TH63423B - Straddle vehicles - Google Patents

Straddle vehicles

Info

Publication number
TH63423B
TH63423B TH1401004085A TH1401004085A TH63423B TH 63423 B TH63423 B TH 63423B TH 1401004085 A TH1401004085 A TH 1401004085A TH 1401004085 A TH1401004085 A TH 1401004085A TH 63423 B TH63423 B TH 63423B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
vehicle
frame
engine unit
solenoid
component
Prior art date
Application number
TH1401004085A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH149780A (en
TH1401004085B (en
Inventor
ทากิ อัตซูชิ
Original Assignee
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์, นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์ filed Critical นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Publication of TH149780A publication Critical patent/TH149780A/en
Publication of TH1401004085B publication Critical patent/TH1401004085B/en
Publication of TH63423B publication Critical patent/TH63423B/en

Links

Abstract

DC60 (16/07/57) ในยานพาหนะแบบนั่งคร่อมซึ่งจะประกอบรวมด้วยกลไกวาล์วแบบแปรผันได้และ ในนั้นหน่วยเครื่องยนต์จะถูกจัดวางให้หมุนตามเดือยได้โดยเทียบกับโครงลำตัวโซลีนอยด์ ที่รวมอยู่ในกลไกวาล์วแบบแปรผันได้จะได้รับการป้องกันขณะที่ความสะดวกสลายของผู้ ขับขี่จะถูกคงสภาพไว้ ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม (10) นี้จะประกอบรวมด้วยหน่วย เครื่องยนต์ (22) หน่วยเครื่องยนต์ (22) จะประกอบรวมด้วยกลไกวาล์วแบบแปรผันได้ (70) กลไกวาล์วแบบแปรผันได้ (70) จะรวมถึงส่วนที่เป็นโซลีนอยด์ (72) โซลีนอยด์ (72) จะมีเพลาด้านออก (72A) โซลีนอยด์ (72) จะถูกจัดวางไว้ระหว่างกระบอกสูบ (56) กับส่วนประกอบของโครง (14D) ของส่วนประกอบของโครงด้านซ้าย (14C) หรือ ส่วนประกอบของโครงด้านขวา (14D) อย่างใดอย่างหนึ่งในรูปด้านบนของยานพาหนะ เพลาด้านออก (72A) สามารถเลื่อนได้ในลักษณะกลับไปมาในทิศทางซ้ายและขวาของ ยานพาหนะ โซลีนอยด์ (72) จะถูกซ้อนทับกับส่วนประกอบของโครงที่เอียง (32C ) ของ ส่วนประกอบของโครง (14D) ทางด้านข้างของยานพาหนะภายในพิสัยที่หมุนตามเดือย ของหน่วยเครื่องยนต์ (22) ในยานพาหนะแบบนั่งคร่อม ซึ่งประกอบรวมด้วยกลไกวาล์วแบบแปรผันได้และ ในนั้นหน่วยเครื่องยนต์จะถูกจัดวางให้มุนตามเดือยได้โดยเทียบกับโครงลำตัวโซลีนอยด์ ที่รวมอยู่ในกลไกวาล์วแบบแปรผันได้จะได้รับการป้องกันขณะที่ความสะดวกสลายของผู ขับขี่จะถูกคงสภาพไว้ ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม (10) นี้จะประกอบรวมด้วยหน่วย เครื่องยนต์ (22) หน่วยเครื่องยนต์ (22) จะประกอบรวมด้วยกลไกวาล์วแบบแปรผันได้ (70) กลไกวาล์วแบบแปรผันได้ (70) จะรวมถึงส่วนที่เป็นโซลีนอยด์ (72) โซลีนอยด์ (72) จะมีเพลาด้านออก (72A) โซลีนอยด์ (72) จะถูกจัดวางไว้ระหว่างกระบอกสูบ (56) กับส่วนประกอบของโครง (14D) ของส่วนประกอบของโครงด้านซ้าย (14C) หรือ ส่วนประกอบของโครงด้านขวา (14D) อย่างใดอย่างหนึ่งในรูปด้านบนของยานพาหนะ เพลาด้านนอก (72A) สามารถเลื่อนได้ในลักษณะกลับไปมาในทิศทางซ้ายและขวาของ ยานพาหนะ โซลีนอยด์ (72) จะถูกซ้อนทับกับส่วนประกอบของโครงที่เอียง (32C ) ของ ส่วนประกอบของโครง (14D) ทางด้านข้างของยานพาหนะภายในพิสัยที่หมุนตามเดือย ของหน่วยเครื่องยนต์ (22) DC60 (16/07/57) in a straddle vehicle that will be assembled with a variable valve mechanism and In it, the engine unit is positioned to rotate along the pivot relative to the solenoid body frame. The integrated variable valve mechanism is protected while facilitating the breakdown of the operator. Driving will be maintained. This straddle vehicle (10) shall consist of an engine unit (22). The engine unit (22) shall consist of a variable valve mechanism (70). A variable valve mechanism (70) will include a chain section. The solenoid (72) The solenoid (72) has an output shaft (72A). The solenoid (72) is positioned between the cylinder (56) and the frame assembly (14D) of the component. Either of the left frame (14C) or right-hand chassis (14D) components in the vehicle's top figure, the output shaft (72A) can be moved back and forth in the left and right directions of the vehicle. The leanoid (72) is superimposed on the tilted frame component (32C) of the frame component (14D) on the side of the vehicle within the pivot range. of the engine unit (22) in straddling vehicles which consists of a variable valve mechanism and In it, the engine unit is positioned on a pivot point relative to the solenoid fuselage. The integrated variable valve mechanism is protected while facilitating the breakdown of the operator. Driving will be maintained. This straddle vehicle (10) shall consist of an engine unit (22). The engine unit (22) shall consist of a variable valve mechanism (70). A variable valve mechanism (70) will include a chain section. The solenoid (72) The solenoid (72) has an output shaft (72A). The solenoid (72) is positioned between the cylinder (56) and the frame assembly (14D) of the component. Either of the left chassis (14C) or right side chassis (14D) components in the vehicle's top figure, the outer axle (72A) can be moved back and forth in the left and right directions of the vehicle. The leanoid (72) is superimposed on the tilted frame component (32C) of the frame component (14D) on the side of the vehicle within the pivot range. of the engine unit (22)

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 18 ส.ค. 2560 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม (10) ซึ่งประกอบรวมด้วย: โครงลำตัว (12) ฝาครอบลำตัว (20) ที่ปิดคลุมโครงลำตัว (12) ที่นั่ง (21) ที่ถูกรองรับโดยโครงลำตัว (12) และ หน่วยเครื่องยนต์ (22) ที่ถูกจัดวางให้หมุนตามเดือยได้โดยเทียบกับโครงลำตัว (12) และอยู่ใต้ที่นั่ง (21) โดยที่โครงลำตัว (12) จะรวมถึง ส่วนประกอบของโครงด้านซ้าย (14C) ที่ทอดออกไปในทิศทางจากหน้าไปหลัง ของยานพาหนะ และ ส่วนประกอบของโครงด้านขวา (14D) ที่ทอดออกไปในทิศทางจากหน้าไปหลังของ ยานพาหนะและอยู่ที่ข้างขวาของส่วนประกอบของโครงด้านซ้าย (14C) ในทิศทางซ้าย และขวาของยานพาหนะ ส่วนประกอบของโครงด้านซ้าย (14C) และส่วนประกอบของโครงด้านขวา (14D) จะรวมถึงส่วนที่เป็น: ส่วนประกอบโครงด้านล่าง (30B; 32B) ที่ทอดออกไปในทิศทางจากหน้าไปหลัง และอยู่ข้างหน้าหน่วยเครื่องยนต์ (22) และ ส่วนประกอบของโครงที่เอียง (30C; 32C) ที่ทอดไปด้านหลังและขึ้นข้างบนจาก ปลายด้านท้ายของส่วนประกอบโครงด้านล่าง (30B; 32B) ฝาครอบลำตัว (20) จะรวมถึงส่วนที่เป็นส่วนประกอบที่วางเท้า (44B; 46B) ที่อยู่ ต่ำกว่าที่นั้ง (21) หน่วยเครื่องยนต์ (22) จะประกอบรวมด้วย: กระบอกสูบ (56) และ วาล์ว (62A; 62B) สำหรับเปิดและปิดทางผ่านไอดี (58A) หรือทางผ่านไอเสีย (58B) ที่ถูกสร้างขึ้นในกระบอกสูบ (56) ที่มีลักษณะเฉพาะคือ ส่วนประกอบที่วางเท้า (44B; 46B) อย่างน้อยเป็นบางส่วนจะถูกซ้อนทับกับ ส่วนประกอบโครงด้านล่าง (30B; 32B) ในรูปด้านบนของยานพาหนะ (10) หน่วยเครื่องยนต์ (22) ยังประกอบรวมด้วย: กลไกวาล์วแบบแปรผันได้ (70) สำหรับสับเปลี่ยนปริมาณการเคลื่อนของวาล์ว (62A; 62B) โดยที่กลไกวาล์วแบบแปรผันได้ (70) จะรวมถึงส่วนที่เป็นโซลีนอยด์ (72) ที่ถูกจัด วางไว้ระหว่างกระบอกสูบ (56) กับส่วนประกอบของโครงด้านซ้าย (14C) หรือ ส่วนประกอบของโครงด้านขวา (14D) อย่างใดอย่างหนึ่งในรูปด้านบนของยานพาหนะ (10), และมีเพลาด้านออก (72A) ที่สามารถเลื่อนได้ในลักษณะกลับไปมาในทิศทางซ้าย และขวาของยานพาหนะ (10), และโซลีนอยด์ (72) ที่ถูกซ้อนทับกับส่วนประกอบของโครง ที่เอียง (30C; 32C) ของส่วนประกอบของโครงด้านซ้าย (14C) หรือส่วนประกอบของโครง ด้านขวา (14D) ทางด้านข้างของยานพาหนะ (10) อย่างใดอย่างหนึ่งภายในพิสัยที่หมุน ตามเดือยของหน่วยเครื่องยนต์ (22) ----------------------------------------------------------------------------------------------------Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Amendment 18 Aug 2017 1. Straddle vehicle (10) which includes: Body frame (12) Body cover ( 20) the fuselage cover (12), seats (21) supported by the body frame (12) and the engine unit (22) that are positioned to rotate by pivot relative to the frame (12), and Under the seat (21), where the body frame (12) includes the left frame component (14C) extending in the front to back direction of the vehicle and the right side frame (14D) component spanning. In the direction from front to back of Vehicle and is on the right side of the left frame assembly (14C) in the left and right directions of the vehicle. Left side frame components (14C) and right side frame components (14D) will include the part as: Underframe components (30B; 32B) leading in the front to back direction. And in front of the engine unit (22) and the slanted frame components (30C; 32C) that spanned backwards and upwards from The rear end of the bottom frame assembly (30B; 32B), the body cover (20), includes the footrest component (44B; 46B) below the seat (21), the engine unit (22). It includes: cylinder (56) and valve (62A; 62B) for opening and closing the intake passageway (58A) or exhaust passageway (58B) built into the cylinder (56). The footrest components (44B; 46B), at least partially, will be overlapped with The lower frame assembly (30B; 32B) in the vehicle top figure (10) the engine unit (22) also includes: variable valve mechanism (70) for interchangeable valve displacement (62A; 62B) by The variable valve mechanism (70) includes the solenoid part (72) placed between the cylinder (56) and the left frame assembly (14C) or the right frame assembly (14D). ), One in the top figure of the vehicle (10), and has an output shaft (72A) that can be shifted back and forth in the left direction. And right of vehicle (10), and solenoid (72) that is superimposed on slanted frame component (30C; 32C) of left frame component (14C) or right frame component (14D). ) Either side of the vehicle (10) within the rotating range Along the pivot of the engine unit (22) ------------------------------------------ -------------------------------------------------- -------- 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม (10) ซึ่งประกอบรวมด้วย โครงลำตัว (12) ฝาครอบลำตัว (20) ที่ปิดคลุมโครงลำตัว (12) ที่นั่ง (21) ที่ถูกรองรับโดยโครงลำตัว (12) และ หน่วยเครื่องยนต์ (22) ที่ถูกจัดวางให้หมุนตามเดือยได้โดยเทียบกับโครงลำตัว (12) และอยู่ใต้ที่นั่ง (21) โดยที่โครงลำตัว (12) จะรวมถึง ส่วนประกอบของโครงด้านซ้าย (14C) ที่ทอดออกไปในทิศทางจากหน้าไปหลัง ของยานพาหนะ และ ส่วนประกอบของโครงด้านขวา (14D) ที่ทอดออกไปในทิศทางจากหน้าไปหลังของ ยานพาหนะและอยู่ที่ข้างขวาของส่วนประกอบของโครงด้านซ้าย (14C) ในทิศทางซ้าย และขวาของยานพาหนะ ส่วนประกอบของโครงด้านซ้าย (14C) และส่วนประกอบของโครงด้านขวา (14D) จะรวมถึงส่วนที่เป็น ส่วนประกอบโครงด้านล่าง (30B;32B)ที่ทอดออกไปในทิศทางจากหน้าไปหลัง และอยู่ข้างหน้าหน่วยเครื่องยนต์ (22) และ ส่วนประกอบของโครงที่เอียง (30C;32C)ที่ทอดไปด้านหลัง และขึ้นข้างบนจาก ปลายด้านท้ายของส่วนประกอบโครงด้านข้าง (30B;32B) ฝาครอบลำตัว (20) จะรวมถึงส่วนที่เป็นส่วนประกอบที่วางเท้า (44B;46B)ที่อยู่ ต่ำกว่าที่นั้ง (21) โดยที่ส่วนประกอบที่วางเท้า (44B;46B) อย่างน้อยเป็นบางส่วนจะถูก ซ้อนทับกันส่วนประกอบโครงด้านล่าง (30B;32B) ในรูปด้านบนของยานพาหนะ (10) หน่วยเครื่องยนต์ (22) จะประกอบรวมด้วย กระบอกสูบ (56) วาล์ว (62A;62B) สำหรับเปิดและปิดทางผ่านไอดี (58Aป หรือทางผ่านไอเสีย (58B) ที่ถูกสร้างขึ้นในกระบอกสูบ (56) และ กลไกวาล์วแบบแปรผันได้ (70) สำหรับสับเปลี่ยนปริมาณการเคลื่อนของวาล์ว (62A;62B) กลไกวาล์วแบบแปรผันได้ (70) จะรวมถึงส่วนที่เป็นโซลีนอยด์ (72) ที่ถูกจัดไว้ ระหว่างกระบอกสูบ (56) กับส่วนประกอบของโครงด้านซ้าย (14C) หรือส่วนประกอบของ โครงด้านซ้าย (14D) อย่างใดอย่างหนึ่งในรูปแบบบนของยานพาหนะ (10), และมีเพลา ด้านออก (72A) ที่สามารถเลื่อนได้ในลักษณะกลับไปมาในทิศทางซ้ายและขวาของ ยานพาหนะ (10), และโซลีนนอยด์ (72) ที่ถูกซ้อนทับกับส่วนประกอบของโครงที่เอียง (30C;32C) ของส่วนประกอบของโครงด้านซ้าย (14C) หรือส่วนประกอบของโครง ด้านขวา (14D) ทางด้านข้างของยานพาหนะ (10)อย่างใดอย่างหนึ่งภายในพิสัยที่หมุน ตามเดือยของหน่วยเครื่องยนต์ (22)1. A straddle vehicle (10) consisting of a body frame (12), a body cover (20), covering a body frame (12), seats (21), supported by a body frame (12). And the engine unit (22) is positioned to rotate by pivot relative to the body frame (12) and under the seat (21), where the body frame (12) includes the left frame assembly (14C). The vehicle extends in the front-to-back direction of the vehicle and the right frame (14D) component spans in the forward-to-back direction of the vehicle. Vehicle and is on the right side of the left frame assembly (14C) in the left and right directions of the vehicle. Left frame assembly (14C) and right side frame assembly (14D) include the Underframe components (30B; 32B) leading in a forward-to-back direction. And in front of the engine unit (22) and the slanted frame components (30C; 32C) leading to the back And go up from The rear end of the side frame assembly (30B; 32B), the body cover (20), includes the footrest assembly. (44B; 46B) Address Below the seat (21), where at least part of the footrest component (44B; 46B) is Overlapping the bottom frame assembly (30B; 32B) in the vehicle top figure (10), the engine unit (22) is assembled with a cylinder (56) valve (62A; 62B) for opening and closing the passage through the intake ( 58A, or exhaust passageway (58B) built into the cylinder (56) and variable valve mechanism (70) for interchangeable valve displacement (62A; 62B) variable valve mechanism (70) includes The solenoid part (72) is arranged between the cylinder (56) and one of the left frame components (14C) or the left frame assembly (14D) in the vehicle's upper layout ( 10), and has an output shaft (72A) that can be shifted back and forth in the vehicle's left and right directions (10), and a solenoid (72) that is superimposed on the frame components. The tilt (30C; 32C) of the left (14C) or right frame (14D) elements on the side of the vehicle. (10) either within a rotating range Along the pivot of the engine unit (22).
TH1401004085A 2014-07-16 Straddle vehicles TH63423B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH149780A TH149780A (en) 2016-05-04
TH1401004085B TH1401004085B (en) 2016-05-04
TH63423B true TH63423B (en) 2018-07-03

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8960348B2 (en) Four-wheeled vehicle
US20180327038A1 (en) Three-wheeled vehicle
US10639985B2 (en) Three-wheeled vehicle
US20110233956A1 (en) Motorcycle cowl structure
US10286959B2 (en) Side-by-side all terrain vehicle including front cover
FR3065681B1 (en) VEHICLE INTERIOR
EP2052950A3 (en) Front structure of a vehicle body
FR2896461B1 (en) MOTOR VEHICLE SEAT WITH INTEGRATED THORACIC STRAP IN THE SEAT.
TH63423B (en) Straddle vehicles
TH149780A (en) Straddle vehicles
ATE458660T1 (en) CABIN STRUCTURE FOR A VEHICLE
PH12017501211A1 (en) Arrangement structure for motorcycle control unit
FR3106805B1 (en) Arrangement of rear area of vehicle body structure provided with lateral reinforcing elements
ATE530712T1 (en) ROTATING WORK VEHICLE
JP6453651B2 (en) Transporter
JP2015068212A (en) Intake device for small vehicles
US11299223B2 (en) Mid-engine three wheel vehicle
KR102519658B1 (en) Agricultural working vehicle
FR3107029B1 (en) Motor vehicle under-engine screen
TH136264A (en) Work vehicle
TH94867B (en) Structure for vehicle powertrain actuators
TH10851C3 (en) Combine
TH119749A (en) Internal combustion engine for straddle vehicles
TH2201004527A (en) saddle type vehicles
TH10851A3 (en) Combine