Claims (9)
1. กรรมวิธีของการผลิตส่วนเสริมความแข็งแรงของยางรถยนต์จากเส้นวัสดุยาวต่อเนื่อง ประกอบด้วยขั้นตอนดังต่อไปนี้ (ก) เส้นยาวต่อเนื่อง (4) ได้ถูกเกี่ยวเข้ากับอุปกรณ์ยึด(3) ที่มีอยู่ในวงกลมสองวงซึ่งอยู่ห่างจากกันในอัตราที่เท่ากับความยาวของเส้นทางจากด้านหนึ่งของส่วนเสริมความแข็งแรงไปยังอีกด้านหนึ่งเพื่อว่าเส้นวัสดุที่ถูกจัดไว้ในลักษณะนี้จะได้กำหนดขึ้นเป็นกระบอกจากการขดตัวไปมาระหว่างอุปกรณ์ยึดชุดหนึ่งไปสู่อีกชุดหนึ่ง (ข) จากการเคลื่อนตัวอย่างเหมาะสมของอุปกรณ์ยึด (3) เส้นวัสดุ (4) ที่ได้ถูกจัดไว้ในลักษณะนี้ก็จะถูกพับกลับและพันเข้าโดยรอบแกนแข็ง (7) ที่กำหนดเป็นรูปทรงของยางรถยนต์ส่วน ผิวด้านใน (ค) ตรึงเส้นวัสดุ (4) ให้อยู่กับที่แล้วจึงปล่อยอุปกรณ์ยึด (3) ออกจากการยึด1. The production process of reinforcing the strength of tires from continuous strands of material. It consists of the following steps: (a) a continuous line (4) is attached to a fastener (3) contained in two circles, at a rate equal to the length of the path from one side. Of the reinforcement to the other so that the strands arranged in this way are defined as cylinders from coiling between one attachment to another (b) from For proper movement of the fastener (3), the material line (4) arranged in this way is then folded back and wrapped around the rigid core (7) defined as the inner surface of the tire. (C) Fix the material (4) in place and then release the fastener (3) from the fastening.
2. กรรมวิธีของการผลิตยางรถยนต์ที่ประกอบด้วยส่วนเสริมความแข็งแรงอย่างน้อยชั้นหนึ่งที่ผลิตขึ้นมาจากเส้นที่ยาวต่อเนื่อง ประกอบด้วยขั้นตอนดังต่อไปนี้ (ก) ยางชั้นหนึ่งหรือมากกว่าถูกนำมาหุ้มแกนแข็ง (7) ซึ่งกำหนดเป็นรูปทรงของยางรถยนต์ส่วนผิวด้านในไว้ และเส้นที่ยาวต่อเนื่อง (4) ก็ถูกนำมาเกี่ยวเข้ากับอุปกรณ์ยึด (3)ที่มีอยู่ในวงกลมสองวงซึ่งอยู่ห่างจากกันเป็นระยะทางที่เท่ากับความยาวของเส้นจากปลายด้านหนึ่งของส่วนเสริมความแข็งแรงไปยังอีกด้านหนึ่ง เพื่อที่จะทำให้เส้นวัสดุที่ถูกจัดไว้ในลักษณะนี้จะได้กำหนดเป็นกระบอกที่ประกอบด้วยเส้นที่พันไปพันมาอยู่ระหว่างอุปกรณ์ยึดชุดหนึ่งไปยังอีกชุดหนึ่ง (ข) แกนแข็ง (7) ถูกนำสอดเข้าไว้ภายในกระบอก (ค) จากการเคลื่อนที่อย่างเหมาะสมของอุปกรณ์ยึด (3) เส้นวัสดุ (4) ที่ถูกจัดไว้ในลักษณะนี้ก็จะถูกพับกลับไปโดยรอบแกนแข็ง (7) (ง) ตรึงเส้นวัสดุ (4) ให้อยู่กับที่แล้วจึงปล่อยอุปกรณ์ยึด (3) ออกจากการยึด (จ) การผลิตยางรถยนต์ ดำเนินต่อไป2. A process of manufacturing tires that consists of at least one layer of reinforcement produced from a continuous strand. It consists of the following steps: (a) one or more layers of rubber are covered with a hard core (7) defined as the shape of the inner surface of the tire. And a long continuous line (4) is attached to the fastening device. (3) contained in two circles, a distance equal to the length of the strands from one end of the reinforcement to the other. In order to make the material strands arranged in this way, it is defined as a cylinder consisting of strands between one set of fastening devices (b), a rigid core (7) is inserted. Inside the barrel (c) from the proper movement of the fastening device (3), the material strands (4) arranged in this way are folded back around the rigid axis (7) (d) fixing the material line (4). To remain in place, the fastening device (3) was released from the mounting (e).
3. กรรมวิธีตามข้อถือสิทธิข้อ 2 มีลักษณะพิเศษอยู่ที่ว่าอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับตรึงประกอบด้วยวงแหวนนูน (BEAD RING)(45)3. The process according to claim 2 is characterized by that the fixing device consists of a BEAD RING (45).
4. กรรมวิธีตามข้อถือสิทธิข้อ 3 มีลักษณะพิเศษอยู่ที่ว่าการตรึงเส้นวัสดุประกอบด้วยขั้นตอนดังต่อไปนี้ (ก) ในระหว่างการพับอุปกรณ์ยึด (3) แต่ละชุดก็จะเริ่มทำให้เกิดเป็นวง (400) ขึ้นกับเส้นวัสดุ (4) ในบริเวณที่เส้นวัสดุ (4) ออกไปสู่อุปกรณ์ยึด (3) ทางด้านที่อยู่ตรงข้ามกันในแนวแกน (ข) อย่างน้อยที่สุดวง (400) ที่เกิดขึ้นดังกล่าวบางวงจะถูกปิดลงที่ระดับโดยรอบด้านนอกของอุปกรณ์ยึด (3) (ค) อุปกรณ์จัดรูปถูกนำไปสอดเข้าไว้ในวง (400) ที่เกิดขึ้นนั้นเป็นจำนวนหลายรอบ (ง) รอบของอุปกรณ์จัดรูปต่างถูกยึดเข้ากันไว้เพื่อร่วมกันทำหน้าที่เป็นวงแหวนนูน (BEAD RINF) (45)4. The process according to claim 3 is unique in that the fixing of the material line consists of the following steps: (a) during the folding of the fastening device (3) each set begins to form a loop (400) depending on Line (4) In the area where the line (4) leads to the attachment (3) on the sides opposite each other on the axes (b), at least some of the such loops (400) will be Closed at the perimeter of the periphery of the fastener (3) (c) the shaping device is inserted into the loop (400), the resulting number of turns (d) the cycles of the shaping device are fixed. Together to act as a convex ring (BEAD RINF) (45)
5. เครื่องที่ใช้ในการผลิตยางรถยนต์ที่ประกอบด้วยส่วนเสริมความแข็งแรงที่ทำมาจากเส้นใยที่ยาวต่อเนื่องอย่างน้อยชั้นหนึ่งมีลักษณะพิเศษอยู่ที่ว่าเป็นอุปกรณ์ที่ประกอบขึ้นด้วย (ก) แขนรับ (2) เป็นจำนวนสองวง (1) ซึ่งส่วนปลายด้านในตามแนวแกน (20) สามารถที่จะถูกแทนที่ได้ตามแนวแกนและแนวโดยรอบและทำหน้าที่รับอุปกรณ์ยึด (3) เส้นวัสดุ (4) ไว้ด้วย (ข) แขนหมุน (5) ซึ่งแกนของการหมุนอยู่ในแนวตั้งฉากอยู่กับแนวของวงแขนรับ (1) โดยได้รับการจัดไว้ในบริเวณตอนกลางระหว่างอุปกรณ์ยึด (3)ทั้งนี้โดยแขนหมุนทำหน้าที่รับอุปกรณ์จัดส่งไว้เพื่อให้สามารถที่จะเกี่ยวกับเส้นวัสดุ (4) เข้ากับอุปกรณ์ยึด (3)ในแต่ละครั้งของแขนหมุน (5) ที่เคลื่อนที่ผ่านและวงแขนรับ(1) ทั้งสองก็จะหมุนไปเป็นมุมที่เท่ากับระยะทางระหว่าง อุปกรณ์ยึด (3) สองชุดที่อยู่ใกล้กันในแต่ละครั้งของการเคลื่อนที่ผ่านของแขนหมุน (5)เครื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 5มีลักษณะพิเศษอยู่ที่ (ค) อุปกรณ์ที่เปิดโอกาสให้สามารถสอดแกนแข็ง (7) เข้าไปในกระบอกที่เกิดขึ้นจากอุปกรณ์ยึด (3)5. The tire manufacturing machine comprising at least one long strand of continuous fiber reinforcement is characterized by the fact that it is a device made up of (a) receiver arms (2) as The number of two rings (1) in which the axial inner end (20) can be displaced along the axis and the periphery and serves to hold the attachment device (3) the material line (4) with (b) the arm. Rotate (5), where the axis of rotation is perpendicular to the line of the receiving arm (1), arranged in the middle area between the fasteners. (3) whereby the pivot arms accept the delivery device in order to be able to attach the material line (4) to the fastening device. (3) Each time the pivot arm (5) passes and the receiver arm (1) is rotated to an angle equal to the distance between the two adjacent (3) attachments, each time of Passing motion of the pivot arm (5) the device according to the claim clause 5 It is characterized by (c) a device that allows the rigid rod (7) to be inserted into the barrel formed by the attachment (3).
6. แขนหมุน (5) ถูกจัดไว้ให้อยู่ห่างรอบนอกของกระบอกซึ่งถูกกำหนดไว้โดยอุปกรณ์ยึด (3) เส้นวัสดุ (4)6. Rotating arm (5) is arranged away from the periphery of the barrel, which is fixed by a fastening device (3), material line (4).
7. เครื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 5 หรือ 6 มีลักษณะพิเศษอยู่ที่ตำแหน่งการจัดวางแขนรับ (2) เมื่อแขนหมุน (58) ผ่านไปได้รับการกำหนดขึ้นไว้ด้วยร่องเกลียว (60) บนแขนรับ (2)7. The machine according to claim 5 or 6 is characterized by the placement of the support arm (2), when the pivot arm (58) passes, is fixed with a spiral groove (60) on the support arm (2). )
8. เครื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ถึงข้อ 7 ข้อใดข้อหนึ่ง มีลักษณะพิเศษอยู่ที่อุปกรณ์จัดส่งประกอบด้วยรูส่งออก (52)สำหรับเส้นวัสดุ (4) ที่จัดให้ไว้ทางด้านปลายของแขนหมุน(5) ค่อนไปทางด้านหลังจากทิศทางของการหมุนตัว8. Any device according to Clause 5 to Clause 7 There is a special feature on the delivery device, including the output hole. (52) For material lines (4) provided at the end of the pivot arm (5) towards the rear from the direction of rotation.
9. เครื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 8 มีลักษณะพิเศษอยู่ที่ในส่วนด้านหลังจากทิศทางแห่งการหมุน แขนหมุน (5) ยังได้ประกอบด้วย - เดือย (53, 53a) ที่อยู่ระหว่างด้านปลายกับจุดศูนย์กลางเพื่อทำหน้าที่ยกเส้นวัสดุขึ้นเมื่อเส้นวัสดุโผล่ขึ้นมาจากรู (52) - อุปกรณ์ (54) รักษาระดับความตึงของเส้นวัสดุ ซึ่งอยู่ที่จุดศูนย์กลาง 19. The machine according to claim 8 has a special feature in the rear part from the direction of rotation, the pivot arm (5) also consists of - the pivot (53, 53a) located between the tip and the center to lift the material line. Rising when the material line emerges from the hole (52) - device (54) maintains the line tension. Centered 1
0. เครื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 9 มีลักษณะพิเศษอยู่ที่เดือย(53a) ได้ถูกยกขึ้นด้วยการทำงานของแท่ง (530a) ที่ได้รับแรงกระตุ้นจากลูกเบี้ยว (531a) 10. The machine according to claim 9 is characterized by that the pivot (53a) has been lifted by the action of the rod (530a) driven by the cam (531a) 1.
1. เครื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ถึงข้อ 10 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะพิเศษอยู่ที่อุปกรณ์ยึด (3) เส้นประกอบขึ้นด้วยตะขอสองชุด (1, 32 หรือ 31a, 32a) โดยชุดหนึ่งทำหน้าที่เกี่ยวเส้นวัสดุที่ถูกส่งมาให้โดยแขนหมุน และอีกชุดหนึ่งเริ่มการจัดเป็นวงเมื่อเส้นวัสดุพับตัว 11. Either one of Claims 5 to 10 is characterized by its fastening device (3), consisting of two sets of hooks (1, 32 or 31a, 32a), one of which acts on the material line. That was delivered by a pivot arm And another set starts to form a loop when the material line folds the body 1
2. เครื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 11 มีลักษณะพิเศษอยู่ที่จุด(310, 320) ปลายของตะขอได้ถูกจัดไว้ให้เบนไปในทิศทางตรงข้ามกันตามแนวแกน 12. The machine according to claim 11 is characterized at point (310, 320), the ends of the hook are arranged so that they deflect in opposite directions along the axis 1.
3. เครื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 11 มีลักษณะพิเศษอยู่ที่จุด(310a, 320a) ปลายของตะขอได้ถูกจัดไว้ให้เบนไปในทิศทางตรงข้ามกันตามแนวแกน 13. The machine according to claim 11 is characterized at the point (310a, 320a), the ends of the hook are set so that they deflect in opposite directions along the axis 1.
4. เครื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ถึงข้อ 13 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะพิเศษอยู่ที่ยังได้ประกอบด้วยอุปกรณ์ (8) อีกสองชุดที่ใช้เมื่อเส้นวัสดุได้ถูกตรึงเข้ากับวงแหวนนูน (45)โดยอุปกรณ์ดังกล่าวแต่ละชุดต่างก็ประกอบด้วยชิ้นส่วน (80)เป็นจำนวนมาก ซึ่งสามารถเคลื่อนที่ได้ในแนวแกนพร้อมๆ กันโดยชิ้นส่วนแต่ละชิ้นประกอบด้วย - แท่งตรง (81) ที่ขนานกับแกนแท่งการหมุนของยางรถยนต์เพื่อทำหน้าที่ในการนำวงแหวนนูนที่ได้สอดเข้าไปในเส้นวัสดุที่ม้วนตัวเป็นวงออกสู่ภายนอกของอุปกรณ์ยึด - ส่วนที่เป็นนิ้วแกว่ง (82) ที่เปิดโอกาสให้อุปกรณ์ยึดปล่อยการยึดของเส้นวัสดุ 14. The apparatus according to claims 5 to 13, one of which is unique in that it still consists of two additional sets of equipment (8) that are used when the strands are fixed to the convex ring. (45) Each set of equipment consists of parts. (80) a lot Which can move in the same axis Each component consists of a straight bar (81) parallel to the axis of the tire rotation bar to guide the convex ring that has been inserted into the coiled material into the outside of the fastener. It is a swaying finger (82) that allows the attachment to release anchoring of the material line 1.
5. เครื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ถึงข้อ 13 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะพิเศษอยู่ที่ยังได้ประกอบด้วยอุปกรณ์ (8) อีกสองชุดที่ใช้เมื่อเส้นวัสดุได้ถูกตรึงเข้ากับวงแหวนนูน โดย อุปกรณ์ดังกล่าวแต่ละชุดต่างก็ประกอบด้วยใบมีด (85a) อยู่เป็นจำนวนมากที่สามารถเคลื่อนที่ได้พร้อมๆ กันในแนวแกนและแนวโดยรอบ และใบมีดแต่ละชุดก็มีร่อง (850a) สำหรับการนำวง แหวนนูนที่ได้สอดเข้าไว้ในเส้นวัสดุที่ม้วนเป็นวงออกสู่ภายนอกของอุปกรณ์ยึดและเปิดโอกาสให้อุปกรณ์ยึดปล่อยเส้นวัสดุออก 15. The apparatus according to Clause 5 to Article 13, one of which is unique, is still comprised of two (8) devices that are used when the strands have been fixed to the convex ring, each of which is different. It consists of a large number of blades (85a) that can be moved simultaneously. Each other in the axis and the surrounding. And each set of blades has a groove (850a) for guiding the loop. The convex ring is inserted into the curl thread outside of the fastener and allows the attachment to release the thread 1.
6. เครื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ถึงข้อ 15 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะพิเศษอยู่ที่ว่าอุปกรณ์ทีเปิดโอกาสให้มีการสอดตัวของแกนแข็งเกิดขึ้นจาก - ช่องว่าง (70) ที่มีขนาดใหญ่กว่าขนาดของแกนซึ่งอยู่ทางด้านในของวงแขนรับวงใดวงหนึ่ง- ระบบ (71) สำหรับการเดินหน้า (ถอยหลัง) ของแกนเข้าหา(และออกจาก) ตำแหน่งระหว่างอุปกรณ์ยึด 16. One of the equipment according to Claims 5 to 15 is unique in that the device that allows rigid core insertion occurs from a gap (70) larger than the size of the rigid core. Axis located on the inside of one of the supporting arms - a system (71) for the forward (reverse) of the axis approaching (and leaving) position between fixing devices 1.
7. กรรมวิธของการผลิตยางรถยนต์ที่มีส่วนเสริมความแข็งแรงซึ่งทำมาจากเส้นวัสดุยาวต่อเนื่องด้วยเครื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ถึงข้อ 16 ข้อใดข้อหนึ่ง มีลักษณะพิเศษอยู่ที่ (ก) ปลายอิสระของเส้น (4) ได้ถูกควบคุมไว้ในบริเวณของอุปกรณ์ยึด (3) ซึ่งแขนหมุน (5) ผละขึ้นไปทางด้านหลังและแขนหมุน (5) จัดทำส่วนเสริมความแข็งแรง ด้วยการเกี่ยวเส้น(4) เข้ากับอุปกรณ์ยึด (3) ทุกชุดโดยทำให้เกิดการพันเป็นจำนวนรอบที่เท่ากับจำนวนของอุปกรณ์ยึด (3) เส้น (4) ที่มีอยู่บนวงแหวน (1) อันเป็นการทำให้เกิดเป็นกระบอกขึ้นจากเส้นวัสดุ (4) ที่เป็นส่วนยาว (40) จำนวนเท่ากับอุปกรณ์ยึด (ข) เส้นวัสดุ (4) เป็นส่วนเดียวกันกับส่วนยาว (40) ส่วนแรกที่ถูกตัด (ค) แกนแข็ง (7) ถูกสอดเข้าภายในบริเวณส่วนกลางของส่วนเสริมความแข็งแรงที่ได้จัดทำขึ้นไว้ (ง) อุปกรณ์ยึด (3) ได้ถูกพับเข้าโดยรอบแกนแข็ง (7) ในขณะที่รักษาไว้ซึ่งความตึงของเส้น (4) เสริมความแข็งแรง (จ) เส้นวัสดุ (4) ได้ถูกตรึงเข้ากับวงแหวนนูน (45) และจากนั้นอุปกรณ์ยึด (3) ก็ถูกปล่อยออก 17.The method of manufacturing tires with reinforcement, which is made from continuous strands of material on a machine, according to any claim 5 to 16. The effect is that (a) the free end of the line (4) is controlled in the area of the attachment (3), where the pivot arm (5) rises to the rear and the pivot arm (5) forms an add-on. Strength By attaching strands (4) to all (3) fastening devices, a number of turns equal to the number of fasteners (3) strands (4) exist on the ring (1), resulting The barrel rises from the strands (4) the lengths (40) the same number as the attachment (b) the strands (4) are the same as the lengths (40) the first cut (c) the rigid core (7) is Inserted into the central area of the prepared reinforcement (d) The fastener (3) was folded around the rigid core (7) while maintaining the tension of the strands (4). Strong (e) strands (4) were fixed to the convex ring (45), and then the fixing device (3) was released 1.
8. กรรมวิธีของการผลิตยางรถยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 17 ด้วยเครื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 14 ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้ - อุปกรณ์ยึด (3) ได้ถูกพับเข้าโดยรอบแกนแข็ง (7) ในขณะที่รักษาไว้ซึ่งความตึงของเส้นเสริมความแข็งแรง (4) โดยการพับจะยุติลงในทันทีที่อุปกรณ์ยึด (3) อยู่ในระดับเชิงรัศมีที่ต่ำกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางของวงแหวนนูน (45) และหลังจากนั้นอุปกรณ์ (8) ที่ใช้ยึดเส้นเข้ากับวงแหวนนูนก็จะถูกนำไปในแนวแกนเข้าหาวงแหวนนูนเพื่อว่าแท่งตรง (81) ที่ขนานกับแกนแท่งการหมุนของยางรถยนต์แต่ละแท่งจะได้ไปปิดสี่เหลี่ยมด้านไม่เท่าซึ่งจะเกิดจากการขดเป็นวง (400) ของเส้นเสริมความแข็งแรง (4) เมื่ออุปกรณ์ยึด (3) พับตัว - อุปกรณ์จัดรูปได้ถูกส่งเข้าไปเป็นจำนวนหลายรอบเพื่อให้เกิดเป็นวงแหวนนูน (45) - ส่วนที่เป็นนิ้วแกว่ง (82) ถูกลดระดับลงในแนวแกนทางด้านในของวงแหวนนูน (45) - แขนรับ (2) ของตะขอ (31, 32) ถูกส่งไปในแนวแกนเข้าหาด้านในอันเป็นการเปิดโอกาสให้สามารถปล่อยตะขอ (31) ชุดแรกได้ - ส่วนที่เป็นนิ้ว (82) ถูกยกขึ้นและอุปกรณ์สำหรับตรึง (8)ก็ถูกเลื่อนไปในแนวแกนจากนั้นส่วนที่เป็นนิ้ว (82) ยื่นก็ถูกลดระดับลงในแนวแกนทางด้านนอกของวงแหวนนูน (45) - วงแหวนนูน (45) ถูกเลื่อนไปข้างหน้าในแนวแกนสู่ตำแหน่งสุดท้ายที่ยันเข้าหาแกนแข็ง (7) - แขนรับถูกเลื่อนกลับในแนวแกนอันเป็นการเปิดโอกาสให้สามารถที่จะปล่อยตะขอ (32) ชุดสุดท้ายได้ 18. The process of producing automotive tires according to claim 17 with the machine in claim 14 consists of the following steps - the fixing device (3) has been folded around the rigid core (7) while being maintained. The tension of the reinforcement (4) by folding is terminated as soon as the attachment (3) is at a radial lower than the diameter of the convex ring (45), and after that the attachment (8) is used. The line to the convex ring is then directed axially toward the convex ring so that the straight bars (81) parallel to the axis of each tire, the rotation of each tire closes an equilateral square, which is formed by coiling (400 ) Of the reinforcement line (4) when the attachment (3) is folded - the shaping device is sent in a number of turns to form a convex ring (45) - the swaying finger portion (82) is lowered Down axially on the inside of the convex ring (45) - the receiver arm (2) of the hook (31, 32) is axed inward, allowing the first hook (31) to be released - The finger portion (82) was raised and the device for immobilization. (8) is shifted axially, then the finger (82) protrusion is lowered axially to the outside of the convex ring (45) - the convex ring (45) is shifted forward in line. Axis to the last position leaned towards the rigid axis (7) - the support arms are shifted back axially, allowing the final hook (32) to be released.
9. กรรมวิธีของการผลิตยางรถยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 17 ด้วยเครื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 14 ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้ - อุปกรณ์ยึด (3) ได้ถูกพับเข้าโดยรอบแกนแข็ง (7) ในขณะที่รักษาไว้ซึ่งความตึงของเส้นเสริมความแข็งแรง (4) โดยการพับจะยุติลงในทันทีที่อุปกรณ์ยึดอยู่ในระดับเชิงรัศมีที่ต่ำกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางของวงแหวนนูน (45) และหลังจากนั้นอุปกรณ์ (8a) ที่ใช้ยึดเส้นเข้ากับวงแหวนนูน (45) ก็จะถูกนำไปในแนวแกนเข้าหาวงแหวนนูนเพื่อว่าร่อง (850a) แต่ละร่องจะได้ไปปิดสี่เหลี่ยมด้านไม่เท่าซึ่งจะเกิดจากการขดเป็นวง(400) ของเส้นเสริมความแข็งแรง (4) เมื่ออุปกรณ์ยึด (3) พับตัว - อุปกรณ์จัดรูปได้ถูกส่งเข้าไปเป็นจำนวนหลายรอบเพื่อให้เกิดเป็นวงแหวนนูน (45) - แขนรับ (2) ของตะขอ (31a, 32a) ถูกส่งไปในแนวแกนเข้าหาด้านในทำให้สามารถปล่อยตะขอ (31a, 32a) ทุกชุดได้ - ใบมีด (85a) ถูกยกขึ้นและเลื่อนกลับจากนั้นก็ลดระดับลงทางด้านนอกของวงแหวนนูน (45) - วงแหวนนูน (45) เลื่อนไปข้างหน้าในแนวแกนสู่ตำแหน่งสุดท้ายที่ยันเข้าหาแกนแข็ง (7) 29. The process of producing automotive tires according to claim 17 with the machine in claim 14 consists of the following steps - the fixing device (3) has been folded around the rigid core (7) while being maintained. Where the tension of the reinforcement (4) by folding is terminated as soon as the attachment is at a radial level lower than the diameter of the convex ring (45) and thereafter the device (8a) is used to attach the strand to The convex ring (45) is then directed axially towards the convex ring so that each groove (850a) closes the irregular rectangle, which is formed by the coiling (400) of the reinforcement line (4). The clamp (3) is folded - the shaping device is sent in a number of turns to form a convex ring (45) - the hook (2) of the hook (31a, 32a) is directed inwards, making Any hook (31a, 32a) can be released - the blade (85a) is raised and shifted back, then lowered outside of the convex ring (45) - the convex ring (45) slides forward in The axis to the last position leaned towards the rigid axis (7) 2.
0. ตะขอ (31, 32, 31a, 32a) ที่ใช้ในเครื่องสำหรับการผลิตยางรถยนต์ซึ่งจุด (310, 320, 310a, 320a) ต่างๆ ของตะขอดังกล่าวได้ถูกจัดไว้นอกแนวระนาบที่เป็นฐานของตะขอดังกล่าว0. Hooks (31, 32, 31a, 32a) used in machines for the manufacture of tires, where the points (310, 320, 310a, 320a) of such hooks are arranged outside the plane at the base of the hook. say