TH53745B

TH53745B - Filter device

Info

Publication number: TH53745B
Application number: TH701001155A
Authority: TH
Inventors: คิมิซาวา นายโทชิฮิเดะ; อูเอคิ นายยาสุชิ
Original assignee: นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง; นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล; นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
Filing date: 2007-03-15
Publication date: 2017-02-10

Abstract

DC60 การประดิษฐ์มีวัตถุประสงค์คือการทำให้เชื้อเพลิงไหลย้อนกลับไหลย้อนกลับโดยตรงสู่ ภายในตัวกรอง และบังคับให้ส่งเข้าเชื้อเพลิงสู่ด้านปั๊มเชื้อเพลิงโดยประยุกต์ใช้เชื้อเพลิงที่มีการไหล ย้อนกลับนี้ การประดิษฐ์นี้ประกอบด้วยส่วนต่อหลัก 1 ที่มีการต่อกับด้านปั๊มเชื้อเพลิงกับส่วนต่อรอง 2 ซึ่งมีการต่อกับทางไหลของเชื้อเพลิงไหลย้อนกลับ และมีตัวกรอง 3 ซึ่งทำให้ปากทางสูบเข้า 10 ซึ่ง ต่อถึงส่วนต่อหลัก 1 นี้กับปากพ่นออก 20 ซึ่งต่อถึงส่วนต่อรอง 2 อยู่ที่ภายในตัวกรอง 3 ปากทาง พ่นออก 20 ของส่วนต่อรอง 2 มีการขึ้นรูปที่ปลายสุด 22a ของตัวลักษณะท่อ 22 และทำให้ปลายสุด 22a ของตัวลักษณะท่อ 22 นี้เข้าในปากทางสูบเข้า 10 ของส่วนต่อหลัก 1 นี้ในสภาพที่เกิดช่องว่าง ระหว่างหน้าขอบนอก 22b ของตัวลักษณะท่อ 22 นี้กับขอบปาก 10a ของปากทางสูบเข้า 10 ของ ส่วนต่อหลัก 1 รูปที่เลือก รูปที่ 1 การประดิษฐ์มีวัตถุประสงค์คือการทำให้เชื้อเพลิงไหลย้อนกลับไหลย้อนกลับโดยตรงสู่ ภายในตัวกรอง และบังคับให้ส่งเข้าเชื้อเพลิงสู่ด้านปั๊มเชื้อเพลิงโดยประยุกต์ใช้เชื้อเพลิงที่มีการไหล ย้อนกลับนี้ การประดิษฐ์นี้ประกอบด้วยส่วนต่อหลัก 1 ที่มีการต่อกับด้านปั๊มเชื้อเพลิงกับส่วนต่อรอง 2 ซึ่งมีการต่อกับทางไหลของเชื้อเพลิงไหลย้อนกลับ และมีตัวกรอง 3 ซึ่งทำให้ปากทางสูบเข้า 10 ซึ่ง ต่อถึงส่วนต่อหลัก 1 นี้กับปากพ่นออก 20 ซึ่งต่อถึงส่วนต่อรอง 2 อยู่ที่ภายในตัวกรอง 3 ปากทาง พ่นออก 20 ของส่วนต่อรอง 2 มีการขึ้นรูปที่ปลายสุด 22 a ของตัวลักษณะท่อ 22 และทำให้ปลายสุด 22a ของตัวลักษณะท่อ 22 นี้เข้าในปากทางสูบเข้า 10 ของส่วนต่อหลัก 1 นี้ในสภาพที่เกิดช่องว่าง ระหว่างหน้าขอบนอก 22b ของตัวลักษณะท่อ 22 นี้กับขอบปาก 10a ของปากทางสูบเข้า 10 ของ ส่วนต่อหลัก 1 รูปที่เลือก รูปที่ 1 The purpose of the DC60 is to reverse the fuel flow back directly inside the filter and force it to enter the fuel pump side by applying this reverse-flow fuel.This invention consists of one main extension. It is connected to the fuel pump side with connection 2 which is connected to the return fuel inlet and there is a filter 3 which makes the inlet inlet 10 which connects to this main interface 1 with the ejection mouth 20 which Connection to the connector 2 is located inside the filter 3 ejection inlet 20 of the connector 2 is formed at the end 22a of the hose type 22, and the end 22a of this hose 22 is inlet. Pumped into 10 of this main interface 1 in the condition of a gap. Between the outer 22b face of this 22 pipe type and the mouth 10a of the inlet 10a of the selected main interface Fig. 1 The objective invention is to reverse the fuel return directly into the body. Filters and forces the fuel to be injected into the fuel pump side by applying this reverse-flow fuel.This invention consists of the main interface 1 that is connected to the fuel pump side to the connection 2 which is connected to the flow. Of the fuel flows back and there is a filter 3 which makes the inlet inlet 10, which connects to the main interface 1 with the ejection mouth 20 which connects to the connector 2 is inside the filter 3 ejection inlet 20 of the section Negotiation 2 is formed at the 22a end of the 22a end of the 22 a, and the 22a end of this 22 a inlet enters the inlet 10 of this main interface 1 in a gap condition. Between the outer face 22b of this 22 pipe type and the mouth 10a of the inlet 10a of the main interface 1 Fig. 1 selected.

Claims

1. The filter device, characterized by its main interface, is connected to the fuel pump side. There is an negotiation, which is connected to the fuel flow that has returned from the fuel that has Being pumped up through the filter device by the fuel pump. And there is a filter which makes the inlet inlet that connects this main interface with the ejection inlet, which is connected to The bargain is on the inside of the filter. The ejection port of the connector is molded at the end of the tubular body And make the end of this pipe type into the inlet inlet of this main joint in the condition that There is a gap between the outer face of the characteristic of this pipe-like body and the mouth of the inlet inlet of the main interface. The far end of the aforementioned pipe, the closer to the inlet, the slender it will be.

1. or clause

2. Which is characterized by a composite filter. From the outer shell that contains the fuel passageway and the filter material, which covers this pass from the inside of this shell, and has the same main interface to the collet on this shell. Clause 1 to

3. Any one of which is characterized by having a single main joint on the upper front of the shell And there is a bargain The same piece on the front or side of this outer shell.