TH48919A - ยางล้อรถที่ประกอบรวมด้วยชิ้นส่วนโปรไฟล์เสริมแรงในแก้มยางอย่างน้อยที่สุดหนึ่งข้าง และชุดประกอบยางล้อรถ/วงล้อ ที่ยึดติดเข้าด้วยกัน - Google Patents

ยางล้อรถที่ประกอบรวมด้วยชิ้นส่วนโปรไฟล์เสริมแรงในแก้มยางอย่างน้อยที่สุดหนึ่งข้าง และชุดประกอบยางล้อรถ/วงล้อ ที่ยึดติดเข้าด้วยกัน

Info

Publication number
TH48919A
TH48919A TH101001924A TH0101001924A TH48919A TH 48919 A TH48919 A TH 48919A TH 101001924 A TH101001924 A TH 101001924A TH 0101001924 A TH0101001924 A TH 0101001924A TH 48919 A TH48919 A TH 48919A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
tire
profile
rim
axis
sidewall
Prior art date
Application number
TH101001924A
Other languages
English (en)
Inventor
ดรีเออซ์ นายฌอง-ฌาคส์
ฟอร์ นายฌอง-โกลด
ปองปิแอร์ นายฌอง-ปิแอร์
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH48919A publication Critical patent/TH48919A/th

Links

Abstract

DC60 (25/07/44) ยางล้อรถ (101) ซึ่งประกอบรวมด้วยขอบยางที่หนึ่งอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้น ที่ซึ่งบ่าของขอบ ยางมีพื้นที่แม่ ปลายด้านใน ตามแนวแกนของพื้นที่แม่จัดวางอยู่บนวงกลมที่มีเส้นผ่า ศูนย์กลางใหญ่ กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางของวงกลมที่ซึ่งปลาย ด้านนอกตามแนวแกนจัดวางอยู่ และวัสดุเสริมแรงโครง ยาง (112) ซึ่งขดม้วนอยู่ภายในแต่ละขอบยางรอบๆ ชิ้นส่วนเสริมแรงขอบยางด้านนอกรูปวงแหวนไม่ ยืดตัวอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้น (105) ซึ่งตัดผ่านจากภายในไปสู่ภายนอกเพื่อก่อรูปส่วนพับขึ้น เมื่อยาง ล้อรถได้รับการยึดติดอยู่บนวงล้อการทำงาน (102) และสูบลมจนถึงความดันที่แนะนำแล้ว เมอริเดียน โปรไฟล์ของ วัสดุเสริมแรงโครงยางจะมีทิศของความโค้งคงที่ในขอบยางที่ หนึ่งและแก้มยางที่ทำให้ ขอบยางยื่นต่อตามแนวรัศมี และมี เส้นสัมผัส TT' ที่จุดสัมผัส T ของโปรไฟล์ดังกล่าว กับชิ้น ส่วน รูปวงแหวน (105) ของขอบยางที่หนึ่งดังกล่าว ที่ซึ่งทำมุม กับแกนการหมุนเป็นมุม ฟาย ที่ซึ่งเปิดสู่ ภายนอกและมีขนาดมากกว่า 45 องศา ยางล้อรถนี้ มีลักษณะเฉพาะเมื่อพิจารณาในหน้าตัดเมอริเดียน คือ - อย่างน้อยที่สุดแก้มยาง (107) ที่ยื่นต่อขอบยางที่หนึ่ง ประกอบรวมด้วยชิ้นส่วนโปรไฟล์ (114) ที่มีรูปแบบของจันทร์ เสี้ยวอย่างเป็นสำคัญเมื่อพิจารณาในหน้าตัด - หนึ่งหน้าของหน้าด้านในหรือหน้าด้านนอกของชิ้นส่วนโปร ไฟล์ (114) จะติดตาม โปรไฟล์ของวัสดุเสริมแรงโครงยาง ร่อง รอยของหน้าของชิ้นส่วนโปรไฟล์ที่อยู่ตรง ข้ามกับหน้าของชิ้น ส่วนโปรไฟล์ดังกล่าวซึ่งอยู่ใกล้กับวัสดุเสริมแรงโครงยาง มากที่สุด จะมีทิศของความโค้งเพียงทิศเดียว ยางล้อรถ (101) ซึ่งประกอบรวมด้วยขอบยางที่หนึ่งอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้น ซึ่งบ่าของขอบยาง มีพื้นที่แม่ ปลายด้านใน ตามแนวแกนของพื้นที่แม่จัดวางอยู่บนวงกลมที่มีเส้นผ่าน ศูนย์กลางใหญ่กว่า เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมที่ซึ่งปลาย ด้านนอกตามแนวแกนจัดวางอยู่ และวัสดุเสริมแรงโครงยาง (112) ซึ่งขดม้วนอยู่ภายในแต่ละขอบยาง รอบๆชิ้นส่วนเสริมแรงขอบยางด้านนอกรูปวงแหวนไม่ยืด ตัวอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้น (105) ซึ่งตัดผ่านจากภายในไปสู่ภายนอกเพื่อก่อรูปส่วนพับขึ้น เมื่อยางล้อ รถได้รับการยึดติดอยู่บนวงล้อการทำงาน (102) และสูบลมจนถึงความดันที่แนะนำแล้ว เมอริเดียน โปรไฟล์ของ วัสดุเสริมแรงโครงยางจะมีทิศของความโค้งคงที่ในขอบยางที่ หนึ่งและแก้มยางที่ทำให้ ขอบยางยื่นต่อตามแนวรัศมี และมี เส้นสัมผัส TT' ที่จุดสัมผัส T ของโปรไฟล์ดังกล่าว กับชิ้น ส่วน รูปวงแหวน (105) ของขอบยางที่หนึ่งดังกล่าว ซึ่งทำมุม กับแกนการหมุนเป็นมุม พาย ซึ่งเปิดสู่ภายนอก และมีขนาดมากกว่า 45 องศา ยางล้อรถนี้ มีลักษณะเฉพาะเมื่อพิจารณาในหน้าตัดเมอริเดียนคือ - อย่างน้อยที่สุดแก้มยาง (107) ที่ยื่นต่อขอบยางที่หนึ่ง ประกอบรวมด้วยชิ้นส่วนโปรไฟล์ (114) ที่มีรูปแบบของจันทร์ เสี้ยวโดยส่วนใหญ่เมื่อพิจารณาในหน้าตัด - หนึ่งหน้าของหน้าด้านในหรือหน้าด้านนอกของชิ้นส่วนโปร ไฟล์ (114) จะติดตามโปรไฟล์ ของวัสดุเสริงแรงโครงยาง ร่อง รอยของหน้าของชิ้นส่วนโปรไฟล์ที่อยู่ตรงข้ามกับหน้า ของชิ้น ส่วนโปรไฟล์ดังกล่าวซึ่งอยู่ใกล้กับวัสดุเสริมแรงโครงยาง มากที่สุด จะมีทิศของ ความโค้งเพียงทิศเดียว

Claims (1)

1. ยางล้อรถ (1,101,301,401) ซึ่งประกอบรวมด้วยขอบยางที่หนึ่งอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้น ซึ่งบ่าของขอบยางมีพื้นที่แม่ ปลายด้านในตามแนวแกนของพื้นที่แม่จัดวางอยู่บนวงกลมที่มี เส้นผ่าน ศูนย์กลางใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมที่ ซึ่งปลายด้านนอกตามแนวแกนจัดวางอยู่ ขอบยาง ด้านนอกจัดวาง อยู่ตามแนวแกนไปสู่ภายใน ในขณะที่ขอบยางด้านในจัดวางอยู่ ตามแนวแกนไปสู่ภาย นอก และวัสดุเสริมแรงโครงยางตามแนวรัศมี (12,112,309,409) ซึ่งขดม้วนอยู่ภายในแต่ละขอบยาง รอบๆ ชิ้นส่วนเสริมแรงขอบ ยางด้านนอกรูปวงแหวนไม่ยืดตัวแท็ก :
TH101001924A 2001-05-18 ยางล้อรถที่ประกอบรวมด้วยชิ้นส่วนโปรไฟล์เสริมแรงในแก้มยางอย่างน้อยที่สุดหนึ่งข้าง และชุดประกอบยางล้อรถ/วงล้อ ที่ยึดติดเข้าด้วยกัน TH48919A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH48919A true TH48919A (th) 2002-01-08

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103282214B (zh) 非充气轮胎
US7891393B1 (en) Wheel system including automatic tire repair
RS63147B1 (sr) Guma sa ugrađenom cevastom otvorenom konstrukcijom otporna na pucanje
DE60021108D1 (de) Wulst für notlaufreifen
KR950017252A (ko) 고무타이어(pneumatic tyre)
DE60207856D1 (de) Reifen mit verstärkter wulst
RU2001122585A (ru) Пневматическая шина с бортами усовершенствованной конструкции
JPH01156107A (ja) 空気タイヤ
CA1055827A (en) Tire having concave shoulders
US5837073A (en) Tire-rim assembly for heavy vehicles with specified rim flange structure
ES2192412T3 (es) Neumatico con talones de estructura mejorada.
ATE287339T1 (de) Reifen mit einem verstärkungselement in mindestens einer seitenwand und montierte reifen/felge einheit
RU2000119131A (ru) Усилительная мембрана для протектора
CA1055372A (en) Earthmover tire and rim assembly
US4376458A (en) Bead rings of pneumatic tires
WO2001039999A3 (fr) Bourrelet pour pneumatique a mobilite etendue
BR0116787A (pt) Pneumático
RU2001134898A (ru) Система монтажа пневматической шины на ступице колеса
TH48919A (th) ยางล้อรถที่ประกอบรวมด้วยชิ้นส่วนโปรไฟล์เสริมแรงในแก้มยางอย่างน้อยที่สุดหนึ่งข้าง และชุดประกอบยางล้อรถ/วงล้อ ที่ยึดติดเข้าด้วยกัน
GB2431141B (en) Wheel construction
CA1076011A (en) Pneumatic tire bead seat
US20060005903A1 (en) Non-pneumatic wheel
FR2809348B1 (fr) Pneumatique comprenant un profile de renfort dans au moins un flanc et ensemble pneumatique/jante comprenant un tel pneumatique
US654897A (en) Vehicle-tire.
JP2007526171A5 (th)