TH53330A - Structure to attach the saddle for scooter-type vehicles. - Google Patents
Structure to attach the saddle for scooter-type vehicles.Info
- Publication number
- TH53330A TH53330A TH201000930A TH0201000930A TH53330A TH 53330 A TH53330 A TH 53330A TH 201000930 A TH201000930 A TH 201000930A TH 0201000930 A TH0201000930 A TH 0201000930A TH 53330 A TH53330 A TH 53330A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- saddle
- locking mechanism
- hook
- main locking
- locked
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract 24
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 abstract 2
Abstract
DC60 (08/02/58) บานพับของอาน 401 ได้รับการยึดติดเข้าไปที่ปลายข้างหนึ่งของอาน 208 ขอเกี่ยวของอาน ที่หนึ่ง 414 ได้รับการยึด ติดเข้าไปที่ปลายอีกข้างหนึ่งของอาน 208 ขอเกี่ยวของอานที่สอง 415 ได้รับ การยึดติดเข้าไปอย่างเป็นสำคัญที่กึ่ง กลางของอาน 208 และกลไกการล็อค หลัก 404 และกลไกการ ล็อครอง 405 ได้รับการเชื่อมต่อกันโดยสายเคเบิล ที่สอง เมื่อล็อคกลไกการล็อคหลัก กลไก การล็อครองอาจได้รับการทำให้อยู่ใน สภาพล็อคด้วย เช่นกันอย่างสัมพันธ์ กัน และดังนั้น จะสามารถล็อคอานได้ โดยง่ายและอย่างเชื่อถือได้ นอกจากนั้น โดยการจัดเตรียมขอเกี่ยวของอาน สำหรับกลไกการล็อคหลักไว้ที่ปลาย อีกข้างหนึ่งของอาน ขอเกี่ยว ของอาน สำหรับกลไกการล็อคหลักก็อาจได้ รับการจัดตำแหน่งไว้ที่จุดที่ห่างมาก ที่สุดจากบานพับ ที่ยึดติดไว้ที่ปลาย ข้างหนึ่งของอาน ด้วยเหตุนี้ เมื่อล็อค กลไกการล็อคหลักโดยการกดที่ ปลายของ อานเหนือกลไกการล็อค หลักลงด้านล่างด้วยมือ ก็อาจจะลด แรงกดลงด้านล่างที่ต้องการให้กระทำ บน อานสำหรับการก่อเกิดโมเมนต์ ขึ้นมารอบบานพับให้น้อยลงได้ บานพับของอาน 401 ได้รับการยึดติดเข้าไปที่ปลายข้างหนึ่งของอาน 208 ขอเกี่ยวของอานที่ หนึ่ง 414 ได้รับการยึด ติดเข้าไปที่ปลายอีกข้างหนึ่งของอาน 208 ขอเกี่ยวของอานที่สอง 415 ได้รับ การยึดติดเข้าไปอย่างเป็นสำคัญที่กึ่ง กลางของอาน 208 และกลไกการล็อค หลัก 404 และกลไกการ ล็อครอง 405 ได้รับการเชื่อมต่อกันโดยสายเคเบิล ที่สอง เมื่อล็อคกลไกการล็อคหลักกลไก ล็อครองอาจได้รับการทำให้อยู่ใน สภาพล็อคด้วยเช่น กันอย่างสัมพันธ์ กัน และ ดังนั้น จะสามารถล็อคอานได้ โดยง่ายและอย่างเชื่อถือได้ นอกจากนั้น โดยการจัดเตรียมขอเกี่ยวของอาน สำหรับกลไกการล็อคหลักไว้ที่ปลาย อีกข้าหนึ่งของอานขอเกี่ยว ของอาน สำหรับกลไกการล็อคหลักก็อาจได้ รับการจัดตำแหน่งไว้ที่จุดที่ห่างมาก ที่สุดจากบานพับที่ยึด ติดไว้ที่ปลาย ข้างหนึ่งของอาน ด้วยเหตุนี้เมื่อล็อค กลไกการล็อคหลักโดยการกดที่ ปลายของอาน เหนือกลไกการล็อค หลักลงด้านล่างด้วยมือ ก็อาจจะลด แรงกดลงด้านล่างที่ต้องการให้กระทำ บนอาน สำหรับการก่อเกิดโมเมนต์ ขึ้นมารอบบานพับให้น้อยลงได้ DC60 (08/02/58) The hinge of the 401 saddle is fixed into one end of the saddle. 208 The first saddle hook 414 is attached to the other end of the saddle. 208 Saddle hook. The second, the 415, is essentially bolted into the middle of the 208 saddle, and the main locking mechanism 404 and the secondary locking mechanism 405 are interconnected by the second cable when the main locking mechanism is locked. The vice may also be relegated to a locked state and therefore the saddle can be locked. Easily and reliably. Moreover, by providing the hooks of the saddle For the main locking mechanism at the end On the other side of the saddle, the saddle hook for the main locking mechanism may also be Get aligned at a very distant spot. The end of the hinge Fixed at the end On one side of the saddle, hence when locking the main locking mechanism by pressing the end of the saddle over the locking mechanism By hand, it may reduce the downward pressure required to be exerted on the saddle for moment formation. The hinge of the 401 saddle has been fixed to one end of the saddle. 208 The hook of the first saddle 414 is attached to the other end of the saddle. 208 The saddle hook. The second, the 415, is essentially bolted into the middle of the 208 saddle, and the main locking mechanism 404 and the secondary locking mechanism 405 are interconnected by the second cable when the main locking mechanism is locked. The secondary lock may be made in Lock condition as well Relative to each other and therefore will be able to lock the saddle Easily and reliably. Moreover, by preparing the hooks of the saddle For the main locking mechanism at the end Another side of the saddle, the saddle hook for the main locking mechanism may also be Get aligned at a very distant spot. The most from the hinge that holds Stick it at the end One side of the saddle Hence when locked Main locking mechanism by pressing the end of the saddle over the locking mechanism By hand, it may reduce the downward pressure required to be exerted on the saddle for moment formation. Can come up around the hinges for less
Claims (2)
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH53330A true TH53330A (en) | 2002-09-26 |
| TH40050B TH40050B (en) | 2014-05-19 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7743712B2 (en) | Two coupled vehicles such as railbound vehicles or articulated busses, with a connection with at least one bellows as well as one coupling device, comprising two coupling elements | |
| US6623071B2 (en) | Seat fitting structure for motor scooter type vehicle | |
| US20050006870A1 (en) | Deployable step for motor vehicles | |
| JPH10114225A (en) | Movable roof structure of cabriolet type passenger car | |
| CN101103162A (en) | Opening and closing locking device for glove box | |
| KR20110034733A (en) | Car Bike Carrier | |
| JPH07100512B2 (en) | Tightening ring closing member | |
| US5956980A (en) | Safety lock | |
| CA2448666A1 (en) | Windscreen device for motorcycle | |
| TH53330A (en) | Structure to attach the saddle for scooter-type vehicles. | |
| TH40050B (en) | Structure to attach the saddle for scooter-type vehicles. | |
| JPS5822829Y2 (en) | Automobile foldable rear seat back lock release device | |
| US8011543B2 (en) | Load carrier mounted at the rear of a motor vehicle | |
| CN110641235B (en) | Anti-loosening locking device for automobile traction | |
| ATE217674T1 (en) | TOLERANCE COMPENSATION FOR A FORCE TRANSMITTING CONNECTION BETWEEN A HANDLE AND A LOCK RELEASE LEVER | |
| US4367780A (en) | Closure member for vehicles | |
| CN106869638B (en) | Safety device for inward opening of automobile tail door | |
| KR100444662B1 (en) | Latch structure of type to be linked pin of tail gate for automobile | |
| CN211519752U (en) | Self-locking folder of bicycle | |
| US20060001271A1 (en) | System for locking doors on goods boxes | |
| JP3100682B2 (en) | Motorcycle seat lock device | |
| FR2605953A1 (en) | Car theft deterrent device | |
| KR200411893Y1 (en) | Bicycle lock | |
| AU2001100605B4 (en) | Adaptor for boot lid hold-down strap | |
| JPS5840207Y2 (en) | back door lock |