TH47387A

TH47387A - The fifth wheel for detecting force

Info

Publication number: TH47387A
Application number: TH1004537A
Authority: TH
Inventors: แอล. จีชิงเจอร์ นายแจ็ค; ดับเบื้ลยู. ฮังเกอริงค์ นายเจอรัลด์; เจ. มิลเนอร์ นายปีเตอร์
Original assignee: นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า; นายธเนศ เปเรร่า
Filing date: 2000-11-23
Publication date: 2001-09-24

Abstract

DC60 (11/01/44) ระบบการตรวจรู้ที่นำเครื่องตรวจรู้หลายเครื่องที่ใช้โครงสร้างสำหรับ ติดตั้งให้เป็นส่วนเดียวกันกับ ปุ่ม พ่วงล้อที่ห้าและได้รับการปกป้อง จากสภาพแวดล้อมมาใช้จะมีความ สามารถในการวัดแรงต่าง ๆ อย่าง ถูกต้องตามแกนตามแนวยาวและ ตามแนวตั้งเพื่อให้มีข้อมูลเกี่ยว กับการม้วนกลิ้ง, การโยกขึ้นลง และการส่ายไปมาและน้ำหนัก กดของก้านต่อและใช้เครื่องตรวจ รู้ต่างๆ ซึ่งจะให้สัญญาณเอาต์พุต สำหรับแสดงผลและควบคุม. ในรูปลักษณ์อย่างหนึ่งนั้น ล้อที่ ห้าจะรวมเข้าไว้ด้วยกล่องต่างๆ สำหรับ ติดตั้งซึ่งถูกจัดทำไว้บน พื้นผิวข้างใต้ของมันบนด้านต่างๆ ที่อยู่ตรงข้ามกันของร่องรับสลัก ล้อและ หน่วยสำหรับตรวจรู้แรง ที่ถูกติดตั้งไว้ภายในกล่องสำหรับ ติดตั้งดังกล่าวแต่ละกล่อง. หน่วย สำหรับ ตรวจรู้แรงแต่ละหน่วย จะรวมเข้าไว้ด้วยเครื่องตรวจรู้ ตามแนวตั้งที่ถูกกำหนดตำแหน่ง ไว้ที่ด้านหน้า และที่ด้านหลังของ แกนของปุ่มพ่วงตามแนวตั้ง และบรรดาเครื่องตรวจรู้ที่จะตรวจรู้แรงตาม แนวยาวไป ทางด้านหน้าและไป ทางด้านหลัง. ในรูปลักษณ์ที่ พึงประสงค์ของการประดิษฐ์นี้ เครื่องตรวจรู้แต่ละ เครื่องจะถูก ติดตั้งเข้ากับหน่วยสำหรับตรวจ รู้ที่ใช้วัสดุยืดหยุ่นที่ดีดออกได้ ที่เชื่อมต่อเพลตล้อที่ห้าเข้า กับ หน่วยสำหรับตรวจรู้แรงและ แกนกระทุ้งสำหรับเชื่อมต่อ แรงจากวัสดุยืดหยุ่นที่ดีดออก ได้ดังกล่าว เข้ากับเครื่องตรวจ รู้แรงเอง. ระบบการตรวจรู้ที่นำเครื่องตรวจรู้หลายเครื่องที่ใช้โครงสร้างสำหรับ ติดตั้งให้เป็นส่วนเดียวกันกับ ปุ่ม พ่วงล้อที่ห้าและได้รับการปกป้อง จากสภาพแวดล้อมมาใช้จะมีความ สามารถในการวัดแรงต่าง ๆ อย่าง ถูกต้องตามแกนตามแนวยาวและ ตามแนวตั้งเพื่อให้มีข้อมูลเกี่ยว กับการม้วนกลิ้ง, การโยกขึ้นลง และการส่ายไปมาและน้ำหนัก กดของก้านต่อและใช้เครื่องตรวจ รู้ต่างๆ ซึ่งจะให้สัญญาณเอาต์พุต สำหรับแสดงผลและควบคุม, ในรูปลักษณ์อย่างหนึ่งนั้น ล้อที่ ห้าจะรวมเข้าไว้ด้วยกล่องต่างๆ สำหรับ ติดตั้งซึ่งถูกจัดทำไว้บน พื้นผิวข้างใต้ของมันบนด้านต่างๆ ที่อยู่ตรงข้ามกันของร่องรับสลัก ล้อและ หน่วยสำหรับตรวจรู้แรง ที่ถูกติดตั้งไว้ภายในกล่องสำหรับ ติดตั้งดังกล่าวแต่ละกล่อง. หน่วย สำหรับ ตรวจรู้แรงแต่ละหน่วย จะรวมเข้าไว้ด้วยเครื่องตรวจรู้ ตามแนวตั้งที่ถูกกำหนดตำแหน่ง ไว้ที่ด้านหน้า และที่ด้านหลังของ แกนของปุ่มพ่วงตามแนวตั้ง และบรรดาเครื่องตรวจรู้ที่จะตรวจรู้แรงตาม แนวยาวไป ทางด้านหน้าและไป ทางด้านหลัง, ในรูปลักษณ์ที่ พึงประสงค์ของการประดิษฐ์นี้ เครื่องตรวจรู้แต่ละ เครื่องจะถูก ติดตั้งเข้ากับหน่วยสำหรับตรวจ รู้ที่ใช้วัสดุยืดหยุ่นที่ดีออกได้ ที่เชื่อมต่อเพลตล้อที่ห้าเข้า กับ หน่วยสำหรับตรวจรู้แรงและ แกนกระทุ้งสำหรับเชื่อมต่อ แรงจากวัสดุยืดหยุ่นที่ดีดออก ได้ดังกล่าว เข้ากับเครื่องตรวจ รู้แรงเอง. DC60 (11/01/44) A sensing system that adopted a structured multi-detector for Mounts to the same part as the fifth wheel tow button and is protected. From the environment used, there will be a Able to accurately measure various forces along the longitudinal axis and Vertically to provide information about With rolling, rolling, swaying and wobbling and weight Press the connecting rod and use various detectors which will give an output signal. For display and control. In one appearance, the fifth wheel is integrated with mounting boxes, which are arranged on The surface beneath it, on the sides The opposite of the wheel groove and the force sensing unit. That were installed inside the box for Install each such box. Units for knowing each force Will be included with the detector Vertically that is positioned At the front And at the back of The axis of the tow button is vertical. And detectors that detect the longitudinal force of forward and backward. Desires of this invention Each detector is attached to the inspection unit. We know that we can use elastic material that can be ejected. That connects the fifth wheel plate to the force sensing unit and Pushrod for connection The force from such an elastic material can be ejected to the force detector itself. Mounts to the same part as the fifth wheel tow button and is protected. From the environment used, there will be a Able to accurately measure various forces along the longitudinal axis and Vertically to provide information about With rolling, rolling, swaying and wobbling and weight Press the connecting rod and use various detectors which will give an output signal. For display and control, in one look the fifth wheel is integrated into the mounting boxes which are arranged on The surface beneath it, on the sides The opposite of the wheel groove and the force sensing unit. That were installed inside the box for Install each such box. Units for knowing each force Will be included with the detector Vertically that is positioned At the front And at the back of The axis of the tow button is vertical. And detectors that detect longitudinal forces forward and back, in a manner that Desires of this invention Each detector is attached to the monitoring unit. We know that we can use flexible material which is good. That connects the fifth wheel plate to the force sensing unit and Pushrod for connection The force from such an elastic material can be ejected to the force detector itself.

Claims

1. Fifth wheel assembly for force sensing that consists of: - fifth wheel with compartment on the left and The right input compartment at the bottom of it To receive force detection units into each compartment; And - unit for the detection of unit force One that is installed inside the input compartment. Each channel where each force sensing unit is included With vertical detectors One that is positioned forward and to the side. The back of the axis on the side of the fifth wheel, and the hole checker: