Claims (5)
1. ชุดประกอบไอเสียของเครื่องยนต์ซึ่งมีท่อร่วมไอเสีย ซึ่งจะยอมให้แก๊สไอเสียที่ออกจาก เครื่องยนต์ไหลเข้าไปในนั้น, อุปกรณ์ทำแก๊สไอเสียให้บริสุทธิ์ซึ่งมีตัวเรือนที่สร้างจากส่วนครึ่งตัวเรือน ด้านบนและด้านล่าง ซึ่งถูกเชื่อมเข้าด้วยกันที่ข้อต่อเชื่อมที่หนึ่ง และท่อไอเสียซึ่งมีปลายด้านต้นทาง เชื่อมต่อกับท่อร่วมไอเสียโดยอาศัยข้อต่อรูปทรงกลม และปลายด้านปลายทางเชื่อมเข้ากับตัวเรือน ที่ซึ่ง ปลายด้านปลายทางดังกล่าวของท่อไอเสียจะถูกเชื่อมเข้ากับส่วนครึ่งตัวเรือนด้านบนของ ส่วนครึ่งเรือนดังกล่าวที่ข้อต่อเชื่อมที่สอง ซึ่งแยกจากข้อต่อเชื่อมที่หนึ่งดังกล่าวของส่วนครึ่งตัวเรือน ดังกล่าว, ท่อไอเสียดังกล่าวจะถูกจัดเตรียมไว้เพื่อทำให้แก๊สไอเสียไหลเข้าไปในตัวเรือนดังกล่าวผ่าน ท่อไอเสียเท่านั้น, และตัวเรือนดังกล่าวจะได้รับการจัดให้อยู่ในระดับต่ำกว่าปลายด้านต้นทาง ดังกล่าวของท่อไอเสีย, และ ส่วนครึ่งตัวเรือนด้านบนดังกล่าวตรงปลายด้านต้นทางจะมีส่วนเอียงตามแนวระดับของมัน โดยนัยสำคัญที่มีช่องเปิดซึ่งถูกกำหนดขอบเขตโดยส่วนรูแกนซึ่งมีปลายด้านปลายทางของท่อไอเสีย เชื่อมติดอยู่เพื่อเป็นข้อต่อเชื่อมที่สองดังกล่าว1. Engine exhaust assembly with exhaust manifold Which will allow the exhaust gas to leave The engine flows into it, the exhaust gas purification device whose housing is made of half the housing. Top and bottom Which are welded together at the first connection joint And the exhaust, which has the end of the source Connected to the exhaust pipe by means of a round fitting. And the end end is welded to the housing where the aforementioned end end of the exhaust pipe is welded to the top half of the housing The half of the house said that the second connection. Separated from the aforementioned connection fittings of the aforementioned half of the housing, the exhaust gases are provided to allow the exhaust gas to flow into the housing through. Muffler only, and the case is rated lower than the source end. As of the exhaust pipe, and the aforementioned upper half at the source end has a slant along its level. Significantly, there are openings that are bounded by the axle section, which contains the exhaust end-end. Attached as such a second connection
2. ชุดประกอบไอเสียของเครื่องยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งอุปกรณ์ทำแก๊สไอเสียให้ บริสุทธิ์ดังกล่าว จะรวมถึงตัวแคทาลิสต์ซึ่งมีในตัวเรือนดังกล่าว, ช่องเปิดดังกล่าวที่ส่วนเอียง ดังกล่าวจะได้รับการจัดให้อยู่ด้านต้นทางของตัวแคทาลิสต์ดังกล่าว และส่วนด้านต้นทางของส่วน ครึ่งตัวเรือนด้านล่างของส่วนครึ่งตัวเรือนดังกล่าวซึ่งอยู่ด้านต้นทางของตัวแคทาลิสต์ดังกล่าวจะมีบ่า ติดตั้งสำหรับการติดตั้งตัวรับรู้ความเข้มข้นของออกซิเจนสำหรับทำการตรวจวัดความเข้มข้นของ ออกซิเจนในแก๊สไอเสีย2. Engine exhaust assembly according to claim 1, where the exhaust gas equipment provides Such pure Will include a catalyst built into the said housing, said opening on the slant It will be placed on the source side of the aforementioned catlist. And the source side of the section The lower half of the case half, located on the side of the catalist, has a shoulder. Installed for the installation of an oxygen concentration sensor for performing the measurement of the Oxygen in the exhaust gas
3. ชุดประกอบไอเสียของเครื่องยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งส่วนครึ่งตัวเรือนด้านล่าง ดังกล่าวจะมีส่วนเอียงด้านข้างที่ปลายด้านต้นทาง ที่ซึ่งบ่าติดตั้งได้ถูกก่อรูปขึ้น3. Engine exhaust assembly according to claim 2, where the lower half of the housing It has a lateral slant at the source end. Where the mounted shoulder was formed
4. ชุดประกอบไอเสียของเครื่องยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 , 2 หรือ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ข้อต่อเชื่อมที่สองซึ่งเชื่อมต่อปลายด้านปลายทางดังกล่าว และส่วนครึ่งตัวเรือนด้านบนจะอยู่ด้าน ต้นทางของตัวแคททาลิสต์ดังกล่าว และส่วนปิดคลุมกันความร้อนซึ่งจะปิดคลุมด้านนอกของตัวเรือน ดังกล่าวได้รับการยืดตรึงเข้ากับตัวเรือนดังกล่าวที่จุดยืดตรึงจำนวนหนึ่งด้านต้นทางของตัวแคทา- ลิสต์ดังกล่าว4. Engine exhaust assembly according to any one of Clause 1, 2 or 3 where the second connecting link connecting the said end end. And the top half of the case is on the side The source of the catalist. And a heat shield that covers the outside of the housing It is fixed to the case at a number of fixing points on the source side of the cat-list.
5. ชุดประกอบไอเสียของเครื่องยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งก่อนหน้านี้ ที่ซึ่งท่อไอเสียที่ สองได้รับการเชื่อมต่อกับปลายด้านปลายทางของตัวเรือนดังกล่าว, หน้าแปลนเชื่อมต่อได้รับการจัด เตรียมไว้ที่ปลายด้านปลายทางของท่อไอเสียที่สองดังกล่าวเพื่อเชื่อมต่อท่อไอเสียที่สามกับท่อไอเสีย ที่สองด้วยชิ้นประกอบยึดติด และท่อไอเสียที่สองดังกล่าวจะได้รับการงอเพื่อทำให้ในลักษณะซึ่งจะ ยื่นออกไปตามแนวเส้นตรงตั้งฉากกับพื้นผิวเชื่อมต่อของหน้าแปลนเชื่อมต่อดังกล่าว และเข้าหา ทิศทางซึ่งเยื้องจากเส้นตามแนวแกนของตัวเรือนดังกล่าว5. Engine exhaust assembly according to one of the previous claims. Where the muffler at Two have been connected to the destination end of such housing, the connecting flange has been arranged. Prepared at the end of the second exhaust pipe to connect the third exhaust to the muffler Second, with a piece of attachments And the second muffler will be bent to make it in such a way that Extend along a straight line perpendicular to the connecting surface of the said connection flange and toward the direction indented from the axial line of the said housing.