DC60 (19/01/61) ในอุปกรณ์ด้านไอเสียสำหรับจักรยานยนต์ ที่ซึ่งท่อไอเสียเพื่อการสะสมได้รับการเชื่อมต่อ ตามธรรมดากับส่วนปลายด้านปลายทางของท่อไอเสียปฐมภูมิจำนวนหนึ่งนั้น ความมุ่งหมายของ การประดิษฐ์นี้ คือ เพื่อเพิ่มระดับของความเป็นอิสระในการจัดการกับชิ้นประกอบผนังกั้นแยกใน ท่อไอเสียเพื่อการสะสมให้มากขึ้น และเพื่อป้องกันแนวเชื่อมต่อไม่ให้เกิดขึ้นในแผนแบบรูปโฉม ภายนอกของท่อไอเสียเพื่อการสะสม ท่อไอเสียเพื่อการสะสม 34 จะมีส่วนลำตัวเส้นรอบขอบ 44 ซึ่งประกอบด้วยคู่ของ ชิ้นประกอบเส้นรอบขอบ 48, 49 ซึ่งเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน และชิ้นประกอบผนังกั้นแยก 45, 46 ซึ่งได้ รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนลำตัวเส้นรอบขอบในขณะที่จะได้รับการยึดประกบไว้ระหว่างคู่ของ ชิ้นประกอบเส้นรอบขอบ 48, 49 ส่วนนูนจำนวนหนึ่ง 53, 54 ซึ่งได้รับการทำให้นูนไปยังด้านของ ชิ้นประกอบเส้นรอบขอบอีกหนึ่งชิ้นประกอบจะได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนชิ้นประกอบเส้นรอบขอบ อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นประกอบ เพื่อที่จะให้ก่อรูปขึ้นมาเป็นส่วนลูกคลื่นรูปท่อ 51, 52 ซึ่งยื่นไปอย่าง ต่อเนื่องและตามลำดับตามแนวท่อไอเสียปฐมภูมิจำนวนหนึ่งรวมถึงได้รับการก่อรูปขึ้นมาในรูปร่าง ดังเช่น ให้เชื่อมต่อบนด้านปลายทางของส่วนลำตัวเส้นรอบขอบ 44 บนพื้นผิวด้านนอกอย่างน้อยที่สุด หนึ่งพื้นผิวของส่วนลำตัวเส้นรอบขอบ 44 ชิ้นประกอบผนังกั้นแยก 45, 46 ซึ่งยื่นไปจากส่วนด้านต้น ทางไปยังด้านปลายทางของส่วนลำตัวเส้นรอบขอบจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนลำตัวเส้นรอบ ขอบ 44 ที่บริเวณซึ่งเบี่ยงเบนไปจากส่วนด้านบนสุด 53a, 54a ของส่วนนูน 53, 54 หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ในอุปกรณ์ด้านไอเสียสำหรับจักรยานยนต์ ที่ซึ่งท่อไอเสียเพื่อการสะสมได้รับการเชื่อมต่อ ตามธรรมดากับส่วนปลายด้านปลายทางของท่อไอเสียปฐมภูมิจำนวนหนึ่งนั้น ความมุ่งหมายของ การประดิษฐ์นี้คือ เพื่อเพิ่มระดับของความเป็นอิสระในการจัดการกับชิ้นประกอบผนังกั้นแยกใน ท่อไอเสียเพื่อการสะสมให้มากขึน และเพื่อป้องกันแนวเชื่อมต่อไม่ให้เกิดขึ้นในแผนแบบรูปโฉม ภายนอกของท่อไอเสียเพื่อการสะสม ท่อไอเสียเพื่อการสะสม 34 จะมีส่วนลำตัวเห้นรอบขอบ 44 ซึ่งประกอบด้วยคู่ของ ชิ้นประกอบเห้นรอบขอบ 48, 49 ซึ่งเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน และชิ้นประกอบผนังกั้นแยก 45,46 ซึ่งได้ รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนลำตัวเห้นรอบขอบในขณะที่จะได้รับการยึดประกบไว้ระหว่างคู่ของ ชินประกอบเห้นรอบขอบ 48, 49 ส่วนนูนจำนวนหนึ่ง 53, 54 ซึ่งได้รับการทำให้นูนไปยังด้านของ ชิ้นประกอบเส้นรอบขอบอีกหนึ่งชิ้นประกอบจะได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนชิ้นประกอบเห้นรอบขอบ อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นประกอบ เพื่อที่จะให้ก่อรูปขึ้นมาเป็นส่วนลูกคลื่นรูปท่อ 51, 52 ซึ่งยื่นไปอย่าง ต่อเนื่องและตามลำดับตามแนวท่อไอเสียปฐมภูมิจำนวนหนึ่งรวมถึงได้รับการก่อรูปขึ้นมาในรูปร่าง ตังเช่น ให้เชื่อมต่อบนด้านปลายทางของส่วนลำตัวเส้นรอบขอบ 44 บนพื้นผิวด้านนอกอย่างน้อยที่สุด หนึ่งพื้นผิวของส่วนลำตัวเส้นรอบขอบ 44 ชิ้นประกอบผนังกั้นแยก 45, 46 ซึ่งยื่นไปจากส่วนด้านด้น ทางไปยังด้านปลายทางของส่วนลำตัวเส้นรอบขอบจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนลำตัวเส้นรอบ ขอบ 44 ที่บริเวณซึ่งเบี่ยงเบนไปจากส่วนด้านบนสุด 53a, 54a ของส่วนนูน 53, 54 DC60 (19/01/61) in exhaust equipment for motorcycles. Where the collector muffler is connected As is common with a number of primary endpoints of the primary exhaust The purpose of The invention is to increase the degree of freedom in handling partition wall components in Exhaust for more accumulation And to prevent connections from occurring in the form of the form Exterior of the exhaust pipe for collection Accumulator Exhaust 34 will have a body section, perimeter 44, which consists of a pair of The pieces are assembled around the border 48, 49 which are connected together. And the partition wall assembly 45, 46, which has been connected to the body contour, while to be sandwiched between the pairs of Border piece 48, 49 A number of convex parts 53, 54 which have been embossed to the side of One more contour assembly is formed on the border assembly. At least one piece is assembled. In order to form an undulating section 51, 52, which extends like A number of them are continuous and sequentially along the primary exhaust lines, have been formed in such a shape as they are connected on the end side of the body, perimeter 44 on the outer surface at least. One body surface, 44 periphery, comprises 45, 46 separate partition walls extending from the top. On the way to the destination side of the body, the perimeter is connected to the perimeter of the body, periphery 44, where the area deviates from the top 53a, 54a of the convex 53, 54 p.1 of. 1 page, Summary of invention In the exhaust equipment for motorcycles Where the collector muffler is connected As is common with a number of primary endpoints of the primary exhaust The purpose of This invention is To increase the degree of freedom in handling of partition wall components in Exhaust for more accumulation And to prevent connections from occurring in the form of the form Exterior of the exhaust pipe for collection Accumulator Exhaust 34 has a body section around the rim 44, consisting of a pair of The assembly looks around the edges 48, 49, which are connected together. And a 45,46 partition wall assembly, which has been connected to the fuselage around the edges while being bolted between pairs of The chin is made up around the edges 48, 49, a number of convex parts 53, 54 which have been embossed to the side of One more contour assembly is formed on the edge assembly. At least one piece is assembled. In order to form an undulating section 51, 52, which extends like A number of them are continuous and sequential along the primary exhaust lines, and have been formed in such a shape as they are connected on the end side of the body, perimeter 44 on the outer surface at least. One surface of the fuselage, 44 periphery, comprises 45, 46 partitions that extend from the front On the way to the destination side of the body, the perimeter is connected to the periphery of the body, periphery 44, where the area deviates from the top 53a, 54a of the convex 53, 54.