ล้อเฟืองโซ่ชนิดวัสดุเนื้อผงอัดเผาได้ถูกจัดทำขึ้นไว้โดยที่ความต้านความดันของพื้น ผิวสามารถจะถูกพัฒนาปรับปรุงให้ดีขึ้นได้โดยไม่ต้องใช้การดำเนินกระบวนการตอกปั๊มขึ้นรูป วัสดุ เหล็กผสมเนื้อผงอัดเผาซึ่งปริมาณ C 0.2 ถึง 0.5% โดยน้ำหนัก Mo 0.2 ถึง 1.0% โดยน้ำหนัก และ Ni 0.2 ถึง 1.0% โดยน้ำหนัก และซึ่งแสดงลักษณะโครงสร้างทางโลหะที่ชั้นฐานภายในประกอบด้วย เฟอร์ไรท์ และเบไนท์ และโดยที่ในโครงสร้างนั้นเฟอร์ไรท์จะอยู่ชิดติดกับช่องโพรงนั้นจะถูกนำไป ให้ผ่านการกลิ้งรีด และแล้วจึงผ่านการฉาบด้วยคาร์บอนและการชุบแข็ง The sprocket wheel of a sintered powder material is formed by the pressure resistance of the floor. The surface can be further improved without the need for a stamping process of sintered powdered steel material, where C content is 0.2 to 0.5% by weight, Mo 0.2 to 1.0% by weight, and Ni by 0.2 to 1.0%. By weight and characterizing the metallurgical structure, the internal basal layer consists of ferrite and benite, and where in the structure the ferrite is adjacent to the cavity is directed. Through the rolling. And then undergone carbon putty and hardening
Claims (2)
1. ล้อเฟืองโซ่ชนิดวัสดุเนื้อผงอัดเผาที่ประกอบด้วยวัสดุเหล็กผสมเนื้อผงอัดเผาที่มีปริมาณ C (คาร์บอน) 0.2 ถึง 0.5% โดยน้ำหนัก Mo (โมลิบดีนัม) 0.2 ถึง 1.0% โดยน้ำหนัก และ Ni (นิเกิ้ล) 0.2 ถึง 1.0% โดยน้ำหนัก และ โดยมีลักษณะโครงสร้างทางโลหะซึ่งชั้นฐานภายในประกอบด้วย เฟอร์ไรท์ และเบ ไนท์ และโดยที่ในโครงสร้างนั้นเฟอร์ไรท์ดังกล่าวจะอยู่ชิดติดกับช่องโพรง1. Chain wheel of sintered powder material consisting of sintered powdered iron alloy with C (carbon) content 0.2 to 0.5% by weight, 0.2 to 1.0% Mo (molybdenum) by weight and Ni (nickel). 0.2 to 1.0% by weight and by metallurgical characteristics in which the inner baseboard consists of ferrite and benite and wherein the structure it is adjacent to the cavity.2. ล้อเฟืองโซ่ชนิดวัสดุเนื้อผงอัดเผาตามในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งเฟอร์ไรท์ของชั้นฐานดังกล่าว เป็น 40% หรือมากกว่าโดยพื้นที่2. Chain gear wheel type sintered powder material according to claim 1, where the ferrite of the aforementioned base layer is 40% or more by area.