TH51984B - Straddle vehicles - Google Patents

Straddle vehicles

Info

Publication number
TH51984B
TH51984B TH1101001666A TH1101001666A TH51984B TH 51984 B TH51984 B TH 51984B TH 1101001666 A TH1101001666 A TH 1101001666A TH 1101001666 A TH1101001666 A TH 1101001666A TH 51984 B TH51984 B TH 51984B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
vehicle
seat
vehicles
assembly
frame
Prior art date
Application number
TH1101001666A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH120175A (en
Inventor
คาวาซากิ ฮิเดคูนิ
ฮากิโมโตะ มาซาชิ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH120175A publication Critical patent/TH120175A/en
Publication of TH51984B publication Critical patent/TH51984B/en

Links

Abstract

DC60 (11/03/59) จัดให้มียานพาหนะแบบนั่งคร่อมที่สามารถรับประกันให้มีความสะดวกในการดำเนินการ บำรุงรักษาเครื่องยนต์ และระบบนำเข้าอากาศสำหรับเครื่องยนต์จากด้านบนยานพาหนะ แม้หากว่าใน กรณีที่ซึ่งยานพาหนะแบบนั่งคร่อมใช้โครงสร้างที่ซึ่งเครื่องยนต์และส่วนประกอบของระบบนำเข้า อากาศได้รับการจัดวางไว้ใต้กลไกบานพับสำหรับเปิดและปิดที่นั่ง ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม 1 ที่ซึ่ง โครงยึดติดบานพับ 16 ที่ได้รับการรวมไว้ในกลไกบานพับ 15 จะมีส่วนแกนหมุน 15a สำหรับรองรับที่นั่ง 40 ไว้อย่างสามารถหมุนได้, และได้รับการสร้างขึ้นมา ในโครงแบบเพื่อยึดชิ้นประกอบตัวหน่วงการสั่นสะเทือน 9 ไว้ระหว่างส่วนยึดตัวหน่วง การสั่นสะเทือน 16k และส่วนยึดติดตัวหน่วงการสั่นสะเทือนด้านข้างที่นั่ง 10g ของชิ้นประกอบ บานพับด้านข้างที่นั่ง 10; และโครงยึดติดบานพับ 16 จะได้รับการจัดให้มีอย่างสามารถยึดติดและ สามารถแยกออกได้ไว้กับท่อหลัก 52 โดยมีความช่วยเหลือจากชิ้นประกอบการยึดตรึง แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 11/03/2559 จัดให้มียานพาหนะแบบนั่งคร่อมที่สามารถรับประกันให้มีความสะดวกในการดำเนินการ บำรุงรักษาเครื่องยนต์ และระบบนำเข้าอากาศสำหรับเครื่องยนต์จากด้านบนยานพาหนะ แม้หากว่าใน กรณีที่ซึ่งยานพาหนะแบบนั่งคร่อมใช้โครงสร้างที่ซึ่งเครื่องยนต์และส่วนประกอบของระบบนำเข้า อากาศได้รับการจัดวางไว้ใต้กลไกบานพับสำหรับเปิดและปิดที่นั่ง ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม 1 ที่ซึ่ง: โครงยึดติดบานพับ 16 ที่ได้รับการรวมไว้ในกลไกบานพับ 15 จะมีส่วนแกนหมุน 15a สำหรับรองรับที่นั่ง 40 ไว้อย่างสามารถหมุนได้, และได้รับการสร้างขึ้นมา ในโครงแบบเพื่อยึดชิ้นประกอบตัวหน่วงการสั่นสะเทือน 9 ไว้ระหว่างส่วนยึดตัวหน่วง การสั่นสะเทือน 16k และส่วนยึดติดตัวหน่วงการสั่นสะเทือนด้านข้างที่นั่ง 10g ของชิ้นประกอบ บานพับด้านข้างที่นั่ง 10; และโครงยึดติดบานพับ 16 จะได้รับการจัดให้มีอย่างสามารถยึดติดและ สามารถแยกออกได้ไว้กับท่อหลัก 52 โดยมีความช่วยเหลือจากชิ้นประกอบการยึดตรึง --------------------------------------------------: The DC60 (11/03/16) provides a straddle vehicle that can guarantee ease of operation. Engine maintenance And air intake systems for engines from above vehicles, even if in the event of a straddle vehicle using a structure where the engine and system components are imported Air is arranged under a hinge mechanism for opening and closing the seat. A straddle vehicle, where 16 hinged brackets are integrated into the 15 hinge mechanism, have a pivot section 15a to support 40 seats rotatable, and have been built. In the frame to hold the damper assembly 9 between the damper mounting parts. 16k vibration and side vibration damper mounting parts, 10g seat assembly. Side hinges, seats 10; And a 16 hinged mounting frame will be provided. Can be separated to main tube 52 with help from fixation assembly. Modify Invention Summary 11/03/2016 Provide a straddle vehicle that can guarantee ease of operation. Engine maintenance And air intake systems for engines from above vehicles, even if in the event of a straddle vehicle using a structure where the engine and system components are imported Air is arranged under a hinge mechanism for opening and closing the seat. One straddle vehicle where: 16 hinged brackets integrated into the 15 hinge mechanism feature a 15a pivot section to support 40 seats rotatable, and have been built. In the frame to hold the damper assembly 9 between the damper mounting parts. 16k vibration and side vibration damper mounting parts, 10g seat assembly. Side hinges, seats 10; And a 16 hinge mounting frame will be provided. Can be separated to main tube 52 with help from fixation assembly. -------------------------------------------------- :

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 11/3/2559Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: edit 11/3/2016 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม (1) ที่รวมถึง: โครงตัวถังยานพาหนะ (50) ที่รวมถึง ท่อหลักที่เป็นคู่ (52) ที่ยื่นจากปลอกคันจับบังคับเลี้ยว (1) ไปยังด้านหลังของยานพาหนะ, และรางของที่นั่ง (55) ที่ยื่นจากส่วนด้านหลังของท่อหลัก (52) ขึ้นด้านบนไปยังด้านหลังของยานพาหนะ; เครื่องยนต์ (47) ที่ได้รับการยึดตรึงกับโครงตัวถังยานพาหนะ (50) ไว้ใต้ท่อหลัก (52); ชุดนำเข้าอากาศ (48), ที่ได้รับการจัดวางไว้ใต้ท่อหลัก (52), สำหรับจ่ายของผสมอากาศ- เชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ (47); ที่นั่ง (40) ที่ได้รับการจัดวางไว้เหนือรางของที่นั่ง (55), และที่ได้รับการยึดติดไว้กับ โครงตัวยานพาหนะ (50) อย่างสามารถเปิดและสามารถปิดได้; และ กล่องเก็บ (5) ที่ได้รับการจัดตั้งไว้ใต้ที่นั่ง (40); ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ยานพาหนะจะรวมถึงเพิ่มเติมด้วย กลไกบานพับ (15) ที่รวมถึงชิ้นประกอบตัวหน่วงการสั่นสะเทือน (9) ซึ่งมีฟังก์ชัน การช่วยเหลือที่นั่ง (40) ในการเปิดและการปิดของที่นั่งนั้น, ที่ซึ่ง โครงยึดติดบานพับ (16) ที่ได้รับการรวมไว้ในกลไกบานพับ (15) จะรวมถึงอย่างน้อยที่สุด ส่วนแกนหมุน (15a) สำหรับรองรับที่นั่ง (40) ไว้อย่างสามารถหมุนได้และส่วนยึดตัวหน่วง การสั่นสะเทือน (16k) สำหรับยึดชิ้นประกอบตัวหน่วงการสั่นสะเทือน (9), และ โครงยึดติดบานพับ (16) จะได้รับการจัดให้มีอย่างสามารถยึดติดและสามารถแยกออกไดไว้ กับท่อหลัก (52)1.Saddle-type vehicles (1) that include: a vehicle chassis (50) that includes a pair of main tubes (52) that extend from the steering handle cover (1) to the rear of the vehicle. Vehicles, and the seat rails (55) that extend from the rear section of the main tube (52) upward to the rear of the vehicle; Engine (47) fixed to the vehicle body frame (50) under the main pipe (52); Air intake unit (48), placed under the main pipe (52), for supplying the air-fuel mixture to the engine (47); Seats (40) that are positioned over the seat rails (55), and that are fixed to (50) vehicle chassis can be opened and closed; And a storage box (5) that has been set up under the seat (40); Which is unique in that The vehicle will be additionally included with a hinge mechanism (15) that includes a shock absorber assembly (9) which has a function. Seat assist (40) In the opening and closing of that seat, where the hinge mounting frame (16) incorporated into the hinge mechanism (15) includes at least the pivot part (15a) for Seat (40) can be rotated and retarder attachment section. A vibration (16k) for mounting the shock absorber assembly (9), and a hinge mounting bracket (16) are provided that can be attached and detachable to the main tube (52). 2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่ง โครงยึดติดบานพับ (16) จะได้รับการก่อรูปขึ้นมาในรูปทรงตัวยูอย่างเป็นสำคัญและรวมถึง: โครงที่ยื่นไปด้านหน้าที่เป็นคู่ (16R, 16L) ที่ยื่นออกตามแนวของท่อหลัก (52); และส่วนขวางโครง (16c) ที่เชื่อมต่อส่วนด้านหน้าของโครงที่ยื่นไปด้านหน้า (16R, 16L) เข้าด้วยกันและที่ได้รับการจัดให้ มีไว้พร้อมด้วยส่วนแกนหมุน (15a) อย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วน, และ ชิ้นประกอบการยึดตัวหน่วงการสั่นสะเทือน (16k) จะได้รับการจัดให้มีไว้กับโครงใด โครงหนึ่งของโครงที่ยื่นไปด้านหน้า (16R, 16L)2. Straddle vehicles (1), in accordance with claim 1, where the hinged brackets (16) are substantially formed in a U-shape and include: In pairs (16R, 16L) protruding along the main line (52); And the cross section (16c) that connects the front portion of the overhang (16R, 16L) together and is provided Supplied with at least one spindle section (15a), and a damper mounting assembly (16k) will be supplied with which frame. One frame overhang (16R, 16L) 3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม (1) ตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 และ 2, ที่ซึ่ง ส่วนยึดแบตเตอรี่ (14) สำหรับยึดกล่องแบตเตอรี่ (17) จะได้รับการจัดให้มีไว้ภายใน โครงยึดติดบานพับ (16) ในมุมมองด้านบน3. Straddle vehicles (1) in accordance with any one of Claims 1 and 2, where the battery holder (14) for securing the battery box (17) will be provided inside. Hinge mounting bracket (16) in top view. 4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิข้อ 3, ที่ซึ่ง ส่วนยื่นออกจากกล่อง (17b) ที่ได้รับการทำให้ยื่นขึ้นด้านบนจากกล่องแบตเตอรี่ (17) จะ ได้รับการจัดให้มีไว้บนด้านตรงข้ามในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะจากด้านข้างที่ซึ่ง ชิ้นประกอบตัวหน่วงการสั่นสะเทือน (9) ได้รับการจัดวางไว้บนด้านนั้น, และ ส่วนยื่นออกจากกล่อง (17b) จะได้รับการออกแบบในลักษณะที่ว่าส่วนเชิงไฟฟ้า (81) จะ ได้รับการยึดติดไว้กับส่วนยื่นออกจากกล่อง (17b)4. Straddle vehicles (1) in accordance with claim 3, where the protrusion of the box (17b) that has been raised upwards from the battery box (17) will be provided. On the opposite side in the direction along the width of the vehicle from the side where The damper assembly (9) is placed on that side, and the protrusion from the box (17b) is designed so that the electrical part (81) will be fixed. With the protrusion from the box (17b) 5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม (1) ตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4,ที่ซึ่ง กล่องเก็บ (5) จะได้รับการยึดติดไว้กับตัวยึดสำหรับยึดตรึงกล่องเก็บ (70R, 70L) ที่ได้รับ การจัดให้มีไว้กับโครงตัวถังยานพาหนะ (50), และ โครงยึดติดบานพับ (16) จะได้รับการยึดติดไว้กับตัวยึดสำหรับยึดตรึงกล่องเก็บ (70R, 70L) เข้าด้วยกันกับกล่องเก็บ (5)5.Saddled vehicles (1) in accordance with any of Claims 1 to 4, where the storage box (5) will be fixed to the storage box fixing bracket (70R, 70L. ) That is provided with the vehicle body frame (50), and the hinged bracket (16) will be attached to the storage box fixing bracket (70R, 70L) together. With storage box (5) 6. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิข้อ 2, ที่ซึ่ง ส่วนยึดตัวหน่วงการสั่นสะเทือน (16k) จะได้รับการจัดให้มีไว้ในลักษณะเพื่อทำให้ลงมาจาก โครงใดโครงหนึ่งของโครงที่ยื่นไปด้านหน้า (16R, 16L) ไปยังใต้ยานพาหนะ --------------------------------------------------6. Straddle vehicles (1) in accordance with claim 2, where the damper mounting part (16k) will be provided in such a way as to descend from One of the scaffolds extending forward (16R, 16L) going under the vehicle. --------------------------------------------------
TH1101001666A 2011-08-23 Straddle vehicles TH51984B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH120175A TH120175A (en) 2013-01-28
TH51984B true TH51984B (en) 2016-10-19

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5470103B2 (en) Motorcycle
JP5889685B2 (en) Canister layout for saddle-ride type vehicles
CN102034947B (en) Accumulator fixing structure
BR102013022054B1 (en) FRONT HEADLIGHT SUPPORT STRUCTURE FOR SADDLE TYPE VEHICLES
BR112012020868B1 (en) MOTORCYCLE REAR PORTION STRUCTURE
BR112013001137B1 (en) riding vehicle
JP2014184944A (en) Reservoir tank feed water structure of saddle-ride type vehicle
CN104364144B (en) Storage structure for saddle type vehicles
JP5460526B2 (en) Front structure of motorcycle
JP6238952B2 (en) License plate support structure for saddle-ride type vehicles
US9284006B2 (en) Straddle type vehicle
CN101249856A (en) Motorcycle storage box structure and storage box installation method
TWI682868B (en) Front structure for straddle-type vehicle
JP5588701B2 (en) Cover structure of saddle-ride type vehicle
TH51984B (en) Straddle vehicles
TH120175A (en) Straddle vehicles
JP2011255867A5 (en)
CN102407905A (en) Saddle ride-type vehicle
JP6215540B2 (en) Accessory socket arrangement structure for saddle-ride type vehicles
JP2017121849A (en) Saddle riding vehicle
JP6181496B2 (en) Motorcycle
JP5041439B2 (en) Motorcycle
JP6072553B2 (en) Battery arrangement structure for saddle riding type vehicle
JP2017178019A (en) Saddle riding
JP4762652B2 (en) Motorcycle body frame