TH44023A - Sound-absorbing structure for the entire oscillating internal combustion engine - Google Patents

Sound-absorbing structure for the entire oscillating internal combustion engine

Info

Publication number
TH44023A
TH44023A TH1000967A TH0001000967A TH44023A TH 44023 A TH44023 A TH 44023A TH 1000967 A TH1000967 A TH 1000967A TH 0001000967 A TH0001000967 A TH 0001000967A TH 44023 A TH44023 A TH 44023A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
unit
outer side
housing
air filter
combustion engine
Prior art date
Application number
TH1000967A
Other languages
Thai (th)
Inventor
โยโกยา นายโนโบรุ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
ฮอนดา กิเคน โคเกียว คาบูชิกิ ไกชา
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช, ฮอนดา กิเคน โคเกียว คาบูชิกิ ไกชา filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH44023A publication Critical patent/TH44023A/en

Links

Abstract

DC60 เพื่อจัดเตรียมโครงสร้างป้องกันเสียงสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในชนิดแกว่งไกว ทั้งหน่วย ซึ่งมีราคาถูกกว่าและมี ประสิทธิผลในการลดเสียงโดยปราศจากการเพิ่มขึ้นของจำนวน ชิ้น ส่วน ในโครงสร้างการดักจับเสียงสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภาย ใน 1 ชนิดแกว่งไกวทั้งหน่วยซึ่ง ประกอบด้วยเกียร์อัตโนมัติแบบสาย พานรูปตัว V และรองรับเอาไว้สำหรับการเคลื่อนที่แบบโยกอยู่ บนตัวถังยานพาหนะ 2 หม้อกรองอากาศ 25 จะได้รับการยึดติด อยู่บนบริเวณรอบรูปด้านนอกของ ตัวเรือนหน่วย 20 และผนังด้านข้างทางด้านนอก 25a ของหม้อกรองอากาศ 25 จะยื่นต่อไปสู่ภายนอก ของตัวเรือนหน่วย 20 และจะปิดคลุมหน้าด้านข้างทางด้านนอกของตัวเรือนหน่วย 20 วัสดุดูดกลืน เสียง 27 จะได้รับการจัดวางอยู่ระหว่างส่วน 25b ของผนังด้านข้างทางด้านนอก 25a ของหม้อกรอง อากาศ 25 ซึ่งยื่นต่อไปสู่ภายนอกของตัวเรือนหน่วย 20 และหน้าด้านข้างทางด้านนอกของตัวเรือน หน่วย 20 เพื่อจัดเตรียมโครงสร้างป้องกันเสียงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในชนิดแกว่งไกวทั้งหน่วย ซึ่งมีราคาถูกกว่าและมี ประสิทธิผลในการลดเสียงโดยปราศจากการเพิ่มขึ้นของจำนวนชิ้น ส่วน ในโครงสร้างการดักจับเสียงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภาย ใน 1 ชนิดแกว่งไกวทั้งหน่วย ซึ่ง รวมเกียร์อัตโนมัติแบบสาย พานรูปตัว V และรองรับเอาไว้สำหรับการเคลื่อนที่แบบโยกอยู่ บนลำตัว ยานพาหนะ 2 หม้อกรองอากาศ 25 จะได้รับการยึดติด อยู่บนบริเวณรอบด้านนอกของตัวเรือนหน่วย 20 และผนังด้านข้างทางด้านนอก 25a ของหม้อกรองอากาศ 25 จะยื่นต่อไปสู่ภายนอกของตัวเรือน หน่วย 20 และจะปิดคลุมหน้าด้านข้างทางด้านนอกของตัวเรือนหน่วย 20 วัสดุดูดกลืนเสียง 27 จะ ได้รับการจัดวางอยู่ระหว่างส่วน 25b ของผนังด้านข้างทางด้านนอก 25a ของหม้อกรองอากาศ 25 ซึ่ง ยื่นต่อไปสู่ภายนอกของตัวเรือนหน่วย 20 และหน้าด้านข้างทางด้านนอกของตัวเรือนหน่วย 20DC60 is designed to provide a soundproofing structure for a complete oscillating type internal combustion engine. This structure is cheaper and more effective in reducing noise without increasing the number of components in the sound absorption structure for the complete oscillating type internal combustion engine, which consists of a V-belt automatic transmission and is supported for rocking motion on the vehicle body. Air filter 25 is mounted on the outer perimeter of unit housing 20, and the outer side wall 25a of air filter 25 extends to the outside of unit housing 20 and covers the outer side of unit housing 20. Sound-absorbing material 27 is placed between section 25b of the outer side wall 25a of air filter 25 extending to the outside of unit housing 20 and the outer side of unit housing 20, to provide a soundproofing structure for the complete oscillating type internal combustion engine that is cheaper and more effective. The effectiveness of noise reduction without increasing the number of parts in the sound absorption structure for a single-unit internal combustion engine, which includes a V-belt automatic transmission and is supported for rocking motion on the vehicle body, is demonstrated by: 2. Air filter 25 is mounted on the outer perimeter of unit 20 housing, and the outer side wall 25a of air filter 25 extends to the outside of unit 20 housing and covers the outer side of unit 20 housing. Sound-absorbing material 27 is placed between section 25b of the outer side wall 25a of air filter 25 extending to the outside of unit 20 housing and the outer side of unit 20 housing.

Claims (2)

1. โครงสร้างการดักจับเสียงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในชนิดแกว่งไกวทั้งหน่วย ซึ่งรวมเกียร์อัตโนมัติแบบสายพานรูป ตัว V และได้รับการรองรับสำหรับการเคลื่อนที่แบบโยกอยู่บน ลำตัวยานพาหนะ โดยมีลักษณะเฉพาะคือ หม้อกรองอากาศจะได้รับ การยึดติดอยู่บนบริเวณรอบด้านนอกของตัวเรือนหน่วย และ ผนัง ด้านข้างทางด้านนอกของหม้อกรองอากาศดังกล่าวจะยื่นต่อไปสู่ ภายนอกของตัวเรือน หน่วยดังกล่าว และจะปิดคลุมหน้าด้านข้าง ทางด้านนอกของตัวเรือนหน่วยดังกล่าว1. The sound absorption structure for a complete oscillating internal combustion engine unit, which includes a V-belt automatic transmission and is supported for rocking motion on the vehicle body, is characterized by the air filter housing being mounted on the outer perimeter of the unit housing, and the outer side walls of the air filter extending outwards from the unit housing and covering the outer side of the unit housing. 2. โครงสร้างการดักจับเสียงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ชนิดแกว่งไกวทั้งหน่วยตาม ข้อถือสิทธิ์ที่ 1 ซึ่งมีลักษณะ เฉพาะคือวัสดุดูดกลืนเสียงจะได้รับการจัดว่างอยู่ระหว่าง ส่วนของผนัง ด้านข้างทางด้านนอกดังกล่าวของหม้อกรองอากาศดัง กล่าวซึ่งยื่นต่อไปสู่ภายนอกของตัวเรือนหน่วย ดังกล่าวและ หน้าด้านข้างทางด้านนอกดังกล่าวของตัวเรือนหน่วยดังกล่าว2. The noise absorption structure for the entire unit oscillating type internal combustion engine under Reputation 1 is characterized by the sound-absorbing material being placed between the aforementioned outer side walls of the air filter extending to the outside of the unit housing and the aforementioned outer side face of the unit housing.
TH1000967A 2000-03-24 Sound-absorbing structure for the entire oscillating internal combustion engine TH44023A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH44023A true TH44023A (en) 2001-03-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ATE319921T1 (en) COMBINED EXHAUST GAS AFTERTREATMENT/NOISE ABSORPTION DEVICE IN THE EXHAUST TREATMENT OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
TW483489U (en) Breather structure of internal combustion engine for vehicles
SE9604168L (en) Acoustic resonator
KR970009718A (en) Sound absorption room which lengthened exhaust channel of vacuum cleaner
JPH08108877A (en) Motorcycle
JPH02501585A (en) Silencer for exhaust systems of automobiles, etc. that uses sound wave interference
JP2011017291A (en) Air suction device
JPS5941329Y2 (en) Air cleaner noise reduction device for internal combustion engines
ES2178541A2 (en) Sound isolation structure of unit swing type internal combustion engine
RU2003113762A (en) ICE NOISE MUFFLER
JPS6040844Y2 (en) Anti-vibration cover
RU2051279C1 (en) Exhaust silencer for internal combustion engine
JPH0735220A (en) Crank pulley
RU2241127C1 (en) Internal combustion engine muffler
CN101146987A (en) Timing gear cover for internal combustion engine
JPS6024926Y2 (en) Engine intake system silencer water drainage structure
JPS6321735Y2 (en)
SU1687821A1 (en) Nozzle
JPS6143904Y2 (en)
JPH0356740Y2 (en)
JP2528968Y2 (en) Engine intake noise reduction device
DE19983338T1 (en) Exhaust silencer of the internal combustion engine
JPS6135686Y2 (en)
JPS5913335Y2 (en) engine air purifier
RU96108017A (en) RESONATOR COMBINED WITH SILENCER OF EXHAUST OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE. (SILENCER)