TH486B - กรรมวิธีและระบบควบคุมการทำให้แห้งในระหว่างการเก็บ - Google Patents

Abstract

อุปกรณ์ช่วยขับรถยนต์สำหรับคนพิการ จะประกอบไปด้วยตัวคันโยกที่ยึดอยู่กับตัวฐานยึดคันโยก โดยที่ตัวคันโยกนี้จะมีการเชื่อมโยงกับชุดก้านต่อ ไปยังแขนตัวกดแป้นเบรคและแขนร้อยโซ่เกี่ยวคันเร่งเพื่อ ทำหน้าที่กดคันเร่งหรือแป้นเบรกตามที่ผู้ใช้งานควบคุมโดยการโยกคันโยกไปข้างหน้าหรือดึงถอยหลัง โดยที่ ผู้ใช้งานไม่จำเป็นต้องใช้ขาในการเหยียบคันเร่งหรือแตะเบรกแต่อย่างใด

Claims (1)

1. อุปกรณ์ช่วยขับรถยนต์สำหรับคนพิการ เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยให้ผู้พิการทางขาสามารถขับรถยนต์ ได้ด้วยตัวเอง ประกอบไปด้วย "ตัวคันโยก" (1) ที่มีลักษณะเป็นแกนเหล็กยาวจากพื้นรถขึ้นมา ที่ปลายด้าน ล่างมีการยึดแบบหมุนได้กับ "ฐานยึดคันโยก" (2) ที่ติดตั้งกับพื้นรถ ซึ่งการยึดตัวคันโยกกับฐานที่ติดกับพื้น รถสามารถเลื่อนปรับตำแหน่งการติดตั้งให้เหมาะสมกับผู้ใช้ได้ โดยตัว "ฐานยึดคันโยก" (2) มีลักษณะพิเศษ คือ ยกบริเวณที่ยึดจับให้สูงขึ้นจากพื้นรถลักษณะคล้าย "ตัวยู" คว่ำ ( สูตร ) เพื่อให้สามารถปรับเลื่อนตำแหน่ง การยืดแกนคันโยกตามความสั้นยาวช่วงแขนของผู้ใช้งานได้ ปลายด้านบนของแกนมีก้านต่อสำหรับมือจับดึง หรือผลักดันตัวคันโยก เพื่อส่งแรงต่อไปกดคันเร่งหรือกดแป้นเบรก บริเวณถัดลงมาจากปลายด้านบนของ คันโยกจะมีแกนเชื่อมต่อระหว่าง "ตัวคันโยก" (1) กับ "ตัวแป้นกดเบรก" (5) ซึ่ง "ตัวแกนเชื่อมต่อคันโยก กับตัวแป้นกดเบรก" (4) มีลักษณะพิเศษเป็นแท่งทรงกระบอกด้านในกลึงเกลียวทั้งสองข้าง สำหรับเชื่อมต่อ กับปลายขา "ตัวก้ามปู" (3) ทำให้สามารถหมุนเลื่อนปรับระดับความยาวได้ ปลายด้านหนึ่งของ "แกนเชื่อม ต่อคันโยกกับตัวแป้นกดแบรก" (4) จะเชื่อมต่อกับปลายแป้นกดเบรกทางด้านซ้าย ซึ่ง "ตัวแป้นกดเบรก" (5) มีลักษณะเป็นรูป "ตัวที" คว่ำ ( สูตร ) ปลายด้านบนจะยึดติดแบบหมุนได้กับ "ตัวจับยึดแขนเกี่ยวแป้นกดแบรก" (6) ซึ่งยึดติดกับตัวรถ ปลายด้านขวาของแป้นกดเบรกจะมีโซ่หรือเชือกขนาดเล็กติดอยู่ ซึ่งปลายโซ่อีกด้าน หนึ่งจะยึดติดกับปลายด้านบนของ "คานกดคันเร่ง" (7) มีรูปร่างคล้าย "ตัวแซท" ( Z ) ที่มีจุดหมุนอยู่ตรงกึ่ง กลางของ "ตัวแซท" และยึดติดแบบหมุนได้กับแขนของ "ตัวจับยึดแขนเกี่ยวแป้นกดเบรก" (6) ที่ปลายด้าน ล่างของคานหมุนรูป "ตัวแซท" จะสัมผัสกับก้านของแป้นคันเร่งรถ โดยเมื่อผู้ใช้งานดึงคันโยกเข้าหาตัวแป้น กดเบรกจะถูกดึงเข้าหาตัวตาม ปลายด้านขวาที่มีโซ่คล้องอยู่จะส่งแรงดึงไปยัง "คานกดคันเร่ง" (7) ให้ไปกด ตัวคันเร่งให้จมลงคล้ายกับการเหยียบคันเร่งด้วยเท้าของคนปกติเพื่อเร่งเครื่องรถทำให้รถเคลื่อนที่ ในทาง กลับกันเมื่อผู้ใช้งานผลักดันคันโยกไปข้างหน้าตัวรถ ก็จะส่งแรงดันผ่านแกนเชื่อมต่อไปกดแป้นกดเบรก ทำ ให้แป้นเบรกของรถจมลงเหมือนกับการแตะเบรกหรือเหยียบเบรกด้วยเท้า ทำให้รถชะลอความเร็วลงหรือ หยุดรถ ซึ่งคานหมุนรูปตัวแซทนี้จะถูกดันคืนในตำแหน่งเดิมโดยแรงดีดกลับของสปริงก้านคันเร่งรถ