TH45616A - อุปกรณ์และวิธีการสำหรับการต่อส่วนประกอบโครงยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

DC60 (11/10/47) อุปกรณ์และวิธีการสำหรับการต่อส่วนประกอบพาหนะสองส่วนหรือมากกว่าสองส่วนเข้า ด้วยกันเพื่อขึ้นรูปรอยต่อในชุดประกอบตัวถังและโครงยานพาหนะจะถูกเปิดเผย ชุดประกอบโครง สามารถรวมทั้งราวด้านข้างซึ่งทอดตัวตามแนวยาวคู่หนึ่งที่มีชิ้นส่วนขวางตามขวางจำนวนหนึ่งทอด ตัวอยู่ระหว่างนั้น อย่างน้อยที่สุดราวด้านข้างจะรวมทั้งส่วนที่ถูกเปลี่ยนรูปเข้าไปข้างในเพื่อกำหนด ส่วนยื่นติดตั้งที่ทำให้มีขนาดเพื่อรับปลายของชิ้นส่วนขวางชิ้นส่วนหนึ่งอยู่ในนั้น ส่วนยื่นติดตั้งโดย เหมาะสมแล้วจะถูกขึ้นรูปให้มีส่วนเส้นผ่าศูนย์กลางค่อนข้างใหญ่ที่หนึ่งที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางค่อนข้าง ใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกของปลายของชิ้นส่วนขวางและส่วนเส้นผ่าศูนย์กลางค่อนข้างเล็ก ที่สอง ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกของปลายของชิ้นส่วนขวางเพียงเล็ก น้อยเท่านั้น ชุดประกอบตัวเหนี่ยวนำเชื่อมพัลส์แม่เหล็กภายในจะถูกสอดอยู่ภายในชิ้นส่วนขวางเพื่อ ให้กำเนิดสนามแม่เหล็กไฟฟ้าเข้มข้น การมีอยู่ของสนามแม่เหล็กไฟฟ้านี้จะทำให้ปลายของชิ้นส่วน ขวางขยายออกไปทางด้านนอกเข้าไปขบติดกับส่วนที่หนึ่งและที่สองของส่วนยื่นติดตั้งของราวด้าน ข้างด้วยความเร็วสูงการกระทบด้วยความเร็วสูงของปลายของชิ้นส่วนขวางกับส่วนยื่นติดตั้งของราว ด้านข้างจะทำให้บางส่วนของปลายของชิ้นส่วนขวางและส่วนยื่นติดตั้งของราวด้านข้างให้เชื่อมหรือ ยึดเหนี่ยวเข้าด้วยกันทางโมเลกุลและทำให้อีกส่วนหนึ่งของปลายของชิ้นส่วนขวางและส่วนยื่นติดตั้ง ของราวด้านข้างให้ประสานหรือขบติดทางกลเข้าด้วยกันเพื่อขึ้นรูปรอยต่อสำหรับชุดประกอบตัวถัง และโครงยานพาหนะ อุปกรณ์และวิธีการสำหรับการต่อส่วนประกอบพาหนะสองส่วนหรือมากกว่าสองส่วนเข้า ด้วยกันเพื่อขึ้นรูปรอยต่อในชุดประกอบตัวถังและโครงยานพาหนะจะถูกเปิดเผย ชุดประกอบโครง สามารถรวมทั้งราวด้านข้างซึ่งทอดตัวตามแนวยาวคู่หนึ่งที่มีชิ้นส่วนขวางตามขวางจำนวนหนึ่งทอด ตัวอยู่ระหว่างนั้น อย่างน้อยที่สุดราวด้านข้างจะรวมทั้งส่วนที่ถูกเปลี่ยนรูปเข้าไปข้างในเพื่อกำหนด ส่วนยื่นติดตั้งที่ทำให้มีขนาดเพื่อรับปลายของชิ้นส่วนขวางชิ้นส่วนหนึ่งอยู่ในนั้น ส่วนยื่นติดตั้งโดย เหมาะสมแล้วจะถูกขึ้นรูปให้มีส่วนเส้นผ่าศูนย์กลางค่อนข้างใหญ่ที่หนึ่งที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางค่อนข้าง ใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกของปลายของชิ้นส่วนขวางและส่วนเส้นผ่าศูนย์กลางค่อนข้างเล็ก ที่สอง ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกของปลายของชิ้นส่วนขวางเพียงเล็ก น้อยเท่านั้น ชุดประกอบตัวเหนี่ยวนำเชื่อมพัลส์แม่เหล็กภายในจะถูกสอดอยู่ภายในชิ้นส่วนขวางเพื่อ ให้กำเนิดสนามแม่เหล็กไฟฟ้าเข้มข้น การมีอยู่ของสนามแม่เหล็กไฟฟ้านี้จะทำให้ปลายของชิ้นส่วน ขวางขยายออกไปทางด้านนอกเข้าไปขบติดกับส่วนที่หนึ่งและที่สองของส่วนยื่นติดตั้งของราวด้าน ข้างด้วยความเร็วสูงการกระทบด้วยความเร็วสูงของปลายของชิ้นส่วนขวางกับส่วนยื่นติดตั้งของราว ด้านข้างจะทำให้บางส่วนของปลายของชิ้นส่วนขวางและส่วนยื่นติดตั้งของราวด้านข้างให้เชื่อมหรือ ยึดเหนี่ยวเข้าด้วยกันทางโมเลกุลและทำให้อีกส่วนหนึ่งของปลายของชิ้นส่วนขวางและส่วนยื่นติดตั้ง ของราวด้านข้างให้ประสานหรือขบติดทางกลเข้าด้วยกันเพื่อขึ้นรูปรอยต่อสำหรับชุดประกอบตัวถัง และโครงยานพาหนะ

Claims (5)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : 1. วิธีการของการขึ้นรูปข้อต่อระหว่างส่วนประกอบที่หนึ่ง (11) และส่วนประกอบที่ สอง (13) ที่ประกอบรวมด้วยขั้นตอนของ: (a) การจัดให้มีส่วนประกอบที่หนึ่ง (11) ที่ซึ่งรวมถึงส่วนหนึ่งที่ซึ่งจะถูกบิดรูปเพื่อ จัดให้มีส่วนยื่นติดตั้ง (24) ที่ยื่นขยายจากช่องเปิดของส่วนประกอบที่หนึ่ง ส่วน ยื่นติดตั้ง (24) ที่ถูกขึ้นรูปให้มีส่วนที่มีรูปทรงแนวตัดขวางขนาดค่อนข้างใหญ่ที่ หนึ่ง (24a) และส่วนที่สอง (24b) ส่วนที่สอง (24b) ที่มีขนาดรูปทรงแนว ตัดขวางเล็กกว่าส่วนที่หนึ่ง (24a); (b) การจัดให้มีส่วนประกอบที่สอง (13) ที่มีด้านใน (c) การจัดวางส่วนประกอบที่สองที่อยู่ภายในส่วนยื่นติดตั้ง (24) ของส่วนประกอบ ที่หนึ่ง (11) และ (d) การให้กำเนิดสนามแม่เหล็กไฟฟ้าภายในด้านในของส่วนประกอบที่สอง (13) ที่ ทำให้ส่วนที่หนึ่งของส่วนประกอบที่สอง (13) ขยายออกไปด้านนอกเข้าไปทำ การเชื่อมติดกับส่วนที่หนึ่ง (24a) ของส่วนยื่นติดตั้ง (24) ของส่วนประกอบที่ หนึ่ง (11) ที่อัตราความเร็วค่อนข้างสูงเพื่อให้มีการเชื่อมติดกับมัน และโดยการ ทำให้ส่วนที่สองของส่วนประกอบที่สอง (13) ขยายออกไปด้านนอกเข้าไปทำ การเชื่อมติดกับส่วนที่สอง (24b) ของส่วนยื่นติดตั้ง (24) ของส่วนประกอบที่ หนึ่งที่อัตราความเร็วค่อนข้างต่ำเพื่อให้มีการขบติดเชิงกลเข้ากับมัน 2. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งขั้นตอน (a) ดังกล่าวจะถูกดำเนินการโดยการจัดให้มี ส่วนประกอบโครงยานพาหนะที่หนึ่ง (11) และที่ซึ่งขั้นตอน (b) ดังกล่าวจะถูกดำเนินการโดยการจัด ให้มีส่วนประกอบโครงยานพาหนะที่สอง (13) 3. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 2 ที่ซึ่งขั้นตอน (a) ดังกล่าวจะถูกดำเนินการโดยการจัดให้มี ราวด้านข้าง (11,12) สำหรับชุดประกอบโครงยานพาหนะ (10) และที่ซึ่งขั้นตอน (b) ดังกล่าวจะถูก ดำเนินการโดยการจัดให้มีชิ้นส่วนขวาง (13, 14, 15) สำหรับชุดประกอบโครงยานพาหนะ (10) 4. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งขั้นตอน (d) ดังกล่าวจะถูกดำเนินการโดยการทำให้ ส่วนหนึ่งของส่วนประกอบที่สอง (13) เป็นส่วนนูนเพื่อยันติดส่วนติดตั้ง (24) ของส่วนประกอบที่ หนึ่ง (11) 5. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งขั้นตอน (a) ดังกล่าวจะถูกดำเนินการโดยการจัดให้มี ส่วนประกอบที่หนึ่ง (11) ที่มีช่องเปิดที่หนึ่งและที่สอง ที่จัดให้มีส่วนประกอบที่สอง (13) อยู่ภายใน ช่องเปิดที่หนึ่งและที่สองของส่วนประกอบที่หนึ่ง (11) และการให้กำเนิดสนามแม่เหล็กไฟฟ้าภายใน ส่วนประกอบที่สอง (13) ที่ทำให้มันขยายออกไปด้านนอกเข้าไปทำการเชื่อมติดกับส่วนประกอบที่ หนึ่ง (11) ที่อัตราความเร็วเช่นนั้นเพื่อทำให้มีการเชื่อมเข้ากับมัน 6. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 5 ที่ซึ่งขั้นตอน (a) ดังกล่าวจะถูกดำเนินการโดยการจัดให้มี ส่วนยื่นติดตั้งที่หนึ่ง (35) ที่ยื่นขยายจากช่องเปิดที่หนึ่งของส่วนประกอบที่หนึ่ง (11) และโดยการจัด ให้มีส่วนยื่นติดตั้งที่สอง (36) ที่ขยายจากช่องเปิดที่สองของส่วนประกอบที่หนึ่ง (11) และที่ซึ่ง ขั้นตอน (b) ดังกล่าวจะถูกดำเนินการโดยการจัดให้มีส่วนประกอบที่สอง (13) ที่อยู่ภายในส่วนยื่น ติดตั้งที่หนึ่ง (35) และส่วนยื่นติดตั้งที่สอง (36) ของส่วนประกอบที่หนึ่ง (11) 7. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 6 ที่ซึ่งขั้นตอน (a) ดังกล่าวจะถูกดำเนินการต่อไปโดยการจัด ให้มีส่วนยื่นติดตั้งที่หนึ่ง (35) ที่มีส่วนที่หนึ่ง (35a) และส่วนที่สอง (35b) ขึ้น ที่ซึ่งเล็กกว่าส่วนที่หนึ่ง (35a) และโดยการจัดให้มีส่วนยื่นติดตั้งที่สอง (36) ที่มีส่วนที่หนึ่ง (36a) และส่วนที่สอง (36b) ขึ้นที่ ซึ่งเล็กกว่าส่วนที่หนึ่ง (36a) 8. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 7 ที่ซึ่งขั้นตอน (d) ดังกล่าวจะถูกดำเนินการโดย (d) (1) การ ทำให้ส่วนที่หนึ่งของส่วนประกอบที่สอง (13) ขยายออกไปด้านนอกเข้าไปทำการเชื่อมติดกับส่วนที่ หนึ่ง (35a) ของส่วนยื่นติดตั้งที่หนึ่ง (35) ของส่วนประกอบที่หนึ่ง (11) ที่อัตราความเร็วเช่นนั้นเพื่อทำ ให้มีการเชื่อมเข้ากับมัน, (d) (2) การทำให้ส่วนที่สองของส่วนประกอบที่สอง (13) ขยายออกไปด้าน นอกเข้าไปเชื่อมยึดกับส่วนที่สอง (35b) ของส่วนยื่นติดตั้งที่หนึ่ง (35) ของส่วนประกอบที่หนึ่ง (11) ที่อัตราความเร็วเช่นนั้นเพื่อให้มีการขบติดเชิงกลกับมัน, (d) (3) การทำให้ส่วนที่สามของ ส่วนประกอบที่สองขยายออกไปด้านนอกไปทำการเชื่อมติดกับส่วนที่หนึ่ง (36a) ของส่วนยื่นติดตั้งที่ สอง (36) ของส่วนประกอบที่หนึ่ง (11) ที่อัตราความเร็วเช่นนั้นเพื่อให้มีการเชื่อมกับมัน และ (d) (4) การทำให้ส่วนที่สี่ของส่วนประกอบที่สอง (13) ขยายออกไปด้านนอกให้มีการเชื่อมติดกับส่วนที่สอง (36b) ของส่วนยื่นติดตั้งที่สอง (36) ของส่วนประกอบที่หนึ่ง (11) ที่อัตราความเร็วเพื่อให้มีการขบติด เชิงกลเข้ากับมัน 9. วิะีการตามข้อถือสิทธิ 8 ที่ซึ่งขั้นตอน (d) ดังกล่าวจะถูกดำเนินการโดยการทำให้ ส่วนหนึ่งของส่วนประกอบที่สอง (13) เป็นส่วนนูนเพื่อยันติดส่วนติดตั้งที่หนึ่ง (35) ของ ส่วนประกอบที่หนึ่ง (11) 1 0. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 9 ที่ซึ่งขั้นตอน (d) ดังกล่าวจะถูกดำเนินการโดยการทำให้ ส่วนหนึ่งของส่วนประกอบที่สอง (13) เป็นส่วนนูนเพื่อยันติดส่วนติดตั้งที่สอง (36) ของ ส่วนประกอบที่หนึ่ง (11) 1

1. วิะีการตามข้อถือสิทธิ 8 ที่ซึ่งขั้นตอน (d) (1) และ (d) (2) ดังกล่าวจะถูกดำเนินการ ก่อนขั้นตอน (d) (3) และ (d) (4) ดังกล่าว 1

2. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 8 ที่ซึ่งขั้นตอน (d) (1) และ (d) (2) ดังกล่าวจะถูกดำเนินการ พร้อมกันกับขั้นตอน (d) (3) และ (d) (4) ดังกล่าว 1

3. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งขั้นตอน (a) ดังกล่าวจะถูกดำเนินการโดยการจัดให้มี ส่วนยื่นติดตั้ง (24) ที่ซึ่งจะขยายเข้าด้านในจากช่องเปิดของส่วนประกอบที่หนึ่ง (11) 1

4. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งขั้นตอน (a) ดังกล่าวจะถูกดำเนินการโดยการจัดให้มี ส่วนยื่นติดตั้ง (45) ที่ซึ่งจะขยายออกไปด้านนอกจากช่องเปิดของส่วนประกอบที่หนึ่ง (11ป 1

5. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งขั้นตอนอ (d) ดังกล่าวจะถูกดำเนินการโดยการทำให้ ส่วนที่หนึ่งของส่วนประกอบที่สอง (13) ขยายออกไปด้านนอกเข้าไปทำการเชื่อมติดกับส่วนที่หนึ่ง (24a) ของส่วนประกอบที่หนึ่ง (11) ที่อัตราความเร็วเช่นนั้นเพื่อทำให้มีการเชื่อมเข้ากับมัน และโดย การทำให้ส่วนที่สองของส่วนประกอบที่สอง (13) ขยายออกไปด้านนอกให้มีการเชื่อมติดกับส่วนที่ สอง (24b) ของส่วนประกอบที่หนึ่ง (11) ที่อัตราความเร็วเช่นนั้นเพื่อให้มีการขบติดเชิงกลเข้ากับมัน