TH58858B - ชุดประกอบลูกสูบ, กระบอกสูบความดันของไหล, วิธีการสำหรับการผลิตชุดประกอบลูกสูบ - Google Patents

Abstract

DC60 (02/12/56) ลำตัวหลักลูกสูบ (13) ในชุดประกอบลูกสูบ (10A) ของกระบอกสูบความดันของไหล (11) จะมีชิ้นประกอบลูกสูบที่หนึ่ง (40) และชิ้นประกอบลูกสูบที่สอง (42) ที่ได้รับการประกอบขึ้นด้วย ชิ้นประกอบที่ได้รับการทำให้มีรูปร่างเป็นแผ่น ชิ้นประกอบลูกสูบที่หนึ่ง (40) และชิ้นประกอบ ลูกสูบที่สอง (42) จะได้รับการต่อกันในสภาพที่ซ้อนเหลื่อมกันในทิศทางตามแนวแกนของก้านลูกสูบ (15) ชิ้นประกอบลูกสูบที่สอง (42) ไม่ได้จัดให้มีรูที่ทะลุผ่านในทิศทางความหนาของแผ่น ลำตัวหลักลูกสูบ(13)ในชุดประกอบลูกสูบ(10A)ของกระบอกสูบความดันของไหล(11) จะมีชิ้นประกอบลูกสูบที่หนึ่ง(40)และชิ้นประกอบลูกสูบที่สอง(42)ที่ได้รับการประกอบขึ้นด้วย ชิ้นประกอบที่ได้รับการาทำให้มีรูปร่างเป็นแผ่น ชิ้นประกอบลูกสูบที่หนึ่ง(40)และชิ้นประกอบ ลูกสูบที่สอง(42)จะได้รับการต่อกันในสภาพที่ซ้อนเหลื่อมกันในทิศทางตามแนวแกนของด้านลูกสูบ (15)ชิ้นประกอบลูกสูบที่สอง(42)ไม่ได้จัดให้มีรูที่ทะลุผ่านในทิศทางความหนาของแผ่น

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 8/02/2559 1. ชุดประกอบลูกสูบที่ประกอบรวมด้วย: ลำตัวหลักลูกสูบ; และ ก้านลูกสูบที่ได้รับการต่อเข้ากับลำตัวหลักลูกสูบ, ที่ซึ่ง : ลำตัวหลักลูกสูบจะรวมถึงชิ้นประกอบลูกสูบที่หนึ่ง และชิ้นประกอบลูกสูบที่สอง ซึ่งได้รับ การประกอบขึ้นจากชิ้นประกอบคล้ายแผ่น; ชิ้นประกอบลูกสูบที่หนึ่ง และชิ้นประกอบลูกสูบที่สองจะได้รับการต่อเข้าด้วยกันภายใต้ สภาวะที่ได้รับการซ้อนทับในทิศทางตามแนวแกนของก้านลูกสูบ; ร่องการประกอบติดตั้งชิ้นผนึกที่ยื่นในทิศทางตามแนวเส้นรอบวงนั้นจะได้รับการก่อรูปขึ้น ระหว่างขอบตามแนวรอบรูปด้านนอกของชิ้นประกอบลูกสูบที่หนึ่ง และขอบตามแนวรอบรูป ด้านนอกของชิ้นประกอบลูกสูบที่สอง; และ อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นของชิ้นประกอบลูกสูบที่หนึ่ง และชิ้นประกอบลูกสูบที่สองนั้น จะมีความหนาแผ่นโดยตลอดส่วนทั้งหมดของชิ้นประกอบลูกสูบนั้น 2. ชุดประกอบลูกสูบตามข้อถือสิทธิที่ 1,ที่ซึ่ง: รูทะลุจะไต้รับการจัดวางไว้ในชิ้นประกอบลูกสูบที่หนึ่งเพื่อที่จะทะลุผ่านในทิศทาง ความหนาแผ่นของชิ้นประกอบลูกสูบนั้น; และ ส่วนเพื่อการสวมประกอบที่ได้รับการสวมประกอบไว้ในรูทะลุนั้นจะได้รับการก่อรูปชิ้น เพื่อยื่นบนปลายด้านหนึ่งของก้านลูกสูบ 3. ชุดประกอบลูกสูบตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่ง: ลำตัวหลักลูกสูบจะรวมถึงชิ้นประกอบลูกสูบที่สามที่ได้รับการประกอบขึ้นจากชิ้นประกอบ คล้ายแผ่น; และ บนส่วนตามแนวรอบรูปด้านนอกของลำตัวหลักลูกสูบ, ชิ้นประกอบรองรับ หรือแม่เหล็ก ที่ยื่นตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกของลำตัวหลักลูกสูบ จะได้รับการจัดวางไว้ในร่องที่ได้ก่อรูปขึ้น ระหว่างชิ้นประกอบลูกสูบที่สอง และชิ้นประกอบลูกสูบที่สาม 4. ชุดประกอบลูกสูบตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อหนึ่งข้อใด, ที่ซึ่ง: ก้านลูกสูบจะไต้รับการต่อโดยที่เป็นก้านลูกสูบที่หนึ่งเข้ากับด้านหนึ่งของลำคัวหลักลูกสูบ โดยการเชื่อม; และ ก้านลูกสูบที่สองจะได้รับการต่อเข้ากับอีกด้านหนึ่งของลำตัวหลักลูกสูบ 5. ชุดประกอบลูกสูบตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ข้อหนึ่งข้อใด, ที่ซึ่ง: ชิ้นประกอบลูกสูบที่หนึ่ง และชิ้นประกอบลูกสูบที่สองนั้นจะไต้รับการต่อกันโดยการเชื่อม; และ ลำตัวหลักลูกสูบ และก้านลูกสูบจะได้รับการต่อกันโดยการเชื่อม 6. กระบอกสูบความดันของไหลที่ประกอบรวมด้วย: ชุดประกอบลูกสูบตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ข้อหนึ่งข้อใด; และ ตัวเรือนที่บรรจุรับชุดประกอบลูกสูบไว้ภายในนั้นอย่างสามารถเคลื่อนที่ได้ในทิศทาง ตามแนวแกน 7. วิธีการสำหรับการผลิตชุดประกอบลูกสูบที่ประกอบรวมด้วย: ขั้นตอนที่หนึ่งของการซ้อนทับชิ้นประกอบลูกสูบที่หนึ่ง และชิ้นประกอบลูกสูบที่สอง ซึ่งจะได้รับการประกอบขึ้นจากชิ้นประกอบคล้ายแผ่น และทำการต่อชิ้นประกอบทั้งคู่เพื่อทำให้ ไต้มาซึ่งลำตัวหลักลูกสูบ; และ ขั้นตอนที่สองของการต่อก้านลูกสูบเข้ากับลำตัวหลักลูกสูบ, ที่ซึ่ง : ร่องการประกอบติดตั้งชิ้นผนึกที่ยื่นในทิศทางตามแนวเส้นรอบวงนั้นจะไต้รับการก่อรูปขึ้น ระหว่างขอบตามแนวรอบรูปด้านนอกของชิ้นประกอบลูกสูบที่หนึ่ง และขอบตามแนวรอบรูป ด้านนอกของชิ้นประกอบลูกสูบที่สอง; และ อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นของชิ้นประกอบลูกสูบที่หนึ่ง และชิ้นประกอบลูกสูบที่สองนั้น จะมีความหนาแผ่นโดยตลอดส่วนทั้งหมดของชิ้นประกอบลูกสูบนั้นของชิ้นประกอบลูกสูบนั้น 8. วิธีการสำหรับการผลิตชุดประกอบลูกสูบตามข้อถือสิทธิที่ 7, ที่ซึ่ง: ในขั้นตอนที่หนึ่ง, ชิ้นประกอบลูกสูบที่หนึ่ง และชิ้นประกอบลูกสูบที่สองนั้นจะได้รับ การต่อกันโดยการเชื่อม; และ ในขั้นตอนที่สอง, ลำตัวหลักลูกสูบ และก้านลูกสูบจะได้รับการต่อกันโดยการเชื่อม --------------------------------------------------------

1. ชุดประกอบลูกสูบ(10A ถึง 10F) ที่ประกอบรวมด้วย: ลำตัวหลักลูกสูบ(13,60,80,88,100,120);และ ก้านลูกสูบ(15)ที่ได้รับการต่อเข้ากับลำตัวหลักลูกสูบ(13,60,80,88,100,120)ที่ซึ่ง: ลำตัวหลักลูกสูบ(13,60,80,88,100,120)จะรวมถึงชิ้นประกอบลูกสูบที่หนึ่ง(40,62,82, 84)และชิ้นประกอบลูกสูบที่สอง (42,64,86)ซึ่งได้รับการประกอบขึ้นจากชิ้นประกอบคล้ายแผ่น; ชิ้นประกอบลูกสูบที่หนึ่ง(40,62,82,84)และชิ้นประกอบลูกสูบที่สอง(42,64,86)จะได้รับ การต่อเข้าด้วยกันภายใต้สภาวะที่ได้รับการซ้อนทับในทิศทางตามแนวแกนของก้านลูกสูบ(15); ร่องการประกอบติดตั้งชิ้นผนึก(17,65,96)ที่ยื่นในทิศทางตามแนวเส้นรอบวงนั้นจะได้รับ การก่อรูปขึ้นระหว่างขอบตามแนวรอบรูปด้านนอกของชิ้นประกอบลูกสูบที่หนึ่ง(40,62,82,84) และขอบตามแนวรอบรูปด้านนอกของชิ้นประกอบลูกสูบที่สอง(42,64,86);และ อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นของชิ้นประกอบลูกสูบที่หนึ่ง(40,62,82,84)และชิ้นประกอบลูกสูบ ที่สอง(42,64,86)นั้นจะมีความหนาแผ่นโดยตลอดส่วนทั้งหมด