TH49449B

TH49449B - ยานพาหนะแบบลูกผสม

Info

Publication number: TH49449B
Application number: TH401003379A
Authority: TH
Inventors: สึคาดะ นายโยชิอากิ; คูโรกิ นายมาซาฮิโร; โอเซกิ นายทาคาชิ; สึสึมิซากิ นายทาคาชิ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date: 2004-08-31
Publication date: 2016-05-17

Abstract

DC60 (29/05/57) ในการทำให้ไม่มีความจำเป็นสำหรับการทำการสับเปลี่ยนแหล่งกำลัง ซึ่งจะปรับปรุง ประสิทธิภาพในการประจุจากการทำให้คืน สภาพของมอเตอร์ให้ดียิ่งขึ้น และจะปรับปรุง ประสิทธิภาพในการจัด วางผังภายในห้องชุดส่งกำลังให้ดียิ่งขึ้นนั้น ยานพาหนะแบบลูกผสมซึ่งประกอบรวมด้วยเครื่องยนต์ 20 ชุด ส่งกำลังชนิดแปรผันได้ อย่างต่อเนื่อง 23 สำหรับการส่งกำลัง จากเครื่องยนต์ 20 ไปยังด้านข้างล้อหลัง WR เพลาตาม 60 ซึ่งเชื่อมต่อกับด้านตามของชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่าง ต่อเนื่อง 23 และได้รับการเชื่อมต่อ โดยผ่านทางกลไกเฟืองลด อัตราเร็วกับล้อหลัง WR และมอเตอร์ขับ 21b ซึ่งเชื่อมต่อ กับเพลาตาม 60 และทำหน้าที่เป็นมอเตอร์และเครื่องกำเนิด ที่ซึ่งคลัทช์ทางเดียว 44 จะได้รับการจัดเตรียมไว้ ระหว่างชุด ส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่อง 23 และเพลาตาม 23 คลัทช์ทางเดียว 44 นี้ จะสามารถทำการส่งกำลังได้ในทิศทาง เดียวเพียงอย่างเดียวเมื่อเทียบต่อชุดส่งกำลังชนิด แปรผันได้ อย่างต่อเนื่อง 23 และเพลาตาม 60 ในการทำให้ไม่มีความจำเป็นสำหรับการทำการสับเปลี่ยนแหล่งกำลัง ซึ่งจะปรับปรุง ประสิทธิภาพในการประจุจากการทำให้คืน สภาพของมอเตอร์ให้ดีขึ้น และจะปรับปรุง ประสิทธิภาพในการจัด วางผังภายในห้องชุดส่งกำลังให้ดียิ่งขึ้นนั้น ยานพาหนะแบบลูกผสมซึ่งประกอบรวมด้วยเครื่องยนตร์ 20 ชุด ส่งกำลังชนิดแปรผันได้ อย่างต่อเนื่อง 23 สำหรับการส่งกำลัง จากเครื่องยนต์ 20 ไปยังด้านข้างล้อหลัง WR เพลาตาม 60 ซึ่งเชื่อมต่อกับด้านตามของชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่าง ต่อเนื่อง 23 และได้รับการเชื่อมต่อ โดยผ่านทางกลไกเฟืองลด อัตราเร็วกับล้อหลัง WR และมอเตอร์ขับ 21b ซึ่งเชื่อมต่อ กับเพลาตาม 60 และทำหน้าที่เป็นมอเตอร์และเครื่องกำเนิด ที่ซึ่งคลุทช์ทางเดียว 44 จะได้รับการจัดเตรียมไว้ ระหว่างชุด ส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่อง 23 และเพลาตาม 23 คลัทช์ทางเดียว 44 นี้ จะสามารถทำการส่งกำลังได่ในทิศทาง เดียวเพียงอย่างเดียวเมื่อเทียบต่อชุดส่งกำลังชนิด แปรผันได้ อย่างต่อเนื่อง 23 และเพลาตาม 60

Claims

1. ยานพาหนะแบบลูกผสม ซึ่งประกอบรวมด้วยเครื่องยนต์ วิถีทางการส่งกำลังสำหรับ การส่งกำลังจากเครื่องยนตร์ไปยังด้านข้าง ล้อขับ เพลาขับ ซึ่งเชื่อมต่อกับด้านตามของวิถีทาง การส่ง กำลังและได้รับการเชื่อมต่อกับล้อขับด้วยเช่นกัน มอเตอร์ ซึ่งเชื่อมต่อกับเพลาขับ และ วิถีทางการส่งกำลังในทิศทาง เดียว ซึ่งจัดเตรียมไว้ระหว่างวิถีทางการส่งกำลังและเพลา ขับ ซึ่งสามารถทำการส่งกำลังได้ในทิศทางเดียวจากวิถีทางการ ส่งกำลังไปยังเพลาขับ

2. ยานพาหนะแบบลูกผสมของข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งมอเตอร์ เป็นแบบมีตัวหมุนด้านใน และ วิถีทางการส่งกำลังในทิศทาง เดียวได้รับการจัดไว้ภายในตัวหมุนด้านใน

3. ยานพาหนะแบบลูกผสมของข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อถือสิทธิ ข้อ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง วิถีทางการส่งกำลังได้รับการสร้าง ขึ้นมาพร้อมด้วยตัวเปลี่ยนแบบสายพานสำหรับการส่งกำลังจาก เครื่องยนตร์ไปยังเพลาขับด้วยการใช้สายพานวง และตัวเปลี่ยน แบบสายพานได้รับการจัดเตรียมไว้ พร้อมด้วยวิถีทางแบบยืด หยุ่นสำหรับการกระตุ้นพุลเลย์แบบเคลื่อนที่ได้ด้านตามในทิศ ทางตามแนว ความกว้างของนายพาหนะ และวิถีทางการส่งกำลังในทิศ ทางเดียวได้รับการจัดไว้ใกล้กับ วิถีทางแบบยืดหยุ่น

4. ยานพาหนะแบบลูกผสมของข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชุดกำลัง ซึ่งประกอบด้วยแหล่งกำลัง มีส่วนหมุนซึ่งรองรับไว้ในลักษณะ สวิงไปได้ที่ตรงกลาง และมอเตอร์ได้รับการจัดไว้ใกล้กับ พุลเลย์ด้าานตามของวิถีทางการส่งกำลัง

5. ยานพาหนะแบบลูกผสมของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อถือสิทธิข้อ 4 ข้อใดข้อ หนึ่ง ที่ซึ่ง ยานพาหนะเป็นยานพาหนะสองล้อแบบสวิงไปเป็นชุด

6. ยานพาหนะแบบลูกผสมของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อถือสิทธิข้อ 5 ข้อใดข้อ หนึ่ง ที่ซึ่ง วิถีทางการส่งวกำลังและมอเตอร์ได้รับการจัด เตรียมไว้ภายในห้องชุดส่งกำลัง และมอเตอร์ ได้รับการระบาย ความร้อนด้วยอากาศระบายความร้อนซึ่งนำเข้ามาในห้องชุดส่ง กำลัง