Claims (5)
1. พรมสำหรับใช้ในยานพาหนะ ซึ่งชั้นผิวหน้าด้านบนและชั้นดูดกลืนเสียงซึ่งประกอบด้วยผ้าชนิดไม่ผ่านการท่อถูกยึดติดเป็นหน่วยเดียวกันโดยชั้นเรซินยึดติดชนิดอากาศผ่านได้ ซึ่งถูกก่อรูปขึ้นโดยการทำให้ผงเธอร์โมพลาสติกเรซินหลอมเหลวและจากนั้นทำให้แข็งตัว โดยมีลักษณะเฉพาะคือ เกี่ยวกับผงเธอร์โมพลาสติกเรซินนั้น ผงเธอร์โมพลาสติกเรซินจะมีขนาดอนุภาคเป็น 90 ถึง 5,000 ไมครอนและอัตราการไหลเมื่อหลอมเหลวที่ 2 ถึง 520 ถึงใช้โดยที่ปริมาณการกระจายของผงเธอร์โมพลาสติกเรซินถูกควบคุมไว้ที่ 100 ถึง 400 ก/ม.2 และโดยที่ความสามารถในการผ่านได้ของอากาศของพรมทั้งหมดในทิศทางความหนาของมันอยู่ในช่วง 1 ถึง 50 ซม.3/ซม.2 วินาที 2.พรมสำหรับใช้ในยานพาหะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ความสามารถในการผ่านได้ของอากาศของพรมทั้งหมดในทิศทางความหนาของมันอยู่ภายในช่วง 2 ถึง 30 ซม.3/ซม.2 วินาที 3.พรมสำหรับใช้ในยานพาหะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ความหนาของชั้นดูดกลืนเสียงดังกล่าว อยู่ภายในช่วง 0.3 ถึง 15 มม. 4. พรมสำหรับใช้ในยานพาหะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่น้ำหนักต่อหน่วยพื้นที่ของชั้นดูดกลืนเสียงดังกล่าว อยู่ภายในช่วง 10 ถึง 1,000 ก./ม.2 5. พรมสำหรับใช้ในยานพาหนะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ความละเอียดของเส้นใยที่ประกอบขึ้นเป็นชั้นดูดกลืนเสียงดังกล่าวอยู่ภายในช่วง 0.1 ถึง 30 เดซิเท็กซ์ 6. พรมสำหรับใช้ในยานพาหนะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ ความละเอียดของเส้นใยที่ประกอบขึ้นเป็นชั้นดูดกลืนเสียงดังกล่าวอยู่ภายในช่วง 0.1 ถึง 15 เดซิเท็กซ์ 7. พรมสำหรับใช้ในยานพาหะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ ความหนาดังกล่าวของชั้นดูดกลืนเสียงดังกล่าว อยู่ภายในช่วง 0.3 ถึง 15 มม. ที่ซึ่ง น้ำหนักต่อหน่วยพื้นที่ของชั้นดูดกลืนเสียงดังกล่าวอยู่ภายในช่วง 10 ถึง 1,000ก./ม.2 และที่ซึ่งความละเอียดดังกล่าวของเส้น- ใยที่ประกอบขึ้นเป็นชั้นดูดกลืนเสียงดังกล่าว อยู่ภายในช่วง 0.1 ถึง 30 เดซิเท็กซ์ 8. พรมสำหรับใช้ในยานพาหะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ผงเธอร์โมพลาสติกเรซินดังกล่าว เป็นผงเรซินตระกูลโพลิโอลีฟิน 9. พรมสำหรับใช้ในยานพาหะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่พรมดังกล่าวเป็นพรมปูนพื้นสำหรับยานพาหนะ 1 0. วิธีการสำหรับผลิตพรมสำหรับยานพาหนะ ซึ่งประกอบด้วยขั้นตอนคือการทำให้ผงเธอร์โมพลาสติกเรซินกระจายบนผิวหน้าด้านล่าง ที่หันขึ้นด้านบนของชิ้นส่วนผิวหน้าด้านบน การทำผงให้ผงเธอร์โมพลาสติกดังกล่าวร้อนจนเป็นเธอร์โมพลาสติกเรซินหลอมเหลว การจัดวางผ้าชนิดไม่ผ่านการทอบนผิวหน้าด้านล่างที่หันขึ้นด้านบนดังกล่าวของชิ้นส่วนผิวหน้าด้านบนดังกล่าว เธอร์โมพลาสติกเรซินหลอมเหลวดังกล่าว และจากกนั้น การกดผ้าชนิดไม่ผ่านการทอดังกล่าวเข้ากับชิ้นส่วนผิวหน้าด้านบนดังกล่าวในสถานะถูกประกบ เพื่อที่จะยึดผ้าชนิดไม่ผ่านการทอดังกล่าวเข้ากับชิ้นส่วนด้านบนดังกล่าวเป็นหน่วยเดียวกันกับผ่านชั้นเรซินชนิดอากาศ่ผานได้ โดยมีลักษณะเฉพาะคือ ผงเธอร์โมพลสติกเรซินถูกกระจายโดยใช้อุปกรณ์กระจายผงวัสดุทซึ่งมีลูกกลิ้งที่มีส่วนแอ่งจนำวนหนึ่งถูกจัดไว้ที่ช่องกระจายผงวัสดุด้านล่างของอุปกรณ์กระจายผงวัสดุ 11.Rugs for use in vehicles The upper surface layer and the sound-absorbing layer, consisting of the ducted fabric, are bonded as a single unit by an air-permeable resin layer. Which is formed by melting thermoplastic resin powder and then solidifying With unique characteristics About the thermoplastic resin powder. Thermoplastic resin powders have a particle size of 90 to 5,000 microns and a melt flow rate of 2 to 520 to be used, where the distribution volume of thermoplastic resin powders is controlled at 100 to 400 mg / m. 2 and where the air permeability of all carpets in the direction of its thickness ranges from 1 to 50 cm 3 / cm 2 s 2. Carpet for carrier use as indicated in the disclaimer. Clause 1 where the air permeability of all carpets in the direction of its thickness is within the range of 2 to 30 cm 3 / cm 2 s 3. Carpet for carrier use as specified in the disclaimer. Article 1, where the thickness of the sound absorbing layer Within the range 0.3 to 15 mm 4. Carpet for carrier vehicle use as described in Clause 1, where the unit area weight of the sound-absorbing layer is Within the range of 10 to 1,000 g / m 2 5. Carpet for vehicle use as described in Clause 1, where the resolution of the fibers that make up the sound-absorbing layer is within the range 0.1 to 30 decitex 6. Carpet for vehicles as described in Clause 1 where the resolution of the fibers that make up the sound absorbing layer is within the range of 0.1 to 15 dB. 7. Carpets for use in The carrier as described in claim 1, provided that the thickness of the said sound-absorbing layer It is within the range of 0.3 to 15 mm where the unit area weight of the sound-absorbing layer is within the range of 10 to 1,000 g / m 2, and where the resolution of the strands - the fibers that make up the layer. Absorbing the noise It is within the range of 0.1 to 30 decitex. 8. Carpet for carrier use as described in Clause 1, where the thermoplastic resin powder is It is a polyolefin family of resins. 9. Carpet for carrier use as stated in Clause 1, where such carpets are for vehicles 1 0. Method for producing vehicle rugs. This process consists of making thermoplastic resin powder spread on the lower surface. That facing upwards of the top face part Powder heating of such thermoplastic powders to form a molten thermoplastic resin. The placement of a nonwoven fabric on such an upward-facing lower face of the above-face part. The molten thermoplastic resin, and then the nonwoven fabric is pressed against the above surface part in the articulated state. In order to attach the nonwoven fabric to the above parts as the same unit, it is possible to pass the air resin layer. With unique characteristics Thermoplastic resin powder is distributed using a material dispersing device, in which a roller with a portion of the puddle is located in the lower material distribution channel of the material dispersing device 1.
1. วิธีการสำหรับผลิตพรมสำหรับยานพาหนะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 10 ที่โดยขนาดอนุภาคของผงเธอร์โมพลาสติกเรซินดังกล่าว เป็น 90 ถึง 10,000 ไมครอน และโดยที่ ปริมาณการกระจายของผงเธอร์โมพลาสติกเรซินอยู่ภายในช่วง 5 ถึง 500ก./ม.2 11. Method for producing automotive carpet as specified in Clause 10 where by the particle size of such thermoplastic resin powder is 90 to 10,000 microns and by the amount of distribution of thermoplastic resin powder. Within the range 5 to 500 g / m 2 1
2. วิธีการสำหรับผลิตพรมสำหรับยานพาหนะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 10 โดยที่ขนาดอนุภาคของผงเธอร์โมพลาสติกเรซินดังกล่าว เป็น 90 ถึง 5,000 ไมครอน และโดยที่ปริมาณการกระจายของผงเธอร์โมพลาสติกเรซินดังกล่าว เป็น 100 ถึง 400 ก./ม.2 12. The method for the manufacture of vehicle carpets as specified in Clause 10, where the particle size of such thermoplastic resin powder is 90 to 5,000 microns and where the amount of thermoplastic resin powder is distributed. Such as 100 to 400 g / m 2 1
3. วิธีการสำหรับผลิตพรมสำหรับยานพาหนะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 10 โดยที่ค่าอัตราการไหล เมื่อหลอมเหลวของผงเธอร์โมพลาสติกเรซินดังกล่าว เป็น 2 ถึง 520 13. Method for the manufacture of vehicle carpets as specified in Clause 10, where the flow rate When the melting of such thermoplastic resin powder is 2 to 520 1
4. วิธีการสำหรับผลิตพรมสำหรับยานพาหนะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 10 โดยที่การกดดังกล่าวถูกดำเนินการโดยใช้ลูกกลิ้งกดดันแบบระบายความร้อน 14.Method for manufacturing a vehicle carpet as specified in Clause 10, where such a press is performed using a thermal pressure roller 1.
5. วิธีการสำหรับผลิตพรมสำหรับยานพาหนะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 14 โดยที่ลูกกลิ้งกดดันแบบระบายความร้อนดังกล่าวเป็นลูกกลิ้งกดดันแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ5. Method for the manufacture of vehicle carpets as specified in Clause 14, where the cooled pressure roller is a water cooled pressure roller.