TH49796B - motorcycle - Google Patents

motorcycle

Info

Publication number
TH49796B
TH49796B TH601003174A TH0601003174A TH49796B TH 49796 B TH49796 B TH 49796B TH 601003174 A TH601003174 A TH 601003174A TH 0601003174 A TH0601003174 A TH 0601003174A TH 49796 B TH49796 B TH 49796B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
fender
fork
fenders
surrounds
body frame
Prior art date
Application number
TH601003174A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH83537A (en
TH83537B (en
Inventor
อิซายามะ ฮิโรยูกิ
Original Assignee
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์, นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์ filed Critical นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Publication of TH83537A publication Critical patent/TH83537A/en
Publication of TH83537B publication Critical patent/TH83537B/en
Publication of TH49796B publication Critical patent/TH49796B/en

Links

Abstract

DC60 [ปัญหาที่จะถูกแก้ไข] เพื่อจัดให้มีรถจักรยานยนต์ที่สามารถป้องกันการเลอะติด ของน้ำที่กระเด็นเข้าไปยังตะเกียบด้านหน้าบนขอบรอบทั้งหมดของมันได้ [วิธีการแก้ปัญหา] บังโคลนหน้า 43 จะถูกแยกออกเป็นครึ่งส่วนบังโคลนหน้า 44 และ ครึ่งส่วนบังโคลนหลัง 45 ครึ่งส่วนบังโคลนหน้า 44 จะมีผนังข้างด้านซ้ายและด้าน ขวา (ส่วนปลายด้านท้าย) 44C และครึ่งส่วนบังโคลนหลัง 45 จะมีผนังข้างด้านซ้ายและ ด้านขวา (ส่วนปลายด้านหน้า ) 45c ผนังข้างด้านซ้ายและด้านขวา 44c และผนังข้าง ด้านซ้ายและด้านขวา 45c จะล้อมรอบขอบรอบด้านนอกของตัวตะเกียบข้างซ้ายและข้าง ขวา 42a, 42b ผนังข้างด้านซ้ายและด้านขวา 44c จะมีส่วนที่ถูกขยาย 44i ซึ่งทอดลงไป ข้างล่างตามแนวตัวตะเกียบข้างซ้ายและข้างขวา 42a, 42b และหน้าปลายด้านท้ายล่าง 44m ซึ่งถูกสร้างให้ทอดออกไปตามแนวยาวโดยทั่วไป จากปลายด้านหน้าล่าง 44j ของ ส่วนที่ถูกขยาย 44i ไปยังปลายด้านท้ายบน 44k ของมัน ขึ้นไปข้างบนในแนวเฉียง [รูปเขียนที่ถูกเลือก] รูปที่ 5 [ปัญหาที่จะถูกแก้ไข] เพื่อจัดให้มีรถจักรยานยนต์ที่สามารถป้องกันการเลอะติด ของน้ำที่กระเด็นเข้าไปยังตะเกียบด้านหน้าบนขอบรอบทั้งหมดของมันได้ [วิธีการแก้ปัญหา] บังโคลนหน้า 43 จะถูกแยกออกเป็นครึ่งส่วนบังโคลนหน้า 44 และ ครึ่งส่วนบังโคลนหลัง 45 ครึ่งส่วนบังโคลนหน้า 44 จะมีผนังข้างด้านซ้ายและด้าน ขวา (ส่วนปลายด้านท้าย) 44C และครึ่งส่วนบังโคลนหลัง 45 จะมีผนังข้างด้านซ้ายและ ด้านขวา (ส่วนปลายด้านหน้า ) 45c ผนังข้างด้านซ้ายและด้านขวา 44c และผนังข้าง ด้านซ้ายและด้านขวา 45c จะล้อมรอบขอบรอบด้านนอกของตัวตะเกียบข้างซ้ายและข้าง ขวา 42a, 42b ผนังข้างด้านซ้ายและด้านขวา 44c จะมีส่วนที่ถูกขยาย 44i ซึ่งทอดลงไป ข้างล่างตามแนวตัวตะเกียบข้างซ้ายและข้างขวา 42a, 42b และหน้าปลายด้านท้ายล่าง 44m ซึ่งถูกสร้างให้ทอดออกไปตามแนวยาวโดยทั่วไป จากปลายด้านหน้าล่าง 44j ของ ส่วนที่ถูกขยาย 44i ไปยังปลายด้านท้ายบน 44k ของมัน ขึ้นไปข้างบนในแนวเฉียง [รูปเขียนที่ถูกเลือก] รูปที่ 5 DC60 [Problem to be solved] to provide a motorcycle that can prevent getting stuck. Of water splashed onto the front fork on its entire perimeter [Workaround] front fender 43 is split into half, front fender 44 and half fender half 45, front fender 44 has left and right side wall (rear end) 44C and half fender half. The rear 45 has the left and right sidewalls (front end) 45c, the left and right sidewalls 44c and the left and right sidewalls 45c surround the outer edges of the left and right fork bodies 42a. , 42b The left and right sidewalls 44c have an enlarged 44i, which runs downward along the left and right fork, 42a, 42b, and the 44m lower end face, which are built to go along. Longitudinal length From the 44j lower front end of the 44i extended to its 44k upper rear end upward diagonally. [Selected drawing] Fig. 5 [Problem to be solved] to provide a motorcycle that can prevent smudging. Of water splashed onto the front fork on its entire perimeter [Workaround] front fender 43 is split into half, front fender 44 and half fender half 45, front fender 44 has left and right side wall (rear end) 44C and half fender half. The rear 45 has the left and right sidewalls (front end) 45c, the left and right sidewalls 44c and the left and right sidewalls 45c surround the outer edges of the left and right fork bodies 42a. , 42b The left and right sidewalls 44c have an enlarged 44i, which runs downward along the left and right fork, 42a, 42b, and the 44m lower end face, which are built to go along. Longitudinal length From the 44j lower front end of the 44i extended to its 44k upper rear end upward diagonally. [Selected drawing] Figure 5

Claims (5)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 01/07/2558 1. รถจักรยานยนต์ ซึ่งประกอบด้วย: โครงลำตัว; ตะเกียบด้านหน้าที่ถูกค้ำยันให้หมุนตามเดือยได้ โดยท่อส่วนหัวของโครงลำตัว; ล้อหน้าที่ถูกค้ำยันในลักษณะที่หมุนได้ที่ปลายด้านล่างของตัวตะเกียบข้างซ้าย และข้างขวาของตะเกียบหน้า; และ บังโคลนหน้าที่ถูกจัดวางเพื่อครอบด้านบนของล้อหน้า; โดยที่ บังโคลนหน้าจะถูกแยกเป็นครึ่งส่วนบังโคลนหน้า และครึ่งส่วนบังโคลนหลัง, โดยที่ครึ่งส่วนบังโคลนหน้ารวมถึงส่วนปลายด้านท้ายข้างซ้ายและข้างขวา และครึ่งส่วน บังโคลนหลังรวมถึงส่วนปลายด้านหน้าข้างซ้ายและข้างขวา, ส่วนปลายด้านท้ายข้างซ้าย และส่วนปลายด้านหน้าข้างซ้ายที่ล้อมรอบขอบรอบด้านนอกของตัวตะเกียบข้างซ้าย และ ส่วนปลายด้านท้ายข้างขวา และส่วนปลายด้านหน้าข้างขวาที่ล้อมรอบขอบรอบด้านนอก ของตัวตะเกียบข้างขวา; ส่วนปลายด้านท้ายรวมถึงส่วนที่ถูกขยายที่ทอดลงไปข้างล่าง ตามแนวตัวตะเกียบ ข้างซ้ายและข้างขวา, และผิวหน้าปลายด้านท้ายล่างที่ถูกจัดให้ทอดออกไปเป็นเส้นตาม แนวยาวและข้างบนในแนวเฉียง จากปลายด้านหน้าล่าง ไปยังปลายด้านท้ายบนของส่วน ที่ถูกขยาย; และ ครึ่งส่วนบังโคลนหน้า และครึ่งส่วนบังโคลนหลัง ไม่ยึดติดโดยตรงต่อตัวตะเกียบ ข้างซ้ายและข้างขวา 2. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 1, โดยที่ส่วนปลายด้านท้ายของครึ่งส่วนบัง โคลนหน้ายื่นออกไปข้างนอก ในทิศทางตามขวางของรถจักรยานยนต์ เพื่อล้อมรอบด้าน นอกของส่วนเลื่อนของตัวตะเกียบเป็นอย่างน้อย, และส่วนปลายด้านหน้าของครึ่งส่วน บังโคลนหลังยื่นเข้าข้างในในทิศทางตามขวาง เพื่อล้อมรอบด้านในของส่วนเลื่อนของตัว ตะเกียบเป็นอย่างน้อย 3. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 1, โดยที่โครงลำตัวรวมถึงส่วนที่เป็นโครงหลัก ที่ทอดออกไปจากท่อส่วนหัวลงไปข้างล่างตามแนวเฉียงและทางด้านท้าย, หน่วย เครื่องยนต์จะกันการสะเทือน และถูกค้ำยันโดยโครงหลัก, และเครื่องฟอกอากาศจะถูกจัด วางอยู่เหนือหน่วยเครื่องยนต์เพื่อที่จะถูกตั้งตำแหน่งบนเส้นแนวขยายของผิวหน้าปลาย ด้านท้ายล่างของครึ่งส่วนบังโคลนหน้า 4. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 3, โดยที่ ฝาครอบด้านหน้าจะถูกจัดวางไว้บน ด้านหน้าของท่อส่วนหัว, และเกราะป้องกันขาจะถูกจัดวางไว้บนด้านท้ายของท่อส่วนหัว เพื่อครอบด้านท้ายของครึ่งส่วนบังโคลนหลัง, โดยที่เกราะป้องกันขาจะกำหนดขอบเขต ช่องเปิดสำหรับนำลมที่พัดเมื่อเคลื่อนที่ เข้าไปยังเครื่องฟอกอากาศ 5.รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 1, โดยที่ผนังด้านบนของครึ่งส่วนบังโคลนหน้า ล้อมรอบด้านหน้าของแกนพวงมาลัย, และผนังด้านบนของครึ่งส่วนบังโคลนหลังล้อมรอบ ด้านหลังของแกนพวงมาลัย 6. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 1, โดยที่ส่วนที่ถูกขยายไปถึงปลายบนของท่อ ด้านนอกของตะเกียบด้านหน้า 7. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 1, โดยที่ส่วนที่ถูกขยายทอดออกไปข้างหน้า 8. รถจักรยานยนต์ซึ่งประกอบด้วย: โครงลำตัว; ตะเกียบหน้าที่ถูกค้ำยันให้หมุนตามเดือยได้ โดยท่อส่วนหัวของโครงลำตัว; ล้อหน้าที่ถูกค้ำยันในลักษณะที่หมุนตามเดือยได้ที่ปลายด้านล่างของตัวตะเกียบข้างซ้าย และข้างขวาของตะเกียบหน้า; และ บังโคลนหน้าที่ถูกจัดวางเพื่อครอบด้านบนของล้อหน้า; โดยที่ บังโคลนหน้าถูกแยกเป็นครึ่งส่วนบังโคลนหน้า และครึ่งส่วนบังโคลนหลัง, โดยที่ ครึ่งส่วนบังโคลนหน้ารวมถึงส่วนปลายด้านท้ายข้างซ้าย และข้างขวา และครึ่งส่วนบัง โคลนหลังรวมถึงส่วนปลายด้านหน้าข้างซ้าย และข้างขวา, ส่วนปลายด้านท้ายข้างซ้าย และส่วนปลายด้านหน้าข้างซ้ายที่ล้อมรอบขอบรอบด้านนอกของตัวตะเกียบข้างซ้าย, และส่วนปลายด้านท้ายข้างขวา และส่วนปลายด้านหน้าข้างขวาที่ล้อมรอบขอบรอบด้าน นอกของตัวตะเกียบข้างขวา; ส่วนปลายด้านท้ายรวมถึงส่วนที่ถูกขยายที่ทอดลงไปข้างล่าง ตามแนวตัวตะเกียบ , และผิวหน้าปลายด้านท้ายล่างที่ถูกจัดให้ทอดออกไปเป็นเส้นตามแนวยาวและข้างล่าง ในแนวเฉียง จากปลายด้านท้ายบน ไปยังปลายด้านหน้าล่างของส่วนที่ถูกขยาย; และ ครึ่งส่วนบังโคลนหน้า และครึ่งส่วนบังโคลนหลัง ไม่ยึดติดโดยตรงต่อตัวตะเกียบ ข้างซ้ายและข้างขวา 9. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 8, โดยที่ส่วนปลายด้านท้ายของครึ่งส่วน บังโคลนหน้ายื่นออกไปข้างนอก ในทิศทางตามขวางของรถจักรยานยนต์ เพื่อล้อมรอบ ด้านนอกของส่วนเลื่อนของตัวตะเกียบเป็นอย่างน้อย, และส่วนปลายด้านหน้าของ ครึ่งส่วนบังโคลนหลังยื่นเข้าข้างในในทิศทางตามขวาง เพื่อล้อมรอบด้านในของส่วนเลื่อน ของตัวตะเกียบเป็นอย่างน้อย 1 0. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 8, โดยที่โครงลำตัวจะรวมถึงส่วนที่เป็นโครง หลักที่ทอดออกไปจากท่อส่วนหัวลงไปข้างล่างตามแนวเฉียงและทางด้านท้าย, หน่วย เครื่องยนต์จะกันการสะเทือน และถูกค้ำยันด้วยโครงหลัก, และเครื่องฟอกอากาศจะถูก จัดวางอยู่เหนือหน่วยเครื่องยนต์เพื่อที่จะถูกก่อตั้งตำแหน่งบนเส้นแนวขยายของผิวหน้า ปลายด้านท้ายล่างของครึ่งส่วนบังโคลนหน้า 1 1. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 10, โดยที่ฝาครอบด้านหน้าถูกจัดวางไว้บน ด้านหน้าของท่อส่วนหัว, และเกราะป้องกันขาจะถูกจัดวางไว้บนด้านท้ายของท่อส่วนหัว เพื่อครอบด้านท้ายของครึ่งส่วนบังโคลนหลัง, โดยที่เกราะป้องกันขาจะกำหนดขอบเขต ช่องเปิดสำหรับนำลมพัดเมื่อเคลื่อนที่ เข้าไปยังเครื่องฟอกอากาศ 1 2. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 8, โดยที่ผนังด้านบนของครึ่งส่วนบังโคลน หน้าล้อมรอบด้านหน้าของแกนพวงมาลัย, และผนังด้านบนของครึ่งส่วนบังโคลนหลัง ล้อมรอบด้านหลังของแกนพวงมาลัย 1 3. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 8, โดยที่ส่วนที่ถูกขยายไปถึงปลายบนของท่อ ด้านนอกของตะเกียบด้านหน้า 1 4. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 8, โดยที่ส่วนที่ถูกขยายทอดออกไปข้างหน้า 1 5. รถจักรยานยนต์ ซึ่งประกอบด้วย: โครงลำตัว; ตะเกียบหน้าที่ถูกค้ำยันให้หมุนตามเดือยได้ โดยท่อส่วนหัวของโครงลำตัว; ล้อหน้าที่ถูกค้ำยันในลักษณะที่หมุนตามเดือยได้ที่ปลายด้านล่างของตัวตะเกียบข้างซ้าย และข้างขวาของตะเกียบหน้า; และ บังโคลนหน้าที่ถูกจัดวางเพื่อครอบด้านบนของล้อหน้า; โดยที่ บังโคลนหน้าถูกแยกเป็นครึ่งส่วนบังโคลนหน้า และครึ่งส่วนบังโคลนหลัง, โดยที่ ครึ่งส่วนบังโคลนหน้ารวมถึงส่วนปลายด้านท้าย และครึ่งส่วนบังโคลนหลังรวมถึงส่วน ปลายด้านหน้า, ส่วนปลายด้านท้าย และส่วนปลายด้านหน้าที่ล้อมรอบขอบรอบด้านนอก ของตัวตะเกียบข้างซ้ายและข้างขวา; ส่วนปลายด้านท้ายรวมถึงส่วนที่ถูกขยายที่ทอดลงไปข้างล่าง ตามแนวตัวตะเกียบ ข้างซ้ายและข้างขวา, และผิวหน้าปลายด้านท้ายล่างที่ถูกจัดให้ทอดออกไปเป็นเส้นตาม แนวยาวและข้างบนในแนวเฉียง จากปลายด้านหน้าล่างไปยังปลายด้านท้ายบนของส่วน ที่ถูกขยาย; ผนังด้านบนของครึ่งส่วนบังโคลนหน้าล้อมรอบด้านหน้าของแกนพวงมาลัย, และ ผนังด้านบนของของครึ่งส่วนบังโคลนหลังล้อมรอบด้านหลังของแกนพวงมาลัย; ครึ่งส่วนบังโคลนหน้ายังประกอบด้วยส่วนยื่นสำหรับตั้งตำแหน่งที่ตั้งอยู่ใน ส่วนกลางตามขวางของผนังด้านบน, และผนังข้างรวมถึงหูยื่นสำหรับคาบเกี่ยวให้โค้งงอ เข้าข้างใน และยื่นลงไปข้างล่าง; และ ครึ่งส่วนบังโคลนหลังยังประกอบไปด้วยรูที่หันไปทางส่วนยื่นสำหรับตั้งตำแหน่ง ของครึ่งส่วนบังโคลนหน้า, และผนังข้างรวมถึงขั้นของรูที่ถูกคาบเกี่ยวที่หันไปทางหูยื่น สำหรับคาบเกี่ยวของครึ่งส่วนบังโคลนหน้า 1 6. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 15, โดยที่ผนังด้านบนของครึ่งส่วนบังโคลน หน้ารวมถึงช่องเว้าสัมผัสกับผนังด้านบนของครึ่งส่วนบังโคลนหน้า, และโดยที่หมุด เกลียวถูกสอดผ่านช่องเว้า เพื่อเชื่อมต่อด้านบนของครึ่งส่วนบังโคลนหลัง 1 7. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 15, โดยที่ผนังด้านบนของครึ่งส่วนบังโคลน หน้ารวมถึงช่องเว้าที่ถูกจัดให้กำหนดขอบเขตรูปทรงผิวหน้าที่ต่อเนื่องกับผนังข้างของครึ่งส่วน ยังโคลนหน้า 1 8. รถจักรยานยนต์ ซึ่งประกอบด้วย: โครงลำตัว; ตะเกียบหน้าที่ถูกค้ำยันให้หมุนตามเดือยได้ โดยท่อส่วนหัวของโครงลำตัว; ล้อหน้าที่ถูกค้ำยันในลักษณะที่หมุนตามเดือยได้ที่ปลายด้านล่างของตัวตะเกียบข้างซ้าย และข้างขวาของตะเกียบหน้า; และ บังโคลนหน้าที่ถูกจัดวางเพื่อครอบด้านบนของล้อหน้า; โดยที่ บังโคลนหน้าถูกแยกเป็นครึ่งส่วนบังโคลนหน้า และครึ่งส่วนบังโคลนหลัง, โดย ที่ครึ่งส่วนบังโคลนหน้ารวมถึงส่วนปลายด้านท้าย และครึ่งส่วนบังโคลนหลังรวมถึงส่วน ปลายด้านหน้า, ส่วนปลายด้านท้าย และส่วนปลายด้านหน้าที่ล้อมรอบขอบรอบด้านนอก ของตัวตะเกียบข้างซ้ายและข้างขวา; ส่วนปลายด้านท้ายรวมถึงส่วนที่ถูกขยายที่ทอดลงไปข้างล่าง ตามแนวตัวตะเกียบ , และผิวหน้าปลายด้านท้ายล่างที่ถูกจัดให้ทอดออกไปเป็นเส้นตามแนวยาวและข้างล่าง ในแนวเฉียง จากปลายด้านท้ายบนไปยังปลายด้านหน้าล่างของส่วนที่ถูกขยาย; ผนังด้านบนของครึ่งส่วนบังโคลนหน้าล้อมรอบด้านหน้าของแกนพวงมาลัย, และ ผนังด้านบนของของคร่งส่วนบังโคลนหลังล้อมรอบดานหลังของแกนพวงมาลัย; ครึ่งส่วนบังโคลนหน้ายังปรกอบด้วยส่วนยื่นสำหรับตั้งตำแหน่งที่ตั้งอยู่ใน ส่วนกลางตามขวางของผนังด้านบน, และผนังข้างรวมถึงหูยื่นสำหรับคาบเกี่ยวให้โค้งงอ เข้าข้างใน และยื่นลงไปข้างล่าง; และ ครึ่งส่วนบังโคลนหลังยังประกอบไปด้วยรูที่หันไปทางส่วนยื่นสำหรับตั้งตำแหน่ง ของครึ่งส่วนบังโคลนหน้า; และผนังข้างรวมถึงขั้นของรูที่ถูกคาบเกี่ยวที่หันไปทางหูยื่น สำหรับคาบเกี่ยวของครึ่งส่วนบังโคลนหน้า 1 9. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 18, โดยที่ผนังด้านบนของครึ่งส่วนบังโคลน หน้ารวมถึงช่องเว้าที่สัมผัสกับผนังด้านบนของครึ่งส่วนบังโคลนหน้า, และโดยที่หมุด เกลียวถูกสอดผ่านช่องเว้า เพื่อเชื่อมต่อด้านบนของครึ่งส่วนบังโคลนหลัง 2 0. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 18, โดยที่ ผนังข้างของครึ่งส่วนบังโคลนหลัง รวมถึงช่องเว้าที่ถูกจัดให้กำหนดขอบเขตรูปทรงผิวหน้าที่ต่อเนื่องกับผนังข้างของครึ่งส่วน บังโคลนหน้า --------------------------------------------------------------------------------------Claims (all) which will not appear on the advertisement page: EDIT 01/07/2015 1. Motorcycles Which consists of: body frame; The front fork that is supported can be rotated by the pivot. By the header pipe of the body frame; The front wheel is supported in such a way that it rotates at the lower end of the left fork. And to the right of the front fork; And the front fenders arranged to cover the top of the front wheels; Where the front fenders are split in half, the front fenders And rear fender half, where the front fender half includes the left and right rear end and rear fender half including the left and right front end, left rear end. And the left front end that surrounds the outer edge of the left fork and the right rear end. And the right front end that surrounds the outer edge Of the right fork; The end at the end, including the enlarged portion that leads downward. Along the chopsticks The left and right sides, and the lower end face that has been set out to form a line Longitudinal and diagonally above From the lower front end To the upper end of the enlarged section; And half the front fenders And half the rear fenders Not attached directly to the chopstick body Left and right sides 2. Motorcycle According to claim 1, where the end of the half shield The face mud extended outward. In the transverse direction of the motorcycle To surround the sides At least the outside of the slider of the fork body, and the front end of the half The rear fender protrudes inward in a transverse direction. To surround the inside of the slider of the body At least forks 3. a motorcycle According to claim 1, where the body frame includes the main frame Expanding from the header pipe downward, obliquely and towards the end, the engine unit will block the suspension. And is braced by the main frame, and the air purifier is supplied It is placed above the engine unit so that it is positioned on the extended line of the end surface. Bottom end of the front fender half 4. Motorcycle According to claim 3, the front cover will be placed on The front of the header tube, and the leg guards are placed on the end of the header tube. To cover the rear of the rear fender half, where the leg guards are bounded Openings for bringing the wind blown when moving. Into the air purifier 5. Motorcycles According to claim 1, where the top wall of the front fender half Surround the front of the steering column, and the top wall of the rear fender half surrounds The back of the steering column 6. Motorcycle According to claim 1, where the part is extended to the upper end of the pipe The outside of the front fork 7. According to claim 1, where the enlarged portion extends forward 8. Motorcycle consisting of: body frame; The front fork that is supported can be rotated by the pivot. By the header pipe of the body frame; The front wheel is supported in such a way that it pivots at the bottom end of the left fork. And to the right of the front fork; And the front fenders arranged to cover the top of the front wheels; Where the front fenders are split in half, the front fenders And rear fender half, where the front fender half includes the left and right rear end and fender half Rear mudguards include left and right front ends, left rear ends. And the left front end that surrounds the outer edge of the left fork, and the right rear end. And the right front end that surrounds the edge. Outside of the right fork; The end at the end, including the enlarged portion that leads downward. Along the chopstick body, and the lower end face is arranged in a longitudinal line and down diagonally from the upper end. To the lower front end of the enlarged part; And half the front fenders And half the rear fenders Not attached directly to the chopstick body Left and right sides 9. Motorcycle According to claim 8, where at the end of the half The front fender extends outward. In the transverse direction of the motorcycle to at least surround the outside of the slider of the fork body, and the front end of the Half of the rear fenders protrude inward in a transverse direction. To surround the inside of the scroll Of the fork at least 1 0. motorcycle According to claim 8, where the body frame will include a truss section The core extends from the header pipe downward, diagonally and towards the rear, the engine unit is anti-shock. And being braced by the main frame, and the air purifier is Placed above the engine unit so that it is positioned on the extended contour. Lower end of the front fender half 1 1. Motorcycle According to claim 10, with the front cover placed on The front of the header tube, and the leg guards are placed on the end of the header tube. To cover the rear of the rear fender half, where the leg guards are bounded Openings for guiding wind when moving. Into the air purifier 1 2. Motorcycle According to claim 8, with the top wall of the fender half The front surrounds the front of the steering column, and the top wall of the rear fender half. Surround the back of the steering column 1 3. Motorcycle According to claim 8, where the part is extended to the upper end of the pipe Outside of front fork 1 4. Motorcycle According to claim 8, where the expanded portion extends forward 1 5. Motorcycles Which consists of: body frame; The front fork that is supported can be rotated by the pivot. By the header pipe of the body frame; The front wheel is supported in such a way that it pivots at the bottom end of the left fork. And to the right of the front fork; And the front fenders arranged to cover the top of the front wheels; Where the front fenders are split in half, the front fenders And the rear fender half, where the front fender half includes the rear end And half the rear fender, including the Front end, rear end And the front end that surrounds the outer edge Of the left and right fork bodies; The end at the end, including the enlarged portion that leads downward. Along the chopsticks The left and right sides, and the lower end face that has been set out to form a line Longitudinal and diagonally above From the lower front end to the upper end of the enlarged section; The top wall of the front fender half surrounds the front of the steering column, and the top wall of the rear fender half surrounds the back of the steering column; The front fender half also contains an overhang for locating in The transverse center of the upper wall, and the side wall, including overhangs, are bent inward and downward; And the rear fender half is also equipped with holes facing the overhang for positioning Of the front fender halves, and side walls, as well as the overlapped hole steps facing the protrusion For the overlap of the front fender half part 1 6. Motorcycle According to claim 15, where the top wall of the fender half The face, including the recess, is in contact with the top wall of the front fender half, and by the pins The spiral is inserted through the recess. To connect the top of the rear fender half 1 7. Motorcycle According to claim 15, where the top wall of the fender half The face, including the concave cavity, is arranged to define the contours of the continuous face with the side wall of the mud half. Page 1 8. Motorcycle Which consists of: body frame; The front fork that is supported can be rotated by the pivot. By the header pipe of the body frame; The front wheel is supported in such a way that it pivots at the bottom end of the left fork. And to the right of the front fork; And the front fenders arranged to cover the top of the front wheels; Where the front fenders are split in half, the front fenders And the rear fender half, where the front fender half includes the rear end And half the rear fender, including the Front end, rear end And the front end that surrounds the outer edge Of the left and right fork bodies; The end at the end, including the enlarged portion that leads downward. Along the fork body, and the lower anterior end is arranged in a longitudinal and diagonal line from the upper end to the lower anterior end of the enlarged portion; The top wall of the front fender half surrounds the front of the steering column, and the top wall of the rear fender surrounds the rear of the steering column; Half of the front fender also includes an overhang for locating in The transverse center of the upper wall, and the side wall, including overhangs, are bent inward and downward; And the rear fender half is also equipped with holes facing the overhang for positioning Of half of the front fenders; And the side wall, as well as the layer of the overlapping hole facing the protruding ear For the overlap of the fender half part Page 1 9. Motorcycle According to claim 18, with the top wall of the fender half The face includes the recess in contact with the top wall of the front fender half, and by the pins. The spiral is inserted through the recess. To connect the top of the rear fender half 2 0. Motorcycle According to claim 18, where the side wall of the rear fender half Including the concave cavity to define the contours of the continuous surface with the side wall of the front fender half -------------------------- -------------------------------------------------- ---------- 1. รถจักรยานยนต์ ซึ่งประกอบด้วย โครงลำตัว; ตะเกียบด้านหน้าที่ถูกค้ำยันให้ หมุนตามเดือยได้ ด้วยท่อส่วนหัวของโครงลำตัว; ล้อหน้าที่ถูกค้ำยันในลักษณะที่หมุนได้ที่ ปลายด้านล่างของตัวตะเกียบข้างซ้ายและข้างขวาของตะเกียบหน้า; และบังโคลนหน้าที่ ถูกจัดวางเพื่อครอบด้านบนของล้อหน้า โดยที่บังโคลนหน้าจะถูกแยกเป็นครึ่งส่วนบัง โคลนหน้า และครึ่งส่วนบังโคลนหลัง โดยที่ครึ่งส่วนบังโคลนหน้าจะมีส่วนปลายด้านท้าย และครึ่งส่วนบังโคลนหลังจะมีส่วนปลายด้านหน้า, ส่วนปลายด้านท้าย และส่วนปลาย ด้านหน้าที่ล้อมรอบขอบรอบด้านนอกของตัวตะเกียบข้างซ้ายและข้างขวา และส่วนปลาย ด้านท้ายจะมีส่วนที่ถูกขยายที่ทอดลงไปข้างล่าง ตามแนวตัวตะเกียบข้างซ้ายและข้างขวา และหน้าปลายด้านท้ายล่างที่ถูกสร้างให้ทอดออกไปตามแนวยาวโดยทั่วไป จากปลาย ด้านหน้าล่างของส่วนที่ถูกขยาย ไปยังปลายด้านท้ายบนของมันขึ้นไปข้างบนในแนวเฉียง1. Motorcycles Which consists of the body frame; The front fork that was supported Can rotate according to the pivot With the header pipe of the body frame; The front wheel is braced in such a way that it rotates at The lower end of the left and right fork bodies; And fenders Is placed to cover the top of the front wheel Where the front fenders are split into half the front mudguard and half the rear fenders. Where half the front fender will have the end at the end And half the rear fender has the front end, the rear end and the front end that surrounds the outer edges of the left and right fork bodies, and the rear end has an extended section that leads downwards. lower Along the left and right chopsticks body And the lower anterior end is made to extend along the length, typically from the lower front end of the extended section. To the top end of it upward diagonally 2. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ส่วนปลายด้านท้ายของครึ่งส่วนบัง โคลนหน้าจะถูกสร้างให้ยื่นออกไปข้างนอก ในทิศทางตามขวางของรถ เพื่อล้อมรอบด้าน นอกของส่วนเลื่อนของตัวตะเกียบเป็นอย่างน้อย และส่วนปลายด้านหน้าของครึ่งส่วนบัง โคลนหลังจะถูกสร้างให้ยื่นเข้าข้างในในทิศทางตามขวางของรถ เพื่อล้อมรอบด้านในของ ส่วนเลื่อนของตัวตะเกียบเป็นอย่างน้อย2. Motorcycles According to claim 1, where the end of the shield half The face clone will be created to extend outward. In the transverse direction of the car To surround the sides At least outside the slider of the chopstick body And the front end of the shield half The rear mud is created so that it protrudes inward in the car's cross direction. To surround the inside of At least the slider of the chopstick body 3. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 โดยที่โครงลำตัวจะรวมถึงส่วนที่เป็น โครงหลักที่ทอดออกไปจากท่อส่วนหัวลงไปข้างล่างตามแนวเฉียงไปทางด้านท้าย หน่วย เครื่องยนต์จะกันการสะเทือน และถูกค้ำยันด้วยโครงหลัก และเครื่องฟอกอากาศจะถูก จัดวางอยู่เหนือหน่วยเครื่องยนต์เพื่อที่จะถูกตั้งตำแหน่งยนเส้นแนวขยายของหน้าปลาย ด้านท้ายล่างของเครื่องส่วนบังโคลนหน้า3. Motorcycles According to claim 1 or 2, where the body frame will include the The main frame extending from the header tube downward, diagonally to the rear of the engine unit, will prevent suspension. And supported by the main frame And the air purifier will be Placed above the engine unit so that it is positioned along the extension line of the end face. At the bottom of the machine, the front fenders 4. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 3 โดยที่ ฝาครอบด้านหน้าจะถูกจัดวางไว้บน ด้านหน้าของท่อส่วนหัว และเกราะป้องกันขาจะถูกจัดวางไว้บนด้านท้ายของมัน เพื่อ ครอบด้านท้ายของครึ่งส่วนบังโคลนหลัง โดยที่เกราะป้องกันขาจะกำหนดขอบเขตช่อง เปิดสำหรับนำลมที่พัดเมื่อเคลื่อนที่ เข้าไปยังเครื่องฟอกอากาศ4. Motorcycles According to claim 3, where the front cover will be placed on Front of the header pipe And the leg guards are placed on the rear of them to cover the rear half of the rear fender. Where the leg protectors set the channel boundary Open for bringing the wind blown when moving Into the air purifier 5. รถจักรยานยนต์ ซึ่งประกอบด้วยโครงลำตัว; ตะเกียบหน้าที่ถูกค้ำยันให้หมุน ตามเดือยได้ ด้วยท่อส่วนหัวของโครงลำตัว; ล้อหน้าที่ถูกค้ำยันในลักษณะที่หมุนได้ที่ ปลายด้านล่างของตัวตะเกียบข้างซ้ายและข้างขวาของตะเกียบหน้า; และบังโคลนหน้าที่ ถูกจัดวางเพื่อครอบด้านบนของล้อหน้า โดยที่ บังโคลนหน้าจะถูกแยกออกเป็น ครึ่งส่วน บังโคลนหน้า และครึ่งส่วนบังโคลนหลัง, โดยที่ครึ่งส่วนบังโคลนหน้ามีส่วนปลายด้าน ท้าย และครึ่งส่วนบังโคลนหลังมีส่วนปลายด้านหน้า ส่วนปลายด้านท้ายและส่วนปลาย ด้านหน้าล้อมรอบขอบรอบด้านนอกของตัวตะเกียบข้างซ้ายและข้างขวา และส่วนปลาย ด้านท้ายจะมีส่วนที่ถูกขยายโดยทอดลงไปข้างล่างตามแนว ตัวตะเกียบ และหน้าปลาย ด้านท้ายล่างถูกสร้างให้ทอดออกไปตามแนวยาวโดยทั่วไปจากปลายด้านท้ายบนของ ส่วนที่ถูกขยาย ไปยังปลายหน้าด้านล่างของมัน ลงไปข้างล่างตามแนวเฉียง5. Motorcycles Which consists of the body frame; The front fork that is supported to be rotated along the pivot is possible with the head tube of the frame The front wheel is braced in such a way that it rotates at The lower end of the left and right fork bodies; And fenders It is positioned to cover the top of the front wheel, where the front fender is split into half the front fender and the rear fender half, where the front fender half has a rear end and the rear fender half has a front end. End, tail, and end The front surrounds the outer edges of the left and right fork bodies, and the rear end is extended, extending downward along the fork body, and the lower end face is made to spread out along the fork. Long, generally from the upper end of the Enlarged part To the lower end of it Downwards along an oblique line
TH601003174A 2006-07-05 motorcycle TH49796B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH83537A TH83537A (en) 2007-03-08
TH83537B TH83537B (en) 2007-03-08
TH49796B true TH49796B (en) 2016-06-09

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9663175B2 (en) Front fender structure for saddle-ride type vehicle
ES2459245B1 (en) AIR GUIDE STRUCTURE FOR MOTORCYCLE TYPE VEHICLE
JP2006143176A (en) Front cowl and vehicle equipped with the same
JP2000108975A5 (en)
JP5404319B2 (en) Motorcycle
JP5700676B2 (en) Exterior parts for saddle riding type vehicles
US9581073B2 (en) Radiator structure for two-wheeled vehicle
TH49796B (en) motorcycle
TH83537A (en) motorcycle
US20070024018A1 (en) Motorcycle
JP4753814B2 (en) Fender structure of motorcycle
CN104417661B (en) Body cover structure
JP5685155B2 (en) Cowling structure of saddle riding type vehicle
JP2011105290A (en) Motorcycle
CN101468684B (en) Straddle type vehicle
CN203199053U (en) Combined structure of fender and door sill
EP1555197B1 (en) Rear fender for a motorcycle
JPS62283082A (en) motorcycle
CN200967517Y (en) Motorcycle rear mudguard
JP3622964B2 (en) Body structure of motorcycle
JP4332135B2 (en) Motorcycle
JP4572632B2 (en) Rear swing arm of motorcycle
CN2664980Y (en) Motorcycle fender
TWD240237S (en) motorcycle fenders
JP2995194B2 (en) Motorcycle