Claims (9)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 11/06/58Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: edit 11/06/58
1. ในรถจากยานยนต์ที่มีโครงตัวถังยานพาหนะที่ประกอบรวมด้วยชิ้นประกอบ โครงรูปท่อ การปรับปรุงให้ดีขึ้นประกอบรวมด้วยการรวมกันของกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่มีรูปร่าง ทรงกระบอกและโครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงสำหรับการติดตั้งกล่องดักไอเชื้อเพลิงกับ ตัวถังยานพาหนะในลักษณะที่แกนกลางของกล่องดักไอเชื้อเพลิงประกอบด้วย ชิ้นส่วนประกอบยึดจับสำหรับการวางอย่างเป็นสำคัญที่ล้อมรอบส่วนตัวถังรูปร่างทรงกระบอก ของกล่องดักไอเชื้อเพลิง และสาวนยึดตรึงที่ได้รับการจัดสัณฐานสำหรับการยึดตรึง กับตัวถังยานพาหนะ และ โครงสร้างการกำหนดตำแหน่งสำหรับสำหรับการจัดตำแหน่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ตำแหน่งที่ กำหนดไว้ล่วงหน้าในชิ้นประกอบยึดจับ โครงสร้างการกำหนดตำแหน่งได้รับการ จัดให้มีไว้ที่ส่วนรูปวงแหวนและกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ซึ่งโครงสร้างการกำหนด ตำแหน่งประกอบรวมด้วยอย่างน้อยหนึ่งส่วนยื่นที่ได้รับการจัดให้มีไว้บนส่วนรอบ รูปของส่วนตัวถังรูปร่างทรงกระบอกของกล่องดักไอเชื้อเพลิง และ รูจำนวนหนึ่งที่ก่อรูปวงแหวนของชิ้นประกอบยึดจับ ซึ่งแต่ละรูสามารถประสาน ได้กับส่วนยื่น1.In a vehicle from a vehicle with a body frame, a vehicle that is assembled with an improved tubular frame assembly is assembled by a combination of a shaped fuel trap. Cylinder and collector construction for a fuel trap to the The vehicle body in such a way that the core of the fuel trap consists of Critical placement grips that surround the cylindrical body. Of the fuel trap And the immobilized woman arranged for fixation With vehicle body and positioning structure for aligning the fuel trap at the position Predetermined in the grip assembly pieces The positioning structure has been Provided at the ring-shaped section and the fuel trap where the designation structure The position consists of at least one organized overhang on the perimeter. Image of the tank body, the cylinder shape of the fuel trap and a number of holes that form the ring of the gripping assembly. Which each hole can solder With the overhang
2. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงสำหรับการติดตั้งกล่องดักไอเชื้อเพลิงรูปร่าง ทรงกระบอกกับตัวถังยานพาหนะในลักษณะที่แกนของกล่องดักไอเชื้อเพลิงรูปร่าง ทรงกระบอกกับตัวถังยานพาหนะในลักษณะที่แกนกลางของกล่องดักไอเชื้อเพลิงรูปร่างทรงกระบอก ยื่นในทิศทางใดๆ ที่ไม่ใช้ทิศทางที่ตั้งฉากกับพื้นผิวพื้น โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ ประกอบรวมด้วย ชิ้นประกอบยึดจับสำหรับยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิง ซึ่งชิ้นประกอบยึดจับที่รวมถึงส่วนรูป วงแหวนสำหรับการวางอย่างเป็นสำคัญที่ล้อมรอบส่วนตัวถังรูปร่างทรงกระบอก ของกล่องดักไอเชื้อเพลิง และส่วนยึดตรึงที่ได้รับการจัดสัณฐานสำหรับการยึดตรึง กับตัวถังยานพาหนะ; และ โครงสร้างการกำหนดตำแหน่งสำหรับการจัดตำแหน่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ตำแหน่งที่ กำหนดไว้ล่วงหน้าในชิ้นประกอบยึดจับ โครงสร้างการกำหนดตำแหน่งได้รับการ จัดให้มีไว้ส่วนรูปวงแหวนและกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ซึ่งโครงสร้างการกำหนด ตำแหน่งประกอบด้วย ซอกจำนวนหนึ่งที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในส่วนรอบรูปของส่วนตัวถังรูปร่าง ทรงกระบอกของกล่องดักไอเชื้อเพลิง และ อย่างน้อยหนึ่งส่วนยื่นที่จัดให้มีไว้บนส่วนรูปวงแหวนของชิ้นประกอบยืดจับ และ สามารถประสานได้กับซอกใดซอกหนึ่ง2.Fuel trap mounting structure for installing a shape fuel trap Cylindrical shape with the vehicle body in such a way that the axes of the fuel trap box shape Cylindrical shape with the vehicle body in such a way that the core of the cylinder shape fuel trap Filed in any direction That does not take the direction perpendicular to the surface surface Structure to hold the fuel tank Included Mounting attachment parts for holding the fuel tank Which gripping parts that include the figure Significant placement rings that surround the cylinder body. Of the fuel trap And the morphological fixation for fixation With vehicle body; And a positioning structure for aligning the fuel trap at the position Predetermined in the grip assembly pieces The positioning structure has been Provide a ring-shaped section and a fuel-trap box where the designation structure Position consists of A number of niches have been arranged in the perimeter of the contour tubing section. The cylinder of the fuel trap and at least one of the projections provided on the ring-shaped portion of the assembly is stretchable and can be bonded to any niche.
3. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง ส่วนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ได้รับการจัดให้มีไว้บนส่วนรอบรูปของส่วนตัวรูปร่าง ทรงกะบอกของกล่องดักไออเชื้อเพลิง ซอกได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนขนาด เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่นั้น และ ส่วนตัวหยุดได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนรูปวงแหวนของชิ้นประกอบยึดจับ โดยส่วนตัวหยุด ประสานกับส่วนผิวหน้าที่ปลายของส่วนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ในทิศทางตาม แนวแกนของส่วนนั้นเพื่อการกำจัดการเคลื่อนที่สัมพันธ์ระหว่าง กล่องดักไอเชื้อเพลิงและชิ้นประกอบยึดจับในทิศทางตามแนวแกน เมื่อส่วนยื่นที่จัด ให้มีไว้บนส่วนรูปวงแหวนประสานกับหนึ่งในซอกดังกล่าว3.Fuel trap holding structure according to claim 2, where a large diameter section is provided on the perimeter of the contour body. His shift tells of the fuel trap box. Nooks are provided at the size section. That large diameter and stop section are provided on the ring-shaped portion of the gripping assembly. Personally stop Soldered to the front end of the large diameter segment in the direction of The axis of the section to eliminate the relative displacement between The fuel trap and the gripping assembly in the axial direction. When the filed To have it on the ring-shaped part, coordinate with one of the aforementioned niches.
4. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่ง ส่วนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใกญ่ได้รับการจัดให้มีไว้ในส่วนกึ่งกลางของส่วนตัวถังรูปร่าง ทรงกระบอกของกล่องดักไอเชื้อเพลิงในทิศทางตามแนวแกน ซอกได้รับการจัดให้มีไว้ในส่วนปลายทั้งสองของส่วนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ในทิศทาง ตามแนวแกน และ คู่ของชิ้นประกอบยึดจับที่ปิดคลุมครึ่งหนึ่งอย่างเป็นสำคัญของพื้นผิวตามแนวเส้นรอบวงของ ส่วนตัวถังรูปร่างทรงกระบอกโดยเทียบกับทิศทางตามแนวแกนได้รับการยึดติดกับ ส่วนตัวถังรูปร่างทรงกระบอกบนทั้งสองด้านในทิศทางตามแนวแกน4. A fuel trap holding structure according to claim 3, where a large diameter section is provided in the center of the contour body. Cylinder of the trap in the axial direction. The niches are provided in both ends of the large diameter segment in the axial direction and a pair of gripping assemblies covering a significant half of the circumferential surface of the The cylindrical shape body relative to the axial direction is attached to the The cylindrical shape on both sides in the axial direction.
5. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ทราซึ่ง อย่างน้อยหนึ่งส่วน ยื่นดังกล่าวประกอบรวมด้วยส่วนยื่นจำนวนหนึ่งที่จัดให้มีไว้อย่างตามแนวเส้นรอบวง5. The holding structure of the fuel box according to claim No. 4 Tra, at least one part The above submission consists of a number of overrides arranged along the circumference.
6. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งส่วนต่อที่ประกอบ รวมด้วยท่องอที่เชื่อมต่อกับท่อเสริมจะได้รับการจัดให้มีไว้อย่างหมุนได้ที่ปลายของ กล่องดักไอเชื้อเพลิงในทิศทางตามแนวแกน6. The holding structure of the fuel box according to claim 4, where the joint In addition, a bend pipe connected to an additional pipe is provided to be rotated at the end of the The fuel trap in the axial direction.
7. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่ง อย่างน้อยหนึ่งส่วน ยื่นดังกล่าวปะกอบรวมด้วยส่วนยื่นเดี่ยวที่จัดให้มีไว้อย่างตามแนวเส้นรอบวง7. The fuel trap holding structure according to claim 3, where at least one The filing is combined with a single overhang that is arranged along the circumference.
8. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งอย่างน้อยหนึ่งส่วน ยื่นดังกล่าวประกอบรวมด้วยส่วนยื่นจำนวนหนึ่งที่จัดให้มีไว้อย่างตามแนวเส้นรอบวง8. The holding structure of the fuel box according to claim 3, where at least one The above submission consists of a number of overrides arranged along the circumference.
9. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่ง ส่วนต่อที่ประกอบ รวมด้วยท่องอที่เชื่อมต่อกับท่อเสริมจะได้รับการจัดให้มีไว้อย่างหมุดได้ที่ปลายกล่องดักไอ เชื้อเพลิงในทิศทางตามแนวแกน 19. The holding structure of the fuel box according to claim 3, where the interface In addition, a bend pipe connected to an additional pipe is provided with a pin at the end of the vapor trap. Fuel in the axial direction 1
0. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง อย่างน้อยส่วน ยื่นดังกล่าวประกอบรวมด้วยส่วนเดี่ยวที่จัดให้มีไว้อย่างตามแนวเส้นรอบวง 10. The structure to hold the fuel box according to claim 2, where at least part The filing consists of a single section arranged along the circumference 1.
1. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง อย่างน้อยส่วน ยื่นดังกล่าวประกอบรวมด้วยส่วนยื่นจำนวนหนึ่งที่จัดให้มีไว้อย่างตามแนวรอบวง 11. The structure of holding the fuel box according to claim 2, where at least part The above submission consists of a number of overhangs that are arranged along the loop 1.
2. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง ส่วนต่อที่ประกอบ รวมด้วยท่องอที่เชื่อมต่อกับท่อเสริมจะได้รับการจัดให้มีไว้อย่างหมุนได้ที่ปลายของกล่องดักไอ เชื้อเพลิงในทิศทางตามแนวแกน 12. The holding structure of the fuel vapor trap in Clause 2, where the joint In addition, a bend pipe connected to an additional pipe is provided with a swivel at the end of the vapor trap. Fuel in the axial direction 1
3. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงสำหรับการติดตั้งกล่องดักไอเชื้อเพลิงรูปร่าง ทรงกระบอกยื่นตัวถังยานพาหนะ ในลักษณะที่แกนของกล่องดักไอเชื้อเพลิงรูปร่าง ทรงกระบอกยื่นในทิศทางต่างๆ ที่ไม่ใช้ทิศทางที่ตั้งฉากกับพื้นผิวพื้น โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอ เชื้อเพลิงที่ประกอบรวมด้วย ชิ้นประกอบยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิง ซึ่งชิ้นประกอบยึดจับที่รวมถึงส่วนรูป วงแหวนสำหรับการวางอย่างเป็นสำคัญที่ล้อมรอบส่วนตัวถังรูปร่างทรงกระบอก ของกล่องดักไอเชื้อเพลิง และส่วนยึดตรึงที่ได้รับที่ได้รับการจัดสัณฐานสำหรับการยึดตรึง กับตัวถีงยานพาหนะ และ โครงสร้างการกำหนดตำแหน่งสำหรับการจัดตำแหน่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ตำแหน่งที่ กำหนดเวลาไว้ล่วงหน้าในชิ้นประกอบยึดจับ โครงสร้างการกำหนดตำแหน่งได้รับการ จัดให้มีไว้ที่ส่วนรูปวงแหวนและกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ซึ่งโครงสร้างการกำหนด ตำแหน่งประกอบรวมด้วย อย่างน้อยหนึ่งส่วนยื่นได้รับการจัดให้มีไว้บนส่วนรูปของส่วนตัวถังรูปร่าง ทรงกระบอกของกล่องดักไอเชื้อเพลิง และ รูจำนวนหนึ่งที่ก่อรูปในส่วนรูปวงแหวนของชิ้นประกอบยึดจับ ซึ่งแต่ละรูสามารถ ประสานได้กับส่วนยื่น 13.Fuel trap mounting structure for the installation of a shape fuel trap Cylindrical protruding vehicle body In such a way that the axes of the fuel trap shape Cylindrical protrusion in different directions That does not take the direction perpendicular to the surface surface Mounting structure for vapor trap Fuel that includes Mounting parts for fuel trap Which gripping parts that include the figure Significant placement rings that surround the cylinder body. Of the fuel trap And the morphological obtained fixation for fixation With vehicle body and positioning structure for aligning the fuel trap at the Pre-set time on the jigs assembly The positioning structure has been Provided at the ring-shaped section and the fuel trap where the designation structure Position included At least one overhang has been provided on the shaped section of the contour body. Cylinder of the fuel trap and a number of holes that form in the ring portion of the gripping assembly. In which each hole can Can be soldered to part 1
4. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 13 ที่ซึ่ง อย่างน้อยหนึ่งส่วน ยื่นดังกล่าวประกอบรวมด้วยส่วนยื่นเดี่ยวที่จัดให้มีไว้อย่างตามแนวเส้นรอบวง 14. The holding structure of the fuel box according to claim 13, where at least one The above filing consists of a single overhang that is arranged along the circumference 1.
5. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 13 ที่ซึ่ง อย่างน้อยหนึ่งส่วน ยื่นดังกล่าวประกอบรวมด้วยส่วนยื่นเดี่ยวที่จัดให้มีไว้อย่างตามแนวเส้นรอบวง 15. The holding structure of the fuel box according to claim 13, where at least one The above filing consists of a single overhang that is arranged along the circumference 1.
6. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 16 ที่ซึ่ง ส่วนต่อได้รับการ รวมด้วยท่องิที่เชื่อมต่อกับท่อเสริมจะได้รับการจัดให้มีไว้อย่างหมุนได้ที่ปลายของกล่องดักไอ เชื้อเพลิงในทิศทางตามแนวแกน 16. The holding structure of the fuel box according to claim 16, where the interface is Also included, a gi pipe connected to an additional pipe will be provided with a swivel at the end of the vapor trap. Fuel in the axial direction 1
7. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 16 ที่ซึ่ง ส่วนต่อได้รับการ จัดมห้มีไว้พร้อมด้วยส่วนหน้าแปลนที่เชื่อมต่อกับรูทะลุที่จัดให้มีไว้ในตัวถังกล่องดักไอเชื้อเพลิง และ ที่ประกอบรวมเพิ่มด้วยตัวตรึงที่ประสานกับส่วนหน้าแปลนเพื่อให้ส่วนหน้าแปลนสามารถเข้าสัมผัส แนบชิดกับรูทะลุได้ และตัวยึดจับตัวตรึงที่ยึดจับตัวตรึงไว้อย่างตรึงอยู่กับที่ 17. The holding structure of the fuel box according to claim 16, where the connector is Equipped with a flange connecting to the through-hole provided in the tank body, the fuel trap box and an additional fixation mount that is welded to the flange to allow the flange to come into contact Can be attached to the through hole And the holder holding the immobilizer holding the immobilizer in place 1
8. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 16 ที่ซึ่งการจัดการตำแหน่งของ ส่วนต่อโดยเทียบกับทิศทางของการหมุนของส่วนต่อนั้นจะกระทำได้โดยการต่อท่อเสริมกับส่วนต่อ และโดยที่การยึดตรึงท่อเสริมกับตัวถังยานพาหนะ 18. The holding structure of the fuel box according to claim 16, where the management of the position of The extension relative to the direction of rotation of the extension is achieved by connecting an additional pipe to the extension. And by which the fixing of the auxiliary pipe to the vehicle body 1
9. ในรถจักยานยนต์ที่มีโครงตัวถังยานพาหนะที่ประกอบรวมด้วยชิ้นส่วนประกอบ โครงรูปท่อ การปรับปรุงให้ดีขึ้นประกอบรวมด้วยการรวมกันของกล่องดักไอเชื้อเพลิงรูปร่าง ทรงกระบอกและโครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงสำหรับติดตั้งกล่องดักไอเชื้อเพลิงกับ ตัวถังยานพาหนะในลักษณะที่แกนกลางของกล่องดักเชื้อเพลิงรูปร่างทรงกระบอกยื่นในทิศทาง ใดๆ ที่ไม่ใช่ทิศทางที่ตั้งฉากกับพื้นผิว โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ประกอบรวมด้วย ชิ้นประกอบยึดจับสำหรับจับกล่องดักไอเชื้อเพลิง ชิ้นประกอบยึดจับที่รวมถึงส่วนรูป วงแหวนสำหรับการวางอย่างเป็นสำคัญที่ล้อมรอบส่วนตัวถังรูปร่างทรงกระบอก ของกล่องดักไอเชื้อเพลิง และส่วนยึดตรึงที่ได้รับการจัดสัณฐานสำหรับการยึดตรึง กับตัวยานพาหนะ และ โครงสร้างการกำหนดตำแหน่งสำหรับการจัดตำแหน่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ตำแหน่งที่ กำหนดไว้ล่วงหน้าในชิ้นประกอบยึดจับ โครงสร้างการกำหนดตำแหน่งได้รับการ จัดให้มีไว้ส่วนรูปวงแหวนและกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ซึ่งโครงสร้างการกำหนด ตำแหน่งประกอบรวมด้วย ซอกจำนวนหนึ่งที่จัดให้มีไว้ในส่วนรอบรูปของส่วนตัวถังทรงกระบอกของ กล่องดักไอเชื้อเพลิง และ อย่างน้อยหนึ่งส่วนยื่นที่จัดให้มีไว้บนส่วนรูปวงแหวนของชิ้นประกอบยึดจับ และ สามารถประสานได้กับซอกใดซอกหนึ่ง 29. In a motorbike with a vehicle bodywork that is assembled with parts, frame, pipes, enhancements include a combination of a shape fuel trap. Cylindrical and mounting structure, the fuel trap for mounting the fuel trap to The vehicle body in such a way that the core of the cylindrical shape fuel trap extends in any direction other than the direction perpendicular to the surface. Mounting structure for a fuel trap box that includes Holding attachment for holding the fuel tank Grip assemblies, including figure parts Significant placement rings that surround the cylinder body. Of the fuel trap And the morphological fixation for fixation With the vehicle body and positioning structure for aligning the fuel trap at the position Predetermined in the grip assembly pieces The positioning structure has been Provide a ring-shaped section and a fuel-trap box where the designation structure Position included A number of niches are provided in the perimeter of the cylinder body of The fuel trap and at least one of the projected protrusions are on the ring-shaped portion of the gripping assembly and can be bonded to one of the niches 2.
0. รถจักยานยนต์พร้อมกับโครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิ 19 ที่ซึ่ง ส่วนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ได้รับการจัดให้มีไว้ส่วนรอบรูปของส่วนตัวถังรูปร่าง ทรงกระบอกของกล่องดักไอเชื้อเพลิง ซอกได้รับการจัดให้มัไว้ที่ส่วนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่นั้น และ ส่วนตัวหยุดได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนรูปวงแหวนของชิ้นประกอบยึดจับ โดยส่วนตัวหยุด ประสานกับส่วนผิวหน้าที่ปลายของส่วนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่ในทิศทางตาม แนวแกนของส่วนนั้นเพื่อการจำกัดการเคลื่อนที่สัมพันธ์ระหว่างกล่องดักไอ เชื้อเพลิงและชิ้นประกอบยึดจับในทิศทางตามแนว เมื่อส่วนยื่นที่จัดให้มีไว้บน ส่วนรูปวงแหวนประสานกับหนึ่งในซอกนั้น ------------------------------------------------------------------------------------------ แก้ไข 11/06/580. The motorbike is equipped with a holding structure, according to claim 19, where a large diameter segment is provided, the periphery of the tank body. Cylinder of the fuel trap The nook is fixed on that large diameter section, and the stop section is arranged on the annular portion of the gripping assembly. Personally stop Coordinate with the end surface portion of the large diameter segment in the direction of The axis of the section to limit the relative movement between the vapor box. Fuel and gripping assembly in a horizontal direction When the submission provided on The ring-shaped part joins one of the niches. -------------------------------------------------- ---------------------------------------- Revised 11/06/15
1. ในรถจักรยานยนต์ที่มีโครงตัวถังยานพาหนะที่ประกอบรวมด้วยชิ้นประกอบ โครงรูปท่อ การปรับปรุงให้ดีขึ้นประกอบรวมด้วยการรวมกันของกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่มีรูปร่าง ทรงกระบอกและโครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงสำหรับการติดตั้งกล่องดักไอเชื้อเพลิงกับ ตัวถังยานพาหนะในลักษณะที่แกนกลางของกล่องดักไอเชื้อเพลิงรูปร่างทรงกระบอกยื่นในทิศทาง ใดๆ ที่ไม่ใช่ทิศทางที่ตั้งฉากกับพื้นผิวพื้น โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงประกอบรวมด้วย ชิ้นส่วนประกอบยึดจับสำหรับจับกล่องดักไอเชื้อเพลิง ชิ้นประกอบยึดจับที่รวมถึงส่วนรูป วงแหวนสำหรับการวางอย่างเป็นสำคัญที่ล้อมรอบส่วนตัวถังรูปร่างทรงกระบอก ของกล่องดักไอเชื้อเพลิง และส่วนยึดตรึงที่ได้รับการจัดสัณฐานสำหรับการยึดตรึง กับตัวถังยานพาหนะ และ โครงสร้างการกำหนดตำแหน่งสำหรับสำหรับการจัดตำแหน่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ตำแหน่งที่ กำหนดไว้ล่วงหน้าในชิ้นประกอบยึดจับ โครงสร้างการกำหนดตำแหน่งได้รับการ จัดให้มีไว้ที่ส่วนรูปวงแหวนและกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ซึ่งโครงสร้างการกำหนด ตำแหน่งประกอบรวมด้วยอย่างน้อยหนึ่งส่วนยื่นที่ได้รับการจัดให้มีไว้บนส่วนรอบ รูปของส่วนตัวถังรูปร่างทรงกระบอกของกล่องดักไอเชื้อเพลิง และ รูจำนวนหนึ่งที่ก่อรูปวงแหวนของชิ้นประกอบยึดจับ ซึ่งแต่ละรูสามารถประสาน ได้กับส่วนยื่น1.In a motorcycle with a vehicle body frame assembled with an improved tubular frame assembly, it is assembled with the combination of a shaped fuel trap. Cylinder and collector construction for a fuel trap to the Vehicle body in such a way that the core of the cylindrical-shaped gas trap extends in any direction other than the direction perpendicular to the ground surface. Mounting structure for the fuel vapor trap included Holding parts for holding the fuel tank Grip assemblies, including figure parts Significant placement rings that surround the cylinder body. Of the fuel trap And the morphological fixation for fixation With vehicle body and positioning structure for aligning the fuel trap at the position Predetermined in the grip assembly pieces The positioning structure has been Provided at the ring-shaped section and the fuel trap where the designation structure The position consists of at least one organized overhang on the perimeter. Image of the tank body, the cylinder shape of the fuel trap and a number of holes that form the ring of the gripping assembly. Which each hole can solder With the overhang
2. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงสำหรับการติดตั้งกล่องดักไอเชื้อเพลิงรูปร่าง ทรงกระบอกกับตัวถังยานพาหนะในลักษณะที่แกนของกล่องดักไอเชื้อเพลิงรูปร่างทรงกระบอก ยื่นในทิศทางใดๆ ที่ไม่ใช้ทิศทางที่ตั้งฉากกับพื้นผิวพื้น โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ ประกอบรวมด้วย ชิ้นประกอบยึดจับสำหรับยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิง ซึ่งชิ้นประกอบยึดจับที่รวมถึงส่วนรูป วงแหวนสำหรับการวางอย่างเป็นสำคัญที่ล้อมรอบส่วนตัวถังรูปร่างทรงกระบอก ของกล่องดักไอเชื้อเพลิง และส่วนยึดตรึงที่ได้รับการจัดสัณฐานสำหรับการยึดตรึง กับตัวถังยานพาหนะ; และ โครงสร้างการกำหนดตำแหน่งสำหรับการจัดตำแหน่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ตำแหน่งที่ กำหนดไว้ล่วงหน้าในชิ้นประกอบยึดจับ โครงสร้างการกำหนดตำแหน่งได้รับการ จัดให้มีไว้ส่วนรูปวงแหวนและกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ซึ่งโครงสร้างการกำหนด ตำแหน่งประกอบด้วย ซอกจำนวนหนึ่งที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในส่วนรอบรูปของส่วนตัวถังรูปร่าง ทรงกระบอกของกล่องดักไอเชื้อเพลิง และ อย่างน้อยหนึ่งส่วนยื่นที่จัดให้มีไว้บนส่วนรูปวงแหวนของชิ้นประกอบยืดจับ และ สามารถประสานได้กับซอกใดซอกหนึ่ง2.Fuel trap mounting structure for installing a shape fuel trap Cylindrical shape with the vehicle body in such a way that the core of the cylinder shape fuel trap Filed in any direction That does not take the direction perpendicular to the surface surface Structure to hold the fuel tank Included Mounting attachment parts for holding the fuel tank Which gripping parts that include the figure Significant placement rings that surround the cylinder body. Of the fuel trap And the morphological fixation for fixation With vehicle body; And a positioning structure for aligning the fuel trap at the position Predetermined in the grip assembly pieces The positioning structure has been Provide a ring-shaped section and a fuel-trap box where the designation structure Position consists of A number of niches have been arranged in the perimeter of the contour tubing section. The cylinder of the fuel trap and at least one of the projections provided on the ring-shaped portion of the assembly is stretchable and can be bonded to any niche.
3. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง ส่วนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ได้รับการจัดให้มีไว้บนส่วนรอบรูปของส่วนตัวรูปร่าง ทรงกะบอกของกล่องดักไออเชื้อเพลิง ซอกได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนขนาด เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่นั้น และ ส่วนตัวหยุดได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนรูปวงแหวนของชิ้นประกอบยึดจับ โดยส่วนตัวหยุด ประสานกับส่วนผิวหน้าที่ปลายของส่วนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ในทิศทางตาม แนวแกนของส่วนนั้นเพื่อการกำจัดการเคลื่อนที่สัมพันธ์ระหว่าง กล่องดักไอเชื้อเพลิงและชิ้นประกอบยึดจับในทิศทางตามแนวแกน เมื่อส่วนยื่นที่จัด ให้มีไว้บนส่วนรูปวงแหวนประสานกับหนึ่งในซอกดังกล่าว3.Fuel trap holding structure according to claim 2, where a large diameter section is provided on the perimeter of the contour body. His shift tells of the fuel trap box. Nooks are provided at the size section. That large diameter and stop section are provided on the ring-shaped portion of the gripping assembly. Personally stop Soldered to the front end of the large diameter segment in the direction of The axis of the section to eliminate the relative displacement between The fuel trap and the gripping assembly in the axial direction. When the filed To have it on the ring-shaped part, coordinate with one of the aforementioned niches.
4. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่ง ส่วนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใกญ่ได้รับการจัดให้มีไว้ในส่วนกึ่งกลางของส่วนตัวถังรูปร่าง ทรงกระบอกของกล่องดักไอเชื้อเพลิงในทิศทางตามแนวแกน ซอกได้รับการจัดให้มีไว้ในส่วนปลายทั้งสองของส่วนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ในทิศทาง ตามแนวแกน และ คู่ของชิ้นประกอบยึดจับที่ปิดคลุมครึ่งหนึ่งอย่างเป็นสำคัญของพื้นผิวตามแนวเส้นรอบวงของ ส่วนตัวถังรูปร่างทรงกระบอกโดยเทียบกับทิศทางตามแนวแกนได้รับการยึดติดกับ ส่วนตัวถังรูปร่างทรงกระบอกบนทั้งสองด้านในทิศทางตามแนวแกน4. A fuel trap holding structure according to claim 3, where a large diameter section is provided in the center of the contour body. Cylinder of the trap in the axial direction. The niches are provided in both ends of the large diameter segment in the axial direction and a pair of gripping assemblies covering a significant half of the circumferential surface of the The cylindrical shape body relative to the axial direction is attached to the The cylindrical shape on both sides in the axial direction.
5. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ทราซึ่ง อย่างน้อยหนึ่งส่วน ยื่นดังกล่าวประกอบรวมด้วยส่วนยื่นจำนวนหนึ่งที่จัดให้มีไว้อย่างตามแนวเส้นรอบวง5. The holding structure of the fuel vapor trap in Clause 4 TRA, which at least one part The above submission consists of a number of overrides arranged along the circumference.
6. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งส่วนต่อที่ประกอบ รวมด้วยท่องอที่เชื่อมต่อกับท่อเสริมจะได้รับการจัดให้มีไว้อย่างหมุนได้ที่ปลายของ กล่องดักไอเชื้อเพลิงในทิศทางตามแนวแกน6. The holding structure of the fuel box according to claim 4, where the joint In addition, a bend pipe connected to an additional pipe is provided to be rotated at the end of the The fuel trap in the axial direction.
7. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่ง อย่างน้อยหนึ่งส่วน ยื่นดังกล่าวปะกอบรวมด้วยส่วนยื่นเดี่ยวที่จัดให้มีไว้อย่างตามแนวเส้นรอบวง7. The fuel trap holding structure according to claim 3, where at least one The filing is encompassed by a single overhang that is arranged along the circumference.
8. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งอย่างน้อยหนึ่งส่วน ยื่นดังกล่าวประกอบรวมด้วยส่วนยื่นจำนวนหนึ่งที่จัดให้มีไว้อย่างตามแนวเส้นรอบวง8. The holding structure of the fuel box according to claim 3, where at least one The above submission consists of a number of overrides arranged along the circumference.
9. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่ง ส่วนต่อที่ประกอบ รวมด้วยท่องอที่เชื่อมต่อกับท่อเสริมจะได้รับการจัดให้มีไว้อย่างหมุดได้ที่ปลายกล่องดักไอ เชื้อเพลิงในทิศทางตามแนวแกน 19. The holding structure of the fuel box according to claim 3, where the interface In addition, a bend pipe connected to an additional pipe is provided as a pin at the end of the vapor trap. Fuel in the axial direction 1
0. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง อย่างน้อยส่วน ยื่นดังกล่าวประกอบรวมด้วยส่วนเดี่ยวที่จัดให้มีไว้อย่างตามแนวเส้นรอบวง 10. The structure to hold the fuel box according to claim 2, where at least part The filing consists of a single section arranged along the circumference 1.
1. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง อย่างน้อยส่วน ยื่นดังกล่าวประกอบรวมด้วยส่วนยื่นจำนวนหนึ่งที่จัดให้มีไว้อย่างตามแนวรอบวง 11. The structure of holding the fuel box according to claim 2, where at least part The above submission consists of a number of overhangs that are arranged along the loop 1.
2. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง ส่วนต่อที่ประกอบ รวมด้วยท่องอที่เชื่อมต่อกับท่อเสริมจะได้รับการจัดให้มีไว้อย่างหมุนได้ที่ปลายของกล่องดักไอ เชื้อเพลิงในทิศทางตามแนวแกน 12. The holding structure of the fuel vapor trap in Clause 2, where the joint In addition, a bend pipe connected to an additional pipe is provided with a swivel at the end of the vapor trap. Fuel in the axial direction 1
3. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงสำหรับการติดตั้งกล่องดักไอเชื้อเพลิงรูปร่าง ทรงกระบอกยื่นตัวถังยานพาหนะ ในลักษณะที่แกนของกล่องดักไอเชื้อเพลิงรูปร่าง ทรงกระบอกยื่นในทิศทางต่างๆ ที่ไม่ใช้ทิศทางที่ตั้งฉากกับพื้นผิวพื้น โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอ เชื้อเพลิงที่ประกอบรวมด้วย ชิ้นประกอบยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิง ซึ่งชิ้นประกอบยึดจับที่รวมถึงส่วนรูป วงแหวนสำหรับการวางอย่างเป็นสำคัญที่ล้อมรอบส่วนตัวถังรูปร่างทรงกระบอก ของกล่องดักไอเชื้อเพลิง และส่วนยึดตรึงที่ได้รับที่ได้รับการจัดสัณฐานสำหรับการยึดตรึง กับตัวถีงยานพาหนะ และ โครงสร้างการกำหนดตำแหน่งสำหรับการจัดตำแหน่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ตำแหน่งที่ กำหนดเวลาไว้ล่วงหน้าในชิ้นประกอบยึดจับ โครงสร้างการกำหนดตำแหน่งได้รับการ จัดให้มีไว้ที่ส่วนรูปวงแหวนและกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ซึ่งโครงสร้างการกำหนด ตำแหน่งประกอบรวมด้วย อย่างน้อยหนึ่งส่วนยื่นได้รับการจัดให้มีไว้บนส่วนรูปของส่วนตัวถังรูปร่าง ทรงกระบอกของกล่องดักไอเชื้อเพลิง และ รูจำนวนหนึ่งที่ก่อรูปในส่วนรูปวงแหวนของชิ้นประกอบยึดจับ ซึ่งแต่ละรูสามารถ ประสานได้กับส่วนยื่น 13.Fuel trap mounting structure for the installation of a shape fuel trap Cylindrical protruding vehicle body In such a way that the axes of the fuel trap shape Cylindrical protrusion in different directions That does not take the direction perpendicular to the surface surface Mounting structure for vapor trap Fuel that includes Mounting parts for fuel trap Which gripping parts that include the figure Significant placement rings that surround the cylinder body. Of the fuel trap And the morphological received fixation for fixation With vehicle body and positioning structure for aligning the fuel trap at the position Pre-set time on the jigs assembly The positioning structure has been Provided at the ring-shaped section and the fuel trap where the designation structure Position included At least one overhang has been provided on the shaped portion of the contour body. Cylinder of the fuel trap and a number of holes that form in the ring portion of the gripping assembly. In which each hole can Can be soldered to part 1
4. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 13 ที่ซึ่ง อย่างน้อยหนึ่งส่วน ยื่นดังกล่าวประกอบรวมด้วยส่วนยื่นเดี่ยวที่จัดให้มีไว้อย่างตามแนวเส้นรอบวง 14. The holding structure of the fuel box according to claim 13, where at least one The above filing consists of a single overhang that is arranged along the circumference 1.
5. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 13 ที่ซึ่ง อย่างน้อยหนึ่งส่วน ยื่นดังกล่าวประกอบรวมด้วยส่วนยื่นเดี่ยวที่จัดให้มีไว้อย่างตามแนวเส้นรอบวง 15. The holding structure of the fuel box according to claim 13, where at least one The above filing consists of a single overhang that is arranged along the circumference 1.
6. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 16 ที่ซึ่ง ส่วนต่อได้รับการ รวมด้วยท่องิที่เชื่อมต่อกับท่อเสริมจะได้รับการจัดให้มีไว้อย่างหมุนได้ที่ปลายของกล่องดักไอ เชื้อเพลิงในทิศทางตามแนวแกน 16. The holding structure of the fuel box according to claim 16, where the interface is Also included, a gi pipe connected to an additional pipe is provided with a swivel at the end of the vapor trap. Fuel in the axial direction 1
7. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 16 ที่ซึ่ง ส่วนต่อได้รับการ จัดมห้มีไว้พร้อมด้วยส่วนหน้าแปลนที่เชื่อมต่อกับรูทะลุที่จัดให้มีไว้ในตัวถังกล่องดักไอเชื้อเพลิง และ ที่ประกอบรวมเพิ่มด้วยตัวตรึงที่ประสานกับส่วนหน้าแปลนเพื่อให้ส่วนหน้าแปลนสามารถเข้าสัมผัส แนบชิดกับรูทะลุได้ และตัวยึดจับตัวตรึงที่ยึดจับตัวตรึงไว้อย่างตรึงอยู่กับที่ 17. The holding structure of the fuel box according to claim 16, where the connector is Equipped with a flange that connects to the through hole provided in the tank body, the fuel trap and an additional fixation mount that is welded to the flange to allow the flange to come into contact. Can be attached to the through hole And the holder holding the immobilizer holding the immobilizer in place 1
8. โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 16 ที่ซึ่งการจัดการตำแหน่งของ ส่วนต่อโดยเทียบกับทิศทางของการหมุนของส่วนต่อนั้นจะกระทำได้โดยการต่อท่อเสริมกับส่วนต่อ และโดยที่การยึดตรึงท่อเสริมกับตัวถังยานพาหนะ 18. The holding structure of the fuel box according to claim 16, where the management of the position of The extension relative to the direction of rotation of the extension is achieved by connecting an additional pipe to the extension. And by which the fixing of the auxiliary pipe to the vehicle body 1
9. ในรถจักรยานยนต์ที่มีโครงตัวถังยานพาหนะที่ประกอบรวมด้วยชิ้นส่วนประกอบ โครงรูปท่อ การปรับปรุงให้ดีขึ้นประกอบรวมด้วยการรวมกันของกล่องดักไอเชื้อเพลิงรูปร่าง ทรงกระบอกและโครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงสำหรับติดตั้งกล่องดักไอเชื้อเพลิงกับ ตัวถังยานพาหนะในลักษณะที่แกนกลางของกล่องดักเชื้อเพลิงรูปร่างทรงกระบอกยื่นในทิศทาง ใดๆ ที่ไม่ใช่ทิศทางที่ตั้งฉากกับพื้นผิว โครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ประกอบรวมด้วย ชิ้นประกอบยึดจับสำหรับจับกล่องดักไอเชื้อเพลิง ชิ้นประกอบยึดจับที่รวมถึงส่วนรูป วงแหวนสำหรับการวางอย่างเป็นสำคัญที่ล้อมรอบส่วนตัวถังรูปร่างทรงกระบอก ของกล่องดักไอเชื้อเพลิง และส่วนยึดตรึงที่ได้รับการจัดสัณฐานสำหรับการยึดตรึง กับตัวยานพาหนะ และ โครงสร้างการกำหนดตำแหน่งสำหรับการจัดตำแหน่งกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ตำแหน่งที่ กำหนดไว้ล่วงหน้าในชิ้นประกอบยึดจับ โครงสร้างการกำหนดตำแหน่งได้รับการ จัดให้มีไว้ส่วนรูปวงแหวนและกล่องดักไอเชื้อเพลิงที่ซึ่งโครงสร้างการกำหนด ตำแหน่งประกอบรวมด้วย ซอกจำนวนหนึ่งที่จัดให้มีไว้ในส่วนรอบรูปของส่วนตัวถังทรงกระบอกของ กล่องดักไอเชื้อเพลิง และ อย่างน้อยหนึ่งส่วนยื่นที่จัดให้มีไว้บนส่วนรูปวงแหวนของชิ้นประกอบยึดจับ และ สามารถประสานได้กับซอกใดซอกหนึ่ง 29. In a motorcycle with a vehicle bodywork assembled with frame components, an improved pipe, assembled with a combination of a shape fuel trap. Cylindrical and mounting structure, the fuel trap for mounting the fuel trap to The vehicle's body in such a way that the core of the cylindrical shape fuel trap extends in any direction other than the direction perpendicular to the surface. Mounting structure for a fuel trap box that includes Holding attachment for holding the fuel tank Grip assemblies, including figure parts Significant placement rings that surround the cylinder body. Of the fuel trap And the morphological fixation for fixation With the vehicle body and positioning structure for aligning the fuel trap at the position Predetermined in the grip assembly pieces The positioning structure has been Provide a ring-shaped part and a fuel trap where the designation structure Position included A number of niches are provided in the perimeter of the cylinder body of The fuel trap and at least one of the projected protrusions are on the ring-shaped portion of the gripping assembly and can be bonded to one of the niches 2.
0. รถจักรยานยนต์พร้อมกับโครงสร้างยึดจับกล่องดักไอเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิ 19 ที่ซึ่ง ส่วนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ได้รับการจัดให้มีไว้ส่วนรอบรูปของส่วนตัวถังรูปร่าง ทรงกระบอกของกล่องดักไอเชื้อเพลิง ซอกได้รับการจัดให้มัไว้ที่ส่วนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่นั้น และ ส่วนตัวหยุดได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนรูปวงแหวนของชิ้นประกอบยึดจับ โดยส่วนตัวหยุด ประสานกับส่วนผิวหน้าที่ปลายของส่วนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่ในทิศทางตาม แนวแกนของส่วนนั้นเพื่อการจำกัดการเคลื่อนที่สัมพันธ์ระหว่างกล่องดักไอ เชื้อเพลิงและชิ้นประกอบยึดจับในทิศทางตามแนว เมื่อส่วนยื่นที่จัดให้มีไว้บน ส่วนรูปวงแหวนประสานกับหนึ่งในซอกนั้น -----------------------------------------------------------------------0. The motorcycle is equipped with a fuel trap holding structure according to claim 19, where a large diameter section is provided, a peripheral part of the tank shape. Cylinder of the fuel trap The nook is fixed on that large diameter section, and the stop section is arranged on the annular portion of the gripping assembly. Personally stop Coordinate with the end surface portion of the large diameter segment in the direction of The axis of the section to limit the relative movement between the vapor box. Fuel and gripping assembly in a horizontal direction When the submission provided on The ring-shaped part joins one of the niches. -------------------------------------------------- ---------------------