TH56908B - โครงสร้างลำตัวตอนท้ายของยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

DC60 (08/03/56) การประดิษฐ์นี้เป็นการจัดเตรียมโครงสร้างลำตัวตอนท้ายของยานพาหนะซึ่งบริเวณสำหรับ จัดเก็บที่เป็นรูปโค้งเว้าซึ่งได้รับการปรับแต่งเพื่อให้จัดเก็บยางอะไหล่จะถูกจัดทำไว้ในพื้นของส่วนท้าย ของยานพาหนะและมีการจัดเตรียมขอเกี่ยวสำหรับลากจูงไว้ในบริเวณด้านท้ายของส่วนล่างของบริเวณ สำหรับจัดเก็บดังกล่าว บริเวณสำหรับจัดเก็บดังกล่าวประกอบด้วยผนังด้านล่างสุดซึ่งมีบริเวณตามเส้น รอบรูปด้านนอกซึ่งจะมีการรองรับส่วนที่เป็นตัวยางของยางอะไหล่, บริเวณจุดศูนย์กลางซึ่งอยู่ต่ำกว่า บริเวณตามเส้นรอบรูปด้านนอกดังกล่าวและจะมีการจัดเก็บส่วนที่เป็นล้อของยางอะไหล่และส่วน ที่ลดหลั่นกันเป็นขั้นซึ่งถูกกำหนดขอบเขตให้อยู่ระหว่างบริเวณตามเส้นรอบรูปด้านนอกและบริเวณจุด ศูนย์กลางดังกล่าวและสันนูนจำนวนมากกว่าหนึ่งอันซึ่งถูกจัดทำขึ้นโดยมีเว้นระยะห่างระหว่างกลาง และยื่นออกจากบริเวณจุดศูนย์กลางดังกล่าวไปในทิศตามรัศมีโดยที่ขอเกี่ยวสำหรับลากจูงดังกล่าว จะเชื่อมต่อเข้ากับบริเวณจุดศูนย์กลางของบริเวณสำหรับจัดเก็บดังกล่าวโดยอาศัยชิ้นส่วนประกอบ เสริมความแข็งแรง อย่างน้อยส่วนหนึ่งของสันนูนจำนวนมากกว่าหนึ่งอันดังกล่าวซึ่งทอดยาวออกไป ยังบริเวณด้านหน้าของยานพาหนะจากบริเวณจุดศูนย์กลางดังกล่าวจะถูกจัดทำไว้ในลักษณะที่ถูกแบ่ง ออกตรงส่วนที่ลดหลั่นกันเป็นขั้นดังกล่าว การประดิษฐ์นี้เป็นการจัดเตรียมโครงสร้างลำตัวตอนท้ายของยานพาหนะซึ่งบริเวณสำหรับ จัดเก็บที่เป็นรูปโค้งเว้าซึ่งได้การปรับแต่งเพื่อให้จัดเก็บยางอะไหล่จะถูกจัดทำให้ไว้ในพื้นของส่วนท้าย ของยานพาหนะและมีการจัดเตรียมขอเกี่ยวสำหรับลากจูงไว้ในบริเวณด้านท้ายของส่วนล่างของบริเวณ สำหรับจัดเก็บดังกล่าว บริเวณสำหรับจัดเก็บดังกล่าวประกอบด้วย ผนังด้านล่างสุดซึ่งมีบริเวณตามเส้น รอบรูปด้านนอกซึ่งจะมีการรองรับส่วนที่เป็นตัวยางของยางอะไหล่,บริเวณจุดศูนย์กลางซึ่งอยู่ต่ำกว่า บริเวณตามเส้นรอบรูปด้านนอกดังกล่าวและจะมีการจัดเก็บส่วนที่เป็นล้อของยางอะไหล่และ ส่วน ที่ลดหลั่นกันเป็นขั้นซึ่งถูกกำหนดขอบเขตให้อยู่ระหว่างบริเวณตามเส้นรอบรูปด้านนอกและบริเวณจุด ศูนย์กลางดังกล่าวและ สันนูนจำนวนมากกว่าหนึ่งอันซึ่งถูกขัดทำขึ้นโดยมีเว้นระยะห่างระหว่างกลาง และยื่นออกจากบริเวณจุดศูนย์กลางดังกล่าวไปในทิศตามรัศมี โดยที่ขอเกี่ยวสำหรับลากจูงดังกล่าว จะเชื่อมต่อเข้ากับบริเวณจุดศูนย์กลางของบริเวณสำหรับจัดเก็บดังกล่าวโดยอาศัยชิ้นประกอบ เสริมความแข็งแรง อย่างน้อยส่วนหนึ่งของสันนูนจำนวนมากกว่าหนึ่งอันดังกล่าวซึ่งทอดยาวออกไป ยังบริเวณด้านหน้าของยานพาหนะจากบริเวณจุดศูนย์กลางดังกล่าวจะถูกจัดทำให้ไว้ในลักษณะที่ถูกแบ่ง ออกตรงสวนที่ลดหลั่นกันเป็นขั้นดังกล่าว

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 15/09/2559 1. โครงสร้างลำตัวตอนท้ายของยานพาหนะซึ่งบริเวณสำหรับจัดเก็บที่เป็นรูปโค้งเว้าซึ่ง ได้รับการปรับแต่งเพื่อให้จัดเก็บยางอะไหล่จะถูกจัดทำให้ไว้ในพื้นของส่วนท้ายของยานพาหนะและ มีการจัดเตรียมขอเกี่ยวสำหรับลากจูงไว้ในบริเวณด้านท้ายของส่วนล่างของบริเวณสำหรับจัดเก็บ ดังกล่าวซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่า บริเวณสำหรับจัดเก็บดังกล่าวประกอบด้วย ผนังด้านล่างสุดซึ่งมี - บริเวณตามเส้นรอบรูปด้านนอกซึ่งจะมีการรองรับส่วนที่เป็นตัวยางของยางอะไหล่ - บริเวณจุดศูนย์กลางซึ่งอยู่ต่ำกว่าบริเวณตามเส้นรอบรูปด้านนอกดังกล่าวและจะมีการ จัดเก็บส่วนที่เป็นล้อของยางอะไหล่และ - ส่วนที่ลดหลั่นกันเป็นขั้นซึ่งถูกกำหนดขอบเขตให้อยู่ระหว่างบริเวณตามเส้นรอบรูป ด้านนอกและบริเวณจุดศูนย์กลางดังกล่าวและ สันนูนจำนวนมากกว่าหนึ่งอันซึ่งถูกขัดทำขึ้นโดยมีเว้นระยะห่างระหว่างกลางและยื่นออก จากบริเวณจุดศูนย์กลางดังกล่าวไปในทิศตามรัศมี โดยที่ขอเกี่ยวสำหรับลากจูงดังกล่าวจะเชื่อมต่อเข้ากับบริเวณจุดศูนย์กลางของบริเวณ สำหรับจัดเก็บดังกล่าวโดยอาศัยชิ้นประกอบเสริมความแข็งแรงและ อย่างน้อยส่วนหนึ่งของสันนูนจำนวนมากกว่าหนึ่งอันดังกล่าวซึ่งทอดยาวออกไปยัง บริเวณด้านหน้าของยานพาหนะจากบริเวณจุดศูนย์กลางดังกล่าวจะถูกจัดทำให้ไว้ในลักษณะที่ถูกแบ่ง ออกตรงส่วนที่ลดหลั่นกันเป็นขั้นดังกล่าว 2. โครงสร้างลำตัวตอนท้ายตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่า ส่วนดังกล่าวของสันนูนจำนวนจำนวนมากว่าหนึ่งอันดังกล่าวจะยื่นออกไปยังบริเวณด้านนอก ในทิศตามรัศมีจนเลยบริเวณขอบของบริเวณสำหรับจัดเก็บดังกล่าว ---------------------------------------------

1. โครงสร้างลำตัวตอนท้ายของยานพาหนะซึ่งบริเวณสำหรับจัดเก็บที่เป็นรูปโค้งเว้าซึ่ง ได้การปรับแต่งเพื่อให้จัดเก็บยางอะไหล่จะถูกจัดทำให้ไว้ในพื้นของส่วนท้ายของยานพาหนะและ มีการจัดเตรียมขอเกี่ยวสำหรับลากจูงไว้ในบริเวณด้านท้ายของส่วนล่างของบริเวณสำหรับจัดเก็บ ดังกล่าวซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่า บริเวณสำหรับจัดเก็บดังกล่าวประกอบด้วย ผนังด้านล่างสุดซึ่งมี - บริเวณตามเส้นรอบรูปด้านนอกซึ่งจะมีการรองรับส่วนที่เป็นตัวยางของยางอะไหล่ - บริเวณจุดศูนย์กลางซึ่งอยู่ต่ำกว่าบริเวณตามเส้นรอบรูปด้านนอกดังกล่าวและจะมีการ จัดเก็บส่วนที่เป็นล้อของยางอะไหล่และ -ส่วนที่ลดหลั่นกันเป็นขั้นซึ่งถูกกำหนดขอบเขตให้อยู่ระหว่างบริเวณตามเส้นรอบรูป ด้านนอกและบริเวณจุดศูนย์กลางดังกล่าวและ สันนูนจำนวนมากกว่าหนึ่งอันซึ่งถูกขัดทำขึ้นโดยมีเว้นระยะห่างระหว่างกลางและยื่นออก จากบริเวณจุดศูนย์กลางดังกล่าวไปในทิศตามรัศมี โดยที่ขอเกี่ยวสำหรับลากจูงดังกล่าวจะเชื่อมต่อเข้ากับบริเวณจุดศูนย์กลางของบริเวณ สำหรับจัดเก็บดังกล่าวโดยอาศัยชิ้นประกอบเสริมความแข็งแรงและ อย่างน้อยส่วนหนึ่งของสันนูนจำนวนมากกว่าหนึ่งอันดังกล่าวซึ่งทอดยาวออกไปยัง บริเวณด้านหน้าของยานพาหนะจากบริเวณจุดศูนย์กลางดังกล่าวจะถูกจัดทำให้ไว้ในลักษณะที่ถูกแบ่ง ออกตรงสวนที่ลดหลั่นกันเป็นขั้นดังกล่าว