TH51663B - ระบบการขับสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร - Google Patents

Abstract

DC60 ชิ้นส่วนการขับและ/หรือการถอยกลับ 1 ตามการประดิษฐ์สำหรับโซ่ 2 ที่มีสลักโซ่ที่หนึ่งและ ที่สอง 3A, 3B, 3C, 3D จำนวนหนึ่งและแผ่นประกบโซ่ 4 ที่เชื่อมต่อกับสลักโซ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โซ่การขับและ/หรือการขนส่งของอุปกรณ์ขนส่งแบบต่อเนื่องสำหรับการขนส่งผู้คน จะมีวงกลมพิตช์ ที่หนึ่ง (5) และวงกลมพิตช์ที่สอง (6) ในลักษณะที่ว่าสลักโซ่ที่หนึ่ง 3A, 3C บนวงกลมพิตช์ที่หนึ่ง 5 และสลักโซ่ที่สอง 3B, 3D บนวงกลมพิตช์ที่สอง 6 จะได้รับการประสานอย่างสลับกันกับชิ้นส่วนการ ขับและ/หรือการถอยกลับ ชิ้นส่วนการขับและ/หรือการถอยกลับ 1 ตามการประดิษฐ์สำหรับโซ่ 2 ที่มีสลักโซ่ที่หนึ่งและ ที่สอง 3A,3B,3C,3D จำนวนหนึ่งและแผ่นประกบโซ่ 4 ที่เชื่อมต่อกับสลักโซ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โซ่การขับและ/หรือการขนส่งของอุปกรณ์ขนส่งแบบต่อเนื่องสำหรับการขนส่งผู้คน จะมีวงกลมพิตช์ ที่หนึ่ง (5) และวงกลมพิตช์ที่สอง (6) ในลักษณะที่ว่าสลักโซ่ที่หนึ่ง 3A,3C บนวงกลมพิตช์ที่หนึ่ง 5 และสลักโซ่ที่สอง 3B,3D บนวงกลมพิตช์ที่สอง 6 จะได้รับการประสานอย่างสลับกันกับชิ้นส่วนการ ขับและ/หรือการถอยกลับ

Claims (3)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 07/08/58 1. ระบบโซ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระบบการขนส่งแบบต่อเนื่องสำหรับการขนส่ง ผู้คนพร้อมด้วยโซ่ขับ และ/หรือขนส่ง(2) และชิ้นส่วนกระขับและ/หรือการถอยกลับ(1) สำหรับโซ่ (2) ซึ่งประกอบรวมด้วยสลักโซ่ที่หนึ่ง และที่สอง หรือลูกกลิ้งโซ่ หรือลูกหมุนโซ่ ( 3A, 3B, 3C, 3D) จำนวนหนึ่ง และแผ่นประกบโซ่ หรือข้อต่อโซ่ (4) ที่ต่อกับสลักโซ่ ที่ซึ่งสลักโซ่ หรือลูกกลิ้งโซ่ หรือ ลูกหมุนโซ่ (3A, 3B, 3C, 3D) เหล่านี้เชื่อมต่อแผ่นประกบโซ่ หรือ ข้อต่อโซ่ (4) ในลักษณะเป็นข้อต่อ, โดยมีลักษณะเฉพาะคือ ชิ้นส่วนการขับ และ/หรือการถอยกลับจะมีวงกลมพิตช์ที่หนึ่ง(5) และวงกลม พิตช์ที่สอง(6) ในลักษณะที่ว่าสลักโซ่ที่หนึ่ง (3A, 3C) บนวงกลมพิตช์ที่หนึ่ง(5) และสลักโซ่ที่สอง (3B, 3D) บนวงกลมพิตช์ที่สอง (6) จะได้รับการประสานอย่างสลับกันกับชิ้นส่วนการขับ และ/หรือ การถอยกลับ 2. ระบบโซ่ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ทีซึ่งสลักโซ่ประกอบรวมด้วยลูกกลิ้งโซ่ หรือลูกหมุน โซ่ที่ได้รับการแบกรับอย่างสามารถหมุนได้ หรือสามารถเลื่อนได้ หรือสามารถหมุนรอบได้ ที่ซึ่งสิ่ง เหล่านั้นจะเข้ามาทำการประสานกับชิ้นส่วนการขับ และ/หรือการถอยกลับ 3. ระบบโซ่ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งชิ้นส่วนการขับ และ/หรือการ ถอยกลับได้รับการทำให้มีรูปลักษณะเป็นล้อโซ่ที่มีฟัน(7) ที่ซึ่งสลักโซ่ หรือลูกกลิ้งโซ่จะประสาน อย่างตามลำดับในช่องว่างฟัน (8A, 8B 8C, 8D) ของล้อโซ่ 4. ระบบโซ่ตามข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ซึ่งฟันจะมีช่องว่างฟันที่หนึ่ง (8A,8C) บนวงกลม พิตช์ที่หนึ่ง(5) และช่องว่างฟันที่2 (8B,8D) บนวงกลมพิตช์ที่สอง (6) อย่างสลับกัน 5. ระบบโซ่ตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งชิ้นส่วนการขับ และ/หรือการถอยกลับได้ รับการทำให้มีรูปร่างเป็นคู่ของล้อแบบมีร่องรูปลิ่ม ที่ซึ่งสลักโซ่ หรือลูกกลิ้งโซ่จะเข้ามาสัมผัสเชิง บวกกับล้อแบบมีร่องรูปลิ่มตามลำดับ 6. ระบบโซ่ตามข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่งล้อแบบมีร่องรูปลิ่มจะมีพื้นที่ที่หนึ่งซึ่งมีมุมของ ร่องที่หนึ่ง และพื้นที่ที่สองซึ่งมีมุมของร่องที่สองซึ่งแตกต่างกันแบบสลับกัน โดยที่วงกลมพิตช์ที่ หนึ่ง (5) ได้รับการกำหนดขอบเขตขึ้นโดยจุดสัมผัสของสลักโซ่ที่หนึ่งด้วยพื้นที่ที่หนึ่ง และวงกลม พิตช์ที่สอง(6) โดยจุดสัมผัสของสลักโซ่ที่สองด้วยพื้นที่ที่สอง 7. ระบบโซ่ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่งชิ้นส่วนการขับ และ/หรือการ ถอยกลับมีวงกลมพิตช์ที่สามเพิ่มต่อไปอีกในลักษณะที่ว่าสลักโซ่ที่หนึ่ง(3A, 3C,) บนวงกลมพิตช์ที่ หนึ่ง (5), สลักโซ่ที่สอง (3B, 3D) บนวงกลมพิตช์ที่สอง(6), และสลักโซ่ที่สามบนวงกลมพิตช์ที่ สาม จะได้รับการประสานอย่างสลับกันกับชิ้นส่วนการขับ และ/หรือการถอยกลับ 8. ระบบโซ่ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่งชิ้นส่วนการขับ และ/หรือการ ถอยกลับมีรางนำที่หนึ่ง(9) ที่จะนำสลักโซ่ที่หนึ่งบนวงกลมพิตช์ที่หนึ่ง และ/หรือที่มีรางนำที่สอง (10) ที่จะนำสลักโซ่ที่สองบนวงกลมพิตช์ที่สอง 9. ระบบโซ่ตามข้อถือสิทธิที่ 8 ที่ซึ่งรางนำที่หนึ่ง หรือที่สองตามลำดับ ที่จะนำสลักโซ่ ที่หนึ่ง หรือที่สองตามลำดับ บนวงกลมพิตช์ที่หนึ่ง หรือที่สองตามลำดับ จนกระทั่งรางนำได้รับการ ทำให้แยกการประสานจากชิ้นส่วนการขับ และ/หรือการถอยกลับ 1 0. ระบบโซ่ตามข้อถือสิทธิที่ 8 หรือ 9 โดยสลักโซ่ที่หนึ่ง และ/หรือที่สองตามลำดับ จะเคลื่อน หรือเลื่อนบนรางนำที่หนึ่ง หรือที่สองตามลำดับ 1 1. ระบบโซ่ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง โดยโซ่จะเคลื่อนอย่างตามแนว ของเส้นสัมผัสไปบนวงกลมพิตช์ที่หนึ่ง และ/หรือที่สอง 1 2. ระบบโซ่ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง โดยโซ่จะเคลื่อนออกอย่างตาม แนวของเส้นสัมผัสออกจากวงกลมพิตช์ที่หนึ่ง และ/หรือที่สอง -------------------------------------- 1. ชิ้นส่วนการขับและ/หรือการถอยกลับ (1) สำหรับโซ่ (2) ที่มีสลักโซ่ที่หนึ่งและที่สองหรือ ลูกกลิ้งโซ่หรือลูกหมุนโซ่ (3A,3B,3C,3D) จำนวนหนึ่งและแผ่นประกบโซ่หรือข้อต่อโซ่ (4) ที่ต่อ กับสลักโซ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โซ่การขับและ/หรือการขนส่งของอุปกรณ์ขนส่งแบบต่อเนื่องสำหรับ การขนส่งผู้คน ที่ซึ่งชิ้นส่วนการขับและ/หรือการถอยกลับจะมีวงกลมพิตช์ที่หนึ่ง (5) และวงกลม พิตช์ที่สอง (6) ในลักษณะที่ว่าสลักโซ่ที่หนึ่ง (3A,3C) บนวงกลมพิตช์ที่หนึ่ง (5) และสลักโซ่ที่สอง (3B,3D) บนวงกลมพิตช์ที่สอง (6) จะได้รับการประสานอย่างสลับกันกับชิ้นส่วนการขับและ/หรือ การถอยกลับ 2. ชิ้นส่วนการขับและ/หรือการถอยกลับตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งสลักโซ่จะมีลูกกลิ้งโซ่หรือ ลูกหมุนโซ่ที่ได้รับการแบกรับอย่างสามารถหมุนได้หรือสามารถเลื่อนได้หรือสามารถหมุนรอบได้ ที่ซึ่งสลักโซ่จะเข้ามาทำการประสานกับชิ้นส่วนการขับและ/หรือการถอยกลับ 3. ชิ้นส่วนการขับและ/หรือการถอยกลับตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่งที่ได้รับการ ทำให้มีรูปลักษณะเป็นล้อโซ่ที่มีฟัน (7) ซึ่งสลักโซ่หรือลูกกลิ้งโซ่จะประสานอย่างตามลำดับในช่อง ว่างฟัน (8A,8B,8C,8D) ของล้อโซ่ 4. ชิ้นส่วนการขับและ/หรือการถอยกลับตามข้อถือสิทธิที่ 3 โดยที่ฟันจะมีช่องว่างฟันที่หนึ่ง (8A,8C) บนวงกลมพิตช์ที่หนึ่ง (5) และช่องว่างฟันที่สอง (8B,8D) บนวงกลมพิตช์ที่สอง (6) อย่าง สลับกัน 5. ชิ้นส่วนการขับและ/หรือการถอยกลับตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ได้รับการทำให้มี รูปร่างเป็นคู่ของล้อแบบมีร่องรูปลิ่ม ซึ่งสลักโซ่หรือลูกกลิ้งโซ่จะเข้ามาสัมผัสเชิงบวกกับล้อแบบมี ร่องรูปลิ่มตามลำดับ 6. ชิ้นส่วนการขับและ/หรือการถอยกลับตามข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่งล้อแบบมีร่องรูปลิ่มจะมี พื้นที่ที่หนึ่งซึ่งมีมุมของร่องรูปลิ่มที่หนึ่งและพื้นที่ที่สองซึ่งมีมุมของร่องรูปลิ่มที่สองซึ่งแตกต่างกัน แบบสลับกัน โดยที่วงกลมพิตช์ที่หนึ่ง (5) ได้รับการกำหนดขอบเขตขึ้นโดยจุดสัมผัสของสลักโซ่ที่ หนึ่งด้วยพื้นที่ที่หนึ่งและวงกลมพิตช์ที่สอง (6) โดยจุดสัมผัสของสลักโซ่ที่สองด้วยพื้นที่ที่สอง 7. ชิ้นส่วนการขับและ/หรือการถอยกลับตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่งที่มีวงกลม พิตช์ที่สามเพิ่มต่อไปอีกในลักษณะที่ว่าสลักโซ่ที่หนึ่ง (3A,3C) บนวงกลมพิตช์ที่หนึ่ง (5), สลักโซ่ที่ สอง (3B,3D) บนวงกลมพิตช์ที่สอง (6), และสลักโซ่ที่สามบนวงกลมพิตช์ที่สาม จะได้รับการ ประสานอย่างสลับกันกับชิ้นส่วนการขับและ/หรือการถอยกลับ 8. ชิ้นส่วนการขับและ/หรือการถอยกลับตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่งที่มีรางนำที่ หนึ่ง (9) ที่จะนำสลักโซ่ที่หนึ่งบนวงกลมพิตช์ที่หนึ่งและ/หรือที่มีรางนำที่สอง (10) ที่จะนำสลักโซ่ที่ สองบนวงกลมพิตช์ที่สอง 9. ชิ้นส่วนการขับและ/หรือการถอยกลับตามข้อถือสิทธิที่ 8 ที่ซึ่งรางนำที่หนึ่งหรือที่สอง ตามลำดับที่จะนำสลักโซ่ที่หนึ่งหรือที่สองตามลำดับบนวงกลมพิตช์ที่หนึ่งหรือที่สองตามลำดับ จนกระทั่งรางนำได้รับการทำให้แยกประสานจากชิ้นส่วนการขับและ/หรือการถอยกลับ 1 0. ชิ้นส่วนการขับและ/หรือการถอยกลับตามข้อถือสิทธิที่ 8 หรือ 9 สลักโซ่ที่หนึ่งและ/หรือ ที่สองตามลำดับจะเคลื่อนหรือเลื่อนบนรางนำที่หนึ่งหรือที่สองตามลำดับ 1

1. ชิ้นส่วนการขับและ/หรือการถอยกลับตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง โซ่จะ เคลื่อนเข้าไปในแนวของเส้นสัมผัสบนวงกลมพิตช์ที่หนึ่งและ/หรือที่สอง 1

2. ชิ้นส่วนการขับและ/หรือการถอยกลับตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง โซ่จะ เคลื่อนออกจากแนวของเส้นสัมผัสจากวงกลมพิตช์ที่หนึ่งและ/หรือที่สอง 1

3. ระบบโซ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระบบการขนส่งแบบต่อเนื่องสำหรับการขนส่งผู้คน พร้อมด้วยโซ่ (2) ที่มีสลักโซ่ที่หนึ่งและที่สอง (3A,3B,3C,3D) จำนวนหนึ่งและแผ่นประกบโซ่ (4) ที่ต่อกับสลักโซ่และชิ้นส่วนการขับและ/หรือการถอยกลับตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง