TH49218B

TH49218B - ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์

Info

Publication number: TH49218B
Application number: TH1201004142A
Authority: TH
Inventors: คัตสึอิชิ; ทาคาโตะ; มัตสึโอะ; ยากิซาวะ; วาตานาเบะ; อินาอิซูมิ; ฮิเดกิ; ฮิซาชิ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date: 2010-02-18
Publication date: 2016-04-22

Abstract

DC60 (06/11/55) ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์นี้จะใช้โครงสร้างที่ซึ่งโครงตัวถังยานพาหนะ (11) มีโครงยื่น (24) ซึ่งยื่นไปทางด้านหลังมากกว่าปลายด้านหน้าของที่นั่ง (3) ในทิศทางตามยาวของ ยานพาหนะ ; ที่ซึ่งเซลล์จัดเก็บตะกั่วเพื่อการขับ (6a) ได้รับการจัดเรียงแถวในจำนวนหนึ่งใน ทิศทางความกว้างของยานพาหนะ ดังนั้นจึงเป็นการก่อรูปขึ้นมาเป็นแบตเตอรีแรงดันสูง (6A) ; ที่ซึ่งแบตเตอรีแรงดันสูง (6A) ได้รับการรองรับไว้ด้วยโครงยื่น (24) และได้รับการจัดไว้ที่บริเวณ ซึ่งอยู่ข้างใต้ที่นั่ง (3) และไปทางด้านหลังของปลายด้านหน้าของที่นั่ง (3) ในทิศทางตามยาวของ ยานพาหนะเพียงเท่านั้น ; และที่ซึ่งพื้นที่วางเท้า (4) ได้รับการจัดเตรียมไว้ที่บริเวณซึ่งอยู่ต่ำมากกว่า พื้นผิวด้านบนของแบตเตอรีแรงดันสูง (6A) ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์นี้จะใช้โครงสร้างที่ซึ่งตัวถังยานพาหนะ (11) มีโครงยื่น (24) ซึ่งยื่นไปทางด้านหลังมากกว่าปลายด้านหน้าของที่นั่ง (3) ในทิศทางตามยาวของ ยานพาหนะ ; ที่ซึ่งเซลล์จัดเก็บตะกั่วเพื่อการขับ (6a) ได้รับการจัดเรียงแถวในจำนวนหนึ่งใน ทิศทางความกว้างของยานพาหนะ ดังนั้นจึงเป็นการก่อรูปขึ้นมาเป็นแบตเตอรีแรงดันสูง (6A); ที่ซึ่งแบตเตอรีแรงดันสูง (6A) ได้รับการรองรับไว้ด้วยโครงยื่น (24) และได้รับการจัดไว้ที่บริเวณ ซึ่งอยู่ข้างใต้ที่นั่ง (3) และไปทางด้านหลังของปลายด้านหน้าของที่นั่ง (3) ในทิศทางตามยาวของ ยานพาหนะเพียงเท่านั้น; และที่ซึ่งพื้นที่วางเท้า (4) ได้รับการจัดเตรียมไว้ที่บริเวณซึ่งอยู่ต่ำมากกว่า พื้นผิวด้านบนของแบตเตอรีแรงดันสูง (6A)

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 25/06/2558

1. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์ซึ่งประกอบรวมด้วย : โครงตัวถังยานพาหนะซึ่งมีส่วนโครงลงด้านล่างซึ่งยื่นลงทางด้านล่างและไปทางด้าน หลังจากท่อส่วนหัวตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะและส่วนโครงด้านล่างซึ่งยื่นไปจาก ปลายด้านล่างของส่วนโครงลงด้านล่างไปยังด้านหลังในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ ; ที่นั่งซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ตำแหน่งไปทางด้านหลังมากกว่าท่อส่วนหัวในทิศทาง ตามยาวของยานพาหนะและที่ซึ่งผู้โดยสารนั่งบนนั้น ; พื้นที่วางเท้าซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ระหว่างท่อส่วนหัวและที่ซึ่งเท้าของผู้โดยสาร ได้รับการกำหนดตำแหน่งให้อยู่บนนั้น ; มอเตอร์ขับสำหรับการขับ; และ เซลล์จัดเก็บตะกั่วเพื่อการขับซึ่งจะจ่ายกำลังไปยังมอเตอร์ขับ ที่ซึ่งโครงตัวถังยานพาหนะจะมีโครงยื่นซึ่งยื่นไปในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ ที่ตำแหน่งไปทางด้านหลังมากกว่าปลายด้านหน้าของที่นั่ง ; เซลล์จัดเก็บตะกั่วเพื่อการขับได้รับการจัดเรียงแถวในจำนวนหนึ่งตามแนวทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะและประกอบขึ้นมาเป็นแบตเตอรี่แรงดันสูง ; แบตเตอรีแรงดันสูงได้รับการรองรับไว้ด้วยโครงยื่นและได้รับการจัดไว้บนด้านล่างของที่นั่ง และที่ตำแหน่งไปทางด้านหลังมากกว่าปลายด้านหน้าของที่นั่งในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ เพียงเท่านั้น; และ พื้นที่วางเท้าได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ตำแหน่งต่ำมากกว่าพื้นผิวด้านบนของแบตเตอรี แรงดันสูง

2. ยานพหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วย : โครงตัวถังยานพาหนะซึ่งมีส่วนโครงสร้างลงด้านล่างซึ่งยื่นลงทางด้านล่างและไปทางด้าน หลังจากท่อส่วนหัวตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะและส่วนโครงด้านล่างซึ่งยื่นไปจาก ปลายด้านล่างของส่วนโครงลงด้านล่างไปยังด้านหลังในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ ; ที่นั่งซึ่งได้รับการจัดเตรียม ไว้ที่ตำแหน่งไปทางด้านหลังมากกว่าท่อส่วนหัวในทิศทาง ตามยาวของยานพาหนะและที่ซึ่งผู้โดยสารนั่งบนนั้น ; พื้นที่วางเท้าซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ระหว่างท่อส่วนหัวและที่นั่งและที่ซึ่งเท้าของผู้โดยสาร ได้รับการกำหนดตำแหน่งให้อยู่บนนั้น ; มอเตอร์ขับสำหรับการขับ ; และ เซลล์จัดเก็บตะกั่วเพื่อการขับซึ่งจะจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ขับ ที่ซึ่งโครงตัวถังยานพาหนะจะมีโครงยื่นซึ่งยื่นไปในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ ที่ตำแหน่งไปทางด้านหลังมากกว่าปลายด้านหน้าของที่นั่ง ; เซลล์จัดเก็บตัวกั่วเพื่อการขับได้รับการจัดเรียงแถวในจำนวนหนึ่งตามแนวทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะและจัดโครงแบบเป็นแบตเตอรีแรงดันสูง ; แบตเตอรีแรงดันสูงได้รับการรองรับไว้ด้วยโครงยื่นและได้รับการจัดไว้เฉพาะด้านล่าง ของที่นั่งและที่ตำแหน่งไปทางด้านหลังมากกว่าปลายด้านหน้าของที่นั่งในทิศทางตามยาวของ ยานพาหนะเท่านั้น ; พื้นที่วางเท้าได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ตำแหน่งต่ำกว่าพื้นผิวด้านบนของแบตเตอรีแรงดัน สูง เซลล์จัดเก็บตะกั่วเพื่อการขับสี่เซลล์ได้รับการจัดเตรียมไว้โดยที่จะให้จัดเรียงแถว ในจำนวนหนึ่งตามแนวทิศทางความกว้างของยานพาหนะและได้รับการเดินสายไฟอย่างอนุกรม ; เซลล์จัดเก็บตะกั่วแต่ละเซลล์ได้รับการจัดไว้ในลักษณะที่ว่าขั้วบวกและขั้วลบของเซลล์นั้น ได้รับการจัดไว้ตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะ และตำแหน่งของขั้วบวกและขั้วลบใน ทิศทางตามยาวของยานพาหนะได้รับการจัดไว้โดยที่จะให้ย้อนกลับกันระหว่างขั้วที่อยู่ติดกันใน ทิศทางความกว้างของยานพาหนะ ; และ ตัวเชื่อมต่อด้านนอกของสายเคเบิลที่หนึ่ง ซึ่งได้รับการกำหนดตำแหน่งให้ออกทางด้านนอก ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะแต่ยื่นไปจากขั้วบวกและขั้วลบของเซลล์จัดเก็บตะกั่วแต่ละเซลล์ ได้รับการเผยออกจากพื้นผิวด้านข้างหนึ่งพื้นผิวของตัวเรือนแบตเตอรีซึ่งบรรจุเซลล์จัดเก็บตะกั่ แต่ละเซลล์ไปยังด้านนอกของตัวเรือนแบตเตอรี และตัวเชื่อมต่อกึ่งกลางของสายเคเบิลที่ สองซึ่งจะเชื่อมต่อเซลล์จัดเก็บตะกั่วแต่ละเซลล์ซึ่งกำหนดตำแหน่งให้อยู่ด้านในในทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะ ได้รับการเผยออกจากพื้นผิวด้านข้างหนึ่งพื้นผิวของตัวเรือนแบตเตอรีไปยังด้านนอก ของตัวเรือนแบตเตอรี

3. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์ซึ่งประกอบรวมด้วย โครงตัวถังยานพาหนะซึ่งมีส่วนโครงลงด้านล่างซึ่งยื่นลงทางด้านล่างและไปทางด้าน หลังจากท่อส่วนหัวตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะและส่วนโครงด้านล่างซึ่งยื่นไปจาก ปลายด้านล่างของส่วนโครงลงด้านล่างไปยังด้านหลังในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ : ที่นั่งซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ตำแหน่งไปทางด้านหลังมากกว่าท่อส่วนหัวในทิศทาง ตามยาวของยานพาหนะและที่ซึ่งผู้โดยสารนั่งแบบนั้น ; พื้นที่วางเท้าซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ระหว่างท่อส่วนหัวและที่นั่งและที่ซึ่งเท้าของผู้โดยสาร ได้รับการกำหนดตำแหน่งให้อยู่บนนั้น ; มอเตอร์ขับสำหรับการขับ ; และ เซลล์จัดเก็บตะกั่วเพื่อการขับซึ่งจะจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ขับ ที่ซึ่งโครงตัวถังยานพาหนะจะมีโครงยื่นซึ่งยื่นไปในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ ที่ตำแหน่งไปทางด้านหลังมากกว่าปลายด้านหน้าของที่นั่ง ; เซลล์จัดเก็บตะกั่วเพื่อการขับได้รับการจัดเรียงแถวในจำนวนหนึ่งตามแนวทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะและจัดโครงแบบเป็นแบตเตอรีแรงดันสูง ; แบตเตอรีแรงดันสูงได้รับการรองรับไว้ด้วยโครงยื่นและได้รับการจัดไว้เฉพาะบนด้านล่าง ของที่นั่งและที่ตำแหน่ง ไปทางด้านหลังมากกว่าปลายด้านหน้าของที่นั่งในทิศทางตามยาวของ ยานพาหนะเท่านั้น ; พื้นที่วางเท้าได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ตำแหน่งต่ำกว่าพื้นผิวด้านบนของแบตเตอรีแรงดัน สูง โครงยื่นได้รับจัดโครงแบบขึ้นเป็นแขนแกว่งซึ่งจะรองรับล้อหลังไว้อย่างหมุนได้รับแกน โดยที่จะให้สามารถหมุนได้ที่ปลายด้านหลังของแขนนั้นและที่ซึ่งปลายด้านหน้าของแขนได้รับการ รองรับไว้อย่างแกว่งได้เข้ากับส่วนโครงด้านล่าง ; อย่างน้อยที่สุดแล้วส่วนหนึ่งของแบตเตอรีแรงดันสูงได้รับการจัดไว้ระหว่างแขนด้านซ้าย และแขนด้านขวาของแขนแกว่ง และบนแขนด้านซ้ายและแขนด้านขวา ; และ มอเตอร์ขับและตัวขับของมอเตอร์ขับนั้นได้รับการจัดไว้ด้านในของแขนแกว่ง

4. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ยัง ประกอบรวมเพิ่มด้วย ตัวเรือนแบตเตอรีซึ่งบรรจุแบตเตอรีแรงดันสูง ; และ กล่องจัดเก็บสิ่งของซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้อยู่เหนือตัวเรือนแบตเตอรีและบนด้านล่างของที่ นั่ง

5. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งแบตเตอรีแรงดันสูงได้รับการจัดไว้เพื่อการประกอบพอดีกับมิติของกล่องจัดเก็บสิ่งของ ในทิศทางตามยาวตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะ

6. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง, ซึ่งโครงยื่นจะยื่นไปทางด้านหลังโดยที่จะลอดผ่านด้านล่างของแบตเตอรีแรงดันสูง ตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะ ; โครงตัวถังยานพาหนะจะมีคู่ของโครงด้านหลังด้านซ้ายและด้านขวาซึ่งวางตั้งขึ้นทางด้านบน จากปลายด้านหลังของโครงยื่นที่ตำแหน่งไปทางด้านหลังของแบตเตอรีแรงดันสูงตามแนวทิศทาง ตามยาวของยานพาหนะ ; และ แขนแกว่ง ซึ่งถูกจัดโครงแบบขึ้นมาเป็นส่วนหนึ่งของโครงตัวถังยานพาหนะ จะรองรับล้อ หลังไว้อย่างหมุนได้รอบแกนโดยที่จะให้สามารถหมุนได้ที่ปลายด้านหลังของโครงตัวถังนั้นและจะ บรรจุมอเตอร์ขับในส่วนด้านในของโครงตัวถังนั้น และปลายด้านหน้าของแขนแกว่งได้รับการ รองรับไว้อย่างแกว่งได้รอบแกนด้วยโครงด้านหลังที่ตำแหน่งไปทางด้านหลังมากกว่าแบตเตอรีแรง ดันสูงตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะ

7. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งโครงสร้างตัวถังยานพาหนะจะยื่นขึ้นทางด้านบนจากโครงยื่นที่ด้านไปทางด้านหน้าของ แบตเตอรีแรงดันสูงตามแนวในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ และมีโครงย่อยซึ่งยื่นไปทาง ด้านหลังในทิศทางตามยาวของยานพาหนะที่ด้านบนของแบตเตอรีแรงดันสูง ; และ โครงย่อยจะปิดครอบพื้นผิวด้านหน้าและพื้นผิวด้านบนของแบตเตอรีแรงดันสูงและ รองรับกล่องจัดเก็บสิ่งของซึ่งจัดเตรียมไว้บนแบตเตอรีแรงดันสูงไว้

8. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งปลายด้านหลังของโครงตัวถังยานพาหนะจะรองรับล้อหลังไว้อย่างหมุนได้รอบแกนโดย ที่จะให้สามารถหมุนได้และปลายด้านหน้าของโครงตัวถังยานพาหนะจะมีแขวนแกว่งซึ่งได้รับการ รองรับไว้อย่างแกว่งได้ด้วยโครงยื่นที่ด้านล่างของแบตเตอรีแรงดันสูง

9. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่ง ประกอบรวมต่อไปอีกด้วยส่วนปิดครอบที่นั่งซึ่งจะปิดครอบส่วนโดยรอบของด้านล่างของที่นั่ง ที่ซึ่งโครงยื่นจะยื่นไปทางด้านหลังโดยที่จะลอดผ่านด้านล่างของแบตเตอรีแรงดันสูงและ ตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะ ; โครงตัวถังยานพาหนะจะมีโครงด้านหลังซึ่งได้รับการทำให้เอียงตั้งตรงขึ้นไปทางด้านหลัง และขึ้นทางด้านบนจากปลายด้านหลังของโครงยื่นตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะไปยัง ด้านหลังของแบตเตอรีแรงดันสูงตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะเมื่อมองที่รูปด้านข้าง ; พื้นผิวด้านหน้าของส่วนปิดครอบที่นั่งได้รับการจัดเตรียมไว้โดยที่จะได้รับการทำให้เอียง ตั้งตรงขึ้นไปทางด้านหลังและขึ้นทางด้านบนตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะเมื่อมองที่ รูปด้านข้าง ; และ แบตเตอรีแรงดันสูงได้รับการจัดไว้โดยที่จะได้รับการทำให้เอียงพร้อมด้วยพื้นผิวด้านหน้า ของส่วนปิดครอบที่นึ่งและโครงด้านหลังเมื่อมองที่รูปด้านข้าง --------------------------------------------------------------------------------------

2. ยานพหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งประกอบรวม ต่อไปอีกด้วย : ตัวเรือนแบตเตอรีซึ่งบรรจุแบตเตอรีแรงตันสูง ; และ กล่องจัดเก็บสิ่งของซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ข้างบนตัวเรือนแบตเตอรีและบนด้านล่าง ของที่นั่ง

3. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งแบตเตอรีแรงดันสูงได้รับการจัดไว้เพื่อการประกอบมิติของกล่องจัดเก็บสิ่งของ ในทิศทางตามยาวตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะ

4. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งแบตเตอรีแรงดันสูงจะยื่นขึ้นไปถึงด้านนอกตามแนวทิศทางความกว้างของยานพาหนะ ของที่นั่งเมื่อแบตเตอรีแรงดันสูงได้รับการมองที่รูปซึ่งมองด้านบน ; ที่วางเท้าสำหรับผู้โดยสาร ที่ซึ่งเท้าของผู้โดยสารด้านหลังได้รับการกำหนดตำแหน่ง ให้อยู่บนนั้น ได้รับการจัดเตรียมไว้โดยที่จะให้ต่อเนื่องไปจากพื้นที่วางเท้าไปยังด้านนอก ตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะของแบตเตอรีแรงดันสูง ; และ โครงตัวถังยานพาหนะจะมีโครงที่วางเท้าซึ่งรองรับที่วางเท้าสำหรับผู้โดยสารไว้และ จะยื่นขึ้นไปถึงด้านนอกตามแนวทิศทางความกว้างของยานพาหนะของแบตเตอรีแรงดันสูง

5. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งโครงยื่นจะยื่นไปทางด้านหลังโดยที่จะลอดผ่านด้านล่างของแบตเตอรีแรงดันสูง ตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะ ; โครงตัวถังยานพาหนะจะมีคู่ของโครงด้านหลังด้านซ้ายและด้านขวาซึ่งวางตั้งขึ้นทางด้านบน จากปลายด้านหลังของโครงยื่นที่ตำแหน่งไปทางด้านหลังของแบตเตอรีแรงดันสูงตามแนวทิศทาง ตามยาวของยานพาหนะ ; และ แขนแกว่ง ซึ่งประกอบขึ้นมาเป็นส่วนหนึ่งของโครงตัวถังยานพาหนะ จะรองรับล้อหลังไว้ อย่างหมุนได้โดยที่จะให้สามารถหมุนได้ที่ปลายด้านหลังนั้นและจะบรรจุมอเตอร์ขับใน ส่วนด้านในนั้น และปลายด้านหน้าของแขนแกว่งได้รับการรองรับไว้อย่างแกว่งได้ด้วย โครงด้านหลังที่ตำแหน่งไปทางด้านหลังมากกว่าแบตเตอรีแรงดันสูงตามแนวทิศทางตามยาว ของยานพาหนะ

6. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งโครงตัวถังยานพาหนะจะยื่นขึ้นทางด้านบนจากโครงยื่นที่ด้านไปทางด้านหน้าของ แบตเตอรีแรงดันสูงตามแนวในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ และจะมีโครงย่อยซึ่งยื่นไปทาง ด้านหลังในทิศทางตามยาวของยานพาหนะที่ด้านบนของแบตเตอรีแรงดังสูง ; และ โครงย่อยจะปิดครอบพื้นผิวด้านหน้าและพื้นผิวด้านบนของแบตเตอรีแรงดันสูงและ จะรองรับกล่องจัดเก็บสิ่งของซึ่งจัดเตรียมไว้บนแบตเตอรีแรงดันสูงไว้

7. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งเซลล์จัดเก็บตะกั่วเพื่อการขับสี่เซลล์ได้รับการจัดเตรียมไว้โดยที่จะให้จัดเรียงแถว ในจำนวนหนึ่งตามแนวทิศทางความกว้างของยานพาหนะและได้รับการเดินสายไฟอย่างอนุกรม ; เซลล์จัดเก็บตะกั่วแต่ละเซลล์ได้รับการจัดไว้ในลักษณะที่ว่าขั้วบวกและขั้วลบนั้นได้รับการ จัดไว้ตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะ และตำแหน่งของขั้วบวกและขั้วลบในทิศทางตามยาว ของยานพาหนะได้รับการจัดไวัโดยที่จะให้ย้อนกลับกันระหว่างขั้วใกล้กันในทิศทางความกว้างของ ยานพาหนะ ; และ ตัวเชื่อมต่อด้านนอกของสายเคเบิลที่หนึ่ง ซึ่งได้รับการกำหนดตำแหน่งให้ออกทางด้านนอก ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะแต่ยื่นไปจากขั้วบวกและขั้วลบของเซลล์จัดเก็บตะกั่วแต่ละเซลล์ ได้รับการเผยออกจากพื้นผิวด้านข้างหนึ่งพื้นผิวของตัวเรือนแบตเตอรีซึ่งบรรจุเซลล์จัดเก็บตะกั่ว แต่ละเซลล์ไปยังด้านนอกของตัวเรือนแบตเตอรี และตัวเชื่อมต่อกึ่งกลางของสายเคเบิลที่สอง ซึ่งจะเชื่อมต่อเซลล์จัดเก็บตะกั่วแต่ละเซลล์ซึ่งกำหนดตำแหน่งให้อยู่ด้านในในทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะ ได้รับการเผยออกจากพื้นผิวด้านข้างหนึ่งพื้นผิวของตัวเรือนแบตเตอรีไปยังด้านนอก ของตัวเรือนแบตเตอรี

8. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งปลายด้านหลังของโครงตัวถังยานพาหนะจะรองรับล้อหลังไว้อย่างหมุนได้โดยที่จะให้ สามารถหมุนได้และปลายด้านหน้าของโครงตัวถังยานพาหนะจะมีแขวนแกว่งซึ่งได้รับการรองรับไว้ อย่างแกว่งได้ด้วยโครงยื่นที่ด้านล่างของแบตเตอรีแรงดันสูง

9. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วย ส่วนปิดครอบที่นั่งซึ่งจะปิดครอบส่วนโดยรอบของด้านล่างของที่นั่ง ที่ซึ่งโครงยื่นจะยื่นไปทางด้านหลังโดยที่จะลอดผ่านด้านล่างของแบตเตอรีแรงดันสูงและ ตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะ ; โครงตัวถังยานพาหนะจะมีโครงด้านหลังซึ่งได้รับการทำให้เอียงตั้งตรงขึ้นไปทางด้านหลัง และขึ้นทางด้านบนจากปลายด้านหลังของโครงยื่นตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะไปยัง ด้านหลังของแบตเตอรีแรงดันสูงตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะเมื่อมองที่รูปด้านข้าง ; พื้นผิวด้านหน้าของส่วนปิดครอบที่นั่งได้รับการจัดเตรียมไว้โดยที่จะได้รับการทำให้เอียง ตั้งตรงขึ้นไปทางด้านหลังและขึ้นทางด้านบนตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะเมื่อมองที่ รูปด้านข้าง ; และ แบตเตอรีแรงดันสูงได้รับการจัดไว้โดยที่จะได้รับการทำให้เอียงพร้อมด้วยพื้นผิวด้านหน้า ของส่วนปิดครอบที่นึ่งและโครงด้านหลังเมื่อมองที่รูปด้านข้าง 1

0. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมอเตอร์สกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งโครงยื่นได้รับการประกอบขึ้นมาจากแขวนแกว่งซึ่งจะรองรับล้อหลังไว้อย่างหมุนได้ โดยที่จะให้สามารถหมุนได้ที่ปลายด้านหลังนั้นและที่ซึ่งปลายด้านหน้าได้รับการรองรับไว้ อย่างแกว่งได้สำหรับส่วนโครงด้านล่าง ; อย่างน้อยที่สุดแล้วส่วนหนึ่งของแบตเตอรีแรงดันสูงได้รับการจัดไว้ระหว่างแขนด้านซ้าย และแขนด้านขวาของแขนแกว่ง และบนแขนด้านซ้ายและแขนด้านขวา ; และ มอเตอร์ขับและตัวขับนั้นได้รับการจัดไว้ด้านในของแขนแกว่ง