TH54863B - Motorcycles with improved engine cooling - Google Patents

Motorcycles with improved engine cooling

Info

Publication number
TH54863B
TH54863B TH901000783A TH0901000783A TH54863B TH 54863 B TH54863 B TH 54863B TH 901000783 A TH901000783 A TH 901000783A TH 0901000783 A TH0901000783 A TH 0901000783A TH 54863 B TH54863 B TH 54863B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
motorcycle
fork assembly
engine
guide surface
wind guide
Prior art date
Application number
TH901000783A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH110706A (en
TH110706B (en
Inventor
นิชิซาวะ เรียว
คาจิ โมโตกิ
โคอูมะ ยูจิ
คาวามูระ ฮิเดทากะ
Original Assignee
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์ นายอรรถกร เวชานนท์
นายอรรถกร เวชานนท์
Filing date
Publication date
Application filed by นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์, นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์ นายอรรถกร เวชานนท์, นายอรรถกร เวชานนท์ filed Critical นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Publication of TH110706A publication Critical patent/TH110706A/en
Publication of TH110706B publication Critical patent/TH110706B/en
Publication of TH54863B publication Critical patent/TH54863B/en

Links

Abstract

DC60 รถจักรยานยนต์ซึ่งมีล้อหน้าและหลัง (9, 14) เว้นช่วงออกจากกันจะรวมถึงเครื่อง ยนต์แบบสันดาป (E) ที่ถูกติดตั้งอยู่ตรงกลางโดยทั่วไประหว่างล้อหน้าและหลัง (9, 14) นอกจากนี้ รถจักรยานยนต์ยังรวมถึงกรอบหุ้ม (15) สำหรับระบบส่งป้อนอากาศหรือ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงซึ่งกรอบหุ้ม (15) ถูกสร้างโดยมีผิวหน้านำทางลม (27) สำหรับเล็งทิศ ทางลมมี่กำลังเข้ามา (A) เข้าหาเครื่องยนต์แบบสันดาป (E) ผิวหน้านำทางลม (27) จะ ถูกกำหนดขอบเขตโดยผิวหน้าโค้งซึ่งมีส่วนที่อยู่ตรงกลางที่ทอดออกไปตามแนวตั้ง (27a) ร่นเข้าไปโดยสัมพันธ์กับส่วนด้านข้างที่อยู่ตรงกันข้าม (27b) ของผิวหน้านำทางลม (27) DC60 Motorcycles with front and rear wheels (9, 14) spaced apart include the engine. a combustion engine (E) that is typically mounted midway between the front and rear wheels (9, 14). A fuel supply system in which the shroud (15) is built with an air guide surface (27) for directional aiming. The incoming wind (A) approaches the combustion engine (E). The wind guide surface (27) is bounded by a curved surface with a vertically extended central part (27a) retracted. relative to the opposite lateral portion (27b) of the wind guide surface (27).

Claims (9)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 20/09/2559Disclaimers (all) which will not appear on the advertisement page: edit 20/09/2016 1. รถจักรยานยนต์ซึ่งประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้ เครื่องยนต์ที่ถูกจัดวางตรงกลางโดยทั่วไประหว่างล้อหน้าของ รถจักรยานยนต์และล้อหลังของรถจักรยานยนต์ เครื่องยนต์ถูกจัดแนวทิศไป ข้างหน้า บังโคลนหน้าที่ครอบบริเวณด้านบนของล้อหน้า หน่วยหม้อกรองอากาศสำหรับป้อนอากาศให้เครื่องยนต์ กรอบหุ้มสำหรับหน่วยหม้อกรองอากาศที่ถูกวางเหนือเครื่องยนต์ และ ผิวหน้านำทางลมที่ถูกสร้างในผิวหน้าด้านหน้าของกรอบหุ้มสำหรับเล็ง ทิศทางลมที่กำลังเข้ามาเข้าหาอย่างน้อยฝาสูบของเครื่องยนต์ ผิวหน้านำทางลมมี ส่วนปลายด้านบนที่ถูกวางเหนือบังโคลนหน้า และส่วนปลายด้านล่างที่ถูกวาง เหนือฝาสูบของเครื่องยนต์1. a motorcycle which consists of the following parts: an engine that is generally centered between the front wheels of Motorcycle and motorcycle rear wheel The engine is oriented forward, the front fenders cover the top of the front wheels. Air filter unit for feeding air to the engine A shroud for the air filter unit placed over the engine and a wind guide surface created in the front surface of the aiming shroud. The direction of the wind coming in towards at least the cylinder head of the engine. Wind guide surface The upper end that was placed above the front fender. And the lower end that was placed Above the cylinder head of the engine 2. รถจักรยานยนต์ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งผิวหน้านำทางลมจะมีรูปทรง ตามแนวหน้าตัดแนวตั้งซึ่งเอียงเพื่อให้ออฟเซ็ตไปทางด้านท้ายโดยมีส่วนปลายด้านบน ของมันถูกวางไปข้างหน้าของส่วนปลายด้านล่างของมัน และ ซึ่งแกนของกระบอกสูบในเครื่องยนต์ ถูกวางบนส่วนที่อยู่ตรงกลางของผิวหน้านำ ทางลมในทิศทางตามกว้าง เมื่อมองจากด้านหน้า2. Motorcycle, as stated in claim 1, whose wind guide surface is shaped. Along the vertical cut lines, which are tilted so that the offset towards the end, with the top end Of it is placed in front of its lower end and which the axis of the cylinder in the engine Is placed on the middle part of the leading surface Wind in a wide direction When viewed from the front 3. รถจักรยานยนต์ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบด้วย ที่ครอบเครื่องยนต์ด้านล่างที่ครอบอย่างน้อยส่วนล่างของเครื่องยนต์ และ หน้านำร่องจัดอยู่ในที่ครอบเครื่องยนต์ด้านล่างเพื่อนำทางอากาศที่กำลังเข้ามา เข้าหาเครื่องยนต์ หน้านำร่องจะถูกจัดเรียงข้างล่างและไปข้างหน้าของฝาสูบ โดยที่หน้า นำร่องจะทอดออกขึ้นไปข้างบนในแนวเฉียงโดยมีส่วนปลายด้านหน้า ถูกวางที่ระดับต่ำ กว่าส่วนปลายด้านท้ายของมัน โดยที่หน้านำร่องถูกสร้างเป็นรูปทรงที่เว้าเข้าโดยทั่วไป ซึ่ง มีส่วนด้านข้างที่อยู่ตรงกันข้ามยื่นขึ้นไปข้างบนแทนที่ส่วนที่อยู่ตรงกลางของมัน ซึ่งถูกวาง ระหว่างกลางของช่วงความกว้างของตัวถังรถจักยานยนต์3. Motorcycles as stated in Claim 1, which also includes The lower engine cover, at least the lower engine cover and the pilot front is located in the lower engine cover to guide the incoming air. Towards the engine The pilot pages are arranged below and forward of the cylinder head, with the pilot page leading upward diagonally with the front end. Was placed low Than the end of the end of it The pilot front is a typical concave shape with the opposite side portion extending upward instead of the middle part, which is placed between the middle of the vehicle's body width. Motor 4. รถจักรยานยนต์ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 3 ซึ่งผิวหน้านำทางลมจะมีรูปทรง ตามแนวหน้าตัดแนวตั้งซึ่งเอียงเพื่อให้ออฟเซ็ตไปทางด้านท้ายโดยมีส่วนปลายด้านบน ของมันถูกวางไปข้างหน้าของส่วนปลายด้านล่างของมัน และ ซึ่งส่วนปลายด้านหน้าของหน้านำร่อง ถูกวางไปข้างหน้าของส่วนปลายด้านล่าง ของผิวหน้านำทางลม4. Motorcycle, as stated in claim 3, the wind guide surface is shaped. Along the vertical cut lines, which are tilted so that the offset towards the end, with the top end It is placed in front of its lower end and the front end of the pilot front. Is placed in front of the lower end Of the surface guiding the wind 5. รถจักรยานยนต์ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 4 ซึ่ง ผิวหน้านำทางลมถูกกำหนดขอบเขตโดยผิวหน้าโค้งซึ่งมีส่วนที่อยู่ตรงกลางในทิศทาง ตามกว้างร่นเข้าไปโดยสัมพันธ์กับส่วนด้านข้างที่อยู่ตรงข้ามของผิวหน้านำทางลม5. Motorcycles, as defined in any of the Claims 1 to 4, whose wind guide surface is bounded by a curved surface with a centered part in the direction. Wide, shortened in relation to the opposite lateral part of the wind guide surface 6. รถจักรยานยนต์ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 5 ซึ่งยังประกอบด้วยท่อด้านหน้าและกรอบหลักที่ทอดออกไปทางด้านล่างออกทางด้านท้าย จากท่อด้านหน้า โดยที่ผิวหน้านำทางลมถูกวางใต้กรอบหลัก6. Motorcycle, as specified in any of the Claims 1 to 5, which also consists of the front tube and the main frame extending downward outward. From the front pipe Where the wind guide surface is placed under the main frame 7. รถจักรยานยนต์ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1ถึง 6 ซึ่ง ยังประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้ ชุดประกอบตะเกียบหน้าที่รองรับล้อหน้า โดยที่ชุดประกอบตะเกียบหน้ามี ชิ้นประกอบตะเกียบซ้ายและขวา และ ชิ้นประกอบปรับเรียงที่ถูกจัดให้มีขึ้นในชุดประกอบตะเกียบหน้า และมี รูปทรงตามแนวหน้าตัดแนวนอนที่แสดงถึงโครงสร้างแบบที่เรียวลงไปข้างหน้าหรือไป ทางด้านท้าย โดยที่อย่างน้อยส่วนหนึ่งของผิวหน้านำทางลมถูกวางในที่ว่างที่คั่นระหว่าง ชิ้นประกอบตะเกียบซ้ายและขวาของชุดประกอบตะเกียบหน้า เมื่อมองจาก ด้านหน้า7. The motorcycle, as defined in any of the Claims 1 through 6, which also consists of the following parts: Front Fork Assembly. Where the front fork assembly has The left and right fork assembly and alignment assembly are provided in the front fork assembly and are shaped along the horizontal cut lines that represent a tapered construction forward or towards the rear, where At least part of the wind guide surface was placed in the space between the Left and right fork assembly pieces of front fork assembly when viewed from the front. 8. รถจักรยานยนต์ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 7 ซึ่ง ยังประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้ ชุดประกอบตะเกียบหน้าที่รองรับล้อหน้า โดยที่ชุดประกอบตะเกียบหน้ามี ชิ้นประกอบตะเกียบซ้ายและขวา บังโคลนหน้าสำหรับครอบบริเวณเหนือล้อหน้าของรถจักรยานยนต์เป็น อย่างน้อย และ ส่วนยื่นที่ควบคุมที่กำลังเข้ามาข้างซ้ายและข้างขวาหนึ่งคู่ที่ถูกจัดให้มี ขึ้นในบังโคลนหน้า โดยที่แต่ละส่วนทอดออกไปในทิศทางตามยาวของบังโคลน หน้า โดยที่อย่างน้อยส่วนหนึ่งของผิวหน้านำทางลมถูกวางในที่ว่างที่คั่นระหว่าง ชิ้นประกอบตะเกียบซ้ายและขวาของชุดประกอบตะเกียบหน้า เมื่อมองจาก ด้านหน้า8. Motorcycle, as defined in any of the Claims 1 through 7, which also consists of the following parts: Front fork assembly. Where the front fork assembly has Left and right fork assembly pieces At least the front fender covers the area above the front wheel of the motorcycle, and a pair of incoming control overhangs on the left and right are provided. Up in the front fender Where each section extends in the longitudinal direction of the front fender where at least part of the wind guiding surface is placed in the space between Left and right fork assembly pieces of front fork assembly when viewed from the front. 9. รถจักรยานยนต์ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 8 ซึ่ง ยังประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้ ชุดประกอบขตะเกียบหน้าสำหรับรองรับล้อหน้าของจักรยานยนต์ โดยที่ ชุดประกอบตะเกียบหน้ามีชิ้นประกอบตะเกียบซ้ายและขวา โดยที่ชิ้นประกอบแต่ ละชิ้น รวมถึงท่อด้านในและด้านนอกถูกเชื่อมต่อกับข้อต่อของมัน ตัวครอบตะเกียบที่ถูกจัดเรียงในตำแหน่งที่ตั้งไปข้างหน้าของข้อต่อสำหรับ ปกป้องข้อต่อ ชิ้นประกอบปรับเรียงที่ถูกจัดให้มีขึ้นในตัวครอบตะเกียบ และมีรูปทรงตาม แนวหน้าตัดแนวนอนที่แสดงถึงโครงแบบที่เรียวลงไปข้างหน้า บังโคลนหน้าสำหรับครอบบริเวณเหนือล้อหน้าของรถจักรยานยนต์เป็น อย่างน้อย และ ส่วนยื่นที่ควบคุมลมที่กำลังเข้ามาข้างซ้ายและข้างขวาซึ่งแต่ละส่วนทอด ออกไปในทิศทางตามยาวของบังโคลนหน้าและถูกวางไปข้างหน้าของตัวครอบ ตะเกียบซ้ายและขวา 19. Motorcycle As defined in any of the Claims 1 to 8, it also consists of the following parts: a front fork assembly that supports the front wheel of a motorcycle, provided that the front fork assembly has a piece. Assemble the left and right chopsticks. Where each assembly, including the inner and outer tubes, is connected to its flanges. The fork cover is arranged in the forward position of the connection to protect the joints. The alignment assembly is arranged in the fork body. And shaped according to A horizontal cut line that represents a configuration that is tapering forward. The front fender covers at least the area above the front wheel of the motorcycle and the overhang that controls the incoming airflow on the left and right which each spans Goes out in the longitudinal direction of the front fender and is placed in front of the cover Left and right chopsticks 1 0. รถจักรยานยนต์ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 9 ซึ่งยังประกอบด้วยอุปกรณ์จ่ายเชื้อเพลิงถูกวางไปทางด้านท้ายของกรอบหุ้มของหน่วย หม้อกรองอากาศ ---------------------------------------------------0. The motorcycle, as specified in any of Claims 1 through 9, which also includes the fuel dispenser, is placed towards the rear of the unit's casing. Air filter -------------------------------------------------- -
TH901000783A 2009-02-24 Motorcycles with improved engine cooling TH54863B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH110706A TH110706A (en) 2011-10-06
TH110706B TH110706B (en) 2011-10-06
TH54863B true TH54863B (en) 2017-05-05

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4174479B2 (en) Motorcycle with rear-mounted radiator
CN100384684C (en) Motorcycle with a rear-mounted radiator and an air management system for providing cooling air thereto
JP5879064B2 (en) Saddle riding vehicle
WO2015015609A1 (en) Motorcycle body cover structure
US10220912B2 (en) Motorcycle
US8322479B2 (en) Covering for motorcycle exhaust tube
MX2009007250A (en) Motorcycle body cover structure and motorcycle incorporating same.
EP2161187B1 (en) Motorcycle
EP3599148B1 (en) Straddled vehicle
CN102582730B (en) Fuel tank support structure for a saddle-type vehicle
US9085230B2 (en) Saddle ride type vehicle
JP6034430B2 (en) Radiator arrangement structure for saddle riding type vehicle
TH54863B (en) Motorcycles with improved engine cooling
JP3157143U (en) Motorcycle
TH110706A (en) Motorcycles with improved engine cooling
EP2436582B1 (en) Straddle type vehicle
CN104010931A (en) Straddled vehicle
JP2014148226A (en) Exhaust structure of saddle-riding vehicle
TH128654A (en) Tank cover structure
TH53885B (en) Front structure for saddle-mounted vehicles
TH119035A (en) Front structure for saddle-mounted vehicles
TH58855B (en) Air-guided structures for straddle vehicles
TH130315A (en) Air-guided structures for straddle vehicles
TH166046A (en) motorcycle
TH71647B (en) motorcycle