TH62727B - คอมเพรสเซอร์แบบหุ้มปิดผนึก และชุดเครื่องวัฏจักรการทำความเย็นที่มีการอัดไอที่รวมถึงคอมเพรสเซอร์แบบหุ้มปิดผนึก - Google Patents

Abstract

DC60 (17/10/57) คอมเพรสเซอร์แบบหุ้มปิดผนึกรวมถึงจานใบพัดหมุนเหวี่ยงหนีศูนย์กลางที่ถูกจัดไว้ข้างบน โรเตอร์เพื่อหมุนโดยสอดคล้องกัน สารทำความเย็นที่ไหลในช่องว่างด้านล่างสูงขึ้นผ่านรูอากาศ โรเตอร์, ไหลเข้าช่องว่างด้านบน และไหลออกจากท่อปล่อยออก จานใบพัดหมุนเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง รวมถึงแผ่นแยกออกน้ำมันที่ถูกจัดไว้บนด้านบนของโรเตอร์ และใบพัดจำนวนหนึ่งที่ตั้งตรงบน ผิวหน้าด้านล่างของแผ่นแยกออกน้ำมัน และสร้างทางเดินการไหลระหว่างใบพัดซึ่งแต่ละทางเดินถูก จัดไว้ระหว่างสองใบพัดที่อยู่ติดกัน และทางเดินการไหลด้านในใบพัดซึ่งนำทางสารทำความเย็นที่ ไหลออกจากรูอากาศโรเตอร์ไปยังทางเข้าด้านในของทางเดินการไหลระหว่างใบพัด ทางออกด้าน นอกของทางเดินการไหลระหว่างใบพัดถูกจัดวางไปตามเส้นรอบวงทั้งหมด และสารทำความเย็นที่ถูก เพิ่มขึ้นในแรงดันในขณะที่ผ่านตลอดทางเดินการไหลระหว่างใบพัดถูกทำให้เกิดการไหลออกจาก ทางออกขอบโดยรอบด้านนอกไปยังช่องว่างด้านบน แผ่นแยกออกน้ำมันถูกจัดวางบนด้านบนของ ทางเดินการไหลระหว่างใบพัด และด้านบนของทางเดินการไหลด้านในใบพัดเพื่อปิดทางเดินลัดวงจร ซึ่งสารทำความเย็นไหลออกโดยตรงจากทางเดินการไหลด้านในใบพัดไปยังท่อปล่อยออกโดย ปราศจากการผ่านตลอดทางเดินการไหลระหว่างใบพัด คอมเพรสเซอร์แบบหุ้มปิดผนึงรวมถึงจานใบพัดหมุนเหวี่ยงหนีศูนย์กลางที่ถูกจัดไว้ข้างบน โรเตอร์เพื่อหมุนโดยสอดคล้องกัน สารทำความเย็นที่ไหลในช่องว่างด้านล่างสูงขึ้นผ่านรูอากาศ โรเตอร์,ไหลเข้าช่องว่างด้านบน และไหลออกจากท่อปล่อยออก จานใบพัดหมุนเหวี่ยงหนึศูนย์กลาง รวมถึงแผ่นแยกออกน้ำมันที่ถูกจัดไว้บนด้านบนของโรเตอร์ และใบพัดจำนวนหนึ่งที่ตั้งตรงบน ผิวหน้าด้านล่างของแผ่นแยกออกน้ำมัน และสร้างทางเดินการไหลระหว่างใบพัดซึ่งนำทางสารทำความเย็นที่ ไหลออกจากรูอากาศโรเตอร์ไปยังทางเข้าด้านในของทางเดินการไหลระหว่างใบพัด ทางออกด้าน นอกของทางเดินการไหลระหว่างใบพัดถูกจัดวางไปตามเส้นรอบวงทั้งหมด และสารทำความเย็นที่ถูก เพิ่มขึ้นในแรงดันในขณะที่ผ่านตลอดทางเดินการไหลระหว่างใบพัดถูกทำให้เกิดการไหลออกจาก ทางออกขอบโดยรอบด้านนอกไปยังช่องว่างด้านบน แผ่นแยกออกน้ำมันถูกจัดวางบนด้านบนของ ทางเดินการไหลระหว่างใบพัด และด้านบนของทางเดินการไหลด้านในใบพัดเพื่อปิดทางเดินลัดวงจร ซึ่งสารทำความเย็นไหลออกโดยตรงจากทางเดินการไหลด้านในใบพัดไปยังท่อปล่อยออกโดย ปราศจากการผ่านตลอดทางเดินการไหลระหว่างใบพัด

Claims (1)

1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :5 พฤษภาคม 2560 1.คอมเพรสเซอร์แบบหุ้มปิดผนึกซึ่งประกอบรวมด้วย ภาชนะบรรจุแบบหุ้มปิดผนึกซึ่งจัดเก็บน้ำมันหล่อลื่นที่ด้านล่างของมัน มอเตอร์ซึ่งถูกจัดไว้ภายในภาชนะบรรจุแบบหุ้มปิดผนึก และมีสเตเตอร์ และ โรเตอร์ เพลาขับเคลื่อนที่ถูกยึดติดกับโรเตอร์ กลไกการอัดซึ่งถูกจัดไว้ภายในภาชนะบรรจุแบบหุ้มปิดผนึก และถูกจัดวางโครงสร้างเพื่ออัด สารทำความเย็นเมื่อทำการหมุนของเพลาขับเคลื่อน จานใบพัดหมุนเหวี่ยงหนีศูนย์กลางซึ่งถูกจัดไว้ข้างบนโรเตอร์ และถูกจัดวางโครงสร้างเพื่อ หมุนอย่างสอดคล้องกับโรเตอร์ รูอากาศโรเตอร์ที่ทะลุผ่านโรเตอร์ในทิศทางขึ้น-ลง และ ท่อปล่อยออกที่ถูกจัดวางโครงสร้างเพื่อทำให้สารทำความเย็นสูงขึ้นผ่านรูอากาศโรเตอร์,เมื่อ ทำการไหลไปในช่องว่างด้านล่างของมอเตอร์ และไหลไปในช่องว่างด้านบนของมอเตอร์,เพื่อไหล ออกจากช่องว่างด้านของวงจรภายนอกของภาชนะบรรจุแบบหุ้มปิดผนึก ที่ซึ่งจานใบพัดหมุนเหวี่ยงหนีศูนย์กลางรวมถึง แผ่นแยกออกน้ำมัน และแผ่นแบ่งกั้นผิวหน้าด้านล่างซึ่งถูกจัดไว้บนด้านบนของปลาย ด้านบนของโรเตอร์เพื่อถูกเว้นช่องว่างห่างจากกันและกัน ใบพัดจำนวนหนึ่งซึ่งตั้งตรงไปทางด้านล่างจากผิวหน้าด้านล่างของแผ่นแยกออกน้ำมัน และ ถูกจัดไว้จากด้านขอบโดยรอบด้านในไปทางด้านขอบโดยรอบด้านนอก และ ทางเดินการไหลระหว่างใบพัดซึ่งแต่ละทางเดินถูกจัดไว้ระหว่างสองใบพัดที่อยู่ติดกันของ ใบพัดจำนวนหนึ่ง และทางเดินการไหลด้านในใบพัดซึ่งนำทางสารทำความเย็น,เมื่อทำการไหลออก จากรูอากาศโรเตอร์,ไปยังทางเข้าขอบโดยรอบด้านในของทางเดินการไหลระหว่างใบพัด ที่ซึ่งทางเดินการไหลระหว่างใบพัดถูกจัดเรียงไปตามเส้นรอบวงทั้งหมดเพื่อนำทางสารทำ ความเย็นจากทางเข้าขอบโดยรอบด้านในของมันไปยังทางออกขอบโดยรอบด้านนอกของมัน และทำ ให้สารทำความเย็นที่ถูกเพิ่มขึ้นในแรงดันในขณะที่ผ่านตลอดทางเดินการไหลระหว่างใบพัดเพื่อไหล ออกจากทางออกขอบโดยรอบด้านอนกไปในช่องว่างด้านบน และ ที่ซึ่งแผ่นแยกออกน้ำมันครอบคลุมผิวหน้าด้านบนของทางเดินการไหลระหว่างใบพัดเพื่อปิด ปลายด้านบนของทางเดินการไหลด้านในใบพัด และแผ่นแบ่งกั้นผิวหน้าด้านล่างครอบคลุมผิวหน้า ด้านล่างของทางเดินการไหลระหว่างใบพัดเพื่อปิดทางเดินลัดวงจรซึ่งสารทำความเย็นซึ่งได้สูงขึ้น ผ่านรูอากาศโรเตอร์ไหลโดยออกตรงไปยังท่อปล่อยออกโดยปราศจากการผ่านตลอดทางเดินการไหล ระหว่างใบพัด

1.คอมเพรสเซอร์แบบหุ้มปิดผนึกซึ่งประกอบรวมด้วย ภาชนะบรรจุแบบหุ้มปิดผนึกซึ่งจัดเก็บน้ำมันหล่อลื่นที่ด้านล่างของมัน มอเตอร์ซึ่งถูกจัดไว้ภายในภาชนะบรรจุแบบหุ้มปิดผนึก และมีสเตเตอร์ และ โรเตอร์ เพลาขับเคลื่อนที่ถูกยึดติดกับโรเตอร์ กลไกการอัดซึ่งถูกจัดไว้ภายในภาชนะบรรจุแบบหุ้มปิดผนึก และถูกจัดวางโครงสร้างเพื่ออัด สารทำความเย็นเมื่อทำการหมุนของเพลาขับเคลื่อน จานใบพัดหมุนเหวี่ยงหนีศูนย์กลางซึ่งถูกจัดไว้ข้างบนโรเตอร์ และถูกจัดวางโครงสร้างเพื่อ หมุนอย่างสอดคล้องกับโรเตอร์ รูอากาศโรเตอร์ที่ทะลุผ่านโรเตอร์ในทิศทางขึ้น-ลง และ ท่อปล่อยออกที่ถูกจัดวางโครงสร้างเพื่อทำให้สารทำความเย็นสูงขึ้นผ่านรูอากาศโรเตอร์,เมื่อ ทำการไหลไปในช่องว่างด้านล่างของมอเตอร์ และไหลไปในช่องว่างด้านบนของมอเตอร์,เพื่อไหล ออกจากช่องว่างด้านของวงจรภายนอกของภาชนะบรรจุแบบหุ้มปิดผนึก ที่ซึ่งจานใบพัดหมุนเหวี่ยงหนีศูนย์กลางรวมถึง แผ่นแยกออกน้ำมัน และแผ่นแบ่งกั้นผิวหน้าด้านล่างซึ่งถูกจัดไว้บนด้านบนของปลาย ด้านบนของโรเตอร์เพื่อถูกเว้นช่องว่างห่างจากกันและกัน ใบพัดจำนวนหนึ่งซึ่งตั้งตรงไปทางด้านล่างจากผิวหน้าด้านล่างของแผ่นแยกออกน้ำมัน และ ถูกจัดไว้จากด้านขอบโดยรอบด้านในไปทางด้านขอบโดยรอบด้านนอก และ ทางเดินการไหลระหว่างใบพัดซึ่งแต่ละทางเดินถูกจัดไว้ระหว่างสองใบพัดที่อยู่ติดกันของ ใบพัดจำนวนหนึ่ง และทางเดินการไหลด้านในใบพัดซึ่งนำทางสารทำความเย็น,เมื่อทำการไหลออก จากรูอากาศโรเตอร์,ไปยังทางเข้าขอบโดยรอบด้านในของทางเดินการไหลระหว่างใบพัด ที่ซึ่งทางเดินการไหลระหว่างใบพัดถูกจัดเรียงไปตามเส้นรอบวงทั้งหมดเพื่อนำทางสารทำ ความเย็นจากทางเข้าขอบโดยรอบด้านในของมันไปยังทางออกขอบโดยรอบด้านนอกของมัน และทำ ให้สารทำความเย็นที่ถูกเพิ่มขึ้นในแรงดันในขณะที่ผ่านตลอดทางเดินการไหลระหว่างใบพัดเพื่อไหล ออกจากทางออกขอบโดยรอบด้านอนกไปในช่องว่างด้านบน และ ที่ซึ่งแผ่นแยกออกน้ำมันครอบคลุมผิวหน้าด้านบนของทางเดินการไหลระหว่างใบพัดเพื่อปิด ปลายด้านบนของทางเดินการไหลด้านในใบพัด และแผ่นแบ่งกั้นผิวหน้าด้านล่างครอบคลุมผิวหน้า ด้านล่างของทางเดินการไหลระหว่างใบพัดเพื่อปิดทางเดินลัดวงจรซึ่งสารทำความเย็นซึ่งได้สูงขึ้น ผ่านรูอากาศโรเตอร์ไหลโดยออกตรงไปยังท่อปล่อยออกโดยปราศจากการผ่านตลอดทางเดินการไหล ระหว่างใบพัด