TH48210A - เครื่องยนต์สี่จังหวะชนิดใช้มือถือ - Google Patents

Abstract

DC60 (30/05/44) ในเครื่องยนต์สี่จังหวะชนิดใช้มือถือ กลไกกระตุ้นการทำงานของลิ้นประกอบด้วยเพลา ลูกเบี้ยวที่ได้รับการรองรับไว้อย่างให้หมุนได้ในฝาสูบเพื่อการเปิดและปิดลิ้นไอดีและลิ้นไอเสีย และ ชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวที่จัดวางไว้บนด้านข้างด้านหนึ่งภายนอกลำตัวหลักของเครื่องยนต์และทำ ให้มีความสัมพันธ์ระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว และ คลัทช์แบบหนีศูนย์กลางสำหรับการ ส่งออกกำลังได้รับการติดตั้งลงบนเพลาข้อเหวี่ยงบนด้านข้างคนละด้านกันภายนอกลำตัวหลักของ เครื่องยนต์ ชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวและคลัทซ์แบบหนีศูนย์กลางที่ได้รับการจัดตำแหน่งไว้ที่ปลาย สองข้างของเพลาข้อเหวี่ยงจะปรับปรุงการสมดุลของน้ำหนักให้ดียิ่งขึ้น โดยสามารถทำให้จุดศูนย์ ถ่วงของเครื่องยนต์อยู่ใกล้กับส่วนกึ่งกลางของเพลาข้อเหวี่ยงได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งเมื่อ ร่วมกับน้ำหนักที่ลดลงจะสามารถเพิ่มสมรรถนะการใช้งานของเครื่องยนต์ให้มากขึ้นได้ ในเครื่องยนต์สี่จังหวะชนิดใช้มือถือ กลไกกระตุ้นการทำงานของลิ้นระกอบด้วยเพลา ลูกเบี้ยวที่ได้รับการรองรับไว้อย่างให้หมุนได้ในฝาสูบเพื่อการเปิดและปิดลิ้นไอดีและไอเสีย และ ชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวที่จัดวางไว้บนด้านข้างด้านหนึ่งภายนอกลำตัวหลักของเครื่องยนต์และทำ ให้มีความสัมพันธ์ระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว และ คลัทช์แบบหนีศูนย์กลางสำหรับการ ส่งออกกำลังได้รับการติดตั้งลงบนเพลาข้อเหวี่ยงบนด้านข้างคนละด้านกันภายนอกลำตัวหลักของ เครื่องยนต์ ชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวและคลัทซ์แบบหนีศูนย์กลางที่ได้รับการจัดตำแหน่งไว้ที่ปลาย สองข้างของเพลาข้อเหวี่ยงจะปรับปรุงการสมดุลของน้ำหนักให้ดียิ่งขึ้น โดยสามารถทำให้จุดศูนย์ ถ่วงของเครื่องยนต์อยู่ใกล้กับส่วนกึ่งกลางของเพลาข้อเหวี่ยงได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งเมื่อ ร่วมกับน้ำหนักที่ลดลงจะสามารถเพิ่มสมรรถนะการใช้งานของเครื่องยนต์ให้มากขึ้นได้

Claims (15)

1. เครื่องยนต์สี่จังหวะชนิดใช้มือถือประกอบด้วย ลำตัวหลักของเครื่องยนต์ โดยลำตัวหลักของเครื่องยนต์ประกอบด้วยเรือนเครื่องยนต์ที่มี ห้องข้อเหวี่ยง เสื้อสูบที่มีกระบอกสูบ และ ฝาสูบที่มีช่องไอดีและช่องไอเสีย ; เพลาข้อเหวี่ยงที่ได้รับการรองรับไว้ในเรือนเครื่องยนต์และบรรจุอยู่ภายในห้องข้อเหวี่ยง ; ลูกสูบที่ประกอบอยู่ในกระบอกสูบและเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยง ; ลิ้นไอดีและลิ้นไอเสียสำหรับการเปิดและการปิดช่องไอดีและไอเสีย โดยลิ้นไอดีและ ลิ้นไอเสียได้รับการติดตั้งลงในฝาสูบ ; กลไกกระตุ้นการทำงานของลิ้นที่สามารถทำงานได้อย่างสัมพันธ์กันกับการหมุนของเพลา ข้อเหวี่ยงเพื่อการเปิดและปิดลิ้นไอดีและลิ้นไอเสีย ; กลไกส่งออกกำลังที่จัดเตรียมไว้บนปลายข้างหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยงที่ยื่นออกมาจากลำตัว หลักของเครื่องยนต์ ; และ ถังน้ำมัน ; ที่ซึ่งกลไกกระตุ้นการทำงานของลิ้นประกอบด้วย : เพลาลูกเบี้ยวที่ได้รับการรองรับไว้อย่างให้หมุนได้ในฝาสูบเพื่อการเปิดและปิดลิ้นไอดีและ ลิ้นไอเสีย ; ชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวที่จัดวางไว้ภายนอกลำตัวหลักของเครื่องยนต์บนคนละด้านกันกับ กลไกส่งออกกำลัง และทำงานเพื่อการทำให้มีความสัมพันธ์ระหว่างเพลาข้อเหวี่ยง และเพลา ลูกเบี้ยว, และ ที่ซึ่งล้อตุนกำลังได้รับการติดตั้งลงบนเพลาข้อเหวี่ยงระหว่างลำตัวหลักของเครื่องยนต์และ กลไกส่งออกกำลัง ล้อตุนกำลังประกอบด้วยใบพัดระบายความร้อนสำหรับการส่งอากาศระบาย ความร้อนไปยังลำตัวหลักของเครื่องยนต์ และมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าขนาดเส้นผ่าศูนย์ กลางของกลไกส่งออกกำลัง, และ ที่ซึ่งถังน้ำมันจะได้รับการรองรับโดยลำตัวหลักของเครื่องยนต์บนด้านเดียวกับลำตัวหลัก เช่นเดียวกับชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยว

2. เครื่องยนต์สี่จังหวะชนิดใช้มือถือตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวนั้นเป็น แบบแห้ง และแยกจากห้องข้อเหวี่ยง

3. เครื่องยนต์สี่จังหวะชนิดใช้มือถือตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งถังน้ำมัน สำหรับการเก็บน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการหล่อลื่นภายในของลำตัวหลักของเครื่องยนต์ได้รับการ จัดวางไว้ภายนอกชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวในสภาพที่เชื่อมต่อกับ

4. เครื่องยนต์สี่จังหวะชนิดใช้มือถือตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งกลไกกระตุ้นการทำงานของ ลิ้นประกอบด้วยชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวที่เชื่อมต่อกับปลายข้างหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง และระบบ ลูกเบี้ยวสำหรับการส่งแรงหมุนของด้านตามของชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวไปยังลิ้นไอดีและไอเสีย สำหรับใช้เป็นแรงการเปิดและการปิด โดยห้องกลไกกระตุ้นการทำงานของลิ้นที่หนึ่งที่บรรจุชุดส่ง กำลังเพลาลูกเบี้ยวได้รับการจัดเตรียมไว้อย่างเป็นชิ้นเดียวกันกับถังน้ำมัน ห้องกลไกกระตุ้นการ ทำงานของลิ้นที่สองที่บรรจุอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของระบบลูกเบี้ยวได้รับการก่อรูปไว้ในฝาสูบ และ คู่ของตัวตีกวนน้ำมันสำหรับการกวนและตีให้น้ำมันที่เก็บไว้ในถังน้ำมันกระจายออกเพื่อการก่อเกิด ละอองน้ำมันที่จะได้รับการส่งไปยังห้องการทำงานของลิ้นที่สองและห้องข้อเหวี่ยงได้รับการยึดติด เข้ากับเพลาข้อเหวี่ยงในสภาพที่ใช้ชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยววางแทรกระหว่างคู่ของตัวตีกวน

5. เครื่องยนต์สี่จังหวะชนิดใช้มือถือตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งรูทะลุที่ซึ่งละอองน้ำมันที่ก่อเกิด ขึ้นมาในถังน้ำมันจะได้รับการส่งผ่านไปยังห้องข้อเหวี่ยงจะได้รับการจัดเตรียมไว้ในเพลาข้อเหวี่ยง และ ปลายเปิดของรูทะลุในถังน้ำมันจะอยู่ในตำแหน่งระหว่างชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวและตัวตีกวน น้ำมัน

6. เครื่องยนต์สี่จังหวะชนิดใช้มือถือตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวจะยื่น เข้าในถังน้ำมัน ท่อนำสายพานที่บรรจุชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวได้รับการจัดเตรียมไว้อย่างเป็น ชิ้นเดียวกันกับถังน้ำมัน และ ปลายเปิดของท่อนำสายพานภายในถังน้ำมันจะยื่นเข้าหาส่วนกึ่งกลาง ของถังน้ำมันในสภาพที่ปลายเปิดจะอยู่เหนือระดับของเหลวของน้ำมันที่เก็บไว้โดยไม่ขึ้นอยู่กับว่า เครื่องยนต์นั้นวางกลับหัวลงหรือวางให้ด้านข้างนอนลง

7. เครื่องยนต์สี่จังหวะชนิดใช้มือถือตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งปลายของเพลาข้อเหวี่ยงจะยื่น เข้าในถังน้ำมัน และ ชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวของกลไกกระตุ้นการทำงานของลิ้นจะเชื่อมต่อกับ เพลาข้อเหวี่ยงภายในถังน้ำมัน และชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวจะได้รับการหล่อลื่นโดยน้ำมันภายใน ถังน้ำมัน

8. เครื่องยนต์สี่จังหวะชนิดใช้มือถือตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งใบพัดระบายความร้อนจะ ประกอบด้วย พัดลมระบายความร้อนได้รับการยึดติดเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยงพัดลมระบายความร้อน มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่กว่าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของกลไกส่งออกกำลัง

9. เครื่องยนต์สี่จังหวะชนิดใช้มือถือตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งระบบลูกเบี้ยวสำหรับการส่งการ หมุนของด้านตามของชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวไปยังลิ้นไอดีและลิ้นไอเสียเพื่อใช้เป็นแรงการเปิดและ การปิด ได้รับการจัดวางลงในห้องการทำงานของลิ้นที่สองที่จัดเตรียมไว้ในฝาสูบ และ อุปกรณ์ ก่อเกิดละอองน้ำมันสำหรับการก่อเกิดละอองน้ำมันภายในถังน้ำมันได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับเพลา ข้อเหวี่ยง โดยละอองน้ำมันจะได้รับการส่งไปยังห้องการทำงานของลิ้น

10. เครื่องยนต์สี่จังหวะชนิดใช้มือถือตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวของ กลไกกระตุ้นการทำงานของลิ้นได้รับการสร้างขึ้นมาเป็นแบบโอบรอบที่มีชิ้นประกอบโอบรอบ โดยที่ ด้านขับของชิ้นประกอบโอบรอบยื่นเข้าในถังน้ำมัน อุปกรณ์ก่อเกิดละอองน้ำมันสำหรับการก่อเกิด ละอองน้ำมันสำหรับการหล่อลื่นชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวขึ้นมาโดยการตีน้ำมันที่เก็บไว้ภายในถัง น้ำมันให้กระจายออกได้รับการจัดเตรียมไว้ในถังน้ำมัน และ ผนังนำหยดน้ำมันได้รับการจัดเตรียมไว้ ให้ยื่นออกจากผนังด้านในของถังน้ำมัน โดยที่ผนังนำหยดน้ำมันจะนำและทำให้หยดน้ำมันที่เกาะติด มาหยดลงบนส่วนหนึ่งของชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวที่ยื่นเข้าในถังน้ำมันเมื่อวางเครื่องยนต์ให้ด้าน ข้างนอนลง

11. เครื่องยนต์สี่จังหวะชนิดใช้มือถือตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งกลไกกระตุ้นการทำงานของลิ้นได้ รับการจัดเตรียมไว้เหนือถังน้ำมันที่จัดวางไว้ภายนอกลำตัวหลักของเครื่องยนต์และเก็บน้ำมันหล่อ ลื่นไว้ ห้องการทำงานของลิ้นที่หนึ่งได้รับการก่อรูปให้ยื่นขึ้นด้านบนจากถังน้ำมัน และ ห้องการ ทำงานของลิ้นที่สองได้รับการก่อรูปขึ้นมาในฝาสูบ ถังน้ำมันและห้องข้อเหวี่ยงติดต่อกันผ่านทาง รูทะลุ ห้องข้อเหวี่ยงและห้องการทำงานของลิ้นที่สองติดต่อกันโดยท่อป้อนน้ำมันที่จัดเตรียมไว้ ภายนอกลำตัวหลักของเครื่องยนต์ ห้องการทำงานของลิ้นที่สองและถังน้ำมันติดต่อกันโดยท่อส่งคืน น้ำมัน ถังน้ำมันประกอบด้วยอุปกรณ์ก่อเกิดละอองน้ำมันสำหรับการก่อเกิดละอองน้ำมันโดยการ กวนและตีน้ำมันที่เก็บไว้ให้กระจาย และ อุปกรณ์ส่งสำหรับการส่งละอองน้ำมันภายในถังน้ำมันไป ยังท่อป้อนน้ำมันผ่านทางห้องข้อเหวี่ยงได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับท่อป้อนน้ำมันเพื่อให้กลไกกระตุ้น การทำงานของลิ้นภายในห้องการทำงานของลิ้นที่หนึ่งได้รับการหล่อลื่นด้วยน้ำมันที่กระจายภายใน ถังน้ำมัน และ กลไกกระตุ้นการทำงานของลิ้นภายในห้องการทำงานของลิ้นที่สองจะได้รับการ หล่อลื่นด้วยละอองน้ำมันที่ส่งมาจากท่อป้อนน้ำมันไปยังห้องการทำงานของลิ้นที่สอง

12. เครื่องยนต์สี่จังหวะชนิดใช้มือถือตามข้อถือสิทธิข้อ 11 ที่ซึ่งอุปกรณ์ส่งประกอบด้วยอุปกรณ์ ลิ้นที่ปิดท่อป้อนน้ำมันเมื่อความดันของห้องข้อเหวี่ยงเป็นลบ และเปิดท่อเมื่อความดันเป็นบวก

13. เครื่องยนต์สี่จังหวะชนิดใช้มือถือตามข้อถือสิทธิข้อ 11 หรือ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งท่อป้อน น้ำมันและท่อส่งคืนน้ำมันได้รับการเชื่อมต่อเข้าด้วยกันผ่านทางทางไหลเลี่ยง

14. เครื่องยนต์สี่จังหวะชนิดใช้มือถือตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งกลไกกระตุ้นการทำงานของ ลิ้นประกอบด้วยชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวซึ่งมีชิ้นประกอบขับแบบหมุนที่เชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยง และระบบลูกเบี้ยวสำหรับการส่งแรงหมุนของชิ้นประกอบตามแบบหมุนของชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยว ไปยังลิ้นไอดีและลิ้นไอเสียสำหรับใช้เป็นแรงการเปิดและการปิด ; ห้องการทำงานของลิ้นที่หนึ่งและถังน้ำมันได้รับการจัดเตรียมไว้บนด้านข้างด้านหนึ่งของ ลำตัวหลักของเครื่องยนต์ ห้องการทำงานของลิ้นที่หนึ่งบรรจุอยู่ด้วยชุดส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยว ถังน้ำมันประกอบด้วยอุปกรณ์ก่อเกิดละอองน้ำมันสำหรับการก่อเกิดละอองน้ำมันขึ้นมาจากน้ำมัน ที่เก็บไว้ และ ปลายด้านล่างของห้องการทำงานของลิ้นที่หนึ่งเปิดออกภายในถังน้ำมัน ; ห้องการทำงานของลิ้นที่สองที่บรรจุอยู่ด้วยระบบลูกเบี้ยวได้รับการจัดเตรียมไว้ในส่วนด้าน บนของลำตัวหลักของเครื่องยนต์ในสภาพที่ให้อยู่ในแนวเดียวกันกับห้องการทำงานของลิ้นที่หนึ่ง ; ระบบหล่อลื่นที่หนึ่งประกอบด้วย ช่องทางน้ำมันที่หนึ่งและที่สองที่วางตัวเคียงข้างกัน และทำให้การติดต่อระหว่าง ถังน้ำมันและห้องข้อเหวี่ยง และ อุปกรณ์ป้อนน้ำมันที่หนึ่งสำหรับการทำให้ละอองน้ำมันที่เกิดขึ้นมาภายในถัง น้ำมันไหลเวียนจากถังน้ำมันผ่านทางช่องทางน้ำมันที่หนึ่ง ห้องข้อเหวี่ยง และ ช่องทางน้ำมันที่สอง แล้วกลับไปยังถังน้ำมัน; และ ระบบหล่อลื่นที่สองประกอบด้วย ช่องทางน้ำมันที่สามที่ทำให้มีการติดต่อระหว่างห้องการทำงานของลิ้นที่สอง และห้อง การทำงานของลิ้นที่สอง, ช่องทางน้ำมันที่สี่ที่ทำให้มีการติดต่อระหว่างห้องการทำงานของลิ้นที่สอง และห้อง ข้อเหวี่ยง, ช่องทางน้ำมันที่สอง, และ อุปกรณ์ป้อนน้ำมันที่สองสำหรับการทำให้ละอองน้ำมันที่ก่อเกิดขึ้นมาภายในถังน้ำมัน ไหลเวียนจากถังน้ำมันผ่านทางห้องการทำงานของลิ้นที่หนึ่ง ช่องทางน้ำมันที่สาม ห้องการทำงาน ของลิ้นที่สอง ช่องทางน้ำมันที่สี่ ห้องข้อเหวี่ยง และ ช่องทางน้ำมันที่สอง แล้วกลับไปยังถังน้ำมัน

15. เครื่องยนต์สี่จังหวะชนิดใช้มือถือตามข้อถือสิทธิข้อ 14 ที่ซึ่งอุปกรณ์ป้อนน้ำมันที่หนึ่ง ประกอบด้วยลิ้นทางเดียวที่หนึ่งซึ่งจัดเตรียมไว้ในช่องทางน้ำมันที่สอง ซึ่งปิดเมื่อความดันของห้อง ข้อเหวี่ยงลดลง และเปิดเมื่อความดันเพิ่มขึ้น และ อุปกรณ์ป้อนน้ำมันที่สองประกอบด้วยลิ้นทาง เดียวที่สองซึ่งจัดเตรียมไว้ในช่องทางน้ำมันที่สาม ซึ่งปิดเมื่อความดันของห้องข้อเหวี่ยงลดลง และ เปิดเมื่อความดันเพิ่มขึ้น