Claims (2)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :Disclaimers (all) that will not appear on the advertisement page:
1. โครงสร้างป้องกันโคลนสำหรับยานพาหนะแบบสกูเตอร์ที่ซึ่งชุดกำลัง(P)ซึ่งรวมถึง เครื่องยนต์(E)และชุดส่งกำลัง(M)และซึ่งมีล้อหลัง(WR)ซึ่งรองรับไว้สำหรับการหมุนที่ส่วนด้าน หลังของส่วนนั้น ได้รับการรองรับไว้ที่ส่วนด้านหน้าของส่วนนั้น สำหรับการเคลื่อนที่ในลักษณะโยก ขึ้นทางด้านบนและลงทางด้านล่างบนโครงตัวถัง (25)ซึ่งมีท่อส่วนหัว (26)ที่ซึ่งที่จับบังคับเลี้ยว (35) ได้รับการรองรับไว้สำหรับการทำงานในลักษณะบังคับเลี้ยว อยู่ที่ปลายด้านหน้าของส่วนนั้น,และ พื้นที่วางเท้า (103)สำหรับการรับเท้าของผู้ขับขี่ซึ่งจัดวางลงไปบนนั้นไว้ได้รับการจัดไว้ระหว่างที่นั่ง (105)ซึ่งจัดไว้เหนือชุดกำลัง (P)ดังกล่าว ในลักษณะที่ว่าผู้ขับขี่อาจนั่งลงไปบนนั้นและที่จับบังคับ เลี้ยว (35)ดังกล่าว,ในขณะที่กล่องเก็บของ (39)ได้รับการจัดไว้ระหว่างชุดกำลัง (P)ดังกล่าว และที่ นั่ง (105)ดังกล่าวในลักษณะที่ว่าช่องเปิดที่ปลายด้านบนของส่วนนั้น ได้รับการปิดไว้ด้วยที่นั่ง (105) ดังกล่าว,ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ระบบไอดี (57)รวมถึงท่อไอดี (58)ซึ่งเชื่อมต่อกับส่วนด้านบนของเครื่องยนต์ (E)ดังกล่าว, คาร์บูเรเตอร์ (59)ซึ่งเชื่อมต่อกับปลายด้านต้นทางของท่อไอดี (58)ดังกล่าว,หม้อกรองอากาศ (60) ซึ่งจัดไว้ในลักษณะไปทางด้านหลังของคาร์บูเรเตอร์ (59)ดังกล่าว และท่อเชื่อมต่อ (61)สำหรับ การเชื่อมต่อระหว่างหม้อกรองอากาศ (60)ดังกล่าว และคาร์บูเรเตอร์ (59)ดังกล่าว,และซึ่งแกว่งตาม แนวดิ่งไปตามชุดกำลัง (P)ดังกล่าว เมื่อเทียบกับโครงตัวถัง (25)ดังกล่าว ได้รับการจัดวางไว้ระหว่าง เครื่องยนต์ (E)ดังกล่าว และกล่องเก็บของ (39)ดังกล่าว, ท่อเชื่อมต่อ (61)ดังกล่าว มีส่วนที่หนึ่ง ซึ่งยื่นต่อในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะจาก หม้อกรองอากาศ (60)ดังกล่าว และส่วนที่สองซึ่งเชื่อมต่ออย่างราบเรียบเข้ากับส่วนที่หนึ่งดังกล่าว โดยอาศัยส่วนโค้ง และซึ่งยื่นต่อไปทางด้านหน้า,และได้รับการจัดเตรียมอย่างเป็นชิ้นเดียวกันตรง ส่วนด้านบนของพื้นผิวตามแนวเส้นรอบรูปด้านนอกของส่วนที่หนึ่งนั้น ไว้ด้วยผนังตั้งตรงขึ้น (61a) ซึ่งโผล่ยื่นไปในลักษณะขึ้นทางด้านบนและยื่นต่อในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะนั้น,และ ผนังตั้งตรงขึ้น (61a)ดังกล่าว และผนังยื่น (39a)ซึ่งจัดเตรียมไว้อย่างเป็นชิ้นเดียวกัน ที่ส่วนด้านล่างของกล่องเก็บของ (39)ดังกล่าว และยื่นลงทางด้านล่าง ได้รับการจัดไว้ที่ตำแหน่ง ซึ่งซ้อนทับกันในทิศทางไปทางด้านหน้าและไปทางด้านหลัง ในลักษณะที่ว่าส่วนคดเคี้ยวไปมา (62) สำหรับการกันน้ำโคลนหรือสิ่งที่คล้ายคลึงกันซึ่งสาดกระเด็นจากล้อหลัง (WR)ดังกล่าว ไม่ให้ผ่าน เข้าไปทางด้านหน้าไกลมากกว่าท่อเชื่อมต่อ (61)ดังกล่าว ได้รับการก่อรูปขึ้นมาระหว่างผนังตั้งตรง ขึ้น (61a)ดังกล่าว และผนังยื่น (39a)ดังกล่าว1.Mud protection structures for scooter-style vehicles where the power unit (P) includes Engine (E) and transmission (M), and which have rear wheels (WR), which are supported for rotation at the sides. Back of that part Supported at the front of that section For moving in a rocking manner Upward and downward on the body frame. (25) which has a header pipe (26) where the steering handle (35) is supported for steering operation. At the front end of that section, and Footrest space (103) For the support of the driver's foot placed on it, arranged between the seats. (105) which is held over the said power unit (P) in such a way that the driver may sit on it and the steering handle (35), while the storage box (39) is arranged between the said power unit (P) and the said seat (105) in such a way that the opening at the top end of that section. It has been covered with such a seat (105), which is characterized by the fact that the intake system (57) includes the intake manifold (58) which is connected to the upper part of the aforementioned engine (E), the carburetor (59) which is connected to the upstream end of the intake manifold (58) as above, the air filter (60) which is arranged towards the rear of the aforementioned carburettor (59) and the connecting pipe (61) for the connection between the aforementioned air filter (60) and the carburetor. (59) Such, and which swing by The vertical alignment of the aforementioned power unit (P) relative to the aforementioned chassis (25) is placed between the said engine (E) and the storage box. (39) As mentioned, the aforementioned (61) connecting pipe has one part. Which extends in a direction along the vehicle width from The aforementioned (60) air filters and the second, which are smoothly connected to the first such part. By arc And which extends forward, and is arranged exactly one piece The top part of the surface along the outer perimeter of the first part With an upright wall (61a) protruding upward and extending in the direction of the width of the vehicle, and The wall is straight up. (61a) and the protruding wall (39a), which is arranged in one piece. In the bottom part of the storage box (39) and extends downwards. Has been held at the position Which overlap in the direction of the forward and backward In such a way that the zigzag section (62) for waterproofing, mud or similar splashing from the rear wheel (WR) does not pass further into the front than the aforementioned connecting pipe (61). The formation is formed between the an upright wall (61a) and the overhang (39a).
2. โครงสร้างป้องกันโคลนสำหรับยานพาหนะแบบสกูเตอร์ตามข้อ ถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าผนังป้องกันโคลน (61b) สำหรับการปิดกั้นน้ำโคลนหรือสิ่งที่คล้ายคลึงกัน ซึ่ง สาดกระเด็นจากล้อหลังดังกล่าว (WR) ไม่ให้ผ่านเข้าไปทาง ด้านหน้าได้รับการจัดเตรียมไว้ อย่างเป็นชิ้นเดียวกันที่ ส่วนด้านล่างของท่อเชื่อมต่อดังกล่าว (61) ในลักษณะที่ให้ ยื่นลงทางด้านล่าง จากท่อเชื่อมต่อดังกล่าว (61)2. Mud guards for scooters according to claim 1, which are characterized by mud walls (61b) for blocking water, mud or the like splashing from the rear wheels. (WR) not to pass through The front has been prepared. In one piece that The bottom part of the aforementioned connection pipe (61) in such a way that Overhang From the connecting pipe (61)