TH66014A - Exhaust gas recirculation system for internal combustion engines - Google Patents

Exhaust gas recirculation system for internal combustion engines

Info

Publication number
TH66014A
TH66014A TH401000685A TH0401000685A TH66014A TH 66014 A TH66014 A TH 66014A TH 401000685 A TH401000685 A TH 401000685A TH 0401000685 A TH0401000685 A TH 0401000685A TH 66014 A TH66014 A TH 66014A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
exhaust
outlet pipe
engine
flange
pipe
Prior art date
Application number
TH401000685A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH35073B (en
Inventor
นากาเดะ นายจุนอิชิ
วาทานาเบะ นายโอโตฮิโร
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
นายณัฐพล อร่ามเมือง
ฮอนด้า มอเตอร์ โค
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์, นายณัฐพล อร่ามเมือง, ฮอนด้า มอเตอร์ โค filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH66014A publication Critical patent/TH66014A/en
Publication of TH35073B publication Critical patent/TH35073B/en

Links

Abstract

DC60 (12/04/47) ในระบบหมุนวนไอเสียสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ประกอบด้วย ท่อนำออก EGR (ไอเสีย) เชื่อมต่อกับระบบไอเสียของเครื่องยนต์จะประกอบด้วย ท่อไอเสียอยู่ในจุดที่อยู่ถัดลงมา จากคาตาไลติก คอนเวอร์เตอร์ เพื่อนำเอาไอเสียที่เกิดจากตัวเครื่องยนต์ไปหมุนวนไปสู่ระบบใส่ อากาศของเครื่องยนต์ โดยท่อไอเสียของระบบไอเสียจะเชื่อมต่อกับปลายที่อยู่ถัดลงมาของ คาตาไลติก คอนเวอร์เตอร์ ในส่วนที่มันโค้งงอ และท่อนำออก EGR จะเชื่อมต่อกับท่อไอเสียบนด้าน ที่มุ่งไปทางที่ซึ่งท่อไอเสียโค้งงอ ที่เวลาเดียวกัน ท่อนำออก EGR จะเชื่อมต่อกับท่อไอเสียบนด้านที่ อยู่ตรงกันข้ามจากอุปกรณ์เสริมเช่น ACG ในลักษณะที่สัมพันธ์กับคาตาไลติก คอนเวอร์เตอร์ โดย วิธีการนี้จึงสามารถเพิ่มความแข็งแรงให้กับท่อนำออก EGR ในระบบหมุนวนไอเสียสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ประกอบด้วย ท่อนำออก EGR (ไอเสีย) เชื่อมต่อกับระบบไอเสียของเครื่องยนต์จะประกอบด้วย ท่อไอเสียอยู่ในจุดที่อยู่ถัดลงมา จากคาตาไลติก คอนเวอร์เตอร์ เพื่อนำเอาไอเสียที่เกิดจากตัวเครื่องยนต์ไปหมุนวนไปสู่ระบบใส่ อากาศของเครื่องยนต์ โดยท่อไอเสียของระบบไอเสียจะเชื่อมต่อกับปลายที่อยู่ถัดลงมาของ คาตาไลติก คอนเวอร์เตอร์ ในส่วนที่มันโค้งงอ และท่อนำออก EGR จะเชื่อมต่อกับท่อไอเสียบนด้าน ที่มุ่งไปทางที่ซึ่งท่อไอเสียโค้งงอ ที่เวลาเดียวกัน ท่อนำออก EGR จะเชื่อมต่อกับท่อไอเสียบนด้านที่ อยู่ตรงกันข้ามจากอุปกรณ์เสริมเช่น ACG ในลักษณะที่สัมพันธ์กับคาตาไลติก คอนเวอร์เตอร์ โดย วิธีการนี้จึงสามารถเพิ่มความแข็งแรงให้กับท่อนำออก EGRDC60 (12/04/47) In an exhaust recirculation system for an internal combustion engine, the EGR (exhaust recirculation) outlet pipe, connected to the engine's exhaust system, consists of an exhaust pipe located downstream from the catalytic converter. This recirculates exhaust gases from the engine back into the engine's intake system. The exhaust pipe from the intake system connects to the downstream end of the catalytic converter at its bend, and the EGR outlet pipe connects to the upper exhaust pipe on the side facing the bend. Simultaneously, the EGR outlet pipe connects to the upper exhaust pipe on the opposite side from auxiliary equipment such as an ACG (Access Control System) in relation to the catalytic converter. This method strengthens the EGR outlet pipe in the exhaust recirculation system for internal combustion engines. At the bend in the exhaust pipe, the EGR outlet pipe connects to the upper exhaust pipe on the side facing where the exhaust pipe bends. At the same time, the EGR outlet pipe connects to the upper exhaust pipe on the opposite side from auxiliary equipment such as the ACG in relation to the catalytic converter. This method allows for increased rigidity of the EGR outlet pipe.

Claims (4)

1. ระบบหมุนวนไอเสียสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่มีท่อนำออกไอเสียเชื่อมต่อ กับระบบไอเสียของเครื่องยนต์สำหรับนำออกไอเสียที่ถูกทำให้เกิดขึ้นโดยเครื่องยนต์เพื่อให้ถูก หมุนวนไปสู่ระบบนำเข้าอากาศของเครื่องยนต์ ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า ระบบไอเสียรวมถึงท่อร่วมไอเสียที่ถูกยึดอยู่กับหน่วยหลักของเครื่องยนต์ผ่านหน้าเเปลน เเละท่อไอเสียซึ่งถูกติดตั้งที่ว่างตำเเหน่งด้านปลายทางของท่อร่วมไอเสีย ท่อนำออกเเก๊สถูกเชื่อมต่อกับท่อไอเสียที่ปลายด้านหนึ่งเเละถูกเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ผ่าน หน้าเเปลนที่ปลายอีกด้านหนึ่ง ท่อนำออกเเก๊สถูกก่อรูปขึ้นด้วยส่วนตัดที่เป็นลอดคลื่นซึ่งช่วยในการทำความเย็นให้กับไอ เสีย ท่อนำออกเเก๊สเเละหน้าเเปลนถูกเชื่อมโยงกันโดยตัวรัดเเละตัวรัดถูกเชื่อมติดกับหน้า เเปลนให้เป็นชุดเกียวกัน เเละ ตัวรัดที่ถูกประกอบเชื่อมต่อกับท่อนะออกเเก๊สอยู่ที่จุดที่อยู่ด้านปลายทางของส่วนตัดที่เป็น ลอนคลื่นในการไหลของเเก๊สจากระบบไอเสียไปสู่ระบบนำเข้าอากาศ1. The exhaust gas recirculation system for internal combustion engines consists of an exhaust outlet pipe connected to the engine's exhaust system to recirculate exhaust gases into the engine's intake system. Specifically, the exhaust system includes an exhaust manifold attached to the engine's main unit via a flange, and an exhaust pipe installed in the space at the end of the exhaust manifold. The gas outlet pipe is connected to the exhaust pipe at one end and to the engine via a flange at the other end. The gas outlet pipe is shaped with a corrugated cross-section that helps cool the exhaust gases. The gas outlet pipe and flange are connected by clamps, which are welded to the flange to form a single unit. The clamps are connected to the gas outlet pipe at the end of the corrugated cross-section, guiding the gas flow from the exhaust system to the intake system. 2. ระบบตามที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งตัวรัดถูกเชื่อมติดเข้ากับหน้าเเปลนโดยการ เชื่อมเพื่อทำให้เป็นชุดเดียวกัน2. A system as specified in Claim 1 where the fasteners are attached to the flange by welding to form a single unit. 3. ระบบตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งตัวรัดถูกเชื่อมติดเข้ากับหน้าเเปลนโดยการ เชื่อมเพื่อทำให้เป็นชุดเดียวกัน เเละท่อนำออกเเก๊สถูกประกบเชื่อมต่อกับหน้าเเปลนโดยการเชื่อม อยู่ที่ส่วนปลายสุดของมันที่ถูกสอดเข้าไปในรูที่ถูกก่อรูปอยู่ในหน้าเเปลน3. The system as specified in Claim 1, where the clamp is welded to the flange to form a single unit, and the gas outlet pipe is welded to the flange at its end, which is inserted into a hole formed in the flange. 4. ระบบตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งเส้นผ่นศูนย์กลางของท่อนำออกเเก๊สจนถึง ส่วนตัดที่เชื่อมต่อกับหน่วยหลักของเครื่องยนต์มีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางที่อยู่ตรงส่วนตัดที่ เชื่อมต่อกับหน่วยหลักของเครื่องยนต์4. A system as defined in claim paragraph 3 where the diameter of the gas outlet pipe to the cross-section connecting to the main engine unit is greater than the diameter at the cross-section connecting to the main engine unit.
TH401000685A 2004-02-27 Exhaust gas recirculation system for internal combustion engines TH35073B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH66014A true TH66014A (en) 2004-12-30
TH35073B TH35073B (en) 2013-02-11

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9518536B2 (en) Exhaust gas recirculation device for internal combustion engine
US9810180B2 (en) EGR cooling structure
US9010304B2 (en) Exhaust gas recirculation device of engine
EP2848798B1 (en) An exhaust gas recirculation cooler mount
WO2008108141A1 (en) Internal combustion engine and control device for internal combustion engine
CN203214196U (en) EGR system intake manifold
RU145315U1 (en) SELF-SUPPORTED LOW PRESSURE SYSTEM
EP1422412A3 (en) Exhaust gas recirculation device of internal combustion engine
RU2684051C2 (en) System (options) and method for controlling an exhaust gas cooler
US20090120418A1 (en) Internal-Combustion Engine Having a Cooled Exhaust Gas Recirculation System as Well as an Exhaust Gas Manifold
KR20130138758A (en) Exhaust system and method for selective catalytic reduction
JP2015190416A (en) Engine exhaust gas recirculation system
EP1865164A2 (en) An Exhaust Flow Director and a Catalyst Mount for an Internal Combustion Engine
ATE471439T1 (en) EXHAUST SYSTEM FOR COMBUSTION ENGINE
WO2002031326A1 (en) Exhaust system for internal combustion engines
EP1612383A3 (en) Exhaust passage structure for vehicles
JP2011208575A (en) Exhaust gas recirculation device
TH35073B (en) Exhaust gas recirculation system for internal combustion engines
JP7102747B2 (en) Engine exhaust purification device
JP2009156055A (en) Exhaust control device for internal combustion engine
US20100083930A1 (en) Lower Valve Cover and Intake Manifold Assembly
EP1422411A3 (en) Exhaust gas recirculation device of internal combustion engine
EP2067978A3 (en) Exhaust gas recirculation system
EP3517769A1 (en) Engine intake and exhaust system, internal combustion engine and method of providing engine intake and exhaust system
US10557443B2 (en) Exhaust device of engine