TH64073B - Motor driven tongue - Google Patents

Motor driven tongue

Info

Publication number
TH64073B
TH64073B TH1101000318A TH1101000318A TH64073B TH 64073 B TH64073 B TH 64073B TH 1101000318 A TH1101000318 A TH 1101000318A TH 1101000318 A TH1101000318 A TH 1101000318A TH 64073 B TH64073 B TH 64073B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
tongue
valve
rotor
hole
valve shaft
Prior art date
Application number
TH1101000318A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH116015A (en
Inventor
โคยัตสึ นายคาโอรุ
โอห์อูชิ นายโตโมอาริ
อูเมะซาวา นายฮิโตชิ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์ filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH116015A publication Critical patent/TH116015A/en
Publication of TH64073B publication Critical patent/TH64073B/en

Links

Abstract

DC60 (15/03/54) การประดิษฐ์นี้เป็นการจัดเตรียมลิ้นที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ที่มีต้นทุนการผลิตต่ำโดยอาศัย การลดจำนวนชิ้นส่วนและกระบวนการผลิตที่เรียบง่าย ลิ้นที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ 1 ของการประดิษฐ์นี้ประกอบด้วยตัวชิ้นส่วนหลักของลิ้น 4 ซึ่งมี ช่องบรรจุลิ้น 2 และรูลิ้น 2a ที่จัดทำไว้ในช่องบรรจุลิ้นดังกล่าว, ตัวลิ้น 3a ซึ่งเปิด/ปิดรูลิ้น, โครงหุ้ม 11 ซึ่งยื่นออกมากจากตัวชิ้นส่วนหลักของลิ้น, ขดลวดสเตเตอร์ 18 ซึ่งถูกจัดเรียงไว้ภายนอกโครงหุ้ม ดังกล่าว, โรเตอร์ที่ทำจากเรซินซึ่งถูกจัดเรียงไว้ภายในโครงหุ้มดังกล่าวและหมุนได้โดยพลังงานที่ส่ง มาจากขดลวดสเตเตอร์ดังกล่าว, ท่อเกลียว 7 ซึ่งถูกยึดตายตัวเข้ากับตัวชิ้นส่วนหลักของลิ้น, ตัวยึดเพลา ลิ้น 8 ที่ทำจากเรซินซึ่งถูกจัดทำไว้ในลักษณะที่สามารถหมุนไปพร้อมกับโรเตอร์ดังกล่าวได้โดยที่ตัว ยึดเพลาลิ้นดังกล่าวจะเปิด/ปิดรูลิ้นโดยอาศัยเพลาลิ้นโดยใช้ตัวลิ้นซึ่งมีการทำงานในการป้อนด้วย เกลียวร่วมกับท่อเกลียวดังกล่าว, สปริงปิดลิ้น 9 ซึ่งถูกจัดเรียงไว้ระหว่างตัวยึดเพลาลิ้นและตัวหยุด 17 ซึ่ง จะทำหน้าที่ร่วมกับสปริงปิดลิ้นในการป้องกันไม่ให้มีการเคลื่อนที่ตามกันไประหว่างตัวยึดเพลาลิ้น และโรเตอร์ในทิศที่ตัวลิ้นจะเปิด/ปิดรูลิ้น DC60 (15/03/54) This invention provides a low cost production motor driven valve based on Reducing the number of parts and simplifying the manufacturing process The motor-driven valve 1 of this invention consists of the main valve body 4 which has the tongue chamber 2 and the tongue hole 2a provided in the valve compartment, the tongue 3a which opens / closes the tongue hole, the frame. The cladding 11 protrudes from the main body of the tongue, the stator windings 18 arranged outside the casing, the resin rotor arranged within the casing and rotated by Transmitted power Coming from the aforementioned stator winding, threaded tube 7 which is fixed to the main body of the tongue, the valve shaft holder 8 made of resin arranged in such a way that it can rotate with the rotor. Can say by itself It opens / closes the tongue hole by means of the tongue shaft by means of the tongue which also has the feeding action. In conjunction with the threaded pipe, the valve spring 9 is arranged between the valve shaft retainer and the stopper 17, which acts in conjunction with the valve spring to prevent a parallel movement between the shaft retainer. tongue And the rotor in the direction that the tongue will open / close the tongue hole

Claims (5)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------27/11/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. ลิ้นที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ซึ่งประกอบด้วย - ตัวชิ้นส่วนหลักของลิ้นซึ่งมีช่องบรรจุลิ้นและรูลิ้นที่จัดทำไว้ในช่องบรรจุลิ้นดังกล่าว - ตัวลิ้นสำหรับเปิด/ปิดรูลิ้นดังกล่าว - โครงหุ้มที่ยื่นออกมาจากตัวชิ้นส่วนหลักของลิ้น - ขดลวดสเตเตอร์ซึ่งถูกจัดเรียงไว้ภายนอกโครงหุ้มดังกล่าว - โรเตอร์ซึ่งถูกจัดเรียงไว้ภายในโครงหุ้มดังกล่าวและหมุนได้โดยพลังงานที่ส่งมาจาก ขดลวดสเตเตอร์ดังกล่าว - ท่อเกลียวซึ่งถูกยึดตายตัวเข้ากับตัวชิ้นส่วนหลักของลิ้น - ตัวยึดเพลาลิ้นที่ถูกจัดทำไวในลักษณะที่สามารถหมุนไปพร้อมกับโรเตอร์ดังกล่าวได้ โดยที่ตัวยึดเพลาลิ้นดังกล่าวจะมีการเปิด/ปิดรูลิ้นโดยอาศัยเพลาลิ้นโดยใช้ตัวลิ้นที่มีการทำงานในการ ป้อนด้วยเกลียวร่วมกับท่อเกลียวดังกล่าว - สปริงปิดลิ้นซึ่งถูกจัดเรียงไว้ระ หว่างตัวยึดเพลาลิ้นและเพลาลิ้นโดยที่สปริงปิดลิ้น ดังกล่าวจะตันตัวลิ้นไปในทิศที่รูลิ้นจะถูกปิดด้วยเพลาลิ้นและ - ตัวหยุดที่ถูกยึดตายตัวเข้ากับเพลาลิ้นซึ่งจะทำหน้าที่ร่วมกับสปริงปิดลิ้นเพื่อป้องกัน ไม่ให้มีการเคลื่อนที่ตามกันไประหว่างตัวยึดเพลาลิ้นและ โรเตอร์ในทิศที่ตัวลิ้นดังกล่าวจะเปิด/ปิดรูลิ้น ดังกล่าว 2. ลิ้นที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่โรเตอร์ดังกล่าวและตัว ยึดเพลาลิ้นตังกล่าวทำจากเรซิน 3. ลิ้นที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 โดยที่ตัวยึดเพลาลิ้น ตังกล่าวมีการจัดเตรียมส่วนที่เป็นตัวหยุดของกลไกของตัวหยุดไว้เป็นส่วนเดียวกันเพื่อควบคุมการ เคลื่อนที่ของตัวลิ้นในทิศที่ตัวลิ้นดังกล่าวจะปิดรูลิ้นในสภาพที่ลิ้นดังกล่าวถูกปิด 4. ลิ้นที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1, 2 หรือ 3 โดยที่ตัวยึดเพลาลิ้น ดังกล่าวมีชิ้นส่วนยื่นจำนวนมากกว่าหนึ่งอันอยู่บนพื้นผิวด้านนอกโดยจะยื่นออกไปในทิศที่ตัวลิ้นจะ เปิด/ปิดรูลิ้นและโรเตอร์ซึ่งมีส่วนที่เป็นช่องจำนวนมากกว่าหนึ่งช่องอยู่บนพื้นผิวด้านในของมันโดยที่ ช่องจำนวนมากกว่าหนึ่งช่องดังกล่าวจะประกอบเข้ากับชิ้นส่วนยื่นจำนวนมากกว่าหนึ่งอันดังกล่าวและ การที่ช่องจำนวนมากกว่าหนึ่งช่องดังกล่าวและชิ้นส่วนยื่นจำนวนมากกว่าหนึ่งอันดังกล่าวประกอบเข้า ด้วยกันก็จะทำให้ตัวยึดเพลาลิ้นดังกล่าวสามารถหมุนไปพร้อมกับโรเตอร์ดังกล่าวได้ 5. ลิ้นที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1, 2 หรือ 3 โดยที่ตัวยึดเพลาลิ้น ดังกล่าวมีส่วนที่ถูกตัดเป็นรูปตัวอักษร D ซึ่งมีภาคตัดขวางเป็นรูปทรงคล้ายตัวอักษร D เมื่อมองจากทิศ หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า ที่ตัวลิ้นเปิด/ปิดรูลิ้นและโรเตอร์ซึ่งมีบริเวณรูที่ประกอบเข้ากับส่วนที่ถูกตัดเป็นรูปตัวอักษร D และการ ที่บริเวณรูและส่วนที่ถูกตัดเป็นรูปตัวอักษร D ดังกล่าวประกอบเข้าด้วยกันก็จะทำให้ตัวยึดเพลาลิ้น ดังกล่าวสามารถหมุนไปพร้อมกับโรเตอร์ดังกล่าวได้ ------------ แก้ไข 10 สิงหาคม 2560 1. ลิ้นที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ซึ่งประกอบด้วย - ตัวชิ้นส่วนหลักของลิ้นซึ่งมีบรรจุลิ้นและรูลิ้นที่จัดทำไว้ในช่องบรรจุลิ้นดังกล่าว - ตัวลิ้นสำหรับเปิด/ปิดรูลิ้นดังกล่าว - โครงหุ้มที่ยื่นออกมาจากตัวชิ้นส่วนหลักของลิ้น - ขดลวดสเตเตอร์ซึ่งถูกจัดเรียงไว้ภายนอกโครงหุ้มดังกล่าว - โรเตอร์ซึ่งถูกจัดเรียงไว้ภายในโครงหุ้มดังกล่าวและหมุนได้โดยพลังงานที่ส่งมาจาก ขดลวดสเตเตอร์ดังกล่าว - ท่อเกลียวซึ่งถูกยึดตายตัวเข้ากับตัวชิ้นส่วนหลักของลิ้น - ตัวยึดเพลาลิ้นที่ถูกจัดทำไว้ในลักษณะที่สามารถหมุนไปพร้อมกับโรเตอร์ดังกล่าวได้ โดยที่ตัวยึดเพลาลิ้นดังกล่าวจะมีการเปิด/ปิดรูลิ้นโดยอาศัยเพลาลิ้นโดยใช้ตัวลิ้นที่มีการทำงานในการ ป้อนด้วยเกลียวร่วมกับท่อเกลียวดังกล่าว - สปริงปิดลิ้นซึ่งถูกจัดเรียงไว้ระหว่างตัวยึดเพลาลิ้นและเพลาลิ้นโดยที่สปริงปิดลิ้น ดังกล่าวจะดันตัวลิ้นไปในทิศทางที่รูลิ้นจะถูกปิดด้วยเพลาลิ้นและ - ตัวหยุดที่ถูกยึดตายตัวเข้ากับเพลาลิ้นซึ่งจะทำหน้าที่ร่วมกับสปริงปิดลิ้นเพื่อป้องกัน ไม่ให้มีการเคลื่อนที่ตามกันไประหว่างตัวยึดเพลาลิ้นและโรเตอร์ในทิศที่ตัวลิ้นดังกล่าวจะเปิด/ปิดรูลิ้น ดังกล่าว ----------Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page. : ------ 27/11/2017 ------ (OCR) Page 1 of 2 pages Disclaimer 1. Motor-driven tongue consisting of - The main body of the tongue with compartments. Tongue and tongue holes provided in the valve compartment - Tongue opening / closing of the tongue hole - Protruding frame from the main body parts - Stator coil is arranged. Outside the enclosure - a rotor, which is arranged within the enclosure and rotated by the power supplied by The stator winding - a threaded tube fixed to the main body of the tongue - the valve shaft holder, is provided in such a way that it can be rotated with the rotor. Where the valve shaft retainer is opened / closed by means of the tongue shaft by using the tongue that has been working in It is fed by a thread in conjunction with such a threaded tube - a valve spring, which is arranged Between the spacer, the tongue and the tongue shaft, with the spring covering the tongue It blocks the tongue in such a way that the tongue hole is closed by the tongue shaft and - the stopper fixed to the tongue shaft, which acts in conjunction with the valve spring to protect it. Not to allow parallel movement between the valve shaft retainer and The rotor in the direction that the aforementioned throttle opens / closes the aforementioned valve holes. 2. Motor-driven tongue as in claim 1, where the said rotor and body 3. The valve is driven by the motor as held in claim 1 or 2, where the valve shaft retainer is made of resin. The stop mechanism of the stopper is provided as a single component to control the 4. The motor-driven tongue holds the right to claim 1, 2 or 3, where the valve shaft retainer. There are more than one protrusion on the outer surface, protruding in the direction of the tongue. Opens / closes the valve and rotor holes, which have more than one recess on their inner surface, where More than one such slot will be attached to one or more of the above protrusions, and The presence of more than one such compartment and more than one such protrusion assembly. 5. The motor-driven tongue, as held in Clause 1, 2 or 3, where the valve shaft retainer There is a section cut in the shape of the letter D with a cross-section shaped like the letter D when viewed from the front 2 of the two faces at the opening / closing of the tongue hole and the rotor with the hole area. With the cut into the letter D, and the area of the hole and the cut into the letter D are assembled together will make the shaft fastener. It can be rotated with the said rotor. ------------ Revised 10 August 2017 1. Motor-driven throttle consisting of - the main body of the tongue which contains the tongue and the tongue hole. - The valve to open / close the valve hole - a protruding frame from the main body of the tongue - stator windings arranged outside the casing as follows. Said - a rotor, which is arranged inside such a casing and rotated by the power delivered by The stator winding - a threaded tube fixed to the main body of the tongue - the valve shaft holder, is provided in such a way that the rotor can be rotated. Where the valve shaft retainer is opened / closed by means of the tongue shaft by using the tongue that has been working in Threaded feed in conjunction with such a threaded tube - a valve spring arranged between the valve shaft retainer and the valve shaft with the valve spring It pushes the valve body in such a way that the valve hole is closed by the valve shaft and - the stopper fixed to the valve shaft, which acts in conjunction with the valve spring to protect it. There is no parallel movement between the valve shaft retainer and the rotor in such a way that the flap opens / closes the flap hole. ---------- 1. ลิ้นที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ซึ่งประกอบด้วย - ตัวชิ้นส่วนหลักของลิ้นซึ่งมีช่องบรรจุลิ้นและรูลิ้นที่จัดทำไว้ในช่องบรรจุลิ้นดังกล่าว - ตัวลิ้นสำหรับเปิด/ปิดรูลิ้นดังกล่าว - โครงหุ้มที่ยื่นออกมาจากตัวชิ้นส่วนหลักของลิ้น - ขดลวดเตเตอร์ซึ่งถูกจัดเรียงไว้ภายนอกไว้ภายนอกโครงหุ้มดังกล่าว - โรเตอร์ซึ่งถูกจัดเรียงไว้ภายในโครงหุ้มดังกล่าวและหมุนได้โดยพลังงานที่ส่งมาจาก ขดลวดสเตเตอร์ดังกล่าว - ท่อเกลียวซึ่งถูกยึดตายตัวเข้ากับตัวชิ้นส่วนหลักของลิ้น - ตัวยึดเพลาลิ้นที่ถูกจัดทำไว้ในลักษณะที่สามารถหมุนไปพร้อมกับโรเตอร์ดังกล่าวได้ โดยที่ตัวยึดเพลาลิ้นดังกล่าวจะมีการเปิด/ปิดรูลิ้นโดยอาศัยเพลาลิ้นโดยใช้ตัวลิ้นที่มีการทำงานในการ ป้อนด้วยเกลียวร่วมกับท่อเกลียวดังกล่าว - สปริงปิดลิ้นซึ่งถูกจัดเรียงไว้ระหว่างตัวยึดเพลาลิ้นและเพลาลิ้นโดยที่สปริงปิดลิ้น ดังกล่าวจะดันตัวลิ้นไปในทิศทางที่รูลิ้นจะถูกปิดด้วยเพลาลิ้นและ - ตัวหยุดซึ่งจะทำหน้าที่ร่วมกับสปริงปิดลิ้นเพื่อป้องกันไม่ให้มีการเคลื่อนที่ตามกันไป ระหว่างตัวยึดเพลาลิ้นและโรเตอร์ในทิศทางที่ตัวลิ้นดังกล่าวจะเปิด/ปิดรูลิ้นดังกล่าว1. The motor-driven tongue consisting of - the main body parts of the tongue with the tongue chamber and the tongue hole provided in the tongue chamber - the tongue to open / close the tongue holes - the protrusion frame. It comes out of the main part of the tongue-stator winding which is arranged externally outside the casing-rotor, which is arranged within the casing and rotated by the energy delivered by The stator winding - a threaded tube fixed to the main body of the tongue - the valve shaft holder, is provided in such a way that the rotor can be rotated. Where the valve shaft retainer is opened / closed by means of the tongue shaft by using the tongue that has been working in Threaded feed in conjunction with such a threaded tube - a valve spring arranged between the valve shaft retainer and the valve shaft with the valve spring This pushes the valve body in such a way that the tongue hole is closed by the tongue shaft and - the stopper, which acts in conjunction with the valve spring to prevent it from moving along. Between the valve shaft retainer and the rotor in the direction that the flap opens / closes the said valve hole. 2. ลิ้นที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่โรเตอร์ดังกล่าวและตัว ยึดเพลาลิ้นดังกล่าวทำจาเรซิน2. Motor-driven throttle, as held by claim 1, where the said rotor and the It is made of resin. 3. ลิ้นที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1หรือ 2 โดยที่ตัวยึดเพลาลิ้น ดังกล่าวมีการจัดเตรียมส่วนที่เป็นตัวหยุดของกลไกของตัวหยุดไว้เป็นส่วนเดียวกันเพื่อควบคุมการ เคลื่อนที่ของตัวลิ้นในทิศที่ตัวลิ้นดังกล่าวจะปิดรูลิ้นในสภาพที่ลิ้นดังกล่าวถูกปิด3.Motor-driven valve as it holds the 1st or 2nd right where the valve shaft bracket As such, the stopper part of the stop mechanism is provided as one to control the The movement of the tongue in such a way that the tongue closes the hole of the tongue in the condition that the tongue is closed. 4. ลิ้นที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1,2 หรือ 3 โดยที่ตัวยึดเพลาลิ้น ดังกล่าวมีชิ้นส่วนยื่นจำนวนมากกว่าหนึ่งอันอยู่บนพื้นด้านนอกโดยจะยื่นออกไปในทิศที่ตัวลิ้นจะ เปิด/ปิดรูลิ้นและโรเตอร์ซึ่งมีส่วนที่เป็นช่องจำนวนมากกว่าหนึ่งช่องอยู่บนพื้นผิวด้านในของมันโดยที่ ช่องจำนวนมากกว่าหนึ่งช่องดังกล่าวจะประกอบเข้ากับชิ้นส่วนยื่นจำนวนมากกว่าหนึ่งอันดังกล่าวและ การที่ช่องจำนวนมากกว่าหนึ่งช่องดังกล่าวและชิ้นส่วนยื่นจำนวนมากกว่าหนึ่งอันดังกล่าวประกอบเข้า ด้วยกันจะทำให้ตัวยึดเพลาลิ้นดังกล่าวสามารหมุนไปพร้อมกับโรเตอร์ดังกล่าวได้4. Motor-driven throttle, as held by Clause 1,2 or 3, where the valve shaft retainer There are more than one protrusion on the outer floor, extending in the direction of the tongue. Opens / closes the valve and rotor holes, which have more than one recess on their inner surface, where More than one such slot will be attached to one or more of the above protrusions, and The presence of more than one such compartment and more than one such protrusion assembly. Together, it will enable the valve shaft holder to rotate with the said rotor. 5. ลิ้นที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1, 2 หรือ 3 โดยที่ตัวเพลาลิ้น ดังกล่าวมีส่วนที่ถูกตัดเป็นรูปตัวอักษร D ซึ่งมีภาคตัดขวางเป็นรูปทรงคล้ายตัวอักษร D เมื่อมองจากทิศ ที่ตัวลิ้นเปิด/ปิดรูลิ้นและโรเตอร์ซึ่งมีบริเวณรูที่ประกอบเข้ากัยส่วนที่ถูกตัดเป็นตัวอักษร D และการ ที่บริเวณรูและส่วนที่ถูกตัดเป็นรูปตัวอักษร D ดังกล่าวประกอบเข้าด้วยกันด็จะทำให้ตัวยึดเพลาลิ้น ดังกล่าสามารถหมุนไปพร้อมกับโรเตอร์ดังกล่าว5. Motor-driven throttle as per claim 1, 2 or 3, where the throttle body The letter D has a cross-section shaped like the letter D when viewed from the direction. At the opening / closing of the valve, the tongue hole and the rotor, where the hole area is attached to the letter D, and where the hole and the cut into the letter D are joined together, d Make the valve shaft retainer It can spin with the said rotor.
TH1101000318A 2011-03-03 Motor driven tongue TH64073B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH116015A TH116015A (en) 2012-08-31
TH64073B true TH64073B (en) 2018-08-07

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL2010774T3 (en) Dual butterfly valve driven by a common drive motor
ES2400011T3 (en) Closure system
ATE535105T1 (en) HEARING AID
WO2011143552A3 (en) Automotive gasoline solenoid double pole direct injector
WO2014015231A3 (en) Plastic brush guide
WO2010079900A3 (en) Air conditioner
RU2015110444A (en) VEHICLE DOOR LOCK
TR201908332T4 (en) Shutter door assembly without polygon effect.
WO2008052060A3 (en) Appliance lock using a motor driven linear actuator with helical spring drive
TW200740086A (en) Cooling device for vehicle motor
TH64073B (en) Motor driven tongue
TH116015A (en) Motor driven tongue
WO2012048180A8 (en) Electrically driven coiled tubing injector assembly
WO2011081175A3 (en) Parasol which can be opened/closed, and fan device
UA110016C2 (en) SPIRAL CENTER FAN
IN2014CN02724A (en)
CN207962864U (en) Air conditioner indoor unit and air conditioner
GB201111852D0 (en) An actuation mechanism for a sliding door of a motor vehicle
WO2009012903A3 (en) Process machine for an internal jarring moulding machine
WO2007080354A1 (en) Device for feeding rivet-type fasteners for riveting machine or the like
CN110924757A (en) A kind of intelligent door and intelligent door control method
WO2015117589A8 (en) Motor vehicle lock comprising integrated servo closing function
NZ704004A (en) Roll-up mechanism for roll-up gate
CN203743353U (en) Stuck prevention structure of linear actuator
CN205745335U (en) Ventilation butterfly valve