TH45878B - Vehicle seat structure - Google Patents

Vehicle seat structure

Info

Publication number
TH45878B
TH45878B TH801005300A TH0801005300A TH45878B TH 45878 B TH45878 B TH 45878B TH 801005300 A TH801005300 A TH 801005300A TH 0801005300 A TH0801005300 A TH 0801005300A TH 45878 B TH45878 B TH 45878B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
vehicle
seat
seating structure
overhangs
bottom plate
Prior art date
Application number
TH801005300A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH99679A (en
TH99679B (en
Inventor
คาวาเมะ นายคาซูโนริ
มาเอดะ นายยาซูยูกิ
โมริคาวะ นายยูอิชิโร
ฮอนมะ นายฮิเดกิ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช, ฮอนดา มอเตอร์ โก filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH99679A publication Critical patent/TH99679A/en
Publication of TH99679B publication Critical patent/TH99679B/en
Publication of TH45878B publication Critical patent/TH45878B/en

Links

Abstract

DC60 ในการจัดให้มีโครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะซึ่งสามารถรับประกันถึงการมีความแข็งตึงสูง และมีน้ำหนักเบานั้น ในโครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะสำหรับการเสริมความแข็งแรงแผ่นด้านก้น 100, 400 ของ ที่นั่งของยานพาหนะขนส่ง 52, 352 ซึ่งได้รับการทำให้มีสภาพยาวเรียวไปในทิศทางตามยาวของ ยานพาหนะ ส่วนยื่น 120, 420a ซึ่งจะยื่นลงทางด้านล่างหรือขึ้นทางด้านบนของที่นั่ง 52, 352 และ จะยื่นไปโดยให้มีมุม D สัมพัทธ์กับทิศทางตามยาวและทิศทางความกว้างของที่นั่ง 52, 352 จะได้รับการก่อรูปขึ้นมาในแผ่นด้านก้น 100, 400 ในการจัดให้มีโครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะซึ่งสามารถรับรับประกันถึงการมีความแข็งตึงสูง และมีน้ำหนักเบานั้น ในโครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะสำหรับการเสริมความแข็งแรงแผ่นด้านก้น 100, 400 ของ ที่นั่งของยานพาหนะขนส่ง 52, 352 ซึ่งได้รับการทำให้มีสภาพยาวเรียวไปในทิศทางตามยาวของ ยานพาหนะ ส่วนยื่น 120, 420a ซึ่งจะยื่นลงทางด้านล่างหรือขึ้นทางด้านบนของที่นั่ง 52, 352 และ จะยื่นไปโดยให้มีมุม D สัมพัทธ์กับทิศทางตามยาวและทิศทางความกว้างของที่นั่ง 52, 352 จะได้รับการก่อรูปขึ้นมาในแผ่นด้านก้น 100, 400DC60, in order to provide a vehicle seating structure that can guarantee high stiffness and lightweight construction, involves reinforcing the bottom plate 100,400 of the vehicle seat 52,352, which is tapered in the longitudinal direction of the vehicle. The overhang 120,420a, which extends downwards or upwards towards the seat 52,352 and extends at an angle D relative to the longitudinal and width directions of the seat 52,352, is formed within the bottom plate 100,400 to provide a vehicle seating structure that can guarantee high stiffness and lightweight construction. In the vehicle seating structure, for reinforcing the bottom plate 100,400 of the transport vehicle seat 52,352, which has been tapered in the longitudinal direction of the vehicle, the overhang 120,420a, which extends downwards or upwards towards the seat 52,352 and extends at an angle D relative to the longitudinal and width directions of the seat 52,352, is formed in the bottom plate 100,400.

Claims (7)

1. โครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะสำหรับการเสริมความแข็งแรงแผ่นด้านก้น (400) ของที่นั่งของยานพาหนะขนส่ง (352) ซึ่งได้รับการทำให้มีสภาพยาวเรียวไปในทิศทางตามยาวของ ยานพาหนะ ที่ซึ่ง: ส่วนยื่น (120) จำนวนหนึ่ง ถูกจัดให้มีอยู่ในแผ่นด้านก้น (400) นั้น, โดยส่วนยื่น (120) แต่ละชิ้นซึ่งจะยื่นลงทางด้านล่างหรือขึ้นทางด้านบนของที่นั่ง (352) เพื่อยื่นไปในลักษณะที่มีมุมเมื่อ เทียบกับทิศทางตามยาวและทิศทางความกว้างของที่นั่ง (352) โดยส่วนยื่น (120) ถูกเว้นห่างจากกัน และกันเพื่อให้ยื่นในทิศทางขนานกัน ส่วนยื่น (120) รวมถึงส่วนยื่น (420a) และซอกเปิด (420b) และส่วนยื่นรูปสี่เหลี่ยม ขนมเปียกปูนโดยประมาณจำนวนหนึ่ง แผ่นด้านก้น (400) นั้น ถูกก่อรูปขึ้นให้มีอย่างน้อยที่สุดส่วนยื่น (420a) ในภาคตัดขวางที่ตั้ง ฉากกับทิศทางตามยาวหรือในภาคตัดขวางที่ตั้งฉากกับทิศทางตามกว้าง และ แผ่นด้านก้น (400) นั้น รวมถึงแนวยื่นเพื่อการเสริมความแข็งแรง (108a, 108b) ที่ยื่นไปใน ทิศทางความกว้าง, โดยปลายของส่วนยื่น (120) นั้น ได้รับการเชื่อมต่อกับแนวยื่นเพื่อการเสริมความ แข็งแรง (108a,108b) ดังกล่าว1. The seat structure of a vehicle for reinforcing the bottom plate (400) of the seat of a transport vehicle (352) is made elongated in the longitudinal direction of the vehicle, where: a number of overhangs (120) are arranged in the bottom plate (400), each overhang (120) extending downward or upward toward the seat (352) to an angle with respect to the longitudinal and width directions of the seat (352), with the overhangs (120) spaced apart from each other so that they extend in parallel directions. The overhangs (120) include overhangs (420a) and openings (420b) and a number of approximately rhomboidal overhangs. The bottom plate (400) is formed to have at least the number of overhangs (420a) in the positioned cross-section. Perpendicular to the longitudinal direction or in cross-section perpendicular to the width direction, and the bottom plate (400) includes reinforcing spurs (108a, 108b) extending in the width direction, with the ends of the spurs (120) connected to the said reinforcing spurs (108a,108b). 2. โครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง : ส่วนยื่นอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนยื่นประกอบรวมด้วยส่วนยื่นจำนวนหนึ่ง ; และ ส่วนยื่นได้รับการเว้นระยะห่างจากกันโดยให้ยื่นไปในทิศทางขนานกัน2. The seating structure of the vehicle under Claim 1 where: at least one projection consists of a number of other projections; and the projections are spaced apart so that they extend in parallel directions. 3. โครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งแผ่นด้านก้นได้รับการ ก่อรูปขึ้นมาโดยที่อย่างน้อยที่สุดแล้วจะมีส่วนยื่นซึ่งประกอบอยู่ในภาคตัดขวางซึ่งทำมุมฉากกับ ทิศทางตามยาวหรือในภาคตัดขวางซึ่งทำมุมฉากกับทิศทางความกว้าง3. The seating structure of a vehicle under claim 1 or 2 where the rear plate is formed such that at least one overhang is incorporated in a cross-section perpendicular to the longitudinal direction or in a cross-section perpendicular to the width direction. 4. โครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งส่วนยื่นประกอบด้วยส่วนยื่น และซอกเปิด4. The seating structure of the vehicle under claim paragraph 2, where the protrusions consist of projections and openings. 5. โครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งแผ่นด้านก้นได้รับการ ก่อรูปขึ้นมาโดยที่อย่างน้อยที่สุดแล้วจะมีส่วนยื่นซึ่งประกอบอยู่ในภาคตัดขวางซึ่งทำมุมฉากกับ ทิศทางตามยาวหรือในภาคตัดขวางซึ่งทำมุมฉากกับทิศทางความกว้าง5. The seating structure of a vehicle under claim paragraph 4, in which the rear plate is formed such that at least one overhang is incorporated in a cross-section perpendicular to the longitudinal direction or in a cross-section perpendicular to the width direction. 6. โครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง : แผ่นด้านก้นประกอบด้วยแนวยื่นเพื่อการเสริมความแข็งแรงซึ่งจะยื่นไปในทิศทาง ความกว้าง ; และ ปลายของส่วนยื่นหรือปลายของส่วนที่นูนขึ้นได้รับการเชื่อมต่อกับแนวยื่นเพื่อการ เสริมความแข็งแรง6. The seating structure of a vehicle under either claim 1 or 5, where: the rear plate contains reinforcing cantilever lines extending in the width direction; and the ends of the cantilever lines or the ends of the raised sections are connected to the reinforcing cantilever lines. 7. โครงสร้างที่นั่งของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง : ยานพาหนะ คือ จักรยานยนต์ ; และ ตามที่มองเห็นได้จากข้างบนนี้ในสภาพซึ่งทำการติดตั้งในยานพาหนะนั้น ส่วนยื่นได้รับการทำให้เอียงไปทางด้านซ้ายจากด้านหน้าไปยังด้านหลัง7. The seating structure of the vehicle under either Claim 1 or 5 where: the vehicle is a motorcycle; and, as is visible above in the condition in which it is installed in such vehicle, the overhang is tilted to the left from front to rear.
TH801005300A 2008-10-16 Vehicle seat structure TH45878B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH99679A TH99679A (en) 2009-12-30
TH99679B TH99679B (en) 2009-12-30
TH45878B true TH45878B (en) 2015-09-11

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ATE521535T1 (en) AIRCRAFT ENGINE MOUNTING STRUCTURE WITH A REAR ENGINE ANCHOR SUPPORT LOCATED AT A DISTANCE FROM THE STRUCTURE BOX
WO2013131070A3 (en) Platform trailer with reinforced neck
JP2012245878A5 (en)
WO2014063687A3 (en) Modular system for the rear chassis of a motor vehicle
EP3225517A3 (en) Rear portion structure of saddle-ride type vehicle
ATE488402T1 (en) VEHICLE FRAME WITH CROSS BEAMS FOR SECURING LOAD AND CROSS BEAM FOR THIS
RU2014138118A (en) MOTOR VEHICLE CONTAINING REAR FLOOR OF TWO PARTS
TH99679A (en) Vehicle seat structure
Liao et al. Permanence and global stability in a discrete n-species competition system with feedback controls
CN202213639U (en) A fixing structure for the lower connecting plate of the middle channel
US20120017440A1 (en) Method of reinforcing a motorcycle frame during conversion to a motorized tricycle
TH99679B (en) Vehicle seat structure
JP2016068785A (en) Vehicle structure
CN204279959U (en) A kind of reinforcing runners of aircraft business class seat
CN204023773U (en) A kind of easy-to-dismount light-duty corridor
WO2010072358A3 (en) Frame for a flight passenger seating row
CN202744939U (en) cross cable bridge
CN209274787U (en) A kind of mounting rack
KR102286923B1 (en) Upper structure of block-monocoque of bus biw and manufacturing method the same
KR101231359B1 (en) Front body structure for vehicle
CN202337289U (en) a fender
CN204340962U (en) The mounting structure of taking-up device and the longitudinal brace panel of backrest is arranged after seat
CN208448603U (en) A kind of slide plate
TH127303A (en) Vehicle front structure
CN201941679U (en) Roof side rail of vehicle