Claims (2)
แก้ไข 26/2/2559Updated 26/2/2016
1. เครื่องจักรปฎิบัติงานซึ่งประกอบรวมด้วย โครงสร้างขับเคลื่อนซึ่งควบคุมการยกขี้น/ลงชุดทำงานกับพื้นที่ไต้ต่อเชื่อมกับตัวถังรถ ดังกล่าวเทียบกับตัวถังรถ; โครงสร้างตรวจทราบความลึกการทำงานที่จัดไว้ที่ชุดทำงานกับพื้นดังกล่าวให้ตรวจทราบ ความลึกการทำงานของชุดทำงานกับพื้นดังกล่าว และ โครงสร้างต่อเชื่อมสำหรับต่อเชื่อมโครงสร้างตรวจทราบความลึกการทำงานกับส่วนควบคุม ของโครงสร้างขับเคลื่อน และควบคุมโครงสร้างขับเคลื่อนดังกล่าวทำให้ความลึกการทำงานที่ตรวจทราบ โดยโครงสร้างตรวจทราบความลึกการทำงานเป็นความลึกการทำงานที่กำหนดไว้ก่อน โดยมีลักษณะเฉพาะคือ โครงสร้างต่อเชื่อมควบคุมโครงสร้างขับเคลื่อนในลักษณะที่ปริมาณที่ยกขึ้นของชุดทำงานกับ พื้นที่เกิดขึ้นโดยตอบสนองกับการเพี่มขี้นที่กำหนดไว้ก่อนในความลึกการทำงานที่ตรวจทราบโดย โครงสร้างตรวจทราบความลึกการทำงานดังกล่าวมากกว่าปริมาณที่ต่ำลงของชุดทำงานกับพื้นดังกล่าวที่ เกิดขี้นโดยตอบสนองกับการลดลงที่กำหนดไว้ก่อนในความลึกการทำงานที่ตรวจทราบโดยโครงสร้าง ตรวจทราบความลึกการทำงานดังกล่าว1. The operating machine comprises a drive structure that controls the raising/lowering of the work unit to the floor, connected to the vehicle body relative to the vehicle body; a depth sensing structure provided at the work unit to determine the working depth of the work unit to the floor; and a connecting structure for connecting the depth sensing structure to the control section of the drive structure and controlling the drive structure so that the working depth detected by the depth sensing structure is a predetermined working depth. Specifically, the connecting structure controls the drive structure in such a way that the amount of lifting of the work unit to the floor occurs in response to a predetermined increase in the working depth detected by the depth sensing structure, than the amount of lowering of the work unit to the floor occurs in response to a predetermined decrease in the working depth detected by the depth sensing structure.
2. เครื่องจักรปฏิบัติงานที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 1 มีคุณลักษณะเฉพาะคือ ส่วนควบคุมดังกล่าวประกอบด้วย ตัวเรือนส่วนควบคุมที่สามารถสับเปลี่ยนระหว่างสภาพขับเคลื่อนสำหรับขับโครงสร้าง ขับเคลื่อนและสภาพอยู่ตรงกลางสำหรับหยุดทำงานโครงสร้างขับเคลื่อนดังกล่าว; ตัวควบคุมขับเคลื่อนสำหรับสับเปลี่ยนตัวเรือนส่วนควบคุมดังกล่าวเป็นสภาพขับเคลื่อน ดังกล่าว และ ตัวควบคุมตรงกลางสำหรับสับเปลี่ยนตัวเรือนส่วนควบคุมดังกล่าวเป็นสภาพอยู่ตรงกลาง ดังกล่าว และ โครงสร้างต่อเชื่อมดังกล่าวประกอบด้วย โครงสร้างเคลื่อนที่ต่อเนื่องสำหรับเชื่อมต่อโดยการควบคุมโครงสร้างการตรวจทราบความลึก การทำงานดังกล่าวกับตัวควบคุมขับเคลื่อน; โครงสร้างเคลื่อนที่ต่อเนื่องส่วนกลางสำหรับเชื่อมต่อโดยการควบคุมโครงสร้างขับเคลื่อน ดังกล่าวกับตัวควบคุมตรงกลางดังกล่าว และ โครงสร้างเคลื่อนที่ต่อเนื่องตัวควบคุมสำหรับเชื่อมต่อโดยการควบคุมตัวควบคุมขับเคลื่อน ดังกล่าวกับตัวควบคุมตรงกลางเพื่อเชื่อมต่อโดยการควบคุมโครงสร้างเคลื่อนที่ต่อเนื่องส่วนกลางกับตัว ควบคุมตรงกลาง และเพื่อควบคุมตัวควบคุมขับเคลื่อนดังกล่าวเมื่อชุดทำงานกับพื้นดังกล่าวถูกยกขี้น --------------------------------------------------------------------------------------------------------- (1) รถปฏิบัติงานมีคุณลักษณะเฉพาะคือ ตัวถังรถที่ได้ถูกค้ำยันจากล้อจำนวนมาก โครงสร้างขับเคลื่อนซึ่งควบคุมการยกขึ้นลงชุดทำงานกับพื้นที่ได้ต่อเชื่อมกับตัวถังดังกล่าวต่อ ตัวถัง โครงสร้างตรวจทราบความลึกการทำงานที่ได้ออกแบบที่ชุดทำงานกับพื้นดังกล่าวให้ตรวจ ทราบความลึกการทำงานของชุดทำงานกับพื้นดังกล่าว โครงสร้างต่อเชื่อมที่เคลื่อนที่โครงสร้างขับเคลื่อนดังกล่าวทำให้ความลึกทำงานตรวจทราบ เป็นความลึกการทำงานที่เซทตามโครงสร้างตรวจทราบความลึกการทำงานดังกล่าว โดยให้ต่อเชื่อมกับ โครงสร้างตรวจทราบดังกล่าวกับโครงสร้างขับเคลื่อนดังกล่าว ต่อไปเป็นการแสดงคุณลักษณะเฉพาะดังนี้ ความลึกการทำการตรวจทราบตามโครงสร้างตรวจทราบความลึกการทำงานดังกล่าว ตามการเปลี่ยนแปลงปริมาณคงที่ด้านความลึกที่มากกว่าความลึกทำงานที่เซทนั้น ความเร็วที่สูงขึ้นจากการ ยกขึ้นของชุดทำงานกับพื้นดังกล่าว ความลึกการทำงานตรวจทราบตามโครงสร้างตรวจทราบความลึกการ ทำงานดังกล่าว ตามการเปลี่ยนแปลงปริมาณที่คงที่ดังกล่าวที่ด้านตื้นมากกว่าความลึกการทำงานที่เซทใน สภาพที่ความเร็วมากกว่าความเร็วลดลงในการยกลงของชุดทำงานกับพื้นดังกล่าว โครงสร้างต่อเชื่อม ดังกล่าวเป็นโครงสร้างในการควบคุมโครงสร้างขับเคลื่อนดังกล่าว (2) รถปฏิบัติงานที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 1 มีคุณลักษณะเฉพาะคือ โครงสร้างการต่อเชื่อมถูก ต่อที่ระหว่างโครงสร้างตรวจทราบดังกล่าวกับส่วนควบคุมที่โครงสร้างขับเคลื่อนดังกล่าว ที่เหมาะสมคือ การเคลื่อนที่โครงสร้างขับเคลื่อนดังกล่าวตามการสื่อถ่ายโดยการใส่ส่วนควบคุมตำแหน่งเปลี่ยนแปลงของ โครงสร้างตรวจทราบ (3) รถปฏิบัติงานที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 2 มีคุรลักษณะเฉพาะคือ ส่วนควบคุมดังกล่าวประกอบด้วย ตัวเรือนส่วนควบคุมที่สับเปลี่ยนเป็นเคลื่อนที่อิสระเป็นสภาพอยู่ตรงกลางในการควบคุมหยุด ทำงานโครงสร้างขับเคลื่อนดังกล่าว กับสภาพขับเคลื่อนที่ทำการควบคุมขับเคลื่อนโครงสร้างขับเคลื่อน ดังกล่าว กับตัวควบคุมขับเคลื่อนที่ควบคุมสับเปลี่ยนตัวเรือนส่วนควบคุมดังกล่าวเป็นสภาพขับเคลื่อน ดังกล่าว กับตัวควบคุมตรงกลางที่ควบคุมสับเปลี่ยนตัวเรือนส่วนควบคุมดังกล่าวเป็นสภาพที่ตั้งอยู่ตรง กลางดังกล่าวง โครงสร้างต่อเชื่อมดังกล่าว ประกอบด้วยโครงสร้างเคลื่อนที่ต่อเนื่องขับเตลื่อนให้เคลื่อนที่ต่อเนื่องตัวควบคุมการ ขับเคลื่อนดังกล่าว กับโครงสร้างการตรวจทราบความลึกการทำงานดังกล่าว กับโครงสร้างเคลื่อนที่ ต่อเนื่องช่วงกลางที่เคลื่อนที่ต่อเนื่องโครงสร้างขับเคลื่อนดังกล่าว กับตัวควบคุมส่วนกลางดังกล่าว กับ โครงสร้างเคลื่อนที่ต่อเนื่องตัวควบคุมที่เคลื่อนที่ต่อเนื่องตัวควบคุมส่วนกลางดังกล่าว กับตัวควบคุม ขับเคลื่อนดังกล่าวที่ได้ทำการควบคุมตัวควบคุมขับเคลื่อนดังกล่าวให้เคลื่อนที่ต่อเนื่องโครงสร้าง ขับเคลื่อนดังกล่าวที่ตัวควบคุมส่วนกลางดังกล่าวในขณะที่ควบคุมการยกขึ้นชุดทำงานต่อพื้นดังกล่าว (4) รถปฏิบัติงานที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 2 มีคุณลักษณะเฉพาะคือ โครงสร้างเคลื่อนที่ต่อเนื่อง ตัวควบคุมดังกล่าวถูกต่อเชื่อมเคลื่อนที่ต่อเนื่องกับลิงค์ที่มีสล๊อตดังกล่าวที่ตัวควบคุมส่วนกลางดังกล่าว มี ตัวประกบเกี่ยวที่ประกบกับสล๊อตดังกล่าว ในเวลาที่ชุดทำงานต่อพื้นดังกล่าวควบคุมการยกขึ้น จากการที่ ตัวประกบติดดังกล่าวสัมผัสที่ด้านปลายด้านหนึ่งของสล๊อตดังกล่าว ที่เหมาะสมเป็รลักษณะโครงสร้างที่ เป็นโครงสร้างเคลื่อนที่ต่อเนื่องตัวควบคุมดังกล่าวให้ส่งถ่ายไปที่ตัวควบคุมขับเคลื่อนดังกล่าวโดยใส่ โครงสร้างเคลื่อนที่ต่อเนื่องดังกล่าวของกำลังขับเคลื่อนจากโครงสร้างขับเคลื่อนดังกล่าว (5) รถปฏิบัติงานที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 4 มีคุณลักษณะเฉพาะคือ ในขณะควบคุมการยกลง ชุดทำงานต่อพื้นดังกล่าว ตามกาารปลดการให้สัมผัสกับด้านปลายด้านหนึ่งของสล๊อตดังกล่าวของตัว ประกบจับดังกล่าว ให้เป็นลักษณะโครงสร้างเคลื่อนที่ต่อเนื่องตัวควบคุมดังกล่าวไม่ให้ส่งถ่ายไปที่ตัว ควบคุมขับเคลื่อนดังกล่าว โดยใส่โครงสร้างเคลื่อนที่ต่อเนื่องตัวควบคุมดังกล่าวของแรงเคลื่อจาก โครงสร้างขับเคลื่อนดังกล่าว2. The operating machine conforming to claim 1 is characterized as follows: the control unit consists of a control housing capable of switching between the driven state for driving the driven structure and the neutral state for stopping the driven structure; a drive controller for switching the control housing to the driven state and the neutral controller for switching the control housing to the neutral state; and the connecting structure consists of a continuous moving structure for connecting, by controlling, the depth sensing working structure to the drive controller; a central continuous moving structure for connecting, by controlling, the driven structure to the central controller; and a control continuous moving structure for connecting, by controlling, the drive controller to the central controller, and to control the drive controller when the floor working unit is raised. --------------------------------------------------------------------------------------------------------- (1) The operating car is characterized as follows: the car body is supported by numerous wheels; the drive structure, which controls the raising and lowering of the floor working unit, is connected to the car body; the working depth sensing structure is designed to allow the floor working unit to detect the working depth of the floor working unit; and the connecting structure, which moves the drive structure, allows the working depth to be detected. It is a working depth set according to the depth detection structure, which is connected to the depth detection structure and the drive structure. The following are the specific characteristics: The working depth of detection according to the depth detection structure is determined by the constant change in the depth greater than the set working depth, the speed increases when the work unit is lifted to the ground. The working depth of detection according to the depth detection structure is determined by the constant change in the shallower side greater than the set working depth, the speed decreases when the work unit is lowered to the ground. The connection structure is the control structure for the drive structure. (2) The work vehicle conforming to claim 1 has the specific characteristics that the connection structure is connected between the depth detection structure and the control unit for the drive structure, which is appropriate for the movement of the drive structure by transmission by inserting a position change control unit for the depth detection structure. (3) The work vehicle conforming to claim 2 has the specific characteristics that the control unit consists of a control housing that can be switched to freely moving in a central state to control the stop of the drive structure. with the drive condition that controls the drive structure, with the drive controller that controls the switching of the control housing to the drive condition, with the central controller that controls the switching of the control housing to the central position, the connecting structure consists of the continuous moving structure, the drive controller, with the depth sensing structure, with the continuous moving middle section, the drive structure, with the central controller, with the continuous moving structure, the continuous moving controller, the central controller, with the drive controller that controls the drive controller to move the continuous moving structure, with the central controller while controlling the lifting of the floor working unit (4) The working vehicle conforming to claim 2 has the following characteristics: the continuous moving structure, the controller is continuously connected to a link with a slot, with the central controller having a coupling that is attached to the slot, at the time the floor working unit controls the lifting, from the contact of the coupling at one end of the slot, which is appropriately in the form of a continuous moving structure, the controller transmits to the drive controller by inserting The continuous moving structure of the driving force from the said driving structure (5) The operating vehicle conforming to claim 4 has the following characteristics: while controlling the lifting down, the working unit of the said floor, by releasing the contact with one end of the said slot of the said clamp, to be in the nature of a continuous moving structure, the said controller does not transmit to the said drive controller by inserting the continuous moving structure of the said controller of the force from the said driving structure.