TH62795B - เส้นทางสำหรับขนส่งของไหลที่มีไฮโดรคาร์บอน และวิธีการผลิตเส้นทางดังกล่าว - Google Patents
เส้นทางสำหรับขนส่งของไหลที่มีไฮโดรคาร์บอน และวิธีการผลิตเส้นทางดังกล่าวInfo
- Publication number
- TH62795B TH62795B TH1201005420A TH1201005420A TH62795B TH 62795 B TH62795 B TH 62795B TH 1201005420 A TH1201005420 A TH 1201005420A TH 1201005420 A TH1201005420 A TH 1201005420A TH 62795 B TH62795 B TH 62795B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- inner tube
- heating layer
- outer tube
- layer
- tube
- Prior art date
Links
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 title claims abstract 9
- 239000012530 fluid Substances 0.000 title claims abstract 8
- 239000004215 Carbon black (E152) Substances 0.000 title claims 6
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract 37
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 claims abstract 18
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 claims abstract 18
- 239000002861 polymer material Substances 0.000 claims abstract 14
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims abstract 5
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims abstract 4
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims abstract 4
- 230000037250 Clearance Effects 0.000 claims 4
- 230000035512 clearance Effects 0.000 claims 4
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims 4
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims 3
- 230000003014 reinforcing Effects 0.000 claims 3
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 2
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 claims 2
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims 1
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims 1
- 239000000463 material Substances 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
Abstract
DC60 (30/10/60) การประดิษฐ์เกี่ยวกับเส้นทาง (1) สำหรับขนส่งสารไฮโดรคาร์บอน เส้นทางดังกล่าวที่ประกอบ รวมด้วยท่อด้านในแบบกลวง (2) ที่ยื่นออกในทิศทางตามยาว (x) สำหรับขนส่งของไหลในท่อด้านใน และ ทีมีพื้นผิวด้านนอกที่เป็นฉนวนไฟฟ้า (2b) ชั้นให้ความร้อน (3) ถูกจัดวางบนท่อด้านใน และที่ประกอบ รวมด้วยเส้นใยคาร์บอนที่ถูกฝังอยู่ในวัสดุพอลิเมอร์ ชั้นฉนวนความร้อน (10) ถูกจัดวางรอบชั้นให้ความร้อน (3) ท่อด้านนอก (11) ถูกจัดวางรอบชั้นฉนวนความร้อน (10) ท่อด้านนอก (11) ถูกประกอบในลักษณะ เพื่อให้ต้านความดันภายนอกอย่างน้อยมากกว่า 100 บาร์ วิถีทางเว้นระยะ (10a) สำหรับยึดท่อด้านนอก (11) เป็นระยะห่างหนึ่งจากท่อด้านใน (2) ในลักษณะคงดี และวิถีจ่ายกำลังไฟฟ้า (6) สำหรับจ่าย กระแสไฟฟ้าไปยังชั้นให้ความร้อน (3) เพื่อให้ความร้อนแก่ท่อด้านใน ------30/10/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ การประดิษฐ์เกี่ยวข้องกับเส้นทาง (1) สำหรับขนส่งไฮโดรคาร์บอน เส้นทางดังกล่าวที่ประกอบ รวมด้วยท่อด้านในแบบกลวง (2) ที่ยื่นออกในทิศทางตามยาว (X) สำหรับขนส่งของไหลในท่อด้านใน และ ที่มีพื้นผิวด้านนอกที่เป็นฉนวนไฟฟ้า (2b) ชั้นให้ความร้อน (3) ถูกจัดวางบนท่อด้านใน และที่ประกอบ รวมด้วยเส้นใยคาร์บอนที่ถูกฝังอยู่ในวัสดุพอลิเมอร์ ชั้นฉนวนความร้อน (10) ถูกจัดวางรอบชั้นให้ความร้อน (3) ท่อด้านนอก (11) ถูกจัดวางรอบชั้นฉนวนความร้อน (10) ท่อด้านนอก (11) ถูกประกอบในลักษณะ เพื่อให้ต้านความดันภายนอกอย่างน้อยมากกว่า 100 บาร์วิถีทางเว้นระยะ (10a) สำหรับยึดท่อด้านนอก (11) เป็นระยะห่างหนึ่งจากท่อด้านใน (2)ในลักษณะคงที่ และวิถีทางจ่ายกำลังไฟฟ้า (6) สำหรับจ่าย กระแสไฟฟ้าไปยังชั้นให้ความร้อน (3) เพื่อให้ความร้อนแก่ท่อด้านใน ------------ การประดิษฐ์เกี่ยวกับเส้นทาง (line) (1) สำหรับขนส่งสารไฮโดรคาร์บอน เส้นทางดังกล่าว ประกอบด้วยท่อกลวงภายใน (hollow inner tube) ขยายในทิศทางตามยาว (x) สำหรับขนส่งของเหลวในท่อ ภายใน (inner tube) และมีพื้นผิวด้านนอกฉนวนไฟฟ้า (electrically insulating outer surface) (2b) ชั้นความร้อน (3) เรียงบนท่อด้านในและประกอบด้วยเส้นใยคาร์บอนที่ฝังอยู่ในวัสดุพอลิเมอร์ ชั้นฉนวน ความร้อน (10) เรียงรอบชั้นความร้อน (3), ท่อด้านนอก (outer tube) (11) เรียงรอบชั้นฉนวนความร้อน (heat insulation layer) (10) ท่อด้านนอก (11) ถูกปรับในลักษณะเพื่อต้านความดันด้านนอก (outer pressure) อย่างน้อยมากกว่า 100 บาร์, กลไกระยะห่าง (spacing means) (10a)สำหรับยึดท่อด้านนอก (11) ที่ระยะห่างจากท่อด้านใน (2) ในลักษณะคงที่ และกลไกการจ่ายไฟฟ้า (power supply means) (6) สำหรับป้อนำกระแสไฟฟ้าไปยังชั้นความร้อน (3)สำหรับให้ความร้อนท่อด้านใน
Claims (9)
1. เส้นทาง (line) (1) สำหรับขนส่งของไหลที่มีไฮโดรคาร์บอน (hydrocarbon) เส้นทางดังกล่าวที่ ประกอบรวมด้วย - ท่อด้านในแบบกลวง (2) ที่ยื่นออกในทิศทางตามยาว (X) และที่ถูกมุ่งหมายไว้สำหรับขนส่งของ ไหลดังกล่าวในท่อด้านใน - ชั้นให้ความร้อน (3) บนท่อด้านใน และที่ประกอบรวมด้วยเส้นใยคาร์บอน (carbon fiber) - ชั้นฉนวนความร้อน (10) รอบชั้นให้ความร้อน (3) - ท่อด้านนอก (11) รอบชั้นฉนวนความร้อน (10) - วิถีทางจ่ายกำลังไฟฟ้า (6) ที่ถูกมุ่งหมายไว้เพื่อนำกระแสไฟฟ้าไปยังชั้นให้ความร้อน (3) ดังกล่าว กระแลไฟฟ้าดังกล่าวที่ไหลในชั้นให้ความร้อนดังกล่าวเพื่อให้ความร้อนแก่ท่อด้านใน เส้นทางดังกล่าวซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า วิถีทางเว้นระยะ (10a) ถูกจัดวางระหว่างท่อด้านใน (2) และท่อด้านนอก (11) เพื่อยึดท่อด้านนอก (11)อย่างแน่นเป็นระยะห่างหนึ่งจากท่อด้านใน(2) ที่ว่า ท่อด้านใน (2) ดังกล่าวที่มีพื้นผิวด้านนอกที่เป็นฉนวนไฟฟ้า (2b) อย่างน้อยหนึ่งพื้นผิว เส้นใย คาร์บอนดังกล่าวถูกฝังอยู่ในวัลดุพอลิเมอร์และที่ว่าท่อด้านนอก (11) ดังกล่าวถูกทำให้เหมาะสม เพื่อให้ทนต่อความดันภายนอกอย่างน้อยมากกว่า 100 บาร์
2. เส้นทางตามข้อถือลิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งท่อด้านนอก (11) ประกอบรวมด้วยเส้นใยคาร์บอนที่ถูกฝังอยู่ใน วัสดุพอลิเมอร์
3. เส้นทางตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง - เส้นใยคาร์บอนของชั้นให้ความร้อน (3) ถูกพันรอบท่อด้านใน (2) เป็นมุมที่หนึ่งตามที่กำหนด ไว้ล่วงหน้า จะถูกทำให้เหมาะสมเพื่อให้ได้ความต้านทานไฟฟ้าของชั้นให้ความร้อน (3) ดังกล่าว และ - เส้นใยคาร์บอนของท่อด้านนอก (11) ถูกพันรอบท่อด้านใน(2) เป็นมุมที่สองตามที่กำหนดไว้ ล่วงหน้าอย่างน้อยหนึ่งมุม จะถูกทำให้เหมาะสมเพื่อให้ได้ความแข็งแรงเชิงกลของท่อ ด้านนอก (11) ดังกล่าว หน้า 2 ของจำนวน 3 หน้า
4. เส้นทางตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งก่อนหน้านี้ที่ซึ่งวิถีทางเว้นระยะ (10a) ประกอบรวมด้วยฟิลเลอร์ เสริมแรง (reinforcing filler) ที่ถูกฝังอยู่ในวัสดุพอลิเมอร์วิถีทางเว้นระยะดังกล่าวถูกทำขึ้นบนท่อ ด้านใน (2) และชั้นให้ความร้อน (3)
5. เส้นทางตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งก่อนหน้านี้ที่ซึ่งวิถีทางจ่ายกำลังไฟฟ้า (6) ประกอบรวมด้วย ชิ้นส่วนเชื่อมต่อ (6b) ที่สัมผัสกับพื้นผิวตามขวางอย่างมีนัยสำคัญหรือเป็นมุมบางส่วน อย่างน้อย หนึ่งพื้นผิว ที่อยู่ใกล้กับปลายด้านหนึ่งของชั้นให้ความร้อน (3) ในทิศทางตามยาว (X)
6. วิธีการผลิตเส้นทางสำหรับขนส่งของไหลที่มีไฮโดรคาร์บอน เส้นทางดังกล่าวที่ประกอบรวมด้วยท่อ ด้านในแบบกลวง (2) ที่ยื่นออกในทิศทางตามยาว (X) และที่ถูกมุ่งหมายไว้สำหรับขนส่งของไหล ดังกล่าวในท่อ ท่อด้านใน (2) ดังกล่าวที่มีพื้นผิวด้านนอกที่เป็นฉนวนไฟฟ้า (2b) อย่างน้อยหนึ่งพื้นผิว วิธีการดังกล่าวที่ประกอบรวมด้วยอย่างน้อยชั้นตอนต่อไปนี้ - การทำชั้นให้ความร้อน (3) บนท่อด้านใน ชั้นให้ความร้อน (3) ดังกล่าวที่ประกอบรวมด้วยเส้นใย คาร์บอนที่ถูกฝังอยู่ในวัสดุพอลิเมอร์ - การจัดวางชั้นฉนวนความร้อน (10) รอบชั้นให้ความร้อน (3) - การจัดวางวิถีทางเว้นระยะ (10a) - การจัดวางท่อด้านนอก (11) รอบชั้นฉนวนความร้อน (10) ท่อด้านนอก (11) ดังกล่าวที่ถูกทำให้ เหมาะสมเพื่อให้ทนต่อความดันภายนอกอย่างน้อยมากกว่า 100 บาร์ และวิถีทางเว้นระยะ ดังกล่าวที่ถูกวางระหว่างท่อด้านใน (2) และท่อด้านนอก (11) เพื่อยึดท่อด้านนอก (11)อย่าง แน่นเป็นระยะห่างหนึ่งจากท่อด้านใน (2) และ - การจัดวางวิถีทางจ่ายกำลังไฟฟ้า (6) เพื่อนำกระแสไฟฟ้าไปยังชั้นให้ความร้อน (3) ดังกล่าว กระแสไฟฟ้าดังกล่าวที่ไหลในชั้นให้ความร้อนดังกล่าวเพื่อให้ความร้อนแก่ท่อด้านใน
7. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ที่ซึ่งการทำชั้นให้ความร้อน (3) ถูกทำให้ได้โดยการพันเส้นใยคาร์บอนรอบ ท่อด้านใน (2) เป็นมุมที่หนึ่งตามที่กำหนดไว้ล่วงหน้า จะถูกทำให้เหมาะสมเพื่อให้ได้ความต้านทาน ไฟฟ้าของชั้นให้ความร้อน (3) ดังกล่าว
8. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 6 หรอ 7 ที่ซึ่งวิถีทางเว้นระยะ (10a) ประกอบรวมด้วยฟิลเลอร์เสริมแรงที่ถูก ฝังอยู่ในวัสดุพอลิเมอร์ และวิถีทางเว้นระยะดังกล่าวถูกทำขึ้นโดยตรงบนท่อด้านใน (2) และชั้นให้ ความร้อน (3) หลังจากการทำชั้นให้ความร้อน (3)
9. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ถึง 8 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งท่อด้านนอก (11) ถูกทำจากเส้นใยคาร์บอนที่ถูก ฝังอยู่ในวัสดุพอลิเมอร์ โดยตรงบนวิถีทางเว้นระยะ (10a) หน้า 3 ของจำนวน 3 หน้า 1
0. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ถึง 9 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่งท่อด้านนอก (11)ถูกทำโดยการพันเส้นใย คาร์บอนรอบวิถีทางเว้นระยะ (10a) และชั้นฉนวนความร้อน (10) เป็นมุมที่สองตามที่กำหนดไว้ ล่วงหน้าอย่างน้อยหนึ่งมุมจะถูกทำให้เหมาะสมเพื่อให้ได้ความแข็งแรงเชิงกลของท่อด้านนอก (11) ดังกล่าว ------------
1. เส้นทาง (line) สำหรับขนส่งของเหลวที่มีสารไฮโดรคาร์บอน เส้นทางดังกล่าวประกอบด้วย - ท่อกลวงด้านใน (hollow inner tube) (2) ขยายในทิศทางตามยาว (x) และเพื่อขนส่งของเหลว ดังกล่าวในท่อด้านใน ท่อด้านในดังกล่าว (2) มีอย่างน้อยหนึ่งพื้นผิวด้านนอกฉนวนไฟฟ้า (electrically insulating outer surface) (2b) - ชั้นความร้อน (3) บนท่อด้านใน และประกอบด้วยเส้นใยคาร์บอนที่ฝังอยู่ในวัสดุพอลิเมอร์ - ชั้นฉนวนความร้อน (10) รอบชั้นความร้อน (3) - ท่อด้านนอก (outer tube) (11) รอบชั้นฉนวนความร้อน (heat insulation layer) (10) ท่อด้าน นอก (11) ที่เหมาะเพื่อทนต่อความดันภายนอก (external pressure) อย่างน้อยมากกว่า 100 บาร์ - กลไกระยะห่าง (spacing means) (10a)วางระหว่างท่อด้านใน (2) และท่อด้านนอก (11) เพื่อ ยึดอย่างแน่นท่อด้านนอก (11) ที่ระยะห่างจากท่อด้านใน (2) และ - กลไกการจ่ายไฟฟ้า (power supply means) (6) เพื่อนำกระแสไฟฟ้าไปชั้นความร้อน (3), กระแสไฟฟ้าดังกล่าวไหลในชั้นความร้อนดังกล่าวเพื่อให้ความร้อนท่อด้านใน
2. เส้นทางตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งท่อด้านนอก (11) ประกอบด้วยเส้นใยคาร์บอนที่ฝังอยู่ในวัสดุพอลิ เมอร์
3. เส้นทางตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง - เส้นใยคาร์บอนของชั้นความร้อน (3) พันรอบท่อด้านใน (2) ด้วยมุมที่กำหนดไว้ก่อนแรก (first predetermined angle) ที่เหมาะเพื่อให้ได้ความด้านทานไฟฟ้าของชั้นความร้อน (3) และ - เส้นใยคาร์บอนของท่อด้านนอก (11) พันรอบท่อด้านใน (2) ด้วยอย่างน้อยมุมที่กำหนดไว้ ก่อนที่สอง (second predetermined angle) ที่เหมาะสมเพื่อให้ได้ความแข็งแรงเชิงกลของท่อ ด้านนอกดังกล่าว (11)
4. เส้นทางตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งก่อนหน้านี้ ที่ซึ่งกลไกระยะห่าง (spacing means) (10a) ประกอบด้วยฟิลเลอร์เสริมแรง (reinforcing filler) ที่ฝันอยู่ในวัสดุพอลิเมอร์ กลไกระยะห่างดังกล่าว สร้างบนท่อด้านใน (2) และชั้นความร้อน (3)
5. เส้นทางตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งก่อนหน้านี้ ที่ซึ่งกลไกการจ่ายไฟ (6) ประกอบด้วยองค์ประกอบ การเชื่อมต่อ (connection element) (6b) ติดกับพื้นผิวสัมผัสอย่างน้อยหนึ่งทางขวางอย่างมาก (substantially transverse) หรือมุมบางส่วน (partially angled) ที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียงกับปลาย ด้านหนึ่งของชั้นความร้อน (3) ในทิศทางตามยาว (X)
6. วิธีการผลิตเส้นสำหรรับขนส่งของเหลวที่มีสารไฮโดรคาร์บอน เส้นทางดังกล่าวปนะกอบด้วยท่อ กลวงด้านใน (hollow inner tube) (2) ขยายในทิศทางตามยาว (X) สำหรับขนส่งของเหลวในท่อด้าน ใน (2) มีอย่างน้อยหนึ่งพื้นผิวด้านนอกฉนวนไฟฟ้า (2b) วิธีการดังกล่าวประกอบด้วยอย่างน้อย ขั้นตอนตามลำดับต่อไปนี้ - การสร้างชั้นความร้อน (3) บนท่อด้านใน ชั้นความร้อนดังกล่าว (3) ประกอบด้วยเส้นใยคาร์บอน ที่ฝันในวัสดุพอลิเมอร์ - การจัดตำแหน่งของชั้นฉนวนความร้อน (10) รอบชั้นความร้อน (3) - การจัดตำแหน่งของกลไกระยะห่าง (10a) - การจัดตำแหน่งของท่อด้านนอก (11) รอบขั้นฉนวนความร้อน (10) ท่อด้านนอกดังกล่าว (11) ที่ เหมาะเพื่อทนต่อความดันภายนอกอย่างน้อยมากกว่า 100 บาร์ และกลไกระยะห่างดังกล่าวถูก วางระหว่างท่อด้านใน (2) และท่อด้านนอก (11) เพื่อยึดอย่างแน่นท่อด้านนอก (11) ที่ระยะห่าง จากท่อด้านใน (2) และ - การจัดตำแหน่งของกลไกการจ่ายไฟ (6) เพื่อนำกระแสไฟฟ้าไปชั้นความร้อนดังกล่าว (3), กระแสไฟฟ้าดังกล่าวไหลในชั้นความร้อนดังกล่าวเพื่อให้ความร้อยท่อด้านใน
7. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ที่ซึ่งการสร้างชั้นความร้อน (3) ทำได้โดยพันเส้นใยคาร์บอนรอบท่อด้าน ใน (2) ที่มุมที่กำหนดไว้ก่อนแรกที่เหมาะสมเพื่อให้ได้ความต้านทานไฟฟ้า (electrical resistance) ของ ชั้นความร้อนดังกล่าว (3)
8. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 6 หรือ 7 ที่ซึ่งกลไกระยะห่าง (10a) ประกอบด้วยฟิลเลอร์เสริมแรงที่ฝันใน วัสดุพอลิเมอร์ และกลไกระยะห่างดังกล่าวถูกสร้างโดยบนท่อด้านใน (2) และชั้นความร้อน (3) หลังจากการก่อตัวของชั้นความร้อน (3)
9. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 6หรือ 8 ที่ซึ่งท่อด้านนอก (11) สร้างจากเส้นใยคาร์บอนที่ฝังในวัสดุพอลิ เมอร์โดยตรงกับกลไกระยะห่าง (10a) 1
0. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 6 หรือ 9 ที่ซึ่งท่อด้านนอก (11) สร้างโดยพันเส้นใยคาร์บอนรอบกลไก ระยะห่าง (10a) และชั้นฉนวนกับความร้อน (10) ที่มีอย่างน้อยมุมที่กำหนดไว้ก่อนที่สองที่เหมาะ เพื่อให้ได้ความแข็งแรงเชิงกลของท่อด้านนอกดังกล่าว
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH124460A TH124460A (th) | 2013-06-06 |
| TH124460B TH124460B (th) | 2013-06-06 |
| TH62795B true TH62795B (th) | 2018-06-04 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EA201201409A1 (ru) | Трубопровод для транспортировки жидкости, содержащей углеводород, и способ производства такого трубопровода | |
| US9046207B2 (en) | Line for transporting a fluid containing a hydrocarbon, and method for producing such a line | |
| EP2386039B1 (en) | Multilayer tube for hydraulic connection and wiring of solar panels | |
| NL2007780C2 (en) | Thermally isolated heated pipeline made of double casing sections and laying process for such a pipeline. | |
| RU2010119956A (ru) | Индукционные нагреватели для нагревания подземных пластов | |
| US11441719B2 (en) | Method and device for induction heating of an inner pipe of an assembly of coaxial pipes | |
| US10743372B2 (en) | Electric heating device | |
| US10221983B2 (en) | Subsea pipe-in-pipe structures | |
| NO20120793A1 (no) | Elektrisk oppvarmingssystem for en rorseksjon i et fluidtransportror, rorseksjon og ror utstyrt med et slikt elektrisk oppvarmingssystem. | |
| TH62795B (th) | เส้นทางสำหรับขนส่งของไหลที่มีไฮโดรคาร์บอน และวิธีการผลิตเส้นทางดังกล่าว | |
| TH124460A (th) | เส้นทางสำหรับขนส่งของไหลที่มีไฮโดรคาร์บอน และวิธีการผลิตเส้นทางดังกล่าว | |
| US10283925B2 (en) | Method for forming an electrical connection | |
| CN105191488B (zh) | 用于加热管线的设备 | |
| TH132241A (th) | เส้นทางสำหรับขนส่งของไหลที่มีไฮโดรคาร์บอน และวิธีการผลิตเส้นทางดังกล่าว | |
| CN105579784A (zh) | 水加热器 | |
| TH124460B (th) | เส้นทางสำหรับขนส่งของเหลวที่มีสารไฮโดรคาร์บอน และวิธีการผลิตเส้นทางดังกล่าว | |
| RU147579U1 (ru) | Трубопровод с системой электроподогрева | |
| TH132241B (th) | เส้นทางสำหรับขนส่งของเหลวที่มีสารไฮโดรคาร์บอน และวิธีการผลิตเส้นทางดังกล่าว | |
| Verdeil et al. | Combining the most efficient active heating technology with subsea electrical distribution to develop remote resources | |
| US20230383884A1 (en) | System to convey a fluid | |
| TH80402B (th) | เส้นทางสำหรับขนส่งของไหลที่มีไฮโดรคาร์บอน และวิธีการผลิตเส้นทางดังกล่าว | |
| OA21229A (en) | System to convey a fluid. | |
| WO2007004316A1 (ja) | 加熱装置を用いた構造物の基礎構造 | |
| TH64351B (th) | อุปกรณ์ให้ความร้อนสำหรับอุปกรณ์สำหรับลำเลียงของไหลที่มีไฮโดรคาร์บอน | |
| TH125011A (th) | อุปกรณ์ให้ความร้อนสำหรับอุปกรณ์สำหรับลำเลียงของไหลที่มีไฮโดรคาร์บอน |