Claims (6)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 04/04/2560Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Edit 04/04/2017
1. ประตูยานพาหนะซึ่งเปิด หรือ ปิดช่องเปิดประตูของตัวถังยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย ส่วนลำตัวประตูซึ่งส่วนกลวงถูกสร้างขึ้นด้านในนั้น กระจกประตูซึ่งถูกยึดไว้อย่างเคลื่อนที่ได้ไปทางด้านบน และไปทางด้านล่างกับส่วนด้านบน ของส่วนลำตัวประตู ชิ้นส่วนกรอบประตูซึ่งถูกจัดวางในส่วนกลวงของส่วนลำตัวประตู และนำทางการเคลื่อนที่ ไปทางด้านบน และไปทางด้านล่างของกระจกประตู มือจับด้านนอกประตูซึ่งมีส่วนยึดจับที่ถูกยึดจับโดยผู้ปฏิบัติงานของประตู, ถูกจัดไว้บน พื้นผิวด้านนอกยานพาหนะของส่วนลำตัวประตู และสามารถทำงานได้เพื่อเคลื่อนที่ไปข้างหน้า หรือ ไปข้างหลัง กลไกกลอนซึ่งถูกติดตั้งบนส่วนลำตัวประตู และถูกคาบเกี่ยวกับชิ้นส่วนคาบเกี่ยวที่ถูกวาง ตำแหน่งบนตัวถังยานพาหนะเมื่อประตูถูกปิด ชิ้นส่วนก้านซึ่งเชื่อมต่อมือจับด้านนอกประตู และกลไกกลอนในลักษณะที่ว่ามือจับด้านนอก ประตูทำงานโดยพร้อมกันกับกลไกกลอน และ น้ำหนักถ่วงซึ่งถูกจัดไว้ในมือจับด้านนอกประตู และถูกจัดวางที่ตำแหน่งที่ซึ่งน้ำหนักถ่วงหัน หน้าไปทางชิ้นส่วนกรอบประตูโดยตรงที่มีช่องห่างที่ถูกสอดแทรกระหว่างน้ำหนักถ่วง และชิ้นส่วน กรอบประตู, ที่ด้านนอกของชิ้นส่วนกรอบประตูในทิศทางเข้า-ออกของยานพาหนะ และที่ซึ่งน้ำหนัก ถ่วงเข้าไปสัมผัสกับชิ้นส่วนกรอบประตูเมื่อมือจับด้านนอกประตูถูกเคลื่อนที่ในทิศทางภายใน ยานพาหนะโดยระยะทางเท่ากับ หรือ มากกว่าระยะทางที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า และน้ำหนักถ่วง ส่งผ่านแรงเฉื่อยของน้ำหนักถ่วง, ซึ่งกระทำเมื่อโหลดแรงปะทะที่ถูกให้จากด้านนอกของยานพาหนะ ถูกรับเข้า, ไปยังชิ้นส่วนก้านเป็นโหลดในทิศทางการรักษากลอน1. a vehicle door that opens or closes the door opening of the vehicle body, which consists of As for the door body in which the hollow part was made inside The door glass is movable to the top. And towards the bottom to the top Of the door body part Door frame parts, which are placed in the hollow section of the door body. And guide the movement up and down the door glass. The outside door handle, whose grips are held by the door operator, are held on the vehicle exterior surface of the door body section. And can work to move forward or backward, the latch mechanism is installed on the door body section. And is overlapped with the overlapping parts that are placed Position on the vehicle body when the door is closed The stem part which connects the handle outside the door. And a bolt mechanism in such a way that the handle on the outside The door operates simultaneously with a latch and counterweight mechanism, which is located in the handle outside the door. And is placed at the position where the weight is turned Directly facing the doorframe part with a gap interpolated between the counterweight and the door frame element, on the outside of the door frame component in the vehicle entry-exit direction. And where the weight Counterweight comes into contact with door frame components when the handle on the outside of the door is moved in the interior direction. A vehicle whose distance is equal to or greater than the preset distance And counterweight It transmits the inertia force of the counterweight, which is exerted when the impacts that are supplied from the outside of the vehicle are admitted, to the rod part as the load in the direction of the bolt treatment
2. ประตูยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งชิ้นส่วนก้านถูกเชื่อมต่อโดยตรงกับน้ำหนักถ่วง2. Vehicle door according to claim 1, where the rod piece is directly connected to the counterweight.
3. ประตูยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่ง มือจับด้านนอกประตูรวมถึงต่อไปด้วยบล็อกฐานซึ่งถูกยึดติดกับส่วนลำตัวประตู และส่วน คันโยกซึ่งถูกรองรับอย่างหมุนรอบแกนกับบล็อกฐานโดยเพลาแกนหมุนซึ่งทอดออกในทิศทางตั้ง ฉากกับทิศทางเข้า-ออกของยานพาหนะ, ที่ซึ่ง ส่วนคันโยกมีส่วนแขนที่หนึ่ง และส่วนแขนที่สองซึ่งถูกจัดเรียงเพื่อประกบเข้าเพลาแกน หมุน, ในที่ซึ่งส่วนยึดจับถูกคาบเกี่ยวกับส่วนแขนที่หนึ่งในลักษณะที่ว่าส่วนยึดจับทำงานโดยพร้อม กันกับส่วนแขนที่หนึ่ง และชิ้นส่วนก้านถูกคาบเกี่ยวกับส่วนแขนที่สองในลักษณะที่ว่าชิ้นส่วนก้าน ทำงานโดยพร้อมกันกับส่วนแขนที่สอง และที่ซึ่ง น้ำหนักถ่วงทอดออกจากส่วนแขนที่สองในทิศทางแนวนอนอย่างแท้จริง3. Vehicle door according to claim 2, where the handle on the outside of the door is also included by the base block, which is attached to the door body section and the lever part, which is rotated around the axis to the base block by the shaft. Spindle spanning in upright direction Perpendicular to the in-exit direction of the vehicle, where the lever section has the first arm And the second arm, arranged to articulate the spindle shaft, where the grips overlap with the first arm in such a way that the grips operate simultaneously. Together with the first arm And the stem part is overlapped with the second arm in such a way that the stem It works simultaneously with the second arm and where the weight extends from the second arm in a truly horizontal direction.
4. ประตูยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ซึ่ง ปลายของชิ้นส่วนก้านถูกสอดเข้าไปในน้ำหนักถ่วง, ไปตามทิศทางการทอดออกของน้ำหนัก ถ่วง4. Vehicle door according to claim 3, where the ends of the stem part are inserted into the counterweight, in the direction of the expulsion of the counterweight.
5. ประตูยานพาหนะตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ที่ซึ่ง น้ำหนักถ่วงรวมถึงส่วนยื่นออกมาซึ่งทอดออกในทิศทางในที่ซึ่งส่วนยื่นออกมาหันหน้าไป ทางชิ้นส่วนกรอบประตู5. Vehicle door in accordance with any of Claims 1 to 4, where the weight includes the protrusion leading in the direction in which the protrusion is facing. Door frame parts way
6. ประตูยานพาหนะตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนกรอบประตูรวมถึง กรอบประตูด้านบนที่มีปลายด้านล่าง, ปลายด้านล่างที่ถูกจัดวางในส่วนกลวงของส่วนลำตัว ประตู กรอบประตูด้านล่างซึ่งถูกแยกออกจากกรอบประตูด้านบน และจัดวางในส่วนกลวงของส่วน ลำตัวประตูเพื่อให้ต่อเนื่องกับกรอบประตูด้านบน และ ฉากยึดเชื่อมต่อซึ่งถูกติดตั้งบนปลายด้านบนของกรอบประตูด้านล่าง และครอบคลุมขอบ โดยรอบของกรอบประตูด้านบนด้วยช่องห่างที่ถูกคั่นระหว่างกรอบประตูด้านบน และฉากยึด เชื่อมต่อ และ น้ำหนักถ่วงเข้าไปสัมผัสกับฉากยึดเชื่อมต่อเมื่อโหลดแรงปะทะที่ถูกกระทำจากด้านนอกของ ยานพาหนะถูกรับเข้า -----------------------------------------------------------6. Vehicle doors in accordance with any clause 1 to 5, where the door frame parts include The upper door frame with the lower end, the bottom end positioned in the hollow part of the door body, the lower door frame which is separated from the upper door frame. And placed in the hollow part of the section The door body to continue with the upper door frame and connecting bracket, which is installed on the upper end of the lower door frame. And cover the edges It is surrounded by the upper door frame by a gap that is separated between the upper door frame and the connecting bracket and the counterweight comes into contact with the connecting bracket when the load is applied from the outside of the The vehicle was admitted. -------------------------------------------------- ---------