระบบการดูด 30 นอกจากนั้น ส่วนการก่อรูปความดันเชิงลบ 50 จะ ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ตำแหน่งของชิ้นครอบตัวถังยานพาหนะ 40 ณ ความสูงที่เท่ากันอย่างเป็นสำคัญ กับความสูงของช่องทางเข้า 30e และอยู่ทางด้านท้ายของยานพาหนะ ส่วนการก่อรูปความดันเชิงลบ 50 จะได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบจากส่วนที่ได้รับการทำให้ยุบลง 50a ที่ซึ่งพื้นผิวชิ้นครอบ ตัวถังยานพาหนะ 40rs จะได้รับการทำให้ยุบลงที่ทางด้านในของตัวถังยานพาหนะและช่องเปิด 50b ที่ได้รับการจัดตำแหน่งไว้ในส่วนที่ได้รับการทำให้ยุบลง 50a ------03/04/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ เพื่อจัดให้มีโครงสร้างการดูดสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานซึ่งสามารถทำให้ อุณหภูมิของอากาศด้านการดูดตํ่าลงอย่างมีประสิทธิผล ในโครงสร้างการดูดสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอาน 1 ซึ่งรวมถึงระบบการดูด 30 ที่ได้จัดวางไว้ข้างหลังเครื่องยนต์ 20 ที่ได้รับการรองรับไว้บนโครงตัวถังยานพาหนะ 10 และ ชินครอบตัวถังยานพาหนะ 40 ซึ่งปิดครอบอย่างน้อยที่สุดด้านข้างของระบบการดูด 30 ช่องทางเข้า 30e ซึ่งจะเปิดออกไปยังด้านข้างของตัวถังยานพาหนะทางด้านในของชินครอบตัวถังยานพาหนะ 40 นันจะได้รับการจัดให้มีไว้ในระบบการดูด 30 นอกจากนัน ส่วนการก่อรูปความตันเชิงลบ 50 จะ ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ตำแหน่งของชินครอบตัวถังยานพาหนะ 40 ณ ความสูงที่เท่าถันอย่างเป็นสำคัญ คับความสูงของช่องทางเข้า 30e และอยู่ทางด้านท้ายของยานพาหนะ ส่วนการก่อรูปความตันเชิงลบ 50 จะได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบจากส่วนที่ได้รับการทำให้ยุบลง 50a ที่ซึ่งพื้นผิวชิ้นครอบ ตัวถังยานพาหนะ 40rs จะได้รับการทำให้ยุบลงที่ทางด้านในของตัวถังยานพาหนะและช่องเปิด 50b ที่ได้รับการจัดตำแหน่งไว้ในส่วนที่ได้รับการทำให้ยุบลง 50a ------------ เพื่อจัดให้มีโครงสร้างการดูดสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอ่านซึ่งสามารถทำให้ อุณหภูมิของอากาศต้านการดูดต่ำลงอย่างมีประสิทธิผล ในโครงสร้างการดูดสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอาน 1 ซึ่งรวมถึงระบบการดูด 30 ที่ได้จัดวางไว้ข้างหลังเครื่องยนต์ 20 ที่ได้รับการรองรับไว้บนโครงตัวถังยานพาหนะ 10 และ ชิ้นครอบตัวถังยานพาหนะ 40 ซึ่งปิดครอบอย่างน้อยที่สุดด้านข้างของระบบการดูด 30 ช่องทางเข้า 30e ซึ่งจะเปิดออกไปยังด้านข้างของตัวถังยานพาหนะทางด้านในของชิ้นครอบตัวถังยานพาหนะ 40 นั้นจะได้รับการจัดให้มีไว้ในระบบการดูด 30 นอกจากนั้น ส่วนการก่อรูปความดันเชิงลบ 50 จะ ได้รับการจัดไว้ที่ตำแหน่งของชิ้นครอบตัวถังยานพาหนะ 40 ณ ความสูงที่เท่ากันอย่างเป็นสำคัญ กับความสูงของช่องทางเข้า 30e และอยู่ทางด้านท้ายของยานพาหนะ ส่วนการก่อรูปความดันเชิงลบ 50 จะได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบจากส่วนที่ได้รับการทำให้ยุบลง 50a ที่ซึ่งพื้นผิวชิ้นครอบ ตัวถังยานพาหนะ 40rs จะได้รับการทำให้ยุบลงที่ทางด้านในของตัวถังยานพาหนะและช่องเปิด 50b ที่ได้รับการจัดตำแหน่งไว้ในส่วนที่ได้รับการทำให้ยุบลง 50a

Claims

1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :