TH6442C3 - ชุดปรับระดับพื้นนาสำหรับพ่วงติดกับรถไถ - Google Patents

Abstract

DC60 (08/03/54) ชุดปรับระดับพื้นนาสำหรับพ่วงติดกับรถไถ ที่ประกอบด้วยโครงรองรับที่มีลักษณะเป็น แท่งโลหะซึ่งถูกนำมาตัดและเชื่อมต่อกันให้เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า โดยที่บริเวณส่วนด้านหน้าของ แท่งโลหะเป็นจุดยึดต่อด้านหน้าสองข้างสำหรับใช้เป็นที่สวมยึดเข้ากับส่วนปลายด้านล่างของแขน เชื่อมต่อ โดยที่ส่วนปลายด้านบนของแขนเชื่อมต่อเป็นรูสวมยึดจำนวนหนึ่งสำหรับใช้เป็นที่รองรับ การยึดเข้ากับแขนของรถไถด้วยวิถีทางการขันยึดเพื่อใช้ในการลากจูง ซึ่งที่บริเวณขอบด้านล่างทั้ง สองข้างของโครงรองรับเป็นปีกด้านข้างที่มีตลับลูกปืนติดตั้งอยู่สำหรับใช้เป็นสวมต่อยึดเข้ากับ ส่วนปลายทั้งสองข้างของลูกกลิ้งตีดินสำหรับตีดินพื้นนาให้ร่วนซุย โดยที่บริเวณส่วนด้านหลังของ แท่งโลหะเป็นจุดยึดต่อด้านหลังจำนวนหนึ่งสำหรับใช้เป็นที่สวมยึดเข้ากับใบคลาดปาดดินสำหรับ ปาดดินพื้นนาให้เรียบขึ้นระดับหนึ่ง และที่บริเวณด้านหลังของตัวปาดดินเป็นตัวลูบดินสำหรับลูบ ดินพื้นนาให้ราบเรียบขึ้นหลังจากที่ผ่านการปาดดินพื้นนาให้เรียบมาจากตัวปาดดินแล้ว ชุดปรับระดับพื้นนาสำหรับพ่วงติดกับรถไถ ที่ประกอบด้วยโครงรองรับที่มีลักษณะเป็น แท่งโลหะซึ่งถูกนำมาตัดและเชื่อมต่อกันให้เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า โดยที่บริเวณส่วนด้านหน้าของ แท่งโลหะเป็นจุดยึดต่อด้านหน้าสองข้างสำหรับใช้เป็นที่สวมยึดเข้ากับส่วนปลายด้านล่างของแขน เชื่อมต่อ โดยที่ส่วนปลายด้านบนของแขนเชื่อมต่อเป็นรูสวมยึดจำนวนหนึ่งสำหรับใช้เป็นที่รองรับ การยึดเข้ากับแขนของรถไถด้วยวิถีทางการขันยึดเพื่อใช้ในการลากจูง ซึ่งที่บริเวณขอบด้านล่างทั้ง สองข้างของโครงรองรับเป็นปีกด้านข้างที่มีตลับลูกปืนติดตั้งอยู่สำหรับใช้เป็นสวมต่อยึดเข้ากับ ส่วนปลายทั้งสองข้างของลูกกลิ้งตีดินสำหรับตีดินพื้นนาให้ร่วนซุย โดยที่บริเวณส่วนด้านหลังของ แท่งโลหะเป็นจุดยึดต่อด้านหลังจำนวนหนึ่งสำหรับใช้เป็นที่สวมยึดเข้ากับใบคลาดปาดดินสำหรับ ปาดดินพื้นนาให้เรียบขึ้นระดับหนึ่ง และที่บริเวณด้านหลังของตัวปาดดินเป็นตัวลูบดินสำหรับลูบ ดินพื้นนาให้ราบเรียบขึ้นหลังจากที่ผ่านการปาดดินพื้นนาให้เรียบมาจากตัวปาดดินแล้ว

Claims (1)

1.ชุดปรับระดับพื้นนาสำหรับพ่วงติดกับรถไถ ที่ประกอบด้วย โครงรองรับ (1) ที่มีลักษณะเป็นแท่งโลหะ (2) ที่ถูกนำมาตัดและเชื่อมต่อกันให้เป็นรูป สี่เหลี่ยมผืนผ้า โดยที่บริเวณส่วนด้านหน้าของแท่งโลหะ (2) เป็นจุดยึดต่อด้านหน้า (3) สองข้าง สำหรับใช้เป็นที่สวมยึดเข้ากับส่วนปลายด้านล่างของแขนเชื่อมต่อ (4) ซึ่งแขนเชื่อมต่อ (4) แต่ละ ข้างเป็นแท่งโลหะที่ถูกนำมาดัดและพับขึ้นรูปให้ลำตัวเอียงเข้าด้านในโดยที่ส่วนปลายด้านบนของ แขนเชื่อมต่อ (4) เป็นรูสวมยึด (5) จำนวนหนึ่งสำหรับใช้เป็นที่รองรับการยึดเข้ากับแขนของรถไถ ด้วยวิถีทางการขันยึดเพื่อใช้ในการลากจูง ซึ่งที่บริเวณขอบด้านล่างทั้งสองข้างของโครงรองรับ (1) เป็นปีกด้านข้าง (6) ที่มีตลับลูกปืน (7) ติดตั้งอยู่สำหรับใช้เป็นสวมต่อยึดเข้ากับส่วนปลายทั้งสอง ข้างของลูกกลิ้งตีดิน (8) ลูกกลิ้งตีดิน (8) ที่มีลักษณะลำตัวเป็นแท่งทรงกระบอกปลายปิดทั้งสองข้างที่ซึ่งส่วนปลาย ทั้งสองข้างของลูกกลิ้งตีดิน (8) เป็นแกนสวมยึด (11) สำหรับสวมยึดเข้ากับตลับลูกปืน (7) ที่ติดตั้ง อยู่ที่ปีกด้านข้าง (6) ของโครงรองรับ (1) โดยที่บริเวณพื้นผิวโดยรอบของลูกกลิ้งตีดิน (8) เป็นใบตี ดิน (12) จำนวนมากเรียงตัวอยู่ในแนวขนานกันตลอดแนวความยาว โดยมีลักษณะเฉพาะ คือ บริเวณส่วนด้านหลังแท่งโลหะ (2) ของโครงรองรับ (1) เป็นแขนยึดต่อด้านหลัง (9) จำนวนหนึ่งที่ยื่นออกไปทางด้านหลังสำหรับใช้เป็นที่สวมยึดเข้ากับตัวปาดดิน (10) ตัวปาดดิน (10) ที่มีลักษณะลำตัวเป็นแท่งโลหะรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าซึ่งมีขนาดความยาว สอดคล้องกับขนาดความยาวของโครงรองรับ (1) โดยที่ขอบด้านหลังของตัวปาดดิน (10) เป็นปีก ยึด (13) จำนวนหนึ่งที่อยู่ในตำแหน่งที่ตรงกันกับแขนยึดต่อด้านหลัง (9) ของโครงรองรับ (1) ซึ่ง ปีกยึด (13) แต่ละชิ้นเป็นแผ่นโลหะที่ถูกตัดขึ้นรูปซึ่งถูกเชื่อมติดให้อยู่ในแนวตั้งเพื่อใช้สำหรับสวม ยึดเข้ากับแขนยึดต่อด้านหลัง (9) แต่ละอันของโครงรองรับ (1) โดยที่ด้านล่างตลอดแนวความยาว ของตัวปาดดิน (10) เป็นใบคลาดปาดดิน (14) จำนวนมากเรียงตัวขนานกันตลอดตามแนวความยาว ตัวลูบดิน (15) ติดตั้งอยู่ที่บริเวณด้านหลังของตัวปาดดิน (10) ซึ่งตัวลูบดิน (15) มีลักษณะ ลำตัวเป็นแผ่นโลหะที่ถูกตัดและเชื่อมต่อกันให้เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าปลายเปิดด้านหน้าตลอดตาม แนวความยาวซึ่งมีขนาดความยาวสอดคล้องกับขนาดความยาวของตัวปาดดิน (10) โดยที่ขอบ ด้านบนของตัวลูบดิน (15) เป็นหูเกี่ยว (16) จำนวนหนึ่งที่อยู่ในตำแหน่งที่ตรงกันกับปีกยึด (13) ของตัวปาดดิน (10) ซึ่งหูเกี่ยว (16) แต่ละหูจะถูกคล้องไว้ด้วยสายยึดโยง (17) เพื่อไปเกี่ยวยึดเข้ากับ ปีกยึด (13) ของตัวปาดดิน (10)