TH54430B - Damper device - Google Patents

Damper device

Info

Publication number
TH54430B
TH54430B TH801001453A TH0801001453A TH54430B TH 54430 B TH54430 B TH 54430B TH 801001453 A TH801001453 A TH 801001453A TH 0801001453 A TH0801001453 A TH 0801001453A TH 54430 B TH54430 B TH 54430B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
hole
braking
piston
cylinder body
damper device
Prior art date
Application number
TH801001453A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH95560A (en
TH95560B (en
Inventor
โอคาบายาชิ นายชุนสุเคะ
Original Assignee
นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง
นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง, นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์, นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์, นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล filed Critical นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง
Publication of TH95560A publication Critical patent/TH95560A/en
Publication of TH95560B publication Critical patent/TH95560B/en
Publication of TH54430B publication Critical patent/TH54430B/en

Links

Abstract

DC60 การประดิษฐ์นี้นำเสนออุปกรณ์ตัวหน่วงซึ่งทำให้สามารถทำการตั้งค่าแรงเบรคได้ง่าย รวมทั้ง ทำให้แรงเบรคซึ่งถูกกำหนดไว้ ทำงานอย่างเสถียรไปเป็นระยะเวลานาน กล่าวคือ อุปกรณ์ตัวหน่วงซึ่ง มีตัวกระบอกสูบ 1 และตัวลูกสูบ 2, และให้การเบรคแก่การเคลื่อนที่เชิงสัมพันธ์หรือการเคลื่อนที่ของ วัตถุเป้าหมายในการเบรค ด้วยการทำให้ข้างใดข้างหนึ่งเป็นอย่างน้อยของสิ่งเหล่านี้ ติดตั้งเข้ากับวัตถุ เป้าหมายในการเบรค มีรูเจาะทะลุ 14d ซึ่งถูกทำขึ้นที่ส่วนภายในสุด 14 ของตัวกระบอกสูบ 1 ซึ่งหัน เข้าหากันกับตัวลูกสูบ 2, และตัวทรงฝาจุก 4 ซึ่งมีส่วนแกน 40 ซึ่งถูกใส่เข้าไปที่รูเจาะทะลุ 14d ขนาด ที่ใส่เข้าไปยังภายในรูเจาะทะลุ 14d ของส่วนแกน 40 ของตัวทรงฝาจุก 4 มีการเปลี่ยนแปลง อันเนื่อง มาจากการเปลี่ยนแปลงเเรงดันซึ่งเกิดขึ้นจากการเคลื่อนที่ของตัวลูกสูบ 2 รูปที่เลือก รูปที่ 2 การประดิษฐ์นี้นำเสนออุปกร์ตัวหน่วงซึ่งทำให้สามารถทำการตั้งค่าแรงเบรคได้ง่าย รวมทั้ง ทำให้แรงเบบรคซึ่งถูกกำหนดไว้ ทำงานอย่างเสถียรไปเป็นระยะเวลานาน กล่าวคือ อุปกรณ์ตัวหน่วงซึ่ง มีตัวกระบอกสูบ 1 และตัวลูกสูบ 2, และให้การเบรคแก่การเคลื่อนที่เชิงสัมพันธ์หรือการเคลื่อนที่ของ วัตถุเป้าหมายในการเบรค ด้วยการทำให้ข้างใดข้างหนึ่งเป็นอย่างน้อยของสิ่งเหล่านี้ ติดตั้งเข้ากับวัตถุ เป้าหมายในการเบรค มีรูเจาะทะลุ 14d ซึ่งถูกทำขึ้นที่ส่วนภายในสุด 14 ของตัวกระบอกสูบ 1 ซึ่งหัน เข้าหากันกับตัวลูกสูบ 2, และตัวทรงฝาจุก 4 ซึ่งมีส่วนแกน 40 ซึ่งถูกใส่เข้าไปที่รูเจาะทะลุ 14d ขนาด ที่ใส่เข้าไปยังภายในรูเจาะทะลุ 14d ของส่วนแกน 40 ของตัวทรงฝาจุก 4 มีการเปลี่ยนแปลง อันเนื่อง มาจากการเปลี่ยนแปลงเรงดันซึ่งเกิดขึ้นจากการเคลื่อที่ของตัวลูกสูบ 2 รูปที่เลือก รูปที่ 2 DC60 This invention offers a damper device that allows easy setting of braking force as well as a predetermined braking force. Work stably for a long period of time, that is, the damper device, which It has a cylinder body 1 and a piston body 2, and provides braking for relational motion or the movement of the Braking target object By making either side at least one of these Attached to the object The braking target has a through-bore hole 14d which is made in the innermost part 14 of the cylinder body 1 which faces in line with the piston body 2, and the corkscrew 4 with the core 40 which is inserted through the through hole. 14d The size inserted into the through hole 14d of the core 40 of the spigot shape 4 was changed due to the pressure change resulting from the displacement of the piston 2 Fig. 2 selected Fig. 2. This invention offers a damper device that allows easy setting of braking force as well as a given brake force. Work stably for a long period of time, that is, the damper device, which It has a cylinder body 1 and a piston body 2, and provides braking for relational motion or the movement of the Braking target object By making either side at least one of these Attached to the object The braking target has a through-bore hole 14d which is made in the innermost part 14 of the cylinder body 1 which faces in line with the piston body 2, and the corkscrew 4 with the core 40 which is inserted through the through hole. 14d The dimensions inserted into the 14d through-hole of the core 40 of the spigot shape 4 have been changed due to the speed change resulting from the displacement of the 2 selected piston bodies Fig. 2

Claims (1)

1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :1 อุปกรณ์ตัวหน่วงซึ่งมีลักษณะจำเพาะตรงที่ เป็นอุปกรณ์ตัวหน่วงซึ่งมีตัวกระบอกสูบและ ตัวลูกสุบ, และให้การเบรคแก่การเคลื่อนที่เชิงสัมพันธ์หรือการเคลื่อนที่ของวัตถุเป้าหมายในการ เบรค ด้วยการทำให้ข้างใดข้างหนึ่งเป็นอย่างน้อยของสิ่งเหล่านี้ ติดตั้งเข้ากับวัตถุเป้าหมายในการ เบรค มีรูเจาะทะลุซึ่งถูกทำขึ้นที่ส่วนภายในสุดของตัวกระบอกสูบซึ่งหันเข้าหากับตัวลูกสูบ, และตัวทรงฝาจุกซึ่งมีส่วนแกนซึ่งถูกใส่เข้าไปที่รุเจาะทะลุนี้สามารถเคลื่อนที่ได้ พร้อม ทั้งทำให้เกิดเป็นช่องว่างสำหรับผ่านของของไหลขึ้นที่ระหว่างรูเจาะทะลุกับส่วนแกนนี้ และทำให้ขนาดที่ใส่เข้าไปยังภายในรูเจาะทะลุของส่วนแกนของตัวทรงฝาจุก มีการ เปลี่ยนแปลง อันเนื่องมาจากการเปลี่ยนแปลงแรงดันซึ่งเกิดขึ้นจากการเคลื่อนที่เชิงสัมพันธ์หรือ การเคลื่อนที่ของตัวลูกสูบ 2 อุปกรณ์ตัวหน่วงซึ่งมีลักษณะจำเพาะตรงที่ เป็นอุปกรณ์ตัวหน่วงซึ่งมีตัวกระบอกสูบและ ตัวลูกสูบ, และให้การเบรคแก่การเคลื่อนที่เชิงสัมพันธ์หรือการเคลื่อนที่ของวัตถุเป้าหมายในการ เบรค ด้วยการทำให้ข้างใดข้างหนึ่ง เป็นอย่างน้อยของสิ่งเหล่านี้ ติดตั้วเข้ากับวัตถุเป้าหมายในการ เบรค มีรูเจาะทะลุซึ่งถูกทำขึ้นที่ส่วนภายในสุดของตัวกระบอกสูบซึ่งหันเข้ามาหากันกับตัวลูกสูบ และตัวทรงฝาจุกซึ่งมีส่วนแกนซึ่งถูกใส่เข้าไปที่รูเจาะทะลุนี้ให้สามารถเคลื่อนที่ได้ พร้อม ทั้งทำให้เกิดเป็นช่องว่างสำหรับผ่านของของไหลที่ระหว่างรูเจาะทะลุกับส่วนแกนนี้ และมีการทำเป็นโครงสร้างบีบหดตัว ซึ่งทำให้ช่องว่างสำหรับผ่านของของไหลที่ระหว่างรู เจาะทะลุกับส่วนแกนนี้ มีการเปลี่ยนแปลง เมื่อส่วนแกนนี้ได้เคลื่อนที่ อันเนื่องมาจากการเปลี่ยน แปลงแรงดันซึ่งเกิดขึ้นจากการเคลื่อนที่เชิงสัมพันธ์หรือการเคลื่อนที่ของตัวลูกสูบ เอาไว้ที่ส่วนแกน ของตัวทรงฝาจุก 3 อุปกรณ์ตัวหน่วงที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิที่ 1 หรือข้อถือสิทธิที่ 2 ซึ่งมีลักษณะจำเพาะตรงที่ มีการทำให้ส่วนแกนของตัวทรงฝาจุกค่อยๆ อ้วนขึ้น ตามที่มุ่งหน้าจากฝันปลายสุดซึ่งใส่เข้าไปที่รู เจาะทะลุไปทางฝั่งส่วนฐานดังกล่าว 4 อุปกรณ์ตัวหน่วงที่ระบุไว้ตั้งแต่ในข้อถือสิทธิที่ 1~ ข้อถือสิทธิที่ 3 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะจำเพาะตรงที่ มีการทำเป็นส่วนเกี่ยวกับซึ่งถูกเกี่ยวเข้าด้วยกันกับส่วนที่ถูกเกี่ยวกันของฝั่ง ตัวกระบอก ไว้ที่ตัวฝาจุก ใรสภาพซึ่งทำให้ส่วนแกนดังกล่าวใส่เข้าไปที่รูเจาะทะลุ 5 อุปกรณ์ตัวหน่วงซึ่งมีลักษณะจำเพาะตรงที่ เป็นอุปกรณ์ตัวหน่วงซึ่งมีตัวกระบอกสูบและ ตัวลูกสูบ, และให้การเบรคแก่การเคลื่อนที่เชิงสัมพันธ์หรือการเคลื่อนที่ของวัตถุเป้าหมายในการ เบรค ด้วยการทำให้ข้างใดข้างหนึ่ง เป็นอย่างน้อยของสิ่งเหล่านี้ ติดตั้วเข้ากับวัตถุเป้าหมายในการ เบรค มีรูเจาะทะลุซึ่งถูกทำขึ้นที่ส่วนภายในสุดของตัวกระบอกสูบซึ่งหันเข้ามาหากันกับตัวลูกสูบ และตัวทรงฝาจุกซึ่งมีส่วนแกนซึ่งถูกใส่เข้าไปที่รูเจาะทะลุนี้ให้สามารถเคลื่อนที่ไปมาได้ และกรรมวิธีการบังคับของตัวทรงฝาจุกนี้อยู่ ส่วนแแกนของตัวทรงฝาจุกที่กล่าวมาข้างต้นนั้น มีการทำเป็นร่องซึ่งวิ่งไปตามทิศทางการ เคลื่อนที่ไปมาดังกล่าว ซึ่งเริ่มจากปลายแกนซึ่งถูกวางตำแหน่งไว้ที่ฝั่งทางด้านในของตัวกระบอก สูบที่อยู่ส่วนแกนนี้ และที่ฝั่งปลายสิ้นสุดของร่องนั้นนั้น มีการทำเป็นส่วนบีบหดตัวซึ่งทำให้ความ กว้างและความลึกของร่องนี้ทั้งสองอย่างหรืออย่างใดอย่างหนึ่งน้อยลง เอาไว้ ด้วยกรรมวิธีการบังคับที่กล่าวมาข้างต้น ส่วนบีบหดตัวของส่วนแกนของตัวทรงฝจุกจะถู กวางตำแหน่งไว้ทางด้านนอกของรูอากาศผ่านของตัวกระบอกสูบหร้อมทั้งทำให้เหมาะสะสมการบังคับ ไว้ที่กรรมวิธีการบังคับที่กล่าวมาข้างต้น อันเนื่องมาจากการเปลี่ยนแปลงแรงดันซึ่งเกิดขึ้นจากการ เคลื่องที่เชิงสัมพันธ์หรือการเคลื่อนที่ของตัวลูกสูบที่มุ่งหน้าห่างออกจากส่วนภายในสุดของตัว กระบอกสูบพร้อมกับทำให้ส่วนบีบหดตัวของแกนของตัวทรงฝาจุกใส่เข้าไปที่ภายในรูอากาศ ผ่าน 6 อุปกรณ์ตัวหน่วงที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิที่ 5 ซึ่งมีลักษณะจำเพาะตรที่ มีการทำให้ส่วนบีบ หดตัว มีส่วนประกอบที่ทำให้พื้นล่างร่องของฝั่นปลายสิ่งสุดของร่องที่ส่วนแกนของตัวทรงฝาจุก เป็นลักษณะผิวเทปเปอร์ 7 อุปกรณ์ตัวหน่วงที่ระบุไว้ตั้งแต่ในข้อถือสิทธิที่ 5 ข้อถือสิทธิที่ 6 ซึ่งมีลักษณะจำเพาะตรงที่ มีการทำเป็นส่วนเกี่ยวกับซึ่งถูกเกี่ยวเข้าด้วยกันกับส่วนที่ถูกเกี่ยวกันของฝั่งตัวกระบอกสูบ เอา ไว้ที่ตัวทรงฝาจุกในสภาพซึ่งทำให้ส่วนแกนดังกล่าวใส่เข้าไปที่รูอากาศผ่าน 8 อุปกรณ์ตัวหน่วงที่ระบุไว้ตั้งแต่ในข้อถือสิทธิที่ 5 ข้อถือสิทธิที่ 6 ซึ่งมีลักษณะจำเพาะตรงที่ ส่วนภายในสุดของตัวกระบอกสูบนั้น มีการทำขึ้นโดยอาศัยแผ่นกั้นตัวทรงกระบอก และทำ ให้เป็นส่วนที่ถูกเกี่ยวกันซึ่งทำเป็นทรงรูหน้าต่างไว้ที่ตัวทรงกระบอกอยู่ที่ด้านนอกของแผ่นกั้นนี้ พร้อมทั้ง ตัวทรงฝาจุกนั้น มีส่วนหัวซึ่งมีการทำเป็นเป็นตัวเดียวกันกับส่วนแกน พร้อมทั้งมี การทำเป็นส่วนเกี่ยวกันซึ่งทำเป็นทรงเล็บซึ่งใส่เข้าไปที่ส่วนที่ถูกเกี่ยวกันที่กล่าวมาข้างต้นไว้ที่ส่วน หัวนี้ 9 อุปกรณ์ตัวหน่วงที่ระบุไว้ตั้งแต่ในข้อถือสิทธิที่ 8 ซึ่งมีลักษณะจำเพาะตรงที่ มีการทำเป็นฝา ครอบซึ่งปิดกั้นปลายกระบอกที่อยู่ด้านนอกของแผ่นกั้นที่อยู่ที่ตัวทรงกระบอกซึ่งประกอบขึ้นเป็น ตัวกระบอกสูบ ในสภาพซึ่งทำให้เก็บส่วนหัวของตัวฝาจุกไว้ที่ระหว่างกับแผ่นกั้นนี้1. Claims (all) which will not appear on the ad page :1 damper device which is unique in that It is a damper device which has a cylinder body and a piston, and provides braking to the relative motion or movement of the target object in braking by making at least one of these. Mounted to the target object for braking, a through-hole is made in the innermost part of the cylinder body facing the piston, and a spigot with a stud part is inserted into this bore. movable, while also creating a gap for fluid passage between the through hole and this core part. and cause the size inserted into the through hole of the axial part of the cap body to change due to the pressure change caused by the relative motion or The movement of the piston 2 A damper device, which is characterized by It is a damper device which has a cylinder body and piston, and provides braking to the relative motion or movement of the target object in braking by making either side at least of these Mounted to the target object for braking, a through hole is made in the innermost part of the cylinder body that faces the piston. and a spigot shape, which has a core part which is inserted into this through hole to allow movement while also creating a gap for fluid passage between the through hole and this core part. and has been made into a squeezing structure This leaves a space for fluid to pass between the holes. Drill through this core section. has changed When this axis is moved due to change Converts the pressure generated by the relative motion or displacement of the piston. put it on the axis of the spigot shape 3, the damper device specified in Claim 1 or Claim 2, which is unique in that The core of the cork shape was gradually fattened as it was directed from the end of the dream, which was inserted into the hole. Penetrating through the side of the base part 4 The damper device specified in Claim 1~ Claim 3, one of which The specifics are exactly that There is a corrugated section which is attached to the corrugated side of the cylinder body on the spigot. which allows the core part to be inserted into the through hole 5 It is a damper device which has a cylinder body and piston, and provides braking to the relative motion or movement of the target object in braking by making either side at least of these Mounted to the target object for braking, a through hole is made in the innermost part of the cylinder body that faces the piston. and a spigot shape, which has a core part that is inserted into this through-hole to allow it to move around. and the control method of this spigot shape As for the core of the cork-shaped body mentioned above, There is a groove which runs in the direction of moving back and forth which starts from the end of the axis which is positioned on the inside side of the cylinder pump at this axis and at the end of the trench It is made into a contraction part which makes the The width and depth of this trench, either one or the other, are less, with the forcing process mentioned above. The contraction portion of the axial part of the capillary body will rub. It is positioned outside of the air passage holes of the cylinder body and makes it ideal for accumulating control. to the forcing process mentioned above due to the change in pressure caused by The relative motion or movement of the piston heading away from the innermost part of the body. cylinder, with the compression of the axis of the cap body inserted into the interior of the air hole through 6 damper devices specified in Claim 5, which are characterized by The compression part is contracted. There is a component that makes the bottom groove of the end of the groove at the axis of the cap body. It is a tapeper surface characteristic. 7 The damper device specified in Claim 5 Claim 6, which has the characteristics that There is a corkscrew, which is attached to the corkscrew side of the cylinder body, in a corkscrew shape in such a way that the axial part is inserted into the air hole through the 8 specified damper device. Since in the 5th claim, the 6th claim, which has the characteristics that The innermost part of the cylinder It is made by means of a cylindrical baffle and to form an interlocking part that forms a window hole on the cylindrical body on the outside of this baffle along with the spigot shape. There is a header which is embossed with the core section, along with a claw-shaped affiliation that is inserted into the aforementioned interlocking part at this header. since in claim 8, which has the characteristics that have a lid A cap which blocks the end of the cylinder on the outside of the baffle located on the cylinder body which makes up the cylinder body in such a way that the cap head is kept between this baffle.
TH801001453A 2008-03-24 Damper device TH54430B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH95560A TH95560A (en) 2009-04-30
TH95560B TH95560B (en) 2009-04-30
TH54430B true TH54430B (en) 2017-03-24

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2015128142A3 (en) Vibration damper having an end stop
CN103953676B (en) There is hydraulic damper and the manufacture method thereof of hydraulic pressure stop configurations
RU2413887C1 (en) Hydraulic damper
JP2013050198A5 (en)
WO2008123198A1 (en) Damper device
EP2036746A3 (en) Sensor module comprising acceleration sensor and relative displacement sensor, damper and electronically controllable suspension system comprising the same, and method of controlling vehicle movement using the same
US20090001636A1 (en) Shock absorber
MX2019001697A (en) Method for producing piston assembly and hydraulic fluid device.
US9581216B2 (en) Tensioning device and component having such a tensioning device
US9657755B2 (en) Vented pressurized gas-powered actuator
US10578185B2 (en) Shock absorber
RU2015136592A (en) CYLINDER-PISTON BLOCK WITH PISTON THROTTLE
CN203906638U (en) Hydraulic damper with hydraulic stop structure
US9739294B2 (en) Vented pressurized gas-powered actuator
TH54430B (en) Damper device
WO2015057182A3 (en) Flexure membrane for drilling fluid test system
WO2012173550A1 (en) Device for damping of a piston inside a cylinder housing
WO2008012704A3 (en) Hydropneumatic regenerative actuator
JP6408818B2 (en) Piston manufacturing method
EP3009708A3 (en) Vibration damper with independently adjustable shock absorption for the traction phase and the pressure phase
US10738805B2 (en) Vented pressurized gas-powered actuator
JP2014163512A (en) Damper
TH95560A (en) Damper device
MY177603A (en) Expanding piston for a subsurface safety valve
CN203664446U (en) Slide stroke control device of precision punching machine