DC60 วัตถุประสงค์ประการหนึ่งของการประดิษฐ์นี้คือการทำให้สามารถล็อกฝาปิดขนาดใหญ่ซึ่งมี รูปร่างเป็นเพลตแบนได้โดย ง่ายอย่างแน่นอน โดยอาศัยกลไกล็อกหนึ่งชิ้น โครงสร้างเก็บสิ่งของสำหรับรถแบบสกู๊ตเตอร์ ช่องเก็บสิ่ง ของ 41 ได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ ฝาครอบด้านใน 22 ช่องเปิด 42 ของช่องเก็บสิ่งของ 41 จะได้รับการปิดด้วยฝาปิดที่เปิด ได้/ปิดได้ 43 ฝาปิด 43 จะได้รับการยึดติดกับฝาครอบด้านใน 22 โดยอาศัยสลักยึดที่หนึ่งซึ่งหมุนได้ 54 สลักยึดที่ หนึ่ง 54 ได้รับการล็อกโดยอาศัยกลไกล็อก 60, และสลักยึดที่หนึ่ง 54 จะสามารถได้รับการเปิดล็อก ออกได้โดยอาศัยปุ่มหมุนซึ่งควบคุมด้วยมือได้ 51 ซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยสลัก ยึดที่หนึ่ง 54 ดังกล่าว กลไกล็อก 60 จะไดัรับการจัดเตรียม ไว้ในตำแหน่งที่อยู่ห่างไกลจากสลักยึดที่หนึ่ง 54 และ ฝาปิด 43 จะได้รับการสร้างขึ้นเพื่อให้ได้รับการยึดติดกับฝาครอบ ด้านใน 22 แม้จะโดยอาศัยสลักยึดที่ สอง 64 ที่ยื่นออกจากกระบอกกุญแจ 61 ของกลไกล็อก 60 ก็ตาม วัตถุประสงค์ประการหนึ่งของการประดิษฐ์นี้คือการทำให้สามารถล็อกฝาปิดขนาดใหญ่ซึ่ง มีรูปร่างเป็นเพลตแบนได้โดย ง่ายอย่างแน่นอน โดยใช้กลไกล็อกหนึ่งชิ้น โครงสร้างเก็บสิ่งของสำหรับรถแบบสกู๊ตเตอร์ ช่องเก็บสิ่ง ของ 41 ได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ ฝาครอบด้านใน 22 ช่องเปิด 42 ของช่องเก็บสิ่งของ 41 จะได้รับการปิดด้วยฝาปิดที่เปิด ได้/ปิดได้ 43 ฝาปิด 43 จะได้รับการยึดติดกับฝาครอบด้านใน 22 โดยใช้สลักยึดที่หนึ่งซึ่งหมุนได้ 54 สลัก ยึดที่หนึ่ง 54 จะสามารถได้รับการเปิดล็อกออกได้โดยใช้ปุ่มหมุนซึ่งควบ คุมด้วยมือได้ 54 ซึ่งได้ รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยสลัก ยึดที่หนึ่ง 54 ดังกล่าว กลไกล็อก 60 จะไดัรับการจัดเตรียม ไว้ ในตำแหน่งที่อยู่ห่างไกลจากสลักยึดที่หนึ่ง 54 และฝาปิด 43 จะได้รับการสร้างขึ้นเพื่อให้ได้รับ การยึดติดกับฝาครอบ ด้านใน 22 แม้จะโดยการใช้สลักยึดที่สอง 64 ที่ยื่นออกจากกระบอกกุญแจ 61 ของกลไกล็อก 60 ก็ตาม DC60 One of the purposes of this invention was to enable the locking of large covers that had Can form a flat plate by Absolutely easy By means of a locking mechanism, one piece The stowage structure for the scooter, the trunk 41 is provided on the inner cover 22 openings 42 of the glove compartment 41 are closed with the open / close 43 lid 43. It is fixed to the inner cover 22 by means of the first retaining pin which rotates. 54 The first retainer 54 is locked using the locking mechanism 60, and the first retainer 54 can be locked. This can be removed by means of a hand-operated knob 51, which is provided with the first locking pin. 54, a locking mechanism 60 is provided. Positioned further away from the first cap 54 and cap 43, it has been built so that it is bolted to the inner cover 22, although thanks to the second cap 64 protruding from the barrel. The key 61 of the locking mechanism 60 follows one of the purposes of this invention was to make it possible to lock large covers that Can be shaped as a flat plate by Absolutely easy By using one locking mechanism The stowage structure for the scooter, the trunk 41 is provided on the inner cover 22 openings 42 of the glove compartment 41 are closed with the open / close 43 lid 43. It is fixed to the inner cover 22 using the first retaining pin which rotates. 54 The first retaining pin 54 can be unlocked using a control knob. Manually operated 54, which are provided with the first locking pin 54, the locking mechanism 60 will be provided in a position farther away from the first pin 54 and cover 43 are provided. Built to gain Mounting to the inner cover 22 even by means of the second retaining bolt 64 extending from the cylinder 61 of the locking mechanism 60.