Claims (6)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 3/07/2558 1 อุปกรณ์ฟิลเตอร์สำหรับเชื้อเพลิง ที่ประกอบรวมด้วย: ตัวฟิลเตอร์ซึ่งทำเป็นลักษณะถุง (1) ซึ่งถูกติดไว้กับช่องดูดเข้าเชื้อเพลิงเพื่อให้เชื่อมต่อกับ ช่องดูดเข้าเชื้อเพลิงนั้น และ พื้นที่ว่างภายในของตัวผิลเตอร์ (1) ที่ซึ่ง ตัวฟิลเตอร์ (1) ดังกล่าว ประกอบรวมด้วย สองหรือมากกว่าสองฟิลเตอร์ที่ลามิเนต อยู่ซึ่งกันและกัน และ ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดเฉลี่ยที่ต่างกัน และ ช่วงที่หนึ่งของเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดที่ประกอบกันเป็นพื้นที่ช่องเปิดที่หนึ่ง ซึ่งคิดเป็น 10 % พื้นที่ช่องเปิดทั้งหมดที่หนึ่งดังกล่าว สะสมจากช่องเปิดที่ใหญ่ที่สุด และ ช่วงที่สองของเส้น ผ่านศูนย์กลางช่องเปิดที่ประกอบกันเป็นพื้นที่ช่องเปิดที่สองซึ่งคิดเป็น 10% ของพื้นที่ช่องเปิดทั้ง หมดที่สองของฟิลเตอร์ B ซึ่งทำจากผ้าไม่ทอที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดเฉลี่ยที่ใหญ่ที่สุดถัด จากฟอลเตอร์ A ฟิลเตอร์ B ดังกล่าวถูกจัดวางไว้ด้านนอกฟิลเตอร์ A ซึ่งถูกทับซ้อนอยู่โดยประมาณ และ ที่ซึ่ง ช่วงที่สองของเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดที่ประกอบกันเป็นพื้นที่ช่องเปิดที่สองซึ่งคิด เป็น 10% ของพื้นที่ช่องเปิดทั้งหมดที่สองของฟิลเตอร์ B ซึ่ง 10% ดังกล่าวของช่องเปิดทั้งหมดที่ สองสะสมจากช่องเปิดที่ใหญ่ที่สุด และ ช่วงที่สาม ของเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดที่ประกอบเป็น พื้นที่ช่องเปิดที่สาม ซึ่งคิดเป็น 10% ของพื้นที่ช่องเปิดทั้งหมดที่สาม ของฟิลเตอร์ C ซึ่งทำจากผ้า ไม่ทอที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดเฉลี่ยที่มากที่สุดถัดจากฟิงเตอร์ B, ฟิงเตอร์ C ดังกล่าวถูกจัด วางไว้นอกฟิลเตอร์ B ถูกทับซ้อนกันโดยประมาณ ที่ซึ่ง ฟิลเตอร์ A ประกอบรวมด้วย ผ้าไม่ทอที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดเฉลี่ย 30 ไมโครเมตร หรือน้อยกว่านั้น และ อย่างน้อยหนึ่งในฟิลเตอรื B และ C ประกอบรวมด้วยผ้าไม่ทอ ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดที่ใหญ่ที่สุด 100 ไมโครเมตร หรือมากกว่านั้น 2. อุปกรณ์ฟิลเตอร์สำหรับเชื้อเพลิง ที่ประกอบรวมด้วย: ตัวฟิลเตอร์ซึ่งทำเป็นลักษณะถุง (1) ซึ่งถูกติดไว้กับช่องดูดเข้าเชื้อเพลิงเพื่อให้เชื่อมต่อกับ ช่องดูดเข้าเชื้อเพลิงนั้น และ พื้ที่ว่างภายในของตัวฟิลเลอร์ (1) ที่ซึ่ง ตัวฟิลเตอร์ (1) ดังกล่าว ประกอบรวมด้วย สองหรือมากกว่าสองฟิลเตอร์ที่ลามิเนต อยู่ซึ่งกันและกัน และ ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดเฉลี่ยที่ต่างกัน ภายในช่วงที่หนึ่งของเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดที่ประกอบกันเป็นพื้นที่ช่องเปิดที่หนึ่ง ซึ่ง คิดเป็น 10% พื้นที่ช่องเปิดทั้งหมดที่หนึ่งของฟิลเตอร์ A ซึ่งทำจากผ้าไม่ทอท่ามกลางฟิลเตอร์อื่นๆ, 10% ดังกล่าว ของช่องเปิดทั้งหมดที่หนึ่งดังกล่าว สะสมจากช่องเปิดที่ใหญ่ที่สุด ช่องเปิดที่ใหญ่ที่สุด ภายในช่วงที่สองของเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดที่ประกอบกันเป็นพื้น ที่ช่องเปิดที่สองซึ่งคิดเป็น 10% ของพื้นที่ช่องเปิดทั้งหมดที่สองของฟิลเตอร์ B ซึ่งทำจากผ้าไม่ทอที่ มีเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดเฉลี่ยที่มหญ่ที่สุดถัดจากฟิลเตอร์ A ซึ่ง 10% ดังกล่าว ของพื้นที่ช่อง เปิดทั้งหมดที่สองของฟิลเตอร์ B ที่สะสมจากช่องเปิดที่เล็กที่สุด และ ฟิลเตอร์ B ที่จัดวางไว้ด้าน นอกฟิลเตอร์ A ถูกวางตำแหน่งไว้ และ ที่ซึ่งภายในช่วงที่สองของเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดที่ ประกอบเป็นพื้นที่ช่องเปิดที่สองซึ่งคิดเป็น 10% ของพื้นที่ช่องเปิดทั้งหมดที่สองของฟิลเตอร์ B ซึ่ง 10% ดังกล่าว ของช่องเปิดทั้งหมดที่สองถูกสะสมจากช่องเปิดที่ใหญ่ที่สุด, ช่องเปิดที่ใหญ่ที่สุดภาย ในช่วงที่สามของเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดที่ประกอบเป็นพื้นที่ช่องเปิดที่สามซึ่งคิดเป็น 10% ของ พื้นที่ช่องเปิดทั้งหมดที่สามของฟิลเตอร์ C ซึ่งทำจากผ้าไม่ทอ และ ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยที่ ใหญ่ขึ้นถัดจากที่เป็นของวัสดุฟิงเตอร์ B, ซึ่ง 10% ดังกล่าวของพื้นที่ช่องเปิดทั้งหมดที่สองของวัสดุ ฟิลเตอร์ B ที่สะสมจากช่องเปิดที่เล็กที่สุด และ ฟิลเตอร์ C ที่ถูกจัดวางไว้นอกฟิลเตอร์ B ถูกวาง ตำแหน่งไว้ ที่ซึ่ง ฟิลเตอร์ A ประกอบรวมด้วย ผ้าไม่ทอที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางช่องเปิดเฉลี่ยที่หนึ่ง 30 ไมโครเมตร หรือน้อยกว่านั้น และ อย่างน้อยที่สุดหนึ่งในฟิลเตอร์ B และ C ประกอบรวมด้วยผ้าไม่ ทอที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดที่ใหญ่ที่สุด 100 ไมโครเมตร หรือมากกว่านั้น 3. อุปกรณ์ฟิลเตอร์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่ง การสูญเสียแรงดันของตัวฟิลเตอร์เชื้อ เพลิงหลังจากที่ได้ดัดจับผงได้ 200 มก. ต่อตัวฟิลเตอร์สำหรับเชื้อเพลิง 1 ซม.2 จากในเชื้อเพลิงซึ่ง ได้ผสมตัวผงสำหรับทดสอบ JIS 1 (JIS Z 8901) ที่ประกอบรวมด้วยเจ็ดประเภทของอนุภาคถูกนำมา ผสมกัน มีค่า 9.8 kPa หรือ น้อยกว่านั้น ต่อตัวฟิลเตอร์สำหรับเชื้อเพลิง 1 ซม.2 เมื่ออัตราการไหล ของเชื้อเพลิงมีค่า 1.6 ลิตร/ชั่วโมง ต่อตัวฟิลเตอร์สำหรับเชื้อเพลิง 1 ซม.2 -------------------------------------------------------------------------Claims (all) which will not appear on the classifieds page :Edit 3/07/2015 1 Fuel filter device. INCLUDES: A bag-shaped filter (1) attached to the fuel inlet for connection to the the fuel intake port, and the internal space of the filter (1) where the filter (1) is included. Two or more laminated filters reciprocal, and with different mean opening diameters and a span of opening diameters that make up the first opening area, accounting for 10% of the total opening area at such one. Collect from the largest opening and the second interval of the line. Through the opening centers that make up the second opening area, which accounts for 10% of the entire opening area. The second end of filter B, made of non-woven fabric, has the largest mean opening diameter next to filter A. The filter B is arranged outside of filter A, which is overlapped. Approximately and where the second interval of the opening diameter makes up the second opening area accounting for 10% of the total second opening area of filter B, of which 10% of the total opening area at Two accumulate from the largest opening and the third span of the opening diameter that constitutes the Third opening area, which accounts for 10% of the total third opening area of Filter C, is made of non-woven fabric with the largest mean opening diameter next to Filter B, said Filter C. arranged Placed outside Filter B are approximately overlapped, where Filter A is composed. Non-woven fabrics with an average opening diameter of 30 µm or less and at least one of the B and C filters are composed of non-woven fabrics. with the largest opening diameter of 100 µm or more INCLUDES: A bag-shaped filter (1) attached to the fuel inlet for connection to the the fuel intake port and the internal space of the filler (1) where the filter (1) is included. Two or more laminated filters reciprocal and with different mean opening diameters Within a range of opening diameters that make up the first opening area, which is 10%, the total opening area of the first filter A, made of non-woven fabric among other filters, 10% said. of all openings at one such Collect from the largest opening. the largest opening Within the second span of the opening diameters that make up the floor At the second opening, which accounts for 10% of the total area of the second opening of filter B, which is made of non-woven fabric, has the largest mean opening diameter next to filter A, at 10% of the slot area. The second total opening of Filter B accumulated from the smallest opening and Filter B located outside of Filter A is positioned, and where within the second range of the opening diameter constitutes a second opening area accounting for 10% of the total second opening area of filter B, of which 10% of the second total opening is accumulated from the largest opening, the largest opening within In the third phase of the opening diameters that make up the third opening area, accounting for 10% of the total third opening area of non-woven fabrics C filters, and with an average diameter of larger next to those of filter material B, where such 10% of the total secondary opening area of filter material B accumulates from the smallest opening, and Filter C is arranged outside Filter B is positioned where Filter A is composed. Non-woven fabrics with an average opening diameter of one of 30 µm or less and at least one of filters B and C comprised of non-woven fabrics. Woven fabrics with the largest opening diameter of 100 µm or more fire after bending 200 mg of powder per filter for fuel 1 cm2 from the fuel which A JIS 1 test powder (JIS Z 8901) containing a total of seven types of particles was mixed with a value of 9.8 kPa or less per 1 cm2 fuel filter. of fuel is 1.6 liters/hour per filter for 1 cm.2 fuel ------------------------------- ------------------------------------------
1. อุปกรณ์ฟิลเตอร์สำหรับเชื้อเพลิงซึ่งมีจำเฉพาะตรงที่ เป็นอุปกรณ์ฟิลเตอร์ซึ่งมีตัวฟิลเตอร์ซึ่งทำเป็นลักษณะยุง และถูกติดตั้งไว้เพื่อทำให้พื้นที่ ว่างภายในของตัวฟิลเตอร์นี้เชื่อมผ่านถึงกันกับช่องถชดูดเข้าเชื้อเพลิงที่อยู่ภายในถังเชื้อเพลิง, เชื้อเพลิงตัวฟิลเตอร์นั้น ถูกประกอบขึ้นโดยซ้อนวัสดุกรองไม่น้อยกว่า 2 อัน เข้าด้วยกัน พร้อมทั้ง 1 อันเป็นอย่างน้อยของวัสดุกรองเหล่านี้นั้น เป็นวัสดุกรองที่ทำจากผ้าไม่ทอซึ่ง กำหนดให้เส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดเฉลี่ย มีขนาดไม่เกิน 30 สูตรm, และมีวัสดุกรองที่ทำจากผ้าไม่ทอซึ่งกำหนดให้เส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดที่ใหญ่ที่สุด มี ขนาดไม่เกิด100 สูตรm ถูกจัดว่างเอาไว้ทีด้านนอกขอววัสดุกรองที่ทำจากผ้าไม่ทอซึ่งกำหนด ให้เส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดเฉลี่ยนี้ มีขนาดไม่เกิน 30 สูตรm1. Equipment for fuel filters that are specific to the location It is a filter device that has a filter that makes it look like a mosquito. and was installed to make the area The internal space of this filter is connected to the fuel intake inlet located inside the fuel tank, the fuel filter itself. are assembled by stacking at least 2 filter media together with at least 1 of these filter media It is a filter material made of non-woven fabrics which Given the average opening diameter of no more than 30 formula m, and with a non-woven filter material stipulated that the largest opening diameter is not 100 formula m, it is emptied on the outside of the fabric filter media. non-woven which defines Let this mean opening diameter. Not more than 30 formula m
2. อุปกรณ์ฟิลเตอร์สำหรับเชื้อเพลิงซึ่งมีจำเฉพาะตรงที่ เป็นอุปกรณ์ฟิลเตอร์ซึ่งมัตัวฟิลเตอร์ซึ่งทำเป็นลักษณะถุง และถูกติดตั้งไว้เพื่อทำให้พื้นที่ ว่างภายในของตัวฟิลเตอร์นี้เชื่อมผ่านถึงกันกับช่องถชดูดเข้าเชื้อเพลิงที่อยู่ภายในถังเชื้อเพลิง, และตัวฟิลเตอร์นั้น ถูกประกอบขึ้นโดยซ้อนวัสดุกรองไม่น้อยกว่า 2 อัน ซึ่งทำให้เส้นผ่าน ศูนย์กลางช่องเปิดเฉลี่ยแตกต่างกัน เข้าด้วยกัน พร้อมทั้ง มีการซ.อนเข้าด้วยกันโดยประมาณของ ขอบเขตของเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดซึ่งประกอบขึ้นเป็นพื้นที่ช่องเปิดซึ่งกินสัดส่วน 10% โดยสะสมจากช่องเปิดที่ใหญ่ที่สุด จากในบรรดาพื้นที่ช่องทั้งหมดของวัสดุกรอง A ที่ทำจาก จากผ้าไม่ทอ 1 อันจากในบรรดาวัสดุกรองเหล่านี้ และขอบเขตของเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดซึ่งประกอบขึ้นเป็นพื้นที่ช่องเปิดซึ่งกินสัดส่วน 10% จากในบรรดาพื้นที่ช่องเปิดทั้งหมดดังกล่าว ของวัสดุกรอง B ซึ่งทำจากผ้าไม่ทออย่างอื่น 1 อันซึ่งกำหนดให้เส้นผ่านศูนย์กลางช่งเปิดเฮลี่ย มีขนาดใหญ่รองลงมาจากวัสุดกรอง A นี้ พร้อม ทั้งถูกจัดวางไว้ที่ด้านนอกของวัสดุกรอง A นี้2. Equipment for fuel filters that are specific to the location It is a filter device which has a filter body which is made into a bag shape. and was installed to make the area The internal space of this filter is connected to the fuel intake inlet located inside the fuel tank, and the filter itself. are assembled by stacking no less than 2 filter media, which makes the line The average opening centers differ from each other, with an approximate nesting of the The boundary of the opening diameter that makes up the opening area occupies 10%, accumulated from the largest opening. From among the total cavity areas of filter material A made of from non-woven fabrics, one of these filter media and the boundary of the opening diameter which makes up the opening area occupying 10% of those total opening areas of one other non-woven fabric filter material B, which is defined as the Haili opening diameter. NS It is inferior in size to filter material A and is placed on the outside of filter material A.
3. อุปกรณ์ฟิลเตอร์สำหรับเชื้อเพลิงที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิที่ 2 ซึ่งมีลักษณะจำเพาะตรงที่ มี การซ้อนเข้าด้วนกันโดยประมาณของ ขอบเขตของเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดซึ่งประกอบขึ้นเป็นพื้นที่ช่องเปิดซึ่งกินสัดส่วน 10%โดยสะสมจากช่องเปิดที่ใหญ่ที่สุด จากในบรรดาพื้นที่ช่องเปิดทั้งหมดดังกล่าว ของวัสดุกรอง B และขอบเขตของเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดซึ่งประกอบขึ้นเป็นพื้นที่ช่องเปิดซึ่งกินสัดส่วน 10% จากในบรรดาพื้นที่ช่องเปิดทั้งหมดดังกล่าว ของวัสดุกรอง C ซึ่งทำจากผ้าไม่ทออย่างอื่น 1 อันซึ่งกำหนดให้เส้นผ่านศูนย์กลางช่งเปิดเฮลี่ย มีขนาดใหญ่รองลงมาจากวัสุดกรอง A นี้ พร้อม ทั้งถูกจัดวางไว้ที่ด้านนอกของวัสดุกรอง B นี้3. Fuel filter devices specified in Claim 2, which are characterized by the approximate overlap of The boundary of the opening diameter which makes up the proportional opening area. 10% accumulated from the largest opening Among all such opening areas of filter material B and the boundary of the opening diameter comprising the opening area occupying 10% of those total opening areas of filter material C made of non-woven fabrics. 1 other which determines the diameter of the heli opening It is inferior in size to filter material A and is placed on the outside of filter material B.
4. อุปกรณ์ฟิลเตอร์สำหรับเชื้อเพลิงซึ่งมีจำเฉพาะตรงที่ เป็นอุปกรณ์ฟิลเตอร์ซึ่งมัตัวฟิลเตอร์ซึ่งทำเป็นลักษณะถุง และถูกติดตั้งไว้เพื่อทำให้พื้นที่ ว่างภายในของตัวฟิลเตอร์นี้เชื่อมผ่านถึงกันกับช่องถชดูดเข้าเชื้อเพลิงที่อยู่ภายในถังเชื้อเพลิง, และมีการทำให้อุปกรณ์ฟิลเตอร์สำหรับเชื้อเพลิงเป็นสิ่งซึ่ง ตัวฟิลเตอร์ ถูกประกอบขึ้น โดยซ้อนวัสดุกรองไม่น้อยกว่า 2 อัน ซึ่งทำให้เส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดเฉลี่ยแตกต่างกัน เข้าด้วย กัน พร้อมทั้ง ทำให้ช่องเปิดที่ใหญ่ที่สุด วางตำแหน่งอยู่ ในขอบเขตของเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดซึ่งประกอบขึ้นเป็นพื้นที่ช่องเปิดซึ่งกินสัดส่วน 10%โดยสะสมจากช่องเปิดที่ใหญ่ที่สุด จากในบรรดาพื้นที่ช่องเปิดทั้งหมดดังกล่าวของวัสดุกรอง A ที่ทำ จากป้าไม่ทอ 1 อันจากในบรรดาวัดสุกรองเหล่านี้ และในขอบเขตของเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดซึ่งประกอบขึ้นเป็นพื้นที่ช่องเปิดซึ่งกินสัด ส่วน 10% โดยสะสมจากช่องเปิดที่เล็ฏที่สุด จากในบรรดาพื้นที่ช่องเปิดทั้งหมดดังกล่าว ของวัสดุ กรอง B ซึ่งทำจากผ้าไม่ทออย่างอื่น 1 อันซึ่งกำหนดให้เส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดเฉลี่ย มีขนาด ใหญ่รองลงมาจากวัสุดกรอง A นี้ พร้อมทั้งถูกจัดวางไว้ที่ด้านนอกของวัสดุกรอง A นี้4. Equipment for fuel filters that are specific to the location It is a filter device which has a filter body which is made into a bag shape. and was installed to make the area The internal space of this filter is connected to the fuel intake port located inside the fuel tank, and the fuel filter device is made into which the filter is assembled. by stacking no less than 2 filter media, which allows different average opening diameters together while making the largest opening positioned in the boundary of the opening diameter which makes up the proportional opening area 10% accumulated from the largest opening Of all the aforementioned opening areas of filter material A made of non-woven aunt, one from among these monasteries and in the region of the opening diameter, which constitutes the opening area occupying a proportion of 10%, accumulated from the smallest opening. Of all the opening areas of filter material B made of one other non-woven fabric, the mean opening diameter is the largest after this filter material A, and it is positioned on the side. outside of this filter material A
5. 6. อุปกรณ์ฟิลเตอร์สำหรับเชื้อเพลิงที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิที่ 4 ซึ่งมีลักษณะจำเพาะตรงที่ ทำ ให้ช่องเปิดที่ใหญ่ที่สุด วางตำแหน่งอยู่ ในขอบเขตของเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดซึ่งประกอบขึ้นเป็นพื้นที่ช่องเปิดซึ่งกินสัดส่วน 10%โดยสะสมจากช่องเปิดที่ใหญ่ที่สุด จากในบรรดาพื้นที่ช่องเปิดทั้งหมดดังกล่าวของวัสดุกรอง B และในขอบเขตของเส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดซึ่งประกอบขึ้นเป็นพื้นที่ช่องเปิดซึ่งกินสัด ส่วน 10% โดยสะสมจากช่องเปิดที่เล็ฏที่สุด จากในบรรดาพื้นที่ช่องเปิดทั้งหมดดังกล่าว ของวัสดุ กรอง C ซึ่งทำจากผ้าไม่ทออย่างอื่น 1 อันซึ่งกำหนดให้เส้นผ่านศูนย์กลางช่องเปิดเฉลี่ย มีขนาด ใหญ่รองลงมาจากวัสุดกรอง B นี้ พร้อมทั้งถูกจัดวางไว้ที่ด้านนอกของวัสดุกรอง B นี้5. 6. Fuel filter device specified in claim 4, which is characterized by the fact that the largest opening positioned in the boundary of the opening diameter which makes up the proportional opening area 10% accumulated from the largest opening Of all the aforementioned opening areas of filter material B and in the region of the opening diameter comprising the opening area, the proportion of 10% is accumulated from the smallest opening. Of all the opening areas of filter material C made of one other non-woven fabric, the mean opening diameter is the largest after this filter material B, and it is positioned on the side. outside of this filter material B
6. อุปกรณ์ฟิลเตอร์สำหรับเชื้อเพลิงซึ่งมีลักกษณะจำเพาะตรงที่ มีการสูยเสียแรงดังของตัว ฟิลเตอร์หลังจากที่ได้ดักจับตัวผงนี้ 200mg ต่อตัวฟิลเตอร์ 1 cm2 จากในเชื้อเพลิงซึ่งได้ผสมตัวผง สำหรับทดสอบ JISS 7 ประเภท (JIS Z 8901) ไม่เกิน 8.9 kPa ต่อตัวฟิลเตอรื 1 cm2 ในขณะที่มี ปริมาณการไหลของเชื้อเพลิง 1.6 ลิตร/ชั่วโมง ต่อตัวฟิลเตอร์ 1cm26. Fuel filter device, which has the characteristics of There was a loud loss of strength. Filter after this powder has been captured, 200mg per filter 1 cm2 from the fuel in which the powder has been mixed, for testing JISS 7 types (JIS Z 8901), no more than 8.9 kPa per 1 cm2 filter. while having a fuel flow volume of 1.6 liters / hour per filter 1cm2