TH51029A - เครื่องสูบขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็กของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

DC60 (30/11/44) เพื่อที่จะกันไม่ให้เกิดปรากฏการณ์ดึงตัวถอนออกมาอย่างเชื่อถือได้ในเครื่องสูบขับเคลื่อน ด้วยแม่เหล็กของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในยานพาหนะที่ซึ่งแม่เหล็กถาวร ซึ่งมีสภาพแม่เหล็กโดย จะมีขั้วเอ็นและขั้วเอสสลับกันรอบเส้นตามแนวแกนของเพลาขับและเพลาตาม จะได้รับการยึดตรึง เข้ากับเพลาขับซึ่งประสานกับเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาตามซึ่งจัดเตรียมไว้อย่างร่วมแนวแกนเดียวกัน กับเพลาขับตามลำดับ โดยที่แม่เหล็กถาวร 25 และ 26 ซึ่งมีสภาพแม่เหล็กโดยจะมีขั้วเอ็นและขั้วเอสสลับกัน 90 องศา หรือ 180 องศา ในเฟสในทิศทางโดยรอบ จะได้รับการยึดตรึงเข้ากับเพลาขับและเพลาตาม 23 ตามลำดับ เพื่อที่จะกันไม่ให้เกิดปรากฎการณ์ดึงตัวถอนออกมาอย่างเชื่อถือได้ในเครื่องสูบขับเคลื่อน ด้วยแม่เหล็กของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในยานพาหนะที่ซึ่งแม่เหล็กถาวร ซึ่งมีสภาพแม่เหล็กโดย จะมีขั้วเอ็นและขั้วเอสสลับกันรอบเส้นตามแนวแกนของเพลาขับและเพลาตาม จะได้รับการยึดตรึง เข้ากับเพลาขับซึ่งประสานกับเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาตามซึ่งจัดเตรียมไว้อย่างร่วมแนวแกนเดียวกัน กับเพลาขับตามลำดับ โดยที่แม่เหล็กถาวร 25 และ 26 ซึ่งมีสภาพแม่เหล็กโดยจะมีขั้วเอ็นและข้อเอสสลับกัน 90 องศา หรือ 180 องศา ในเฟสในทิศทางโดยรอบ จะได้รับการยึดตรึงเข้ากับเพลาขับและเพลาตาม 23 ตามลำดับ

Claims (2)

1. เครื่องสูบขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็กสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในยานพาหนะ ซึ่งประกอบรวมด้วย: เพลาขับ; เพลาตามซึ่งติดตั้งอย่างร่วมแนวแกนเดียวกันกับเพลาขับดังกล่าว;และ คู่ของแม่เหล็กถาวร โดยที่คู่ของแม่เหล็กถาวรดังกล่าวเป็นแม่เหล็กถาวร 2 ขั้วและ 4 ขั้ว ชิ้นหนึ่งที่ซึ่งขั้วแม่เหล็กที่อยู่ใกล้กันในทิศทางโดยรอบจะแตกต่างกันและได้รับการยึดตรึงเข้ากับ เพลาขับดังกล่าวและเพลาตามดังกล่าวตามลำดับ และได้รับการทำให้มีสภาพแม่เหล็กโดยจะมี ขั้วเอ็นและขั้วเอสสลับกัน 90 องศาหรือ 180 องศาในเฟสในทิศทางโดยรอบรอบแกนของเพลาขับ ดังกล่าว ตามลำดับ; ที่ซึ่งคู่ของแม่เหล็กถาวรดังกล่าวแต่ละคู่ได้รับการทำให้มีรูปร่างเป็นวงแหวน โดยที่แม่เหล็ก ถาวรดังกล่าวชิ้นหนึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ภายในเส้นรอบวงภายในของชิ้นประกอบหมุนรูปร่าง คล้ายถ้วยซึ่งยึดตรึงเข้ากับเพลาดังกล่าว และแม่เหล็กถาวรดังกล่าวอีกชิ้นหนึ่งได้รับการยึดตรึง เข้ากับเพลาตามดังกล่าวโดยที่อย่างน้อยที่สุดแล้วส่วนหนึ่งนั้นได้รับการปิดคลุมด้วยชิ้นประกอบหมุน ดังกล่าวอย่างร่วมแนวแกนเดียวกัน 2. เครื่องสูบขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็กตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งเพลาขับดังกล่าวได้รับการ ประสานเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ โดยที่เพลาขับดังกล่าวนั้นจะเป็นเพลาลูกเบี้ยว ซึ่งประสานและเชื่อมต่อเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าวด้วยอัตราการหน่วงเป็น 1/2 3. เครื่องสูบขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็กตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วย ตัวเรือนเครื่องสูบ โดยที่เพลาตามดังกล่าวได้รับการติดตั้งสำหรับการหมุนภายในตัวเรือนเครื่องสูบ ดังกล่าว 4. เครื่องสูบขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็กตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งเพลาตามดังกล่าวประกอบด้วย ใบพัดซึ่งติดตั้งสำหรับการหมุนพร้อมกันนั้น 5. เครื่องสูบขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็กตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งคู่ของแม่เหล็กถาวรดังกล่าว แต่ละคู่เป็นแม่เหล็กถาวร 2 ขั้ว 6. เครื่องสูบขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็กตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งคู่ของแม่เหล็กถาวรดังกล่าว แต่ละคู่เป็นแม่เหล็กถาวร 4 ขั้ว 7. เครื่องยนต์เผาใหม้ภายในยานพาหนะ ซึ่งประกอบรวมด้วย: ตัวถังหลักของเครื่องยนต์ซึ่งประกอบด้วยเสื้อสูบและฝาสูบ; เครื่องสูบขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็กซึ่งตอดตั้งบนฝาสูบดังกล่าว โดยที่เครื่องสูบขับเคลื่อนด้วย แม่เหล็กดังกล่าวนั้นประกอบรวมด้วย: เพลาขับ; เพลาตามซึ่งติดตั้งอย่างร่วมแนวแกนเดียวกันกับเพลาขับดังกล่าว;และ คู่ของแม่เหล็กถาวร โดยที่คู่ของแม่เหล็กถาวรดังกล่าวเป็นแม่เหล็กถาวร 2 ขั้วและ 4 ขั้ว ชิ้นหนึ่งที่ซึ่งขั้วแม่เหล็กที่อยู่ใกล้กันในทิศทางโดยรอบจะแตกต่างกันและได้รับการยึดตรึงเข้ากับ เพลาขับดังกล่าวและเพลาตามดังกล่าวตามลำดับ และได้รับการทำให้มีสภาพแม่เหล็กโดยจะมี ขั้วเอ็นและขั้วเอสสลับกัน 90 องศาหรือ 180 องศาในเฟสในทิศทางโดยรอบรอบแกนของเพลาขับ ดังกล่าว ตามลำดับ; ที่ซึ่งคู่ของแม่เหล็กถาวรดังกล่าวแต่ละคู่ได้รับการทำให้มีรูปร่างเป็นวงแหวน โดยที่แม่เหล็ก ถาวรดังกล่าวชิ้นหนึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ภายในเส้นรอบวงภายในของชิ้นประกอบหมุนรูปร่าง คล้ายถ้วยซึ่งยึดตรึงเข้ากับเพลาดังกล่าว และแม่เหล็กถาวรดังกล่าวอีกชิ้นหนึ่งได้รับการยึดตรึง เข้ากับเพลาตามดังกล่าวโดยที่อย่างน้อยที่สุดแล้วส่วนหนึ่งนั้นได้รับการปิดคลุมด้วยชิ้นประกอบหมุน ดังกล่าวอย่างร่วมแนวแกนเดียวกัน 8. เครื่องยนต์เผาใหม้ภายในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งเพลาขับดังกล่าวได้รับการ ประสานเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งติดตั้งสำหรับการหมุนบนเสื้อสูบดังกล่าว โดยที่เพลาขับดังกล่าวนั้น จะเป็นเพลาลูกเบี้ยวซึ่งประสานและเชื่อมต่อเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าวด้วยอัตราการหน่วงเป็น 1/2 9. เครื่องยนต์เผาใหม้ภายในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 7 โดยที่เครื่องสูบขับเคลื่อนด้วย แม่เหล็กดังกล่าวนั้นประกอบรวมต่อไปอีกด้วยตัวเรือนเครื่องสูบ โดยที่เพลาตามดังกล่าวได้รับการ ติดตั้งสำหรับการหมุนภายในตัวเรือนเครื่องสูบดังกล่าว 1 0. เครื่องยนต์เผาใหม้ภายในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งเพลาตามดังกล่าว ประกอบด้วยใบพัดซึ่งติดตั้งสำหรับการหมุนพร้อมกันนั้น 1

1. เครื่องยนต์เผาใหม้ภายในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งคู่ของแม่เหล็กถาวร ดังกล่าวแต่ละคู่เป็นแม่เหล็กถาวร 2 ขั้ว 1

2. เครื่องยนต์เผาใหม้ภายในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งคู่ของแม่เหล็กถาวร ดังกล่าวแต่ละคู่เป็นแม่เหล็กถาวร 4 ขั้ว