TH61015A

TH61015A - ตัวยึดที่เป็นสกรูแบบกัดเกลียวเองและก้านส่งสำหรับเครื่องเพิ่มแรงเบรกที่ใช้สิ่งเดียวกันนี้

Info

Publication number: TH61015A
Application number: TH301002622A
Authority: TH
Inventors: อูยามะ นายชินทาโร; ยามาชิตะ นายคูราจิ; ซูกิยามะ นายอิชิโร; นาคาอิซูมิ นายสึโตมุ
Original assignee: นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า; นายธเนศ เปเรร่า
Filing date: 2003-07-11
Publication date: 2004-02-27

Abstract

DC60 (19/09/46) ตัวยึดที่เป็นสกรูแบบกัดเกลียวเองของการประดิษฐ์นี้ถูกกำหนดลักษณะเฉพาะว่าลายเกลียว ภายนอก 7 ของก้านปรับระยะ (สกรูแบบกัดเกลียวเอง) 5 ถูกขันเกลียวเข้าไปและยึดติดเข้ากับก้านส่ง กำลังออก 1 ด้วยการกัดลายเกลียวภายใน 3 ในพื้นผิวโดยรอบภายในของรูที่มีผิวเรียบ 2 ของก้านส่ง กำลังออก 1 ก้านปรับระยะ 5 จะมีเพลาเกลียว 13 ที่มีการจัดทำลายเกลียวภายนอก 7 ไว้และเพลานำทาง ที่มีผิวเรียบ 14 ที่ยื่นออกมาจากส่วนปลายของเพลาเกลียว 13 ดังกล่าว เส้นผ่าศูนย์กลางภายนอก R1 ของเพลานำทางที่มีผิวเรียบ 14 จะมีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ R4 ของลายเกลียว ภายนอก 7 และจะมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็ก R2 ของลายเกลียวภายนอก 7 หรือ เส้นผ่าศูนย์กลางภายใน R3 ของลายเกลียวภายใน 3 อยู่เล็กน้อย เนื่องจากมีความแตกต่างของเส้นผ่า ศูนย์กลาง "t" ระหว่างเส้นผ่าศูนย์กลาง R1 และเส้นผ่าศูนย์กลาง R2 หรือ R3 จึงทำให้มีส่วนที่เป็นขั้น 20 ซึ่งจะเข้ามาสัมผัสกับสันของลายเกลียวภายใน 3 ที่อยู่ใกล้ที่สุดเพื่อป้องกันไม่ให้ก้านปรับระยะ 5 เกิดการหลวมคลอน ตัวยึดที่เป็นสกรูแบบกัดเกลียวเองของการประดิษฐ์นี้ถูกกำหนดลักษณะเฉพาะว่าลายเกลียว ภายนอก 7 ของก้านปรับระยะ (สกรูแบบกัดเกลียวเอง) 5 ถูกขันเกลียวเข้าไปและยึดติดเข้ากับก้านส่ง กำลังออก 1 ด้วยการกัดลายเกลียวภายใน 3 ในพื้นผิวโดยรอบภายในของรูที่มีผิวเรียบ 2 ของก้านส่ง กำลังออก 1 ก้านปรับระยะ 5 จะมีเพลาเกลียว 13 ที่มีการจัดทำลายเกลียวภายนอก 7 ไว้และเพลานำทาง ที่มีผิวเรียบ 14 ที่ยื่นออกมาจากส่วนปลายของเพลาเกลียว 13 ดังกล่าว เส้นผ่าศูนย์กลางภายนอก R1 ของเพลานำทางที่มีผิวเรียบ 14 จะมีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ R4 ของลายเกลียว ภายนอก 7 และจะมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็ก R2 ของลายเกลียวภายนอก 7 หรือ เส้นผ่าศูนย์กลางภายใน R3 ของลายเกลียวภายใย 3 อยู่เล็กน้อย เนื่องจากมีความแตกต่างของเส้นผ่า ศูนย์กลาง "t" ระหว่างเส้นผ่าศูนย์กลาง R1 และเส้นผ่าศูนย์กลาง R2 หรือ R3 จึงทำให้มีส่วนที่เป็นขั้น 20 ซึ่งจะเข้ามาสัมผัสกับสันของลายเกลียวภายใน 3 ที่อยู่ใกล้ที่สุดเพื่อป้องกันไม่ให้ก้านปรับระยะ 5 เกิดการหลวมคลอน

Claims

1.ตัวยึดที่เป็นสกรูแบบกัดเกลียวเองซึ่งประกอบด้วยก้านที่หนึ่งและก้านที่สองซึ่งถูก ขันเกลียวและยึดติดเข้ากับก้าน ที่หนึ่งดังกล่าว, มีลายเกลียวภายนอกและทำหน้าที่เป็นสกรู แบบกัดเกลียว เองโดยที่ลายเกลียวภายนอกของก้านที่สองดัง กล่าวจะถูกขันเกลียวเข้าไปในรูที่มีผิวเรียบของก้านที่ หนึ่ง ดังกล่าวโดยมีการกัดลายเกลียวภายในไว้ในพื้นผิวโดยรอบ ภายใน ของรูที่มีผิวเรียบดังกล่าวเพื่อจะได้ยึด ก้านที่สองดังกล ่าวเข้ากับก้านที่หนึ่งดังกล่าวและถูกกำหนดลักษณะเฉพาะว่า ก้านที่สองดังกล่าวจะมีเพลาเกลียวที่แท็ก :