TH53510B - อุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกปรับหมุนได้สำหรับติดตั้งแผ่นปูพื้นกระบะรถยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 (27/07/58) อุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกปรับหมุนได้สำหรับติดตั้งแผ่นปูพื้นกระบะรถยนต์จะ ประกอบไปด้วยชิ้นส่วนหลักคือ ตัวแป้นยึดแขนหนีบ ฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบ สลักเกลียวตัวผู้ แขน หนีบและห่วงสำหรับผูกเชือก โดยที่ชิ้นส่วนดังกล่าวทั้งหมดจะถูกนำมาประกอบด้วยกัน จากนั้นนำชิ้นส่วนดังกล่าวทั้งหมดที่ถูกร้อยด้วยสลักเกลียวตัวผู้แล้วมาติดตั้งบนแผ่นปูพื้น กระบะรถยนต์ การใช้งานห่วงผูกเชือกทำได้โดยการง้างห่วงผูกเชือกที่ติดอยู่ที่ตัวฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบออก เมื่อต้องการผูกเชือกที่ห่วง และสามารถหมุนปรับทิศทางของห่วงได้อีก โดยการหมุนตัวฝาปิดแป้นยึด แขนหนีบรอบแนวแกนของสลักเกลียวตัวผู้ แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 27/07/2558 อุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกปรับหมุนได้สำหรับติดตั้งแผ่นปูพื้นกระบะรถยนต์จะ ประกอบไปด้วยชิ้นส่วนหลักคือ ตัวแป้นยึดแขนหนีบ ฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบ สลักเกลียวตัวผู้ แขน หนีบและห่วงสำหรับผูกเชือก โดยที่ชิ้นส่วนดังกล่าวทั้งหมดจะถูกนำมาประกอบด้วยกัน จากนั้นนำชิ้นส่วนดังกล่าวทั้งหมดที่ถูกร้อยด้วยสลักเกลียวตัวผู้แล้วมาติดตั้งบนแผ่นปูพื้น กระบะรถยนต์ การใช้งานห่วงผูกเชือกทำได้โดยการง้างห่วงผูกเชือกที่ติดอยู่ที่ตัวฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบออก เมื่อต้องการผูกเชือกที่ห่วง และสามารถหมุนปรับทิศทางของห่วงได้อีก โดยการหมุนตัวฝาปิดแป้นยึด แขนหนีบรอบแนวแกนของสลักเกลียวตัวผู้ ------------------------------------------------------------------- อุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกปรับหมุนได้สำหรับติดตั้งแผ่นปูพื้นกระบะรถยนต์ จะประกอบไปด้วยชิ้นส่วนหลักคือ ตัวแป้นยึดแขนหนีบ ฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบ สลักเกลียวตัวผู้ แขนหนีบและห่วงสำหรับผูกเชือก โดยที่ชิ้นส่วนดังกล่าวทั้งหมดจะถูกนำมาประกอบด้วยกัน จากนั้นนำชิ้นส่วนดังกล่าวทั้งหมดที่ถูกร้อยด้วยสลักเกลียวตัวผู้แล้วมาติดตั้งบน แผ่นปูพื้นกระบะรถยนต์ การใช้งานห่วงผูกเชือกทำได้โดยการง้างห่วงผูกเชือกที่ติดอยู่ที่ตัวฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบ ออกเมื่อต้องการผูกเชือกที่ห่วง และสามารถหมุนปรับทิศทางของของห่วงได้อีก โดยการหมุนตัวฝาปิด แป้นยึดแขนหนีบรอบแกนของสลักเกลียวตัวผู้

Claims (2)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 27/07/2558 1. ชุดอุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกปรับหมุนได้สำหรับติดตั้งแผ่นปูพื้นกระบะรถยนต์ ซึ่งประกอบไปด้วย ชิ้นส่วนดังต่อไปนี้ 1.1 ตัวแป้นยึดแขนหนีบ (1) ที่มีลักษณะเป็นแป้นวงกลมแบน ผิวด้านหนึ่งของตัวแป้นยึดแขน หนีบ (1) จะถูกคว้านภายในให้เป็นร่องวงกลม (1a) สำหรับรองรับแผ่นวงกลมที่ยื่นออกมาจากฝาปิด แป้นยึดที่สอดเข้าไป เพื่อปรับตำแหน่งในการประกอบระหว่างตัวฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบ (4) และตัว แป้นยึดแขนหนีบ (1) บริเวณจุดศูนย์กลางของตัวแป้นยึดแขนหนีบ (1) จะเจาะรู (1b) สำหรับร้อยสลัก เกลียวตัวผู้ (3) โดยรู (1b) ดังกล่าวจะถูกจัดให้มีบ่า (1c) ที่ด้านฝั่งเดียวกันกับร่องวงกลม สำหรับให้สลัก เกลียวตัวผู้ (3) ที่ร้อยผ่านกดทับบนบ่า (1c) ดังกล่าว เพื่อให้ตัวแป้นยึดแขนหนีบ (1) ถูกกดแนบติดแน่น กับผิวของแผ่นปูพื้นกระบะรถยนต์ สลักเกลียวตัวผู้ (3) จะถูกร้อยผ่านรู (1b) ดังกล่าวเพื่อใช้สำหรับขัน ยึด แขนหนีบ (2) แป้นยึดแขนหนีบ (1) ฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบ (4) และ แผ่นปูพื้นกระบะรถยนต์เข้า ด้วยกัน และบริเวณโดยรอบรู (1b) สำหรับร้อยสลักเกลียวตัวผู้ (3) ดังกล่าว จะมีแท่งทรงกระบอกกลวง ยื่นตั้งฉากกับแนวระนาบของ ตัวแป้นยึดแขนหนีบ (1) ขึ้นไป โดยแท่งทรงกระบอกดังกล่าวจะถูกเซาะ ให้มีร่องราง ซึ่งจะรองรับแขนหนีบ (2) ให้อยู่ในตำแหน่งใช้งาน 1.2 ฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบ (4) ที่มีลักษณะผิวด้านหนึ่งมีแผ่นวงกลม (4a) ยื่นออกมาจากผิว ของฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบ (4) ดังกล่าว โดยให้ความสูงของแผ่นวงกลมสูงเท่ากับความลึกของร่อง วงกกลมบนแป้นยึดแขนหนีบ (1) และขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของแผ่นวงกลม (4a) เล็กกว่าขนาด เส้นผ่าศูนย์กลางของร่องวงกลม (1a) บนแป้นยึดแขนหนีบ (1) เล็กน้อย เพื่อที่เมื่อนำฝาปิดแป้นยึดแขน หนีบ (4) มาประกอบเข้ากับแป้นยึดแขนหนีบ (1) โดยให้แผ่นวงกลม (4a) ที่ยื่นออกมาจากผิวของฝาปิด แป้นยึดแขนหนีบ (4) สอดเข้าไปในร่องวงกลม (1a) บนตัวแป้นยึดแขนหนีบ (1) แล้วจะไม่เกิดการคับ แน่น และสามารถหมุนฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบ (4) บนแป้นยึดแขนหนีบ (1) ได้โดยรอบตามแนวเส้น รอบวงของวงกลม บริเวณจุดศูนย์กลางของฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบ (1) ได้โดยรอบตามแนวเส้น สลักเกลียวตัวผู้ (3) ร้อยผ่าน ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของรู (4b) ถูกจัดให้โตกว่าขนาดของแกนสลัก เกลียวตัวผู้ (3) เล็กน้อย เพื่อให้เกิดช่องว่างระหว่างผิวรู (4b) กับผิวของสลักเกลียวตัวผู้ (3) เพื่อให้ สามารถหมุนฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบ (4) บนตัวแป้นยึดแขนหนีบ (1) ได้ ส่วนอีกด้านหนึ่งของฝาปิด แป้นยึดแขนหนีบ (4) ดังกล่าว ถูกจัดให้มีแกนหมุนให้มีความกว้างเท่ากับระยะห่างระหว่างปลายทั้ง สองด้านของห่วงผูกเชือก (5) รูปตัว C มีรูทะลุตลอดความยาวของแกน โดยแนวแกนดังกล่าวจะอยู่ใน แนวเดียวกันกับแนวของรูบนห่วงผูกเชือก (5) สำหรับให้แกนสลัก (6) ร้อยผ่านตลอดเพื่อยึดห่างผูก เชือก (5) และ ฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบ (4) เข้าด้วยกัน และทำให้ตัวห่วงสำหรับผูกเชือก (5) ดังกล่าว สามารถหมุนได้โดยรอบแนวแกนหมุนดังกล่าว ระหว่างตำแหน่งใช้งานและตำแหน่งพับเก็บ 1.3 ห่วงผูกเชือก (5) มีลักษณะเป็นรูปตัว C ปลายทั้งสองด้านจะถูกเจาะเป็นรูทะลุ และจัดให้รู ทั้งสองเรียงอยู่ในแนวเดียวกันเพื่อให้แกนสลัก (6) ร้อยผ่านได้ตลอด 1.4 สลักเกลียวตัวผู้ (3) มีลักษณะเป็นแท่ง หัวสลักเกลียวเป็นรูปวงกลมแบน มีระยะเกลียวจาก ปลายด้านล่างขึ้นมาจนถึงประมาณ 2 ใน 3 ของความยาวทั้งหมด ส่วนที่ไม่มีเกลียวจนถึงผิวล่างของหัว สลักเกลียว จะมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางโตกว่าส่วนที่เป็นเกลียว เพื่อให้เกิดบ่า (3a) ระหว่างรอยต่อส่วน ที่มีเกลียวกับส่วนที่ไม่มีเกลียว บ่า (3a) บนสลักเกลียวตัวผู้ (3) ดังกล่าวสำหรับกดทับบ่า (1c) ในรู (1b) ของแป้นยึดแขนหนีบ (1) ดังกล่าวข้างต้น 1.5 แขนหนีบ (2) มีลักษณะเป็นแท่งที่มีปลายด้านหนึ่งโค้งเป็นรูปครึ่งวงกลม และปลายอีก ด้านหนึ่งเป็นแขนยื่นออกมา เพื่อใช้กดยึดกับขอบของแผ่นปูพื้นกระบะรถยนต์ โดยที่จุดศูนย์กลางของ ครึ่งวงกลมของปลายด้านที่โค้งดังกล่าว ซึ่งเป็นจุดหมุนของแขนหนีบด้วย จะมีรูที่มีเกลียวตัวเมีย สำหรับขันยึดติดกับสลักเกลียวตัวผู้ (3) ดังกล่าวข้างต้น โดยเมื่อขันสลักเกลียวตัวผู้ (3) จะทำให้แขน หนีบ (2) ค่อยๆ เลื่อนไปตามขอบบนของแท่งทรงกระบอกกลวง ที่อยู่บนตัว แป้นยึดแขนหนีบ (1) ดังกล่าวข้างต้น และตกลงไปในร่องรางดังกล่าว และจะค่อยๆ บีบขอบกระบะรถยนต์ให้ติดแน่นเข้ากับ ขอบของพื้นปูกระบะรถยนต์ มีลักษณะเฉพาะพิเศษ สลักเกลียวตัวผู้ (3) ดังกล่าวทำหน้าที่ขันยึดแขนหนีบ (2) ดังกล่าว และกดแป้นยึดแขนหนีบ (1) ดังกล่าว แต่ไม่ติดแน่นกับฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบ (4) ดังกล่าว ทำให้ฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบ (4) ดังกล่าว สามารถหมุนได้เป็นแนววงกลมรอบแกนสลักเกลียวตัวผู้ (3) และ ฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบ (4) สามารถหมุนอิสระ อยู่บนด้านหน้าของแป้นยึดแขนหนีบ (1) ในขณะที่ใช้งาน โดยมีสลักเกลียวตัวผู้ (3) เป็นแกนหมุน ซึ่งจะช่วยให้ห่วงผูกเชือก (5) สามารถหมุนไปในทิศทางของแรงดึงที่มากระทำ ส่งผลให้ความเค้นที่แกนหมุนและแกนสลัก (6) สามารถลดลงได้ ซึ่งช่วยให้ห่วงผูกเชือก(5) ไม่หัก เสียหายได้ง่าย หรือ ห่วงผูกเชือก(5) สามารถรับแรงดึงได้มากขึ้นอีก -----------------------------------------------------------------

1. ชุดอุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกปรับหมุนได้สำหรับติดตั้งแผ่นปูพื้นกระบะรถยนต์ ซึ่งประกอบไปด้วย ชิ้นส่วนดังต่อไปนี้ 1.1 ตัวแป้นยึดแขนหนีบที่มีลักษณะเป็นแป้นวงกลมแบน ผิวด้านหนึ่งของตัวแป้นยึด แขนหนีบดังกล่าว มีลักษณะเฉพาะจะถูกคว้านให้เป็นร่องวงกลมสำหรับให้แผ่นวงกลมที่ยื่นออกมา จากฝาปิดแป้นยึดสอดเข้าไป เพื่อปรับตำแหน่งในการประกอบระหว่างตัวฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบ และตัวแป้นยึดแขนหนีบบริเวณจุดศูนย์กลางของตัวแป้นยึดแขนหนีบ จะเจาะรู สำหรับร้อยสลักเกลียว ตัวผู้ โดยรูดังกล่าวจะถูกจัดให้มีบ่าในรูที่ด้านฝั่งเดียวกันกับร่องวงกลม สำหรับให้สลักเกลียวตัวผู้ที่ ร้อยผ่านกดทับบนบ่าดังกล่าว เพื่อให้ตัวแป้นยึดแขนหนีบถูกกดแนบติดแน่นกับผิวของแผ่นปูพื้น กระบะรถยนต์สลักเกลียวตัวผู้จะถูกร้อยผ่านรูดังกล่าวเพื่อใช้สำหรับขันยึด แขนหนีบ ตัวแป้นยึดแขนหนีบ ฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบ และแผ่นปูพื้นกระบะรถยนต์เข้าด้วยกัน และบริเวณโดยรอบรูสำหรับร้อยสลัก เกลียวตัวผู้ ดังกล่าว จะมีแท่งทรงกระบอกกลวงยื่นตั้งฉากกับแนวระนาบของ ตัวแป้นยึดแขนหนีบขึ้น ไปโดยแท่ง ทรงกระบอกดังกล่าวจะถูกเซาะให้มีร่องราง ซึ่งจะรองรับแขนหนีบให้อยู่ในตำแหน่งใช้งาน 1.2 ฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบ ที่มีลักษณะผิวด้านหนึ่งมีแผ่นวงกลมยื่นออกมาจากผิวของฝา ปิดแป้นยึดแขนหนีบดังกล่าว โดยให้ความสูงของแผ่นวงกลมสูงเท่ากับความลึกของร่องวงกลมบนแป้น ยึดแขนหนีบ และขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของแผ่นวงกลมเล็กกว่าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของร่องวงกลม บนแป้นยึดแขนหนีบเล็กน้อย เพื่อที่เมื่อนำฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบมาประกบเข้ากับแป้นยึดแขนหนีบ โดยให้แผ่นวงกลมที่ยื่นออกมาจากผิวของฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบสอดเข้าไปในร่องวงกลมบนตัวแป้น ยึดแขนหนีบแล้วจะไม่เกิดการคับแน่น และสามารถหมุนฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบ บนแป้นยึดแขนหนีบ ได้โดยรอบตามแนวเส้นรอบวงของวงกลม บริเวณจุดศูนย์กลางของฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบทำการเจาะ รูทะลุสำหรับให้สลักเกลียวตัวผู้ร้อยผ่าน ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของรูถูกจัดให้โตกว่าขนาดของแกนสลัก เกลียวตัวผู้เล็กน้อย เพื่อให้เกิดช่องว่างระหว่างผิวรูกับผิวของสลักเกลียวตัวผู้ เพื่อให้สามารถหมุนฝาปิด แป้นยึดแขนหนีบบนแป้นยึดแขนหนีบได้ ส่วนอีกด้านหนึ่งของฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบดังกล่าว ถูกจัดให้มีแกนหมุนให้มีความกว้างเท่ากับระยะห่างระหว่างปลายทั้งสองด้านของห่วงผูกเชือกรูปตัว C มีรูทะลุตลอดความยาวของแกน โดยแนวแกนดังกล่าวจะอยู่ในแนวเดียวกันกับแนวของรูบนห่วงผูกเชือก สำหรับให้แกนสลักร้อยผ่านตลอดเพื่อยึดห่วงผูกเชือกและฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบเข้าด้วยกันและทำให้ ตัวห่วงสำหรับผูกเชือกดังกล่าว สามารถหมุนได้โดยรอบแนวแกนหมุนดังกล่าว ระหว่างตำแหน่ง ใช้งานและตำแหน่งพับเก็บ 1.3 ห่วงผูกเชือก มีลักษณะเป็นรูปตัว C ปลายทั้งสองด้านจะถูกเจาะเป็นรูทะลุ และจัดให้รู ทั้งสองเรียงอยู่ในแนวเดียวกันเพื่อให้แกนสลักร้อยผ่านได้ตลอด 1.4 สลักเกลียวตัวผู้ มีลักษณะเป็นแท่ง หัวสลักเกลียวเป็นรูปวงกลมแบน มีระยะเกลียว จากปลายด้านล่างขึ้นมาจนถึงประมาณ 2 ใน 3 ของความยาวทั้งหมด ส่วนที่ไม่มีเกลียวจนถึงผิวล่างของ หัวสลักเกลียว จะมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางโตกว่าส่วนที่เป็นเกลียว เพื่อให้เกิดบ่าระหว่างรอยต่อส่วนที่มี เกลียวกับส่วนที่ไม่มีเกลียว บ่าบนสลักเกลียวตัวผู้ดังกล่าวสำหรับกดทับบ่าในรูแป้นยึดแขนหนีบ ดังกล่าวข้างต้น 1.5 แขนหนีบ มีลักษณะเป็นแท่งที่มีปลายด้านหนึ่งโค้งเป็นรูปครึ่งวงกลม และปลายอีก ด้านหนึ่งเป็นแขนยื่นออกมาเพื่อใช้กดยึดกับขอบของแผ่นปูพื้นกระบะรถยนต์ โดยที่จุดศูนย์กลางของ ครึ่งวงกลมของปลายด้านที่โค้งดังกล่าว ซึ่งเป็นจุดหมุนของแขนหนีบด้วย จะมีรูที่มีเกลียวตัวเมียสำหรับ ขันยึดติดกับสลักเกลียวตัวผู้ดังกล่าวข้างต้น โดยเมื่อขันสลักเกลียวตัวผู้ จะทำให้แขนหนีบค่อยๆ เลื่อนไป ตามขอบบน ของแท่งทรงกระบอกกลวง ที่อยู่บนตัวแป้นยึดแขนหนีบดังกล่าวข้างต้น และตกลงไปใน ร่องรางดังกล่าว และจะค่อยๆบีบขอบกระบะรถยนต์ให้ติดแน่นเข้ากับขอบของที่คลุมกระบะรถยนต์

2. ชุดอุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกปรับปมุนได้สำหรับติดตั้งแผ่นปูพื้นกระบะรถยนต์ ตามข้อ ถือสิทธิ 1 ซึ่งสลักเกลียวตัวผู้ดังกล่าวทำหน้าที่ขันยึดแขนหนีบดังกล่าว และกดแป้นยึดแขนหนีบ ดังกล่าว แต่ไม่ติดแน่นกับฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบดังกล่าว ทำให้ฝาปิดแป้นยึดแขนหนีบดังกล่าว สามารถหมุนได้เป็นแนววงกลมรอบแกนสลักเกลียวตัวผู้ดังกล่าว