Claims (4)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 2/7/2558 1. ชุดก่อกำลังอัตโนมัติซึ่งประกอบรวมด้วย: เพลานำเข้าซึ่งถูกหมุนด้วยแหล่งกำเนิดกำลัง ; ชุดเปลี่ยนเฟืองปฐมภูมิซึ่งติดตั้งด้วยกลไกเฟืองแพลเนปฐมภูมิซึ่งมีเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิ สามเฟืองของเฟืองวงแหวนเป็นเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่หนึ่ง เฟืองกลางเป็นเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่ สอง และชุดนำพาเป็นเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สามสำหรับการรองรับเฟืองแพลเนทไว้และกลไก ควบคุมอัตราทดเฟืองปฐมภูมิสำหรับการควบคุมอัตราทดเฟืองปฐมภูมิด้วยกลไกเฟืองแพลเนท ปฐมภูมิที่ซึ่งการหมุนของเพลานำเข้าได้รับการนำเข้ามานั้น; ชุดเปลี่ยนเฟืองปฐมภูมิซึ่งติดตั้งด้วยกลไกเฟืองแพลเนปฐมภูมิซึ่งมีเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิ สามเฟืองของเฟืองกลางเป็นเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่หนึ่ง เฟืองวงแหวนเป็นเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่ สอง และชุดนำพาเป็นเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สามสำหรับการรองรับเฟืองแพลเนทไว้และกลไก ควบคุมอัตราทดเฟืองปฐมภูมิสำหรับการควบคุมอัตราทดเฟืองปฐมภูมิด้วยกลไกเฟืองแพลเนท ทุติยภูมิที่ซึ่งการหมุนของตัวหมุนด้านส่งออกปญมภูมิของชุดเปลี่ยนเฟืองปฐมภูมิได้รับการนำเข้ามา นั้น; และ เพลาส่งออกที่ซึ่งการหมุนของตัวหมุนด้านส่งออกทุติยภูมิของชุดเปลี่ยนเฟืองทุติยภูมิ ได้รับการนำเข้ามานั้น โดยที่ชุดส่งกำลังอันโนมัติรวมถึง : ชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าร่วมถึงสำหรับการคุมค่าการเคลื่อนที่ตามแนวแกนแต่ละการเคลื่อนที่ ของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สามจากเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิสามเฟืองและเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิที่สามจาก เฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิสามเฟือง ; ที่ซึ่งชิ้นส่วนประกอบเพื่อการคุมได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยส่วนเพื่อการรองรับที่หนึ่ง สำหรับการคุมค่าการเคลื่อนที่ตามแนวแกนในทิศทางทั้งสองทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สาม และส่วนเพื่อการรองรับที่สองสำหรับการคุมค่าการเคลื่อนที่ตามแนวแกนในทิศทางทั้งสองทิศทาง ของเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิที่สาม 2. ชุดส่งกำลังอัตโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าได้รับการจัดโครงแบบด้วยชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่หนึ่ง ซึ่งจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยส่วนเพื่อการรองรับที่หนึ่งและชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่สองซึ่งจัดเตรียม ไว้พร้อมด้วยส่วนเพื่อการรองรับที่สอง; และ ชิ้นประกอยเพื่อการคุมค่าที่หนึ่งและชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าท่าสองได้รับการยึดติดเข้ากับ ชิ้นประกอบบนด้านตรึงอยู่กับที่พร้อมด้วยชิ้นประกอบซึ่งเชื่อมต่อกันนั้น 3. ชุดส่งกำลังอัตโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งชิ้นส่วนประกอบเพื่อการคุมค่าที่หนึ่งและชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่สองได้รับการจัดเตรียม ไว้พร้อมด้วยส่วนรูปทรงกระบอกแต่ละส่วนซึ่งยื่นไปตามแนวแกน หน้าแปลนเพื่อการรองรับแต่ละ หน้าแปลนซึ่งยื่อไปตามแนวรัศมีจากด้านของปลายในทิศทางตามแนวแกนของส่วนรูป ทรงกระบอกและหน้าแปลนฐานแต่ละหน้าแปลนซึ่งยื่นไปตามแนวรัศมีบนด้านข้างของฐานใน ทิศทางตามแนวแกนของส่วนรูปทรงกระบอก; ส่วนเพื่อการรองรับที่หนึ่งและส่วนเพื่อการรองรับที่สองได้รับการก่อรูปขึ้นมาด้วย หน้าแปลนเพื่อการรองรับของชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่หนึ่งและหน้าแปลนเพื่อการรองรับ ของชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่สอง; และ ชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่หนึ่งและชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่สองได้รับการยึดติดเข้ากับ ชิ้นประกอบบนด้านตรึงอยู่กับที่พร้อมด้วยหน้าแปลนซึ่งเชื่อมต่อกันนั้น 4. ชุดส่งกำลังอัตโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าได้รับการ ยึดติดเข้ากับชิ้นประกอบบนด้านตรึงอยู่กับที่พน้อมด้วยชิ้นประกอบเพื่อการรองรับซึ่งจะรองรับคลัทช์ ทางเดียวไว้สำหรับการขวางกั้นการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สองจาก เฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิสามเฟืองหรือการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้น่สวนทุติยภูมิที่สอง จากเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิสามเฟือง 5. ชุดส่งกำลังอัตโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าได้รับการ ยึดติดเข้ากับชิ้นประกอบบนด้านตรึงอยู่กับที่พร้อมด้วยชิ้นประกอบเพื่อการรองรับซึ่งจะรองรับคลัทช์ ทางเดียวไว้สำหรับการขวางกั้นการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิที่สอง จากเฟือชิ้นส่วนทุติยภูมิสามเฟือง 6. ชุดส่งกำลังอัตรโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าได้รับการ ยึดติดเข้ากับชิ้นประกอบบนด้านตรึงอยู่กับที่พร้อมด้วยชิ้นประกอบเพื่อการรองรับซึ่งจะรองรับคลัทช์ ทางเดียวไวสำหรับการขวางกั้นการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สองจาก เฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิสามเฟืองหรือการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิ ที่สองจากเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิสามเฟือง 7. ชุดส่งกำลังอันโนมัติประกอบรวมด้วย: เพลานำเข้า; ชุดเปลี่ยนเฟืองปฐมภูมิซึ่งติดตั้งด้วยกลไกเฟืองแพลเนทปฐมภูมิซึ่งมีเฟืองชิ้นส่วนปฐภูมิ สามเฟืองของเฟืองวงแหวนเป็นเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่หนึ่ง เฟืองกลางเป็นเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่ สอง ชุดนำพาเป็นเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สาม สำหรับการรองรับเฟืองงแพลเนทไว้และกลไกควบคุม อัตราทดเฟืองปฐมภูมิสำหรับการควบคุมอัตราทดเฟืองปฐมภูมิด้วยกลไกเฟืองแพลเนทปฐมภูมิซึ่ง เชื่อมต่อในเชิงการทำงานกับเพลานำเข้า; ชุดเปลี่ยนเฟืองปฐมภูมิซึ่งติดตั้งด้วยกลไกเฟืองแพลเนทปฐมภูมิซึ่งมีเฟืองชิ้นส่วนปฐภูมิ สามเฟืองของเฟืองกลางเป็นเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่หนึ่ง เฟืองวงแหวนเป็นเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่ สอง ชุดนำพาเป็นเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สาม สำหรับการรองรับเฟืองงแพลเนทไว้และกลไกควบคุม อัตราทดเฟืองปฐมภูมิสำหรับการควบคุมอัตราทดเฟืองปฐมภูมิด้วยกลไกเฟืองแพลเนทปฐมภูมิซึ่ง เชื่อมต่อในเชิงการทำงานกับชุดเปลี่ยนเฟืองปฐมิ; และ เพลาส่งออกซึ่งเชื่อมต่อในเชิงการทำงานกับตัวหมุนด้านออกทุติยภูมิของชุดเปลี่ยนเฟือง ทุติยภูมิโดยที่ชุดส่งกำลังอันโนมัติที่รวมถึง : ชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าร่วมสำหรับการคุมค่าการเคลื่อนที่ตามแนวแกนที่แต่ละการเคลื่อนที่ ของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สามจากเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิสามเฟืองและเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิที่สามจาก เฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิสามเฟือง; ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยเพื่อการรองรับที่หนึ่ง สำหรับการคุมค่าการเคลื่อนที่ตามแนวแกนในทิศทางทั้งสองทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนปญมภูมิที่สาม และส่วนเพื่อการรองรับสองสำหรับการคุมค่าการเคลื่อนที่ตามแนวแกนในทิศทางทั้งสองทิศทาง ของเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิที่สาม 8. ชุดส่งกำลังอัตโนมัติข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าได้รับการจัดโครงแบบด้วยชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่หนึ่ง ซึ่งจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยส่วนเพื่อการรองรับทีหนึ่งและชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่สองซึ่งจัดเตรียม ไว้พร้อมด้วยส่วนเพื่อการรองรับที่สอง; และ ชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่หนึ่งและชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าทีสองได้รับการยึดติดเข้ากับ ชิ้นประกอบบนด้านตรึงอยู่กับที่พร้อมด้วยชิ้นประกอบซึ่งเชื่อมต่อกันนั้น 9. ชุดส่งกำลังอัตโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่หนึ่งและชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่สองได้รับการจัดเตรียม ไว้พร้อมด้วยส่วนรูปทรงกระบอกแต่ละส่วนซึ่งยื่นไปตามแนวแกน หน้าแปลนเพื่อการรองรับแต่ละ หน้าแปลนซึ่งยื่นไปตามแนวรัศมีจากด้านข้างของปลายในทิศทางตามแนวแกนของส่วนรูป ทรงกระบอกและหน้าแปลนฐานแต่ละหน้าแปลนซึ่งยื่นไปตามแนวรัศมีบนด้านข้างของฐานใน ทิศทางตามแนวแกนของส่วนรูปทรงกระบอก ; ส่วนเพื่อการรองรับที่หนึ่งและส่วนเพื่อการรองรับที่ สองได้รับการก่อรูปขึ้นมาด้วยหน้าแปลนเพื่อการรองรับของชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่หนึ่งและ หน้าแปลนเพื่อการรองรับของชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่สอง; และ ชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าหนึ่งและชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่สองได้รับการยึดติดเข้ากับ ชิ้นประกอบบนด้านตรึงอยู่กับที่พร้อมด้วยหน้าแปลนฐานแต่ละหน้าซึ่งเชื่อมต่อกันั้น 1 0. ชุดส่งกำลังอันโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าได้รับการ ยึดติดเข้ากับชิ้นประกอบบนด้านตรึงอยู่กับที่พร้อมด้วยชิ้นประกอบเพื่อการรองรับซึ่งจะรองรับคลัทช์ ทางเดียวไว้สำหรับการขวางกั้นการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สองจาก เฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิสามเฟืองหรือการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิที่สอง จากเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิสามเฟือง 1 1. ชุดส่งกำลังอันโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าได้รับการ ยึดติดเข้ากับชิ้นประกอบบนด้านตรึงอยู่กับที่พร้อมด้วยชิ้นประกอบเพื่อการรองรับซึ่งจะรองรับคลัทช์ ทางเดียวไว้สำหรับการขวางกั้นการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สองจาก เฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิสามเฟืองหรือการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิที่สอง จากเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิสามเฟือง 1 2. ชุดส่งกำลังอัตโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 9 ที่ซึ่งชิ้ประกอบเพื่อการคุมค่าได้รับการ ยึดติดเข้ากับชิ้นประกอบบนด้านตรึงอยู่กับที่พร้อมด้วยชิ้นประกอบเพื่อการรองรับซึ่งจะรองรับคลัทช์ ทางเดียวไว้สำหรับการขวางกั้นการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สองจาก เฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิสามเฟืองหรือการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิที่สอง จากเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิสามเฟือง 1 3. ชุดส่งกำลังอัตโนมัติซึ่งประกอบรวมด้วย: เพลานำเข้าซึ่งถูกหมุนด้วยแหล่งกำเนิดกำลัง; ชุดเปลี่ยนเฟืองปฐมภูมิซึ่งติดตั้งด้วยกลไกเฟืองแพลเนทปฐมซึ่งมีเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิ สามเฟืองของเฟืองวงแหวนเป็นเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่หนึ่ง เฟืองกลางเป็นเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่ สอง และชุดนำพาเป็นเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สามสำหรับการรองรับเฟืองแพลเนทไว้และกลไก ควบคุมอัตราทดเฟืองปฐมภูมิสำหรับการควบคุมอัตราทดเฟืองปฐมภูมิด้วยกลไฟเฟืองแพลเนต ปฐมภูมิที่ซึ่งการหมุนของเพลานำเข้าได้รับการนำเข้ามานั้น; ชุดเปลี่ยนเฟืองปฐมภูมิซึ่งติดตั้งด้วยกลไกเฟืองแพลเนทปฐมซึ่งมีเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิ สามเฟืองของเฟืองกลางเป็นเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่หนึ่ง เฟืองวงแหวนเป็นเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่ สอง และชุดนำพาเป็นเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สามสำหรับการรองรับเฟืองแพลเนทไว้และกลไก ควบคุมอัตราทดเฟืองปฐมภูมิสำหรับการควบคุมอัตราทดเฟืองปฐมภูมิด้วยกลไฟเฟืองแพลเนต ทุติยภูมิที่ซึ่งการหมุนของตัวหมุนด้านส่งออกปฐมภูมิของชุดเปลี่ยนเฟืองปฐมภูมิได้รับการนำเข้ามา นั้น; และ เพลาส่งออกที่ซึ่งการหมุนของตัวหมุนดด้านส่งออกทุติยภูมิของชุดเปลี่ยนเฟืองทุติยภูมิ ได้รับการนำเข้ามานั้น; ที่ซึ่งกลไกลควบคุมอัตราทดเฟืองปฐมภูมิได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยคลัทช์ทางเดียว ปฐมภูมิสำหรับการขวางกั้นการหมุนในทิษทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สองจากเฟือง ชิ้นส่วนปฐมภูมิสามเฟือง; กลไกควบคุมัตราทดเฟืองทุติยภูมิได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยคลัทช์ทางเดียวทุติยภูมิ สำหรับการขวางกั้นการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิที่สองจากเฟืองชิ้นส่วน ทุติยภูมิสามเฟือง; และ คลัทช์ทางเดียวปฐมภูมิและคลัทช์ทางเดียวทุติยภูมิได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วย ชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่ารอบการหมุนร่วมซึ่งจัดไว้ระหว่างส่วนทำกการประสานกันปฐมภูมิของ กลไกเฟืองแพลเนทปฐมภูมิและส่วนทำการประสานกันทุติยภูมิของกลไกเฟืองแพลเนททุติยภูมิใน ทิศทางตามแนวแกน 1 4. ชุดส่งกำลังอันโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 13 และที่รวมเพิ่มด้วย ชิ้นประกอบเพื่อการ คุมค่าสำหรับการคุมค่าการเคลื่อนที่ตามแนวแกนแต่ละการเคลื่อนที่ขอเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิสามเฟือง; ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่ารอบการหมุนได้รับการยึดตรึงเข้ากับชิ้นประกอบเพื่อการ คุมค่าซึ่งยึดตรึงเข้ากับชิ้นประกอบบนด้านตรึงอยู่กับที่ -------------------------------------------- 1. ชุดส่งกำลังอัตโนมัติซึ่งประกอบด้วย : เพลานำเข้าซึ่งหมุนไปด้วยแหล่งกำเนิดกำลัง: ชุดเปลี่ยนเฟืองปฐมภูมิซึ่งติดตั้งด้วยกลไกเฟืองแพลเนทปฐมภมูซึ่งมีเฟื้องชิ้นส่วนปฐมภูมิ สามเฟืองของเฟืองกลาง ชุดนำพาสำหรับการรองรับเฟืองแพลเนทไว้และเฟืองวงแหวนกลไก ควบคุมอัตราเฟืองปฐมภูมิสำหรับการควบคุมอัตราทดเฟืองปฐมภูมิด้วยกลไกเฟืองแพลเนท ปฐมภูมิที่ซึ่งการหมุนของเพลานำเข้าได้รับการนำเข้ามานั้น ; ชุดเปลี่ยนเฟืองทุติยภูมิซึ่งติดตั้งกลไกเฟืองแพลเนททุติภูมิซึ่งมีเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิสาม เฟืองของเฟืองกลาง ชุดนำพาสำหรับการรองรับเฟืองแพลเนทไว้เเละเฟืองวงแหวนและกลไกควบคุม อัตราทดเฟืองทุติยภูมิสำหรับการควบคุมอัตราทเฟืองทุติภูมิด้วยกลไกเฟืองแพลเนททุติยภูมิที่ซึ่ง การหมุนของตัวหมุนด้านส่งออกปฐมของชุดเปลี่ยนเฟืองปฐมได้รับการนำเข้ามานั้น; และ เพลาส่งออกที่วึ่งการหมุนของตัวหมุนด้านส่งออกทุติยภูมิของชุดเปลี่ยนเฟืองทุติยภูมิ ได้รับการเข้ามานั้น โดยชุดส่งกำลังอัตโนมัตินั้นประกอบด้วย : ชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าร่วมสำหรับการคุมค่าการเคลื่อนที่ตามแนวแกนแต่ละการเคลื่อนที่ ของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สามจากเฟืองส่วนปฐมภูมิสามเฟืองและเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิที่สามจาก เฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิสามเฟือง ; ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยส่วนเพื่อการรองรับที่หนึ่ง สำหรับการคุมค่าการเคลื่อนที่ตามแนวแกนในทิสทางทั้งสองทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สาม และส่วนเพื่อการรองรับที่สองสำหรับการคุมค่าการเคลื่อนที่ตามแนวแกนในทิศทางทั้งสองทิศทาง ของเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิที่สาม 2. ชุดส่งกำลังอัตโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าได้รับการประกอบขึ้นมาด้วยชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่หนึ่ง ซึ่งจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยส่วนเพื่อการรองรับที่หนึ่งและชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่สอง ซึ่งจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยส่วนเพื่อการรองรับที่สอง ; และ ชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่หนึ่งและชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่สองได้รับการยึดติดเข้ากับ ชิ้นประกอบด้านบนด้านตรึงอยู่กับที่พร้อมด้วยชิ้นประกอบซึ่งเชื่อต่อกันนั้น 3. ชุดส่งกำลังอัตโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่หนึ่งและชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่สองได้รับการจัดเตรียม ไว้พร้อมด้วยส่วนรูปทรงกระบอกแต่ละส่วนซึ่งยื่นไปตามแนวแกน หน้าแปลนเพื่อการรองรับแต่ละ หน้าแปลนซึ่งยื่นไปตามแนวรัศมีจากด้านข้างของปลายในทิศทางตามแกนของของส่วน รูปทรงกระบอกและหน้าแปลนฐานแต่ละหน้าแปลนที่ซึ่งไปตามแนวรัศมีบนด้านข้างของฐานใน ทิศทางตามแนวแกนของส่วนรูปทรงกระบอก ; ส่วนเพื่อการรองรับที่หนึ่งและส่วนเพื่อการรองรับที่สวองได้รับการก่อรูปขึ้นมาด้วย หน้าแปลนเพื่อการรองรับของชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่หนึ่งเพื่อและหน้าแปลนเพื่อการรองรับ ของชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่สอง ; และ ชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่หนึ่งและชิ้นตประกอบเพื่อการคุมค่าที่สองได้รับการยึดติดเข้ากับ ชิ้นประกอบด้านตรึงอยู่กับที่พร้อมด้วยหน้าแปลนฐานแต่ละหน้าแปลนซึ่งเชื่อมต่อกันนั้น 4. ชุดส่งกำลังอัตโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าได้รับการยึดติด เข้ากับชิ้นประกอบด้านตรึงอยู่กับที่พร้อมด้วยชิ้นประกอบเพื่อการรองรับซึ่งจะรองรับ คลัทช์ทางเดียวไว้สำหรับการวางกั้นการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สอง จากเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิสามเฟืองหรือการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิ ที่สองจากเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิสามเฟือง 5. ชุดส่งกำลังอัติโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าได้รับการยึดติด เข้ากับชิ้นส่วนประกอบบนด้านตรึงอยู่กับที่พร้อมด้วยชิ้นประกเอบเพื่อการรองรับซึ่งจะรองรับ ครัทช์ทางเดียวไว้สำหรับการวางกั้นการหมุนในทิศทางหนึ่งทิสทางของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สอง จากเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิสามเฟืองหรือการหมุนในทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิ ที่สองจากเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิสามเฟือง 6. ชุดส่งกำลังอัตโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าได้รับการยึดติด เข้ากับชิ้นประกอบบนด้านตรึงอยู่กับที่พร้อมด้วยชิ้นประกอบเพื่อการรองรับซึ่งจะรองรับ ครัทซ์ทางเดียวไว้สำหรับการขวางกั้นการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สอง จากเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิสามเฟืองหรือการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิ ที่สองจากเฟืองส่วนทุติยภูมิสามเฟือง 7. ชุดส่งกำลังอัตโนมัติซึ่งประกอบรวมด้วย : เพลานำเข้า ; ชุดเปลี่ยนปฐมภูมิซึ่งติดตั้งด้วยกลไกเฟืองแพลเนทปฐมภูมิซึ่งมีเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิ สามเฟืองของเฟืองกลาง ชุดนำพาสำหรับการรองรับเฟืองแพลเนทไว้และเฟืองวงแหวนกลไก ควบคุมอัตราทดเฟืองปฐมภูมิสำหรับการควบคุมอัตราทดเฟืองปฐมภูมิด้วยกลไกเฟืองแพลเนท ปฐมภูมิซึ่งเชื่อมต่อในเชิงการทำงานกับเพลานำเข้า ; ชุดเปลี่ยนเฟืองทุติภูมิซึ่งติดตั้งดวยกลไกเฟืองแพลเนททุติยภูมิเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิ สามเฟืองของเฟืองกลาง ชุดนำพาสำหรับรองรับเฟืองแพลเนทไว้และเฟืองวงแหวนและกลไก ควบคุมอัตราทดเฟืองทุติยภูมิสำหรับการควบคุมอัตราทดเฟืองทุติยภูมิด้วยกลไปเเพลเนท ทุติยภูมิซึ่งเชื่อมต่อในเชิงการทำงานกับชุดเปลี่ยนเฟืองปฐมภูมิ; และ เพลาส่งออกซึ่งเชื่อมต่อในเชิงการทำงานกับตัวหมุนด้านส่งออกทุติยภูมิของชุดเปลี่ยนเฟือง ทุติยภูมิ โดยที่ชุกำลังอัตโนมัตินั้นประกอบด้วย : ชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าร่วมสำหรับการคุมการเลคื่อนที่ตามแนวแกนแต่ละการเคลื่อนที่ ของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สามขจากเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิสามเฟืองและเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิที่สามจาก เฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิสามเฟือง ; ที่ซึ่งชิ้นส่วนประกอบเพื่อการคุ้มค่าได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมเพื่อการรองรับที่หนึ่ง สำหรับการคุมค่าเคลื่อนที่ตามแนวแกนในทิศทางทั้งสองทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนรูปปฐมภูมิที่สาม และส่วนเพื่อการรองรับที่สองสำหัรบการคุมค่าเคลื่อนที่ตามแนวแกนในทิศทางทั้งสองทิศทาง ของเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิที่สาม 8. ชุดส่งกำลังอัตโนมัติตามข้อถือสิมธิข้อ 7 ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าได้รับการประกอบขึ้นมาด้วยชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่หนึ่ง ซึ่งจัดเตรียมไว้พร้อมต้วยส่วนเพื่อการรองรับที่สอง ; และ ชิ้นประกอบเพื่อการการึคุมค่าที่หนึ่งและชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่สองได้รับการยึดติดเข้ากับ ชิ้นประกอิบด้านตรึงอยู่กับที่พร้อมด้วยชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่สองได้รับการยึดติดเข้ากับ ชิ้นประกอบบนด้านตรึงอยู่กับที่พร้อมด้วยชิ้นประกอบซึ่งเชื่อมต่อกันนั้น 9. ชุดส่งกำลังอัตโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่หนึ่งและชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่สองได้รับการ จัดเตรียมไว้พร้อมด้วยส่วนรูปทรงกระบอกแต่ละส่วนซึ่งยื่นไปตามแนวแกน หน้าแปลนเพื่อการ รองรับแต่ละหน้าแปลนซึ่งยื่นไปตามแนวรัศมีจากด้านข้างของปลายในทิศทางตามแนวแกน ส่วนรูปทรงกระบอกและหน้าแปลนฐานซึ่งแต่ละหน้าแปลนซึ่งยื่นไปตามแนวรัศมีบนด้านข้างของฐาน ในทิศทางตามแนวแกนของส่วนรูปทรงกระบอก ; ส่วนเพื่อการรองรับที่หนึ่งและส่วนเพื่อการรองรับที่สองได้รับการก่อรูขึ้นมาด้วย หน้าแปลนเพื่อการรองรับของชิ้นส่วนประกอบเพื่อการคุมค่าที่หนึ่งและหน้าแปลนเพื่อการรองรับ ของชิ้นส่วนประกอบเพื่อการคุมค่าที่สอง ; และ ชิ้นส่วนประกอบเพื่อการคุมค่าที่หนึ่งและชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าที่สองได้รับการยึดติดเข้ากับ ชิ้นประหกอบด้านตรึงอยู่กับที่พร้อมด้วยหน้าแปลนฐานแต่ละหน้าแปลนซึ่งเชื่อมต่อกันนั้ 1 0. ชุดกำลังอัติโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าได้รับการยึดติด คลัทซ์ทางเดียวไว้สำหรับการขวางกั้นในทิสทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สอง จากเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิสามเฟืองหรือการหมุนในทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิ ที่สองจากเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิสามเฟือง 1Disclaimer (all) which will not appear on the announcement page: EDIT 2/7/2015 1. Automatic power generation unit consisting of: an input shaft rotated by a power source; Primary gear shifter, equipped with a primary plane gear mechanism with primary gear. The three gears of the ring gear are the first primary gear. The middle gear is the second primary gear, and the carrier is the third primary gear for supporting the platen gear and the mechanism. Control the primary gear ratio for the control of the primary gear ratio with the planetary gear mechanism. Primary where the rotation of the import shaft is brought in; Primary gear shifter, equipped with a primary plane gear mechanism with primary gear. The three gears of the middle gear are the first primary gear. The ring gear is the second primary gear, and the carrier is the third primary gear for supporting the platen gear and mechanism. Control the primary gear ratio for the control of the primary gear ratio with the planetary gear mechanism. Secondary where the rotation of the primary output shaft of the primary gear changer is imported; And the output shaft, where the rotation of the secondary output shaft of the secondary gear shifter Has been imported into it Where the automatic transmission includes: combination control assembly as well as for the regulation of the axial displacement of each motion Of gear, third primary part from gear, third primary part and third secondary from gear Three secondary gears; Where the control components are provided with the first support part. For regulating axial movement in both directions of the third primary gear And a second support section for controlling axial movement in both directions. Of the second secondary gear 2. Automatic transmission according to claim 1, where the control assembly is configured with the first control assembly. Which is equipped with a first support part and a second control assembly. Equipped with a second support section; And the first control piece and the second control fitting was attached to the The assembly on the fixed side with the connecting parts 3. Automatic transmission according to claim 2, where the first control component and the second control assembly are obtained. Preparation With each section of the cylinder, which extends along the axis Flange for each support A flange that travels radially from the end of the end in the axial direction of the contour. Cylinder and base flange, each of which extends radially on the side of the inner base Axial direction of the cylindrical section; The first support section and the second support section have been formed. Support flange for first control assembly and support flange Of the assembly for the second control; And the first control assembly and the second control assembly are attached to the The assembly on the fixed side with the flanges connected to each other. 4. Automatic powertrain according to claim 1, where the control assembly has been Attached to the assembly on the fixed side, the bow with a support assembly that will support the clutch. One way, intended for blocking rotation in one direction of the gear, the second primary from Three primary gears, or rotation in one direction of the second secondary gear. From the secondary gear, three gears, 5. Automatic transmission unit according to claim 2, where the control assembly has been Attaches to the assembly on the fixed side with a support assembly that will support the clutch. One way, intended for blocking rotation in one direction of the second secondary gear. From the secondary three-gear sprocket 6. Automatic transmission set according to claim 3, where the control assembly has been Attaches to the assembly on the fixed side with a support assembly that will support the clutch. One-way fast for blocking rotation in one direction of the gear, the second primary from Primary three gears, or rotation in one direction of the secondary gears. The second from the third secondary gears. Primary gear shifter equipped with primary platen gear mechanism with primary gear. The three gears of the ring gear are the first primary gear. The middle gear is the second primary gear, the lead set is the third primary gear. For supporting the platen gear and control mechanism Primary gear ratio for controlling the primary gear ratio with the primary planetary gear mechanism, which Functional connection with the input shaft; Primary gear shifter equipped with primary platen gear mechanism with primary gear. The three gears of the middle gear are the first primary gear. The ring gear is the second primary gear, the lead set is the third primary gear. For supporting the platen gear and control mechanism Primary gear ratio for controlling the primary gear ratio with the primary planetary gear mechanism, which Operate connection with gear shifting units; And the output shaft, which is functionalally connected to the secondary output rotator of the gear shifter. Secondary, where an automatic transmission unit includes: a joint control assembly for regulating the axial displacement at each movement Of gear, third primary part from gear, third primary part and third secondary from gear Three secondary gears; Where the control components are also provided for the first support. For regulating axial displacement in both directions of the third gear part gear. And two support sections for controlling axial movement in both directions. Of the third secondary gear. 8. Automatic transmission claim No. 7, where the control assembly is configured with the first control assembly. Which is equipped with one support part and a second control assembly provided Equipped with a second support section; And the first control assembly and the second control assembly are attached to the The assembly on the fixed side with the connecting parts 9. Automatic transmission according to claim 8, where the first control assembly and the second control assembly are obtained. Preparation With each section of the cylinder, which extends along the axis Flange for each support A flange protruding radially from the side of the tip in the axial direction of the shaped section. Cylinder and base flange, each of which extends radially on the side of the inner base Axial direction of the cylindrical section; Section for the first correspondence and part for the correspondence that Two are formed with a support flange for the first control assembly and A flange for supporting the assembly for the second control; And one regulating assembly and a second regulating assembly have been attached to Assembly on the fixed side with each base flange connected to it 1 0. An unmatched power transmission unit according to claim 7, where the control assembly has been Attaches to the assembly on the fixed side with a support assembly that will support the clutch. One way, intended for blocking rotation in one direction of the gear, the second primary from Three primary gears or rotation in one direction of second secondary gear. From three secondary gears 1 1. An automatic transmission unit according to claim 8, where the control assembly is Attaches to the assembly on the fixed side with a support assembly that will support the clutch. One way, intended for blocking rotation in one direction of the gear, the second primary from Three primary gears or rotation in one direction of second secondary gear. From the secondary gear, three gears 1 2. Automatic transmission unit according to claim 9, where the control components have been Attaches to the assembly on the fixed side with a support assembly that will support the clutch. One way, intended for blocking rotation in one direction of the gear, the second primary from Three primary gears or rotation in one direction of second secondary gear. From the third secondary gear 1 3. Automatic transmission, which consists of: an imported shaft which is rotated by a power source; Primary gear shifting kit equipped with a primary planetary gear mechanism with primary gear. The three gears of the ring gear are the first primary gear. The middle gear is the second primary gear, and the carrier is the third primary gear for supporting the platen gear and the mechanism. Control the primary gear ratio for the control of the primary gear ratio with a planetary gearbox electromagnetic. Primary where the rotation of the import shaft is brought in; Primary gear shifting kit equipped with a primary planetary gear mechanism with primary gear. The three gears of the middle gear are the first primary gear. The ring gear is the second primary gear, and the carrier is the third primary gear for supporting the platen gear and mechanism. Control the primary gear ratio for the control of the primary gear ratio with a planetary gearbox electromagnetic. Secondary where the rotation of the primary output shaft of the primary gear changer is imported; And the output shaft, where the rotation of the secondary output shaft of the secondary gear shifter Had been imported there; Where the primary gear ratio control mechanism is provided with a one-way clutch. Primary for blocking rotation in one direction of the gear, the second primary from the sprocket. Three primary gears; The secondary gear control mechanism is equipped with a secondary one-way clutch. For blocking rotation in one direction of the second secondary gear from the part gear Secondary three gears; And the primary one-way clutch and the secondary one-way clutch have been provided with A component for controlling the co-rotation, which is arranged between the primary coordination parts of the Primary planetary gear mechanism and secondary planetary gear mechanism in Axial direction 1 4. Automatic transmission set according to Clause 13 and which is included. Components for Control for each axial displacement of the three secondary gears; Where the revolution control assembly is fixed to the assembly for The regulator is fixed to the assembly on the fixed side. -------------------------------------------- 1. Automatic transmission unit It consists of: an imported shaft that rotates with a power source: a primary gear shifter equipped with a primary platen gear mechanism with a primary differential. Three gears of the middle gear Carrying unit for supporting the platen and mechanical ring gears. Control the primary gear ratio for the control of the primary gear ratio with the planetary gear mechanism. Primary where the rotation of the import shaft is brought in; Secondary gear shifting kit equipped with a secondary platen gear mechanism with three secondary gears. Intermediate sprocket Carrying unit for supporting the platen gear and ring gear and control mechanism. Secondary gear ratio for the control of the secondary gear ratio with a secondary platen mechanism where The rotation of the primary output spinner of the first gear shifter was imported; And the output shaft at the rotation of the secondary output shaft of the secondary gear shifter. Get into it The automatic powertrain consists of: a common control assembly for the regulation of the axial displacement of each movement. Of the third primary gear from the third primary gear and the third secondary gear from Three secondary gears; Where the control component is provided with the first support part. For controlling the axial displacement in both directions of the third primary gear. And a second support section for controlling axial movement in both directions. Of the third secondary gear; 2. Automatic transmission according to claim 1, where the control assembly was assembled with the first control assembly. They are provided with a first support part and a second control component. Which is equipped with a section for the second support; And the first control assembly and the second control assembly are attached to the The fixed upper top assembly with the connected assembly 3. Automatic transmission according to claim 2, where the first control assembly and the second control assembly can be assembled. Get prepared With each section of the cylinder, which extends along the axis Flange for each support A flange protruding radially from the side of the tip in the axial direction of the section Cylindrical shape and base flange, each flange which goes radially on the side of the base in Axial direction of the cylindrical section; The first support section and the light support section have been formed. Support flange for first control assembly and support flange Of components for the second control And the first control assembly and the second control assembly are attached to The fixed side assembly with the base flanges, each of which are connected to each other, 4. Automatic powertrain according to claim 1, where the control assembly is fixed. To the fixed side assembly with the support assembly which will support One-way clutch is provided for blocking rotation in one direction of the second primary gear. From the primary three gears or rotation in one direction of the secondary gears The second from the third secondary gear, 5. Automatic transmission according to claim 2, where the control assembly is attached. To the assembly on the fixed side with the support plate which will support One-way clutch, intended for one-way rotation barrier, the second primary part of the gear. From a three-part gear or rotation in the direction of a secondary gear The second from the secondary gear, three gears 6. Automatic transmission according to claim 3, where the control assembly is fixed To the assembly on the fixed side with the support assembly which will support One-way clutz for blocking rotation in one direction of the second primary gear. From the primary three gears or rotation in one direction of the secondary gears The second from the secondary gear, three gears. 7. Automatic transmission unit, which includes: imported shaft; Primary shifter, equipped with a primary planetary gear mechanism with primary gear. Three gears of the middle gear Carrying unit for supporting the platen and mechanical ring gears. Control the primary gear ratio for the control of the primary gear ratio with the planetary gear mechanism. Primary, which is functionalally connected to the input shaft; Secondary gear shifting kit, equipped with a secondary platen gear mechanism, secondary gear. Three gears of the middle gear Carrying kit for supporting the platen and ring gear and mechanism. Control the secondary gear ratio for the control of the secondary gear ratio with a mechanical net. Secondary, which is mechanically connected to the primary gear changer; And the output shaft, which is functionalally connected to the secondary output spinner of the secondary gear shifter, where the automatic power unit consists of: Axis for each movement Of gear, third primary part b from sprocket, third primary part and third secondary sprocket from Three secondary gears; Where cost-effective components are set up for first support. For regulating axial travel in both directions of the third primary gear part. And a second support part for the axial movement regulation in both directions. Of the third secondary gear. 8. Automatic transmission according to claim 7, where the control assembly has been assembled with the first control assembly. Which is provided with a section for second support; And the first control assembly and the second control assembly are attached to the The fixed side insert with the second control element is attached to the The assembly on the fixed side with the connecting parts 9. Automatic transmission according to claim 8, where the first control assembly and the second control assembly are obtained. The Provided with individual cylindrical sections extending along the axis. Flange for Each flange is supported, which extends radially from the side of the tip in an axial direction. Cylindrical section and base flange, each of which extends radially on the side of the base In the axial direction of the cylindrical section; The first support section and the second support section have been perforated. A flange for support of the first control component and a support flange. Of the components for the second control; And the first control component and the second control component are attached to the Fixed flange with base flange, each flange connected 1 0. Automatic power set according to claim 7, where the control assembly is fastened. stick One-way clutch is provided for interruption in one direction of the second primary gear. From a three-part gear or rotation in the direction of a secondary gear The second from the third secondary gear, three gears 1
1. ชุดส่งกำลังอัตโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ที่ซึ่งประกอบเพื่อการคุมค่าที่ได้รับการยึดติด เข้ากับชิ้นประกอบด้านตรึงอยู่กับที่พร้อมด้วยชิ้นประกอบเพื่อการรองรับซึ่งจะจองรับ คลัทซ์ทางเดียวไว้สำหรับการขวางกั้นการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สอง จากเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิสามเฟืองหรือการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนทุตอิยภูมิ ที่สองจากเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิสามเฟือง 11. Automatic transmission unit according to claim 8, which is assembled for fixed control. To the fixed side assembly with the support assembly which will be reserved for One-way clutch, intended to block rotation in one direction of the second primary gear. From the primary three gear gears or rotation in one direction of the secondary gears The second from the third secondary gear, three gears 1
2. ชุดส่งกำลังอัติดนมัตตามข้อถือสิทธิข้อ 9 ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่าได้รับการยบึดติด เข้ากับชิ้นประกอบด้านตรึงอยวู่กับที่พร้อมด้วยชิ้นปรพะกอบเพื่อการรองรับซึ่งจะรองรับ ครัทซ์ทางเดียวไว้สำหรับการขวางกั้นการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สอง จากเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิสามเฟืองหรือการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางขิงเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิ ที่สองจากเฟืองชิ้นส่วนทุตอยภูมิสามเฟือง 12. Attachment power transmission set Clause 9, where the control components are attached To the riveted side assembly, with a support piece, which will support One-way clutz for blocking rotation in one direction of the second primary gear. From the three primary gears or rotation in one direction, the secondary gear Second, from the secondary gear, three gears 1
3. ชุดส่งกำลังอัตโนมัติซึ่งประกอบรวมด้วย : เพลานำเข้าซึ่งหมุนไปด้วยแหล่งกำเนิดกำลัง ; ชุดเปลี่ยนเฟืองปฐมภูมิซึ่งติดตั้งด้วยกลไกเฟืองแพลเนทปฐมภูมิซึ่งมีเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิ สามเฟืองของเฟืองกลาง ชุดนำพาสำหรนับการรองรับเฟืองแพลเนทไว้และเฟืองวงแหวนและกลไก ควบคุมอัตราทดเฟืองปฐมภูมิสำหรับการควบคุมอัตราทดเฟืองปฐมภูมิด้วยกลไกเฟืองแพลเนท ปฐมภูมิที่วึ่งการหมุนของเพลานำเข้าได้รับการนำเข้ามานั้น ; ชุดเปลี่ยนเฟืองทุติยภุมิซึ่งติดตั้งด้วยกลไกเฟืองพลเนททุติยภูมิซึ่งมีเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิ สาเฟืองของเฟืองกลาง ชุดนำพาสำหรับการรองรับเฟืองแพลเนทไว้และเฟืองวงเเหวนและกลไก ควบคุมอัตราทดเฟืองทุติยภูมิสำหรับการควบคุมอัตราทดเฟืองทัติยภูมิด้วยกลไกเฟืองเเพลเนท ทุติยภูมิซึ่งการหมุนของตัวหมุนด้านส่งออกปฐมภูมิของชุดเปลี่ยนเฟืองปฐมภูมิได้รับการนำเข้ามา นั้น ; และ เพลาส่งออกที่ซึ่งการหมุนของตัวหมุนด้านส่งออกทุติยภูมิของชุดเปลี่ยนเฟืองทุติยภูมิ ได้รับการนำเข้ามานั้น ; ที่ซึ่งกลไกการควบคุมอัตราทดเฟืองปฐมภูมิที่ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยคลัทซทางเดียว ปฐมภูมิสำหรับการขวางกั้นการหมุนในทิศทางหนึ่งทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิที่สองจาก เฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิสามเฟือง ; กลไกการควบคุมอัตราทดเฟืองทุติยภูมิได้รับการจัดเตียมไว้พร้อมด้วยคลัซ์ทางเดียวทุติยภูมิ สำหรับการขวางกั้นการหมุนในทิศทางของเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิที่สองจากเฟืองชิ้นส่วน ทุติยภูมิสามเฟือง ; และ คลัทซ์ทางเดียวปฐมภูมิและคลทซ์ทางเดียวทุติยภูมิได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วย ชิ้นเพื่อประกอบเพื่อการคุมค่ารอบการหมุนร่วมซึ่งได้จัไว้ระหว่างส่วนทำการประสานกันปฐมภูมิ ของกลไกเฟืองแพเนทปฐมภูมิและส่วนทำการประสานกันทุติยภูมิของกลไกเฟืองแพเนททุติยภุมิ ในทิศทางตามแนวงแกน 13. Automatic power transmission, which consists of: an imported shaft which rotates with a power source; Primary gear shifting kit equipped with a primary planetary gear mechanism with primary gear. Three gears of the middle gear Carrier kit for supporting the platen and ring gear and mechanism. Control the primary gear ratio for the control of the primary gear ratio with the planetary gear mechanism. The primary where the rotation of the imported shaft was imported; Secondary gear shifting kit equipped with a secondary gear mechanism with secondary gear. Sprocket of middle gear Carrying kit for supporting the platen and retracting gears and mechanisms. Control the secondary gear ratio for the control of the secondary gear ratio with the planetary gear mechanism. Secondary where the rotation of the primary output shaft of the primary gear changer is imported; And the output shaft, where the rotation of the secondary output shaft of the secondary gear shifter Had been imported there; Where the primary gear ratio control mechanism is provided with a one-way clutch. Primary for blocking rotation in one direction of the gear, the second primary from Three primary gears; The control mechanism of the secondary gear ratio is arranged with the secondary one-way clutch. For blocking rotation in the direction of the second secondary gear from the component gear Secondary three gears; And a primary one-way clutch and a secondary one-way clutch are provided along with Piece to be assembled to control the common rotation, which was set up between the primary coordinate parts Of the primary panet mechanism and the secondary coordination of the secondary panet mechanism In the direction of the axis 1
4. ชุดส่งกำลังอัตโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 13 และซึ่งการประกอบต่อไปอีกด้วยชิ้นประกอบ เพื่อการคุมค่าสำหรับการคุมค่าการเลคื่อนที่ตามแนวแกนแต่ละการเคลื่อนที่ของเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิ ที่สามจากเฟืองชิ้นส่วนปฐมภูมิสามเฟืองและเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิที่สามจากเฟืองชิ้นส่วนทุติยภูมิ สามเฟือง ; ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการคุมค่ารอบการหมุนได้รับการยึดตรึงเข้ากับชิ้นประกอบ เพื่อการคุมค่าซึ่งยึดตรึงเข้ากับชิ้นประกอบด้านตรึงอยู่กับที่4. Automatic transmission set according to claim 13, and which further assembly as well. For the calibration of the shifts along the axes of each movement of the primary gear. The third from the third of the primary gears and the third secondary gears from the third secondary gears; Where the revolution control assembly is fixed to the assembly For regulating, fixed to the fixed side assembly