TH47560B - Shaft for high speed rotation of the pressure booster. - Google Patents

Shaft for high speed rotation of the pressure booster.

Info

Publication number
TH47560B
TH47560B TH701000882A TH0701000882A TH47560B TH 47560 B TH47560 B TH 47560B TH 701000882 A TH701000882 A TH 701000882A TH 0701000882 A TH0701000882 A TH 0701000882A TH 47560 B TH47560 B TH 47560B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
shaft
radial bearing
diameter
pressure booster
air compressor
Prior art date
Application number
TH701000882A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH88394A (en
TH88394B (en
Inventor
ชิมิซุ นายมาซาฮิโร
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH88394A publication Critical patent/TH88394A/en
Publication of TH88394B publication Critical patent/TH88394B/en
Publication of TH47560B publication Critical patent/TH47560B/en

Links

Abstract

DC60 (09/02/58) ในเพลาเพื่อการหมุนด้วยความเร็วสูง(10) ของเครื่องเพิ่มการอัดความดัน ซึ่งได้รับการรองรับ แบบสามารถหมุนได้ด้วยสองแบริ่งตามแนวรัศมี(12a,12b)ซึ่งได้รับการเว้นระยะห่างเป็นระยะทาง ตายตัว (L) จะต่อเชื่อมอย่างเข้าคู่ควบโดยตรงกับใบพัดกังหันที่ได้รับการติดตั้งอยู่กับปลายด้านหนึ่ง และใบพัดเครื่องอัดอากาศซึ่งได้รับการติดตั้งอยู่กับปลายอีกด้านหนึ่ง และถ่ายโอนแรงเพื่อการ ขับเคลื่อนเพื่อการหมุนของใบพัดกังหันไปยังใบพัดเครื่องอัดอากาศ ที่ซึ่งส่วนเพลาขนาดเล็ก (14) ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่สั้นกว่าส่วนแบริ่งนั้น จะได้รับการจัดเตรียมอยู่ระหว่างแบริ่งต่างๆ ส่วนเพลาขนาดเล็ก (14) จะเยื้องอยู่กับส่วนทางด้านข้างเครื่องอัดอากาศ แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 9/02/2558 ในเพลาเพื่อการหมุนด้วยความเร็วสูง(10)ของเครื่องเพิ่มการอัดความดัน ซึ่งได้รับการรองรับ แบบสามารถหมุนได้ด้วยสองแบริ่งตามแนวรัศมี(12a,12b)ซึ่งได้รับการเว้นระยะห่างเป็นระยะทาง ตายตัว(L)จะต่อเชื่อมอย่างเข้าคู่ควบโดยตรงกับใบพัดเทอร์ไบที่ได้รับการติดตั้งอยู่กับปลายด้านหนึ่ง และใบพัดเครื่องอัดอากาศซึ่งได้รับการติดตั้งอยู่กับปลายอีกด้านหนึ่ง และถ่ายโอนแรงเพื่อการ ขับเคลื่อนเพื่อการหมุนของใบพัดเทอร์ไบไปยังใบพัดเครื่องอัดอากาศ ที่ซึ่งส่วนเพลาขนาดเล็ก(14) ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่สั้นกว่าส่วนแบริ่งนั้น จะได้รับการจัดเตรียมอยู่ระหว่างแบริ่งต่างๆ ส่วนเพลาขนาดเล็ก(14)จะเยื้องอยู่กับส่วนทางด้านข้างเครื่องอัดอากาศ ----------------------------------------------------- ในเพลาเพื่อการหมุนด้วยความเร็วสูง(10)ของเครื่องเพิ่มการอัดความดัน ซึ่งได้รับการรองรับ แบบสามารถหมุนได้ด้วยสองแบริ่งตามแนวรัศมี(12a,12b)ซึ่งได้รับการเว้นระยะห่างเป็นระยะทาง ตายตัว(L)จะต่อเชื่อมอย่างเข้าคู่ควบโดยตรงกับใบพัดเทอร์ไบที่ได้รับการติดตั้งอยู่กับปลายด้านหนึ่ง และใบพัดเครื่องอัดอากาศซึ่งได้รับการติดตั้งอยู่กับปลายอีกด้านหนึ่ง และถ่ายโอนแรงเพื่อการขับ เคลื่อนเพื่อการหมุนของใบพัดเทอร์ไบไปยังใบพัดเครื่องอัดอากาศ ที่ซึ่งส่วนเพลาขนาดเล็ก(14)ที่มี ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่สั้นกว่าส่วนแบริ่งนั้น จะได้รับการจัดเตรียมอยู่ระหว่างแบริ่งต่างๆ ส่วนเพลา ขนาดเล็ก(14)จะเยื้องอยู่กับส่วนทางด้านข้างเครื่องอัดอากาศ DC60 (09/02/15) in shaft for high speed rotation (10) of pressure booster supported The model can be rotated with two radial bearings (12a,12b) spaced fixed distances (L) that are directly coupled to the turbine blades that are mounted to the turbine blades. one end and the air compressor impeller, which is mounted on the other end. and transfer force to Driven for the rotation of the turbine blades to the air compressor blades. where the small shaft section (14) with a diameter shorter than the bearing section is will be arranged between the bearings The small shaft (14) is indented to the side of the compressor. Revised the invention summary 9/02/2015 on the shaft for high-speed rotation (10) of the pressure booster. supported The model can be rotated with two radial bearings (12a,12b) that are spaced distances. The fixed (L) is directly coupled to the turbine rotor that is mounted to one end. and the air compressor impeller, which is mounted on the other end. and transfer force to Driven for the rotation of the turbine blades to the air compressor blades. where the small shaft section (14) with a diameter shorter than the bearing section is will be arranged between the bearings The small shaft (14) is indented to the side of the compressor. ---------------------------------------------------- --- In the shaft for high speed rotation (10) of the pressure booster. supported The model can be rotated with two radial bearings (12a,12b) that are spaced distances. The fixed (L) is directly coupled to the turbine rotor that is mounted to one end. and the air compressor impeller, which is mounted on the other end. and transfer force for driving Move for the rotation of the turbine blades to the air compressor impeller. where the small shaft section(14) with The diameter is shorter than the bearing part. It is arranged between the bearings. The small shaft (14) is indented to the side of the air compressor.

Claims (2)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 9/02/2558 1. การจัดเตรียมเพลาเพื่อการหมุนด้วยความเร็วสูงของเครื่องเพิ่มการอัดความดัน ซึ่ง ประกอบรวมด้วย เพลา; ใบพัดเทอร์ไบซึ่งถูกยึดตรึงเข้ากับปลายที่หนึ่งของเพลา และใบพัดเครื่องอัดอากาศซึ่งถูกยึดตรึง เข้ากับปลายที่สองของเพลา แบริ่งตามแนวรัศมีที่หนึ่ง ที่ถูกจัดวางไว้ใกล้กับปลายที่หนึ่งของเพลา และแบริ่งตามแนวรัศมี ที่สองซึ่งถูกเว้นระยะด้วยระยะทางตายตัวจากแบริ่งตามแนวรัศมีที่หนึ่ง และถูกจัดวางอยู่ใกล้กับปลาย ที่สองของเพลา ที่ซึ่ง เพลานั้นยังประกอบรวมเพิ่มด้วย a) ส่วนเส้นผ่าศูนย์กลางที่ลดลง และ b) ส่วนเกี่ยวประสานแบริ่ง, โดยส่วนเส้นผ่าศูนย์กลางที่ลดลงนั้น มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่ เล็กกว่าส่วนเกี่ยวประสานแบริ่ง และจุดกึ่งกลางอยู่ใกล้กับแบริ่งตามแนวรัศมีที่สอง มากกว่าแบริ่งตามแนวรัศมีที่หนึ่ง เพื่อทำให้ส่วนเส้นผ่าศูนย์กลางที่ลดลงจะเยื้องเมื่อ เทียบกับจุดกึ่งกลางของระยะทางตายตัวที่ซึ่งแบริ่งตามแนวรัศมีที่หนึ่ง และที่สองถูกเว้น ให้ห่างกัน 2. การจัดเตรียมเพลาเพื่อหมุนด้วยความร็วสูงของเครื่องเพิ่มการอัดความดันตาม ข้อถือสิทธิ์ ข้อที่ 1 ที่ซึ่งการเลือกพารามิเตอร์ของปริมาณของการเยื้องศูนย์ เส้นผ่า ศูนย์กลางและความ ยาวของส่วนเพลงที่ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางลดลง ประกอบรวมด้วย วิธีทางสำหรับการทำให้ลดค่า ความเร็ววิกฤตยุติภูมินั้นจะไม่มากเกินไปกว่าปริมาณที่ลดต่อหน่วยเวลาของความเร็ววิกฤต ปฐมภูมิ -------------------------------------------(All) rights not appearing on the announcement page: EDIT 09/02/2015 1. Axle arrangement for the high-speed rotation of the pressure booster which consists of the shaft; Turbine impeller which is fixed to the first end of the shaft. And an air compressor impeller, which is fixed Onto the second end of the shaft. First radial bearing That was placed near the end of the shaft And radial bearings The second, which is spaced with a fixed distance from the first radial bearing. And was placed near the end The second part of the shaft where the shaft is also incorporated a) the reduced diameter and b) the bearing interface, with the reduced diameter part. With a diameter at Smaller than the bearing interface And its midpoint is close to the second radial bearing Than one radial bearing To make the reduced diameter part to be indented when Relative to the center of the fixed distance where the first radial bearing And the second was spaced apart. 2. Arrangement of the shaft to rotate with the high speed of the pressure booster according to Clause 1, where the selection of parameters of the quantity of misalignment, diameter and height The length of the music part where the diameter decreases Included Method for depreciation The terminating critical speed is not greater than the reduced amount per unit time of the primary critical speed. ----------------------------- -------------- 1. การจัดเตรียมเพลาเพื่อการหมุนด้วยความเร็วสูงของเครื่องเพิ่มการอัดความดัน ซึ่ง ประกอบรวมด้วย เพลา; ใบพัดเทอร์ไบซึ่งถูกยึดตรึงเข้ากับปลายที่หนึ่งของเพลา และใบพัดเครื่องอัดอากาศซึ่งถูกยึด ตรึงเข้ากับปลายที่สองของเพลา แบริ่งตามแนวรัศมีที่หนึ่ง ที่ถูกจัดวางไว้ใกล้กับปลายที่หนึ่งของเพลา และแบริ่งตามแนวรัศมี ที่สองซึ่งถูกเว้นระยะด้วยระยะทางตายตัวจากแบริ่งตามแนวรัศมีที่หนึ่ง และถูกจัดวางอยู่ใกล้กับปลาย ที่สองของเพลา ที่ซึ่ง เพลานั้นยังประกอบรวมเพิ่มด้วย a) ส่วนเส้นผ่าศูนย์กลางที่ลดลง และ b) ส่วนเกี่ยวประสานแบริ่ง,โดยส่วนเส้นผ่าศูนย์กลางที่ลดลงนั้น มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่ เล็กกว่าส่วนเกี่ยวประสานแบริ่ง และจุดกึ่งกลางอยู่ใกล้กับแบริ่งตามแนวรัศมีที่สอง มากกว่าแบริ่งตามแนวรัศมีที่หนึ่ง เพื่อทำให้ส่วนเส้นผ่าศูนย์กลางที่ลดลงจะเยื้องเมื่อ เทียบกับจุดกึ่งกลางของระยะทางตายตัวที่ซึ่งแบริ่งตามแนวรัศมีที่หนึ่ง และที่สองถูกเว้น ให้ห่างกัน1. Arrangement of the shaft for the high-speed rotation of the pressure booster which is assembled with the shaft; Turbine impeller which is fixed to the first end of the shaft. And the air compressor impeller, which was fixed Pin to the second end of the shaft First radial bearing That was placed near the end of the shaft And radial bearings The second, which is spaced with a fixed distance from the first radial bearing. And was placed near the end The second part of the shaft where the shaft is also incorporated a) the reduced diameter and b) the bearing interface, with the reduced diameter part. With a diameter at Smaller than the bearing interface And its midpoint is close to the second radial bearing Than one radial bearing To make the reduced diameter part to be indented when Relative to the center of the fixed distance where the first radial bearing And the second was spaced apart 2. การจัดเตรียมเพลาเพื่อหมุนด้วยความร็วสูงของเครื่องเพิ่มการอัดความดันตาม ข้อถือสิทธิ์ ข้อที่ 1 ที่ซึ่งการเลือกพารามิเตอร์ของปริมาณของการเยื้องศูนย์ เส้นผ่า ศูนย์กลางและความ ยาวของส่วนเพลงที่ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางลดลง ประกอบรวมด้วย วิธีทางสำหรับการทำให้ลดค่า ความเร็ววิกฤตยุติภูมินั้นจะไม่มากเกินไปกว่าปริมาณที่ลดต่อหน่วยเวลาของความเร็ววิกฤตปฐมภูมิ2. Arrangement of the shaft for rotation with high speed of the pressure booster according to Clause 1, where the selection of parameters of the quantity of misalignment, diameter and length The length of the music part where the diameter decreases Included Method for depreciation The terminating critical speed is not greater than the reduced amount per unit time of the primary critical speed.
TH701000882A 2007-02-27 Shaft for high speed rotation of the pressure booster. TH47560B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH88394A TH88394A (en) 2008-01-31
TH88394B TH88394B (en) 2008-01-31
TH47560B true TH47560B (en) 2016-01-04

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201560963U (en) High-efficiency axial flow fan
CN202273889U (en) Magnetic levitation flywheel centrifugal blower
CN101725568B (en) Diffusion guide vane synchronous adjusting mechanism of high-speed centrifugal fan
EP1811183A3 (en) Fuel-cell compressed-air supplying device
DE60122348D1 (en) ROTOR AND BEARING ARRANGEMENT FOR AN ELECTRICALLY SUPPORTED TURBOLADER
CN202851445U (en) Impeller with variable incidence angle and diameter
US11421696B2 (en) Multi-stage compressor with single electric direct drive motor
CN103765005A (en) Direct-drive wind turbine
CN102261344B (en) Synchronous regulating device of high-speed centrifugal fan outlet guide vane
CN103953644A (en) Radially adjustable tiltable pad bearing
CN102022179B (en) Friction wheel high-speed suspension shaft centrifugal booster
CN201554699U (en) Diffusion guide vane synchronization adjusting mechanism of high-speed centrifugal fan
TH47560B (en) Shaft for high speed rotation of the pressure booster.
CN113883022B (en) Shafting of wind generating set and wind generating set
EP1555439A3 (en) Single-shaft multistage pump
TH88394A (en) Shaft for high speed rotation of the pressure booster.
CN202251002U (en) Synchronous adjusting device of outlet guide vane of high speed centrifugal blower
CN203892370U (en) Radial-direction-adjustable tilting pad bearing
CN108699911B (en) Impellers for exhaust gas turbochargers
CN202833322U (en) Synchronous adjusting device of high-speed centrifugal fan inlet guide blades
JP2006226199A (en) Centrifugal impeller
CN102072150B (en) Vane pump
TH88394B (en) Shaft for high speed rotation of the pressure booster.
CN202789605U (en) Axial flow fan
CN201609868U (en) Vertical dynamic-static piezoelectric main shaft