TH5491B - มอเตอร์แบบเหนี่ยวนำชนิดควบคุมความเร็วได้ - Google Patents

Abstract

มอเตอร์แบบเหนี่ยวนำชนิดควบคุมความเร็วได้ ประกอบด้วยโรเตอร์ตัวเดียวที่ทำขึ้นเป็นชิ้นเดียวกันมีชุดชิ้นส่วนตัวนำ ของโรเตอร์ที่แตกต่างกันที่จะทำให้เกิดผลในช่วงความเร็วที่ แตกต่างกัน ซึ่งก็คือจะมีชุดชิ้นส่วนตัวนำที่หนึ่งเป็น อย่างน้อยที่จะทำให้เกิดผลในช่วงความเร็วต่ำ และชุดชิ้น ส่วนตัวนำที่สองที่จะทำให้เกิดผลในช่วงความเร็วสูง สเต เตอร์จำนวนหนึ่งที่ติดตั้ง อยู่เคียงข้างโดยรอบ และหันเข้า หาส่วนต่างๆ ของโรเตอร์ดังกล่าว และอุปกรร์สำหรับเลื่อนเฟส เพื่อผลิตความแตกต่างของเฟสบนส่วนต่างๆ ของโรเตอร์ ซึ่ง มอเตอร์จะสามารถควบคุมความเร็วได้เป็นช่วงกว้างเนื่องจากผล ของการรวงไว้ของคุณลักษณะต่างๆ ที่ เกิดจากชุดชิ้นส่วนตัวนำของโรเตอร์ที่แตกต่างกัน

Claims (1)

1. มอเตอร์แบบเหนี่ยวนำชนิดควบคุมความเร็วที่เปลี่ยนแปรได้ซึ่งประกอบไปด้วย โรเตอร์ตัวเดียวที่ทำขึ้นเป็นชิ้นเดียวกัน ซึ่งมีแกรโร เตอร์อยู่จำนวนหนึ่งติดตั้งอยู่ตามแนวแกนบนแกนร่วมโดยมี ส่วนที่ไม่เป็นแม่เหล็กอยู่ระหว่างแกนโรเตอร์ดังกล่าว และ บนแกนโรเตอร์ดังกล่าวยังมีชุดของชิ้นส่วนตัวนำของโรเตอร์ อยู่จำนวนหนึ่งซึ่งรวมถึงชิ้นส่วนตังวนำกลุ่มที่หนึ่งที่ทำ ให้เกิดผลโดยเฉพาะสำหรับช่วงความเร็วต่ำ และชิ้นส่วนตัวนำ กลุ่มที่สองที่ทำให้เกิดผลโดยเฉพาะสำหรับช่วงความเร็วสูง ซึ่งอย่างน้อยที่สุดชิ้นส่วนตัวนำกลุ่มที่หนึ่งดังกล่าวจะ ถูกทำให้ลัดวงจรขึ้นที่ส่วนที่ไม่เป็นแม่เหล็กดังกล่าวโดย ชิ้นส่วนความต้านทานและแต่ละชุด ของชิ้นส่วนตัวนำของโร เตอร์ดังกล่าวจะต่อกันตามยาวตามลำดับ สเตเตอร์จำนวนหนึ่งถูกติดตั้งเคียงข้างกันและล้อมรอบและหัน เข้าหาแกนโรเตอร์แต่ละตังดังกล่าวและ อุปกรณ์เลื่อนเฟสสำหรับทำให้เกิดความแตกต่างของเฟสขึ้น ระหว่างแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ถูกเหนี่ยวนำบนส่วนต่างๆ ของชิ้น ส่วนตัวนำของโรเตอร์ดังกล่าวซึ่งหันเข้าหาหนึ่งในสเตเตอร์ จำนวนหนึ่งดังกล่าง และแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ถูกเหนี่ยวนำบน ส่วนที่สอดคล้องกันของชิ้นส่วนตัวนำของโรเตอร์ดังกล่าวที่ หันเข้าหาอีกอันหนึ่งของสเตเตอร์ดังกล่าว โดยที่ความเร็วขอบของโรเตอร์ดังกล่าวสามารถทำให้แปรเปลี่ยน ได้โดยการควบคุมอุปกรณ์เลี่อนเฟสดังกล่าว 2. มอเตอร์แบบเหนี่ยวนำชนิดควบคุมความเร็วท่เปลี่ยนแปรได้ ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งชิ้นส่วนตัวนำกลุ่มที่หนึ่งดัง กล่าว และชิ้นส่วนตัวนำกลุ่มที่สองดังกล่าว ถูกประกอบไว้ โดยรอบวงด้วยเส้นผ่าศูนย์กลางที่แตกต่างจากกันและกัน 3. มอเตอร์แบบเหนี่ยวนำชนิดควบคุมความเร็วท่เปลี่ยนแปรได้ ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งชิ้นส่วนตัวนำกลุ่มที่หนึ่งดัง กล่าวจะมีความต้านทานสูงกว่าและชิ้นส่วนตัวนำกลุ่มที่สอง ดังกล่าวจะมีความต้านทานต่ำกว่า 4. มอเตอร์แบบเหนี่ยวนำชนิดควบคุมความเร็วท่เปลี่ยนแปรได้ ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนไม่เป็นแมเหล็กดังกล่าว ประกอบไปด้วยส่วนแกนที่ไม่เป็นแมเหล็ก 5. มอเตอร์แบบเหนี่ยวนำชนิดควบคุมความเร็วท่เปลี่ยนแปรได้ ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนที่ไม่เป็นแม่เหล็กดัง กล่าวประกอบด้วยช่องอากาศ 6. มอเตอร์แบบเหนี่ยวนำชนิดควบคุมความเร็วที่เปลี่ยนแปรได้ ซึ่งประกอบไปด้วย โรคเตอร์ตัวเดียวที่ทำขึ้นเป็นชิ้นเดียวกันซึ่งมีแกนโร เตอร์จำนวนหนึ่งติดตั้งอยู่ตามแนวแกนบนแกนร่วม โดยมีส่วน ที่ไม่เป็นแม่เหล็กอยู่ระหว่างแกนโรเตอร์ดังกล่าว และบนแกน โรเตอร์ดังกล่าวยังมีชุดของชิ้นส่วนตัวนำของโรเตอร์อยู่ จำนวนหนึ่งซึ่งรวมถึงชิ้นส่วนตังวนำกลุ่มที่หนึ่งที่ทำให้ เกิดผลโดยเฉพาะสำหรับช่วงความเร็วต่ำ และชิ้นส่วนตัวนำ กลุ่มที่สองที่ทำให้เกิดผลโดยเฉพาะสำหรับช่วงความเร็วสูง อย่างน้อยที่สุดชิ้นส่วนตัวนำกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งของชิ้นส่วน ตังนำกลุ่มที่หนึ่งดังกล่าวและชิ้นส่วนตัวนำกลุ่มที่สองดัง กล่าวจะเอียงไปมุมที่แตกต่างกันไปจากมุมอื่นๆ ของชิ้นส่วน ตัวนำกลุ่มที่หนึ่งและที่สองดังกล่าวที่ไม่เป็นแม เหล็กดังกล่าว สเตเตอร์จำนวนหนึ่งถูกติดตั้งเคียงข้างกัน และล้อมรอบและ หันเข้าหาแกนโรเตอร์แต่ละตัวดังกล่าว และ อุปกรณ์เลื่อนเฟสสำหรับทำให้เกิดความแตกต่างในสเตเตอร์ จำนวนหนึ่งดังกล่าวและแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ถูกเหนี่ยวนำบน ส่วนที่สอดคล้องกันของชิ้นส่วนตัวนำของโรเตอร์ดังกล่าวที่ หันเข้าหาอีกอันหนึ่งของสเตเตอร์ดังกล่าว โดยที่ความเร็วขอบของโรเตอร์ดังกล่าว สามารถทำให้แปร เปลี่ยนได้โดยการควบคุมอุปกรณ์เลี่ยนเฟสดังกล่าว 7. มอเตอร์แบบเหนี่ยวนำชนิดควบคุมความเร็วที่เปลี่ยนแปรได้ ตามข้อถือสิทธิที่ 6 ที่ซึ่งชิ้นส่วนตัวนำกลุ่มที่หนึงดัง กล่าวและชิ้นส่วนตัวนำกลุ่มที่สองดังกล่าวถูกประกอบไว้โดย รอบวงด้วยเส้นผ่าศูนย์กลางที่แตกต่างจากกันและกัน 8. มอเตอร์แบบเหนี่ยวนำชนิดควบคุมความเร็วที่เปลี่ยนแปรได้ ตามข้อถือสิทธิที่ 6 ที่ซึ่งชิ้นส่วนตัวนำกลุ่มที่หนึ่งดัง กล่าวจะมีความต้านทานสูง และชิ้นส่วนตัวนำกลุ่มที่สองดัง กล่าวจะมีความต้านทานต่ำ 9. มอเตอร์แบบเหนี่ยวนำชนิดควบคุมความเร็วได้ตามข้อถือ สิทธิที่ 6 ที่ซึ่ง อย่างน้อยที่สุดชิ้นส่วนตัวนำกลุ่มที่ หนึ่งดังกล่าวจะถูกทำให้ลัดวงจรโดยชิ้นส่วนด้านพานขึ้นที่ ส่วนที่ไม่เป็นแม่เหล็กดังกล่าว 1 0. มอเตอร์แบบเหนี่ยวนำชนิดควบคุมความเร็วได้ตามข้อถือ สิทธิที่ 6 ที่ซึ่งส่วนที่ไม่เป็นแม่เหล็กัดงกล่าวประกอบ ด้วยส่วนแกนที่ไม่เป็นแม่เหล็ก 1

1. มอเตอร์แบบเหนี่ยวนำชนิดควบคุมความเร็วได้ตามข้อถือ สิทธิที่ 6 ที่ซึ่งส่วนที่ไม่เป็นแม่เหล็กดังกล่าวประกอบ ด้วยช่องอากาศ (ข้อถือสิทธิ 11 ข้อ, 3 หน้า, 22 รูป)