TH54450B

TH54450B - motorcycle

Info

Publication number: TH54450B
Application number: TH901002831A
Authority: TH
Inventors: อะจิโตะ โทโมฟูมิ
Original assignee: นายสัตยะพล สัจจเดชะ; นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date: 2009-06-23
Publication date: 2017-03-27

Abstract

DC60 (13/08/52) การประดิษฐ์นี้เสนอท่อไอเสียซึ่งก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์แบบสูบเดียวไหลเข้าไป ในนั้นถูกจัดให้มีตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามทาง ท่อไอเสียดังกล่าวมีส่วนที่เป็นท่อที่หนึ่ง ซึ่งถูกสอดเข้าไปในกระบอกลดเสียงและท่อที่สองซึ่งยืดออกไปทางด้านปลายทางจากท่อ ที่หนึ่งดังกล่าวภายในกระบอกลดเสียงนั้น ส่วนแคบซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในเล็ก กว่าของส่วนทรงกระบอกของท่อที่หนึ่งถูกจัดให้มีขึันในช่องเปิดด้านปลายทางของท่อที่ หนึ่งดังกล่าว ส่วนแคบดังกล่าวถูกสอดเข้าไปในช่องเปิดด้านต้นทางของท่อที่สองดัง กล่าว ห้องขยายตัวที่หนึ่งซึ่งล้อมรอบขอบรอบด้านนอกและช่องเปิดด้านปลายทาง ของท่อที่สองดังกล่าวให้เป็นหน่วยเดียวกันถูกสร้างขึ้นภายในกระบอกลดเสียงดังกล่าว ชุดของรูถูกสร้างขึ้นในลักษณะกระจายตัวในบริเวณยกเว้นบริเวณด้านปลายทางของผิว หน้าขอบรอบของท่อที่สอง ความยาวในทิศทางแกนของบริเวณด้านปลายทางดัง กล่าวไม่น้อยกว่า 1/3 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่อที่สองดังกล่าว การประดิษฐ์นี้เสนอท่อไอเสียซึ่งก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์แบบสูบเดียวไหลเข้าไป ในนั้นถูกจัดให้มีตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามทาง ท่อไอเสียดังกล่าวมีส่วนที่เป็นท่อที่หนึ่ง ซึ่งถูกสอดเข้าไปในกระบอกลดเสียงและท่อที่สองซึ่งยืดออกไปทางด้านปลายทางจากท่อ ที่หนึ่งดังกล่าวภายในกระบอกลดเสียงนั้น ส่วนแคบซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในเล็ก กว่าของส่วนทรงกระบอกของท่อที่หนึ่งถูกจัดให้มีขึันในช่องเปิดด้านปลายทางของท่อที่ หนึ่งดังกล่าว ส่วนแคบดังกล่าวถูกสอดเข้าไปในช่องเปิดด้านต้นทางของท่อที่สองดัง กล่าว ห้องขยายตัวที่หนึ่งซึ่งล้อมรอบขอบรอบด้านนอกและช่องเปิดด้านปลายทาง ของท่อที่สองดังกล่าวให้เป็นหน่วยเดียวกันถูกสร้างขึ้นภายในกระบอกลดเสียงดังกล่าว ชุดของรูถูกสร้างขึ้นในลักษณะกระจายตัวในบริเวณยกเว้นบริเวณด้านปลายทางของผิว หน้าขอบรอบของท่อที่สอง ความยาวในทิศทางแกนของบริเวณด้านปลายทางดัง กล่าวไม่น้อยกว่า 1/3 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่อที่สองดังกล่าว DC60 (13/08/52) This invention offers an exhaust pipe through which the exhaust gases from a single cylinder engine flow into it. There was a three-way catalyst in it. The muffler has a pipe section. Which is inserted into the second silencer and pipe extending outward from the pipe The one mentioned inside the silencer. A narrow section with a small inner diameter Than that of the cylinder section of the first pipe is arranged in the opening on the end of the pipe that One such The narrow part is inserted into the source opening of the second duct, the first expansion chamber, which surrounds the periphery and the end opening. Of the aforementioned second pipe to the same unit was built inside the aforementioned cylinder. A series of holes are formed in such a way that they are distributed in the region except for the end of the skin. The edge of the second pipe The length in the axial direction of the destination area as Not less than 1/3 times the inner diameter of the aforementioned second pipe. The invention offers an exhaust pipe through which the exhaust gases from a single-cylinder engine flow. There was a three-way catalyst in it. The muffler has a pipe section. Which is inserted into the second silencer and pipe extending outward from the pipe The one mentioned inside the silencer. A narrow section with a small inner diameter Than that of the cylinder section of the first pipe is arranged in the opening on the end of the pipe that One such The narrow part is inserted into the source opening of the second duct, the first expansion chamber, which surrounds the periphery and the end opening. Of the aforementioned second pipe to the same unit was built inside the aforementioned cylinder. A series of holes are formed in such a way that they are distributed in the region except for the end of the skin. The edge of the second pipe The length in the axial direction of the destination area as Not less than 1/3 times the inner diameter of the aforementioned second pipe.

Claims

1. The motorcycle exhaust system consists of an exhaust pipe (40) and a silencer (30), which emits exhaust gases from the exhaust pipe (40) outward, where the exhaust pipe (40) includes the first pipe (42) with an opening. The end side is inserted into the silencer (30) and the second tube (44) with the source opening. And the opening on the end (43) and spanned outward from the first pipe (41) under the silencer (30), where the narrow part (47) with the smaller inner diameter of the first pipe (42). Which is provided in the opening on the end of the first tube (42) and is inserted into the Open up the source side of the second pipe (44), where the number of holes (45) is formed in a distributed in the region (RU) except for the area (RD) at the end end, of the second pipe periphery face (44 ) And the length in the axial direction of the region (RD) at the end of the end is not less than 1/3 times the inner diameter (R2) of the second pipe (44), with the effect that The first expansion chamber (70) that surrounds the outer edge and the end opening (43) of the second pipe (44) is the same unit, and the end opening (43) of the second pipe (44) opens. To the first expansion chamber (70) so that the exhaust gases (E1, E2) inside the second pipe (44) flow out to the first expansion chamber (70) through the hole (45) and through the end-side opening ( 43) of the second pipe (44)