TH49722A

TH49722A - Intake device for the engine in a two-wheel or three-wheel vehicle.

Info

Publication number: TH49722A
Application number: TH101002829A
Authority: TH
Inventors: ยามากูจิ นายมาซาอากิ; คูโบตะ นายเรียว; ทาคาดะ นายยาซูฮิโร
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date: 2001-07-17
Publication date: 2002-02-28

Abstract

DC60 (01/10/44) ในยานยนต์แบบสองล้อหรือแบบสามล้อนั้น กระแสวนที่รุนแรงของของผสมของอากาศ และเชื้อเพลิงต้องได้รับการผลิตขึ้นมาในห้องเผา ไหม้เพื่อปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงให้ดีขึ้น แม้ว่า โดย ไม่มีตัวสร้างกระแสวนที่พิเศษจำเพาะใดๆ ในระบบไอดี ในยานยนต์แบบสองล้อหรือแบบสามล้อ ที่ซึ่งเครื่องยนต์ E จะ ได้รับการจัดวางไว้ในลักษณะ ที่ว่าแกนของกระบอกสูบ 35a และ ห้องเผาไหม้ 36a ที่ติดต่อกันกับกระบอกสูบนี้ที่ได้รับการจัด วาง แนวอย่างเป็นสำคัญกับระนาบแนวดิ่ง V ที่รวมถึงแนวกึ่ง กลางของโครงตัวถังรถ 15 ของยานพาหนะ ระบบไอดี 47 ที่รวมถึง ช่องไอดี 38 ซึ่งเปิดออกสู่ห้องเผาไหม้ 36a และท่อไอดี 45 ซึ่ง ติดต่อกับด้าน ต้นทางของช่องไอดี 38 นี้จะได้วางเพื่อให้ ทอดแนวไปในทิศทางตามแนวสัมผัสของขอบรอบนอก ของห้องเผาไหม้ 36a และผ่านข้ามระนาบแนวดิ่ง V นี้ ในยานยนต์แบบสองล้อหรือแบบสามล้อนั้น กระแสวนที่รุนแรงของของผสมของอากาศ และเชื้อเพลิงต้องได้รับการผลิตขึ้นมาในห้องเผา ไหม้เพื่อปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงให้ดีขึ้น แม้ว่าโดย ไม่มีตัวสร้างกระแสวนที่พิเศษจำเพาะใด ๆ ในระบบไอเสีย ในยานยนต์แบบสองล้อหรือแบบสามล้อ ที่ซึ่งเครื่องยนต์ E จะ ได้รับการจัดวางไว้ใน- ลักษณะที่ว่าแกนของกระบอกสูบ 35a และ ห้องเผาไหม้ 36a ที่ติดต่อกันกับกระบอกสูบนี้ได้รับการ จัด วางแนวอย่างเป็นสำคัญกับระนาบแนวดิ่ง (V) ที่รวมถึงแนวกึ่ง กลางของโครงตัวถังรถ 15 ของ ยานพาหนะ ระบบไอดี 47 ที่รวมถึง ช่องไอดี 38 ซึ่งเปิดออกสู่ห้องเผาไหม้ 36a และท่อไอดีซึ่ง ติดต่อ กับด้านต้นกระแสของช่องไอดี 38 นี้จะได้วางเพื่อให้ ทอดแนวไปในทิศทางตามแนวสัมผัสของ ขอบรอบนอกของห้องเผาไหม้ 36a และผ่านข้ามระบบแนวดิ่ง V นี้ DC60 (01/10/44) in a two-wheel or three-wheel vehicle. Intense vortex of air mixtures And the fuel must be produced in the combustion chamber Burns to improve fuel economy even without any specialized eddy current generator in the intake system on a two-wheel or three-wheeled vehicle. Where the E engine will be arranged in such a way That the axis of the 35a cylinder and the corresponding 36a combustion chamber with this cylinder are aligned significantly with the vertical plane V, including the semi-vertical plane. In the middle of the chassis 15 of the vehicle, the intake system 47 includes the intake manifold 38 which opens to the combustion chamber 36a and the intake manifold 45 which contacts the side. The source of the intake 38 will be placed so that Line in the tangent direction of the outer edge. Of the combustion chamber 36a and crosses this V vertical plane in a two-wheeled or three-wheeled vehicle Intense vortex of air mixtures And the fuel must be produced in the combustion chamber Burns to improve fuel economy even without any special eddy generators in the exhaust system in two-wheel or three-wheel vehicles. Where the E engine is positioned in - such that the axis of the 35a cylinder and the 36a combustion chamber that are contiguous to this cylinder are aligned significantly with the vertical (V) planes that include Semi-vertical In the middle of the chassis 15 of the vehicle, the intake system 47 includes the intake manifold 38 which opens to the combustion chamber 36a and the intake manifold, which connects to the upstream side of the intake 38, is placed to provide Extends in the tangent direction of The periphery of the combustion chamber 36a and passes across this V vertical system.

Claims

1. Engine intake device in a two-wheel or three-wheel vehicle, where the engine (E) is located in The manner in which the axis of the cylinder (35a) and the combustion chamber (36a) that contact this cylinder It is significantly aligned to the vertical (V) plane that includes the center line. Of the vehicle's bodywork (15), it has been characterized as the intake system (47) that includes the intake port (38) which opens up to the combustion chamber (36a) and the intake manifold. (45) which corresponds to the source side of the intake channel (38) is tagged: