Claims (9)
1. ระบบจ่ายกำลังยานพาหนะระบบหนึ่งที่ประกอบด้วย กล่องกันน้ำ (14) ที่ปิดหุ้มโมดูลแบตเตอรี (24) อย่างน้อยหนึ่งโมดูล หรือชิ้นประกอบ ทางไฟฟ้าแรงดันสูง (33) อย่างน้อยหนึ่งชิ้น ชิ้นประกอบฝาปิด (15) ที่ปิดครอบช่วงเปิดผิวหน้าด้านบน (14b) ของกล่องกันน้ำ (14) และ โครงแขวน (16) ชิ้นหนึ่งที่มีส่วนระหว่างกลางตามทางยาวที่ได้รับการยึดอยู่ระหว่างช่อง เปิดผิวหน้าด้านบน (14b) ของกล่องกันน้ำ (14) และชิ้นส่วนขอบรอบด้านนอกของชิ้นประกอบ ฝาปิด (15) เพื่อรองรับกล่องกันน้ำ (14) โดยลักษณะแขวน ซึ่งได้รับการกำหนดลักษณะจำเพาะเจาะจงที่ว่าส่วนที่ได้รับการทำให้ลาดเอียง (16c) ที่ยืดขยายขึ้นโดยลาดเอียงหรือลงโดยลาดเอียงสู่ส่วนภายนอกจากขอบด้านที่อยู่ตรงข้ามกันและ กันสองด้านของกล่องกันน้ำ (14) ได้รับการก่อรูปบนโครงแขวน (16) และ ช่องเปิดผิวหน้าด้านบน (14b) ของกล่องกันน้ำ (14) และชิ้นส่วนขอบด้านนอกของชิ้น ประกอบฝาปิด (15) ได้รับการติดตั้งด้วยส่วนที่ได้รับการยืดขยายออก(14a, 15a) ที่ยืดขยายขึ้น โดยลาดเอียงหรือลงโดยลาดเอียงไปตามแนวโครงแขวน (16) ทั้งนี้เพื่อปิดครอบส่วนที่ได้รับการ ทำให้ลาดเอียง (16c) ของโครงแขวน (16) ดังกล่าว1. One vehicle power supply system consisting of at least one waterproof case (14) covering the battery module (24). Or assembly pieces At least one piece (33) of high voltage electrical. A cover assembly (15), the top face opening cover (14b) of the waterproof case (14), and the suspension frame (16), with a longitudinal interstitial section fixed between the slits. Open the top face (14b) of the waterproof case (14) and the perimeter part of the cover assembly (15) to accommodate the waterproof case (14) by hanging. It is specifically characterized that the sloping (16c) sections that are extended by an incline or down by an inclination to the outside from opposite edges; and The two sides of the waterproof case (14) were formed on the suspension frame (16) and the top surface opening (14b) of the waterproof case (14) and the outer edge parts of the cover assembly (15). ) Has been installed with extended (14a, 15a) extended sections. By slanting or downward sloping along the hanging frame (16) in order to cover the part that has been Make the slope (16c) of such suspension frame (16)
2. ระบบจ่ายกำลังยานพาหนะที่สอดคล้องตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งส่วนที่ได้รับการ ยืดขยาย(14a, 15a) ของกล่องกันน้ำ (14) และชิ้นประกอบฝาปิด (15) ได้รับการทำให้ลาดเอียง โดยลาดเอียงขึ้นสู่ส่วนภายนอก และความสูงของปลายส่วนล่างของช่องเปิดของส่วนที่ได้รับการยืด ขยายออก(14a, 15a) แต่ละส่วน สูงกว่าความสูงของผิวหน้าด้านบนของชิ้นประกอบฝาปิด (15) ดังกล่าว2. The vehicle power supply system in accordance with claim 1, in which the extended sections (14a, 15a) of the waterproof case (14) and the cover assembly (15) are tilted. By sloping upwards to the outside And the height of the lower extremities of the enlarged opening (14a, 15a) each is higher than the height of the upper face of the cover assembly (15).
3. ระบบจ่ายกำลังยานพาหนะที่สอดคล้องตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 หรือข้อที่ 2 ซึ่งชิ้น ประกอบผนึก (44) ได้รับการจัดวางไว่ระหว่างส่วนที่ได้รับการทำให้ลาดเอียง(16c) ของโครงแขวน (16) และส่วนที่ได้รับการยืดขยายออก(14a, 15a) ของกล่องกันน้ำ (14) และชิ้นประกอบฝาปิด (15)3. The vehicle power supply system, in accordance with claim 1 or item 2, where the sealed assembly (44) is placed between the sloped sections (16c) of the suspension frame (16). ) And the extended (14a, 15a) sections of the waterproof case (14) and the cover assembly (15).
4. ระบบจ่ายกำลังยานพาหนะที่สอดคล้องตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึงข้อที่ 3 ซึ่งส่วนเส้นขอบด้านนอกของชิ้นประกอบฝาปิด (15) ได้รับการติดตั้งไว้ด้วย หน้าแปลนด้านนอก(15b, 15d) ที่ได้รับการดัดโค้งบวสู่ด้านล่างในส่วนอื่นที่นอกเหนือไปจากส่วน ที่ได้รับการยื่น(15a) และปลายด้านล่างของหน้าแปลนด้านนอก(15b, 15d) ได้รับการจัดตำแหน่ง ต่ำกว่าช่องเปิดผิวหน้าด้านบน(14b) ของกล่องกันน้ำ (14) ดังกล่าว4. A vehicle power supply system that complies with any of the claims 1 to 3, where the outer contour of the cover assembly (15) is also installed. An outer flange (15b, 15d) that has been bent to the bottom in a section other than a section. The overhang (15a) and the lower end of the outer flange (15b, 15d) are aligned. Below the opening on the top surface (14b) of the waterproof case (14).
5. ระบบจ่ายกำลังยานพาหนะที่สอดคล้องตามข้อถือสิทธิข้อที่ 4 ซึ่งช่องเปิดผิวหน้า ด้านบน(14b) ดังกล่าวของกล่องกันน้ำ (14) ได้รับการติดตั้งไว้ด้วยหน้าแปลนด้านใน(14c) ที่ได้รับ การดัดโค้งลงสู่ด้านล่างในส่วนอื่นที่นอกเหนือไปจากส่วนที่ได้รับการยื่น(14a) และปลายด้านล่าง ของหน้าแปลนด้านนอก(15b, 15d) ได้รับการจัดตำแหน่งต่ำกว่าปลายด้านล่างของหน้าแปลนด้าน ใน(14c)5. The vehicle power supply system, in accordance with claim 4, where the above surface opening (14b) of the waterproof case (14) is installed with an inner flange (14c) at It has been bent downward in parts other than the overhang (14a) and the lower end. Of the outer flange (15b, 15d) is aligned lower than the lower end of the inner flange (14c).
6. ระบบจ่ายกำลังยานพาหนะที่สอดคล้องตามข้อถือสิทธิข้อที่ 5 ซึ่งปลายด้านล่าง ของหน้าแปลนด้านนอก(15b) ได้รับการติดตั้งด้วยส่วนที่ได้รับการดัดโค้ง(15e) ที่ได้รับการดัดโค้ง เข้าหาด้านกล่องกันน้ำ (14)6. Vehicle power supply system that complies with Clause 5 at the bottom end. Of the outer flange (15b) is installed with a bent section (15e) that has been bent. Towards the waterproof case side (14)
7. ระบบจ่ายกำลังยานพาหนะที่สอดคล้องตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ ข้อที่ 1 ถึงข้อที่ 6 ซึ่งชิ้นประกอบฝาปิด(15) ดังกล่าวได้รับการทำให้ลาดเอียงในทิศทางหนึ่งซึ่ง ตั้งฉากกับการจัดทิศทางของโครงแขวน (16) ดังกล่าวและส่วนยื่น(15c) ได้รับการก่อรูปตามแนว ด้านข้างบนด้านที่สูงกว่าของชิ้นประกอบฝาปิด(15)7. The vehicle power supply system, in accordance with one of Claims 1 to Clause 6, in which such cover assembly (15) is tilted in a certain direction, which Perpendicular to the aforementioned orientation of the suspension frame (16), and the overhang (15c) has been formed along the Side on the higher side of the cover assembly (15)
8. ระบบจ่ายกำลังยานพาหนะที่สอดคล้องตามข้อถือสิทธิข้อที่ 7 ซึ่งกล่องกันน้ำ (14) ดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ในส่วนหลังของตัวถังยานพาหนะ ผิวหน้าด้านบนของชิ้นประกอบฝาปิด (15) ได้รับการทำให้ลาดเอียงในลักษณะที่ด้านหลังของตัวถังยานพาหนะดังกล่าวนั้นต่ำกว่า และหน้าแปลนด้านนอก (15d) ดังกล่าว บนด้านข้างส่วนหลังของตัวถังยานพาหนะของชิ้น ประกอบฝาปิด (15) ยืดขยายไปยังบริเวณใกล้เคียงของชิ้นส่วนปลายด้านล่างของกล่องกันน้ำ (14)8. The vehicle power supply system in accordance with claim No. 7, in which the aforementioned waterproof case (14) is placed in the rear of the vehicle body. The upper face of the cover assembly (15) has been tilted so that the rear of the vehicle's body is lower. And such outer flange (15d) on the rear side of the vehicle body of the cover assembly (15) extending to the immediate vicinity of the lower end part of the waterproof case (14).
9. ระบบจ่ายกำลังยานพาหนะที่สอดคล้องตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ ข้อที่ 1 ถึงข้อที่ 6 ซึ่งผิวหน้าด้านบนของชิ้นประกอบฝาปิด (15) รวมถึงส่วนแบน(15f) ที่รับน้ำ ส่วนสันนูน(15g) จำนวนหนึ่งที่ยื่นขยายโดยขึ้นสู่ด้านบนจากส่วนแบน(15f) และส่วนยื่น(15c) ที่ท่ามกลางส่วนขอบด้านนอกของชิ้นประกอบฝาปิด (15) อยู่ตามแนวส่วนขอบด้านนอกบนด้าน ปลายด้านหนึ่ง และเส้นทางการระบายสำหรับระบายน้ำที่ได้รับไว้โดยส่วนแบนราบ(15f) ได้รับการ จัดโดยการก่อรูปทางออก(15i) ซึ่งติดต่อกับที่ว่าง(49) ที่ได้รับการจัดเตรียมไว้ระหว่างกล่องกันน้ำ (14) และแผงพื้น(11) ในชิ้นส่วนอย่างน้อยของส่วนขอบด้านนอกดังกล่าว นอกเหนือไปจากส่วน ที่ซึ่งส่วนยื่น(15c) ของชิ้นประกอบฝาปิด(15) ในส่วนแนบราบ(15f) ได้รับการก่อรูป9.A vehicle power supply system that complies with any of the claims 1 to 6, the top surface of the cover assembly (15), including the flat (15f) that receives water. A number of serrations (15g) extended upward from the flat (15f) and protrusions (15c) between the outer edge of the cover assembly (15), along the upper outer edge. side One end And the drainage path for the drainage obtained by the flat section (15f) is arranged by the outlet formation (15i), contacting the vacant (49) provided between the waterproof case ( 14) and floor panels (11) in at least parts of the said perimeter. In addition to the section Where the protrusion (15c) of the cover assembly (15) in the flat attachment (15f) is formed.