TH437B - Improving the carbonator that can be used with alcohol and benzene fuel. - Google Patents

Improving the carbonator that can be used with alcohol and benzene fuel.

Info

Publication number
TH437B
TH437B TH8101000077A TH8101000077A TH437B TH 437 B TH437 B TH 437B TH 8101000077 A TH8101000077 A TH 8101000077A TH 8101000077 A TH8101000077 A TH 8101000077A TH 437 B TH437 B TH 437B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
main
fuel
idle
injection port
air
Prior art date
Application number
TH8101000077A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH1180A (en
Inventor
มิตซุย นายโตมิโยชิ
โอกาวา นายโคยูเฮอิ
Original Assignee
นายดำเนิน การเด่น
Filing date
Publication date
Application filed by นายดำเนิน การเด่น filed Critical นายดำเนิน การเด่น
Publication of TH1180A publication Critical patent/TH1180A/en
Publication of TH437B publication Critical patent/TH437B/en

Links

Abstract

คาร์บิวเรเตอร์ ซึ่งลักษณะอัตราการไหลของเชื้อเพลิงหลัก และเชื้อเพลิงเดินเบาสามารถปรับเปลี่ยนให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงนิดของเชื้อเพลิง เช่น ระหว่างน้ำมันเบนซินกับแอลกอฮอลหรือเปลี่ยนแปลงของสภาวะการทำงานของเครื่องยนต์ เช่น ความดัน บรรยากาศ คาร์บิวเรเตอร์นี้มีช่องฉีดหลักเปิดสู่ทางผ่านด้านดูดผ่านเชื้อเพลิงเดินเบา ซึ่งต่อช่องฉีดเดินเบาเข้ากับทางผ่านเชื้อเพลิงหลัก และมีลิ้นสับเปลี่ยนอยู่ระหว่าวทางผ่านเชื้อเพลิงลักกับทางผ่านเชื้อเพลิงเดินเบาลิ้นสับเปลี่ยนมีช่องนมหนูหลายอันที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางแตกต่างกัน สำหรับปรับเปลี่ยนขนาดการต่อเชื่อมระหว่างทางผ่านเชื้อเพลิงหลักกับห้องลูกลอยและระหว่างทางผ่านเชื้อเพลิงเดินเบากับทางผ่านเชื้อเพลิงหลัก Carburetors Which is characterized by the flow rate of the main fuel And idle fuel can be adjusted to reflect small changes in fuel, such as between gasoline and alcohol, or changes in engine operating conditions such as atmospheric pressure. Way through the suction side through the idle fuel Which connects the idle injection port to the main fuel passageway And there are interchangeable tongues between the fuel passageway and the idle fuel passageway. The commutator has several biceps with different diameters. For adjusting the size of the connection between the main fuel passageway and the float chamber, and between the idle fuel passageway and the main fuel passageway.

Claims (8)

1.คาร์บิวเรเตอร์ที่ประกอบด้วย ทางผ่านด้านดูด ช่องหัวฉีดหลัเปิดสู่ทางผ่านด้านดูด ห้องลูกลอย ทางผ่านเชื้อเพลิงหลักสำหรับช่องฉีดหลักเข้ากับห้องลูกลอย ช่องฉีดเดินเบาเปิดสู่ทางผ่านด้านดูดดังกล่าว ทางผ่านเชื้อเพลิงเดินเบาสำหรับต่อช่องฉีดเดิน เข้ากับทางผ่านเชื้อเพลิงเดินเบาดังกล่าว ลิ้นสับเปลี่ยนนี้มีอยู่ระหว่างทางผ่านเชื้อเพลิงหลักดังกล่าว กับทางผ่านเชื้อเพลิงเดินเบาดังกล่าว ลิ้นสับเปลี่ยนนนี้มีช่องนมหนูหลักและช่องเดินเบาซึ่งมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางต่าง ๆ กัน สำหรับปรับยนขนาดการเชื่อมต่อระหว่างทางผ่านเชื้อเพลิงหลักดังกล่าวกับห้องลูกลอย และระหว่างทางผ่านเชื้อเพลิงเดินเบาดังกล่าวกับทางผ่านเชื้อเพลิงหลักดังกล่าว ปลอกรองรับที่อยู่กับที่ ซึ่งมีชุดรู เปิดบนผนังรอบของมัน และมีช่องบรรจุรูปวงแหวนล้อมรอบผนังรอบ ดังกล่าวช่องบรรจุรูปวงแหวนเชื่อต่อกับทางผ่านด้านดูดที่ต้ช่องฉีดหลัก และท่ออากาศลอดมีรูอากาศลอด หลายชุดบนผนังรอบ และม ลักษณะอัตราอากาศลอดที่แตกต่างกัน รูอากาศลอดเหล่านี้จะถูกหมุน เข้าที่ตามต้องการให้เชื่อมต่อกับรูเปิดของปลอกรองรับเป็นไปตาม ตำแหน่งหมุนของท่ออากาศลอดดังกล่าว1. Carburetors that contain Way through the suction side The main nozzle port opens to the suction side, the float chamber, the main fuel pass for the main injection port to the float chamber. The idle injection port opens to the suction side. Idle fuel passageway for connecting the injection port To the passage of the idle fuel This commutator is present on the way through the main fuel. With the passage of such idle fuel This commutator has the main and idle chambers of different diameters to adjust the size of the connection between the main fuel passageway and the float chamber. And between the way through the said idle fuel and the main fuel passageway A stationary support casing with a set of holes on its surrounding wall. And has a ring-shaped compartment surrounding the wall As mentioned, the ring-shaped port is connected to the suction path at the main injection port. And the air ducts through the air holes Multiple sets on the round wall and different air flow characteristics These air holes will be rotated. Into place as needed, connected to the opening of the support sleeve in accordance with The rotating position of the pass air duct 2. คาร์บิวเรเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งสิ้นสับเปลี่ยนมีส่วนล่างเป็นทรงกระบอกกลวง และมีผนังรอบมีช่องนมทนูหลัก และช่องนมหนูเดินเบาภายในทรงกระบอกกลวงต่อเชื่อกับภายในของท่ออากาศลอด2. The carburator according to claim No. 1, which ends in the interchange, has a hollow cylinder bottom And has a wall around the main nu milk cavity And the biceps are idle inside a hollow cylinder connected to the inside of the air duct. 3. คาร์บิวเรเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งสิ้นสับเปลี่ยนกับท่ออากาศลอดต่อติดกันในการทำงาน3. Carburetors according to claim No. 1, which are interchangeable with air ducts connected to each other in the work. 4. คาร์บิวเรเตอร์ตามข้อถือสิทธิ 1 ,2 หรือ 3 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งลิ้นสับเปลี่ยนถูกบังคับจากภายนอก4. Any carburator according to Claim 1, 2 or 3 in which the commutated valve is externally forced. 5. คาร์บิวเรเตอร์ที่ประกอบด้วยทางผ่านด้านดูด ช่องฉีดหลักเปิดสู่ทางผ่านด้านดูดดังกล่าว กระบอกกรองรับที่ตรึงกับที่ซึ่งมีรูจำนวนหนึ่งที่ผนังรอบ ผนังรอบดังกล่าวถูกล้องรอบด้วยห้องรูปแหวนที่ติดต่อกับทางผ่านด้านดูดดังกล่าวที่ด้านต้นกระแสของช่องฉีดหลักดังกล่าว ห้องลูกลอยสำหรับเก็บเชื้อเพลิง ท่ออากาศไหลลอดที่สวมอย่างหมุนได้ในกระบอกรองรับที่ตรึงกับที่ดังกล่าว และติดต่อักบช่องฉีดหลักดังกล่าว และท้องลูกลอยดังกล่าว ท่ออากาศไหลลอดดังกล่าวมีกลุ่งมของรูอากาศไหลลอดที่มีคุณลักษณะการให้อากาศไหลลอดที่ต่อกันอยู่หลายกลุ่มเกิดขึ้นผ่านผนังรอบของท่ออากาศไหลลอดดังกล่าว กลุ่มต่าง ๆ ของรูอากาศไหลลอดดังกล่าวถูกเลือกให้เข้าอยู๋ในตำแหน่งติดต่อกับช่องดังกล่าว ในกระบอกรองรับที่ตรึงกับที่ตามการเคลื่อนหมุนของท่ออากาศไหลลอดดังกล่าวโดยสัมพัทธ์กับกระบอกรองรับที่ตรึงกับ ที่ดังกล่าว วาล์วสับเปลี่ยนที่ต่อในเชิงปฏิบัติการเข้ากับท่ออากาศไหลลอด ดังกล่าวเพื่อการหมุนร่วมกันและไดปรับให้ทำงานจาก้ดานนอกสำหรับการเปลี่ยนระดับการติดต่อระหว่างท่ออากาศไหลลอดดังกล่าว และห้องลูกลอยดังกล่าว5.Carbeter consisting of a pass through the suction side The main injection port opens to the said suction path. An immobilized support cylinder with a number of holes in the surrounding wall. The round wall is rubbed around with a ring-shaped chamber that connects to the aforementioned suction port on the stream side of the main injection port. Float chamber for fuel storage A rotating air duct that is rotated into the fixed support barrel. And contact the main injection channel And such floating belly The inlet pipe contains a group of air holes that have a series of connected airflow characteristics, formed through the periphery wall of the pass through. The said channel was selected to be in the contact position. In a fixed cylinder following the rotational motion of the airlift pipe relative to the fixed support cylinder, a commutating valve that is practically connected to the inlet air duct. They are used for joint rotation and have been adjusted to operate from the outside for changing the level of contact between the exhaust pipes. And the aforementioned float room 6. คาร์บิวเรเตอร์ตามข้อถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่งวาล์วสับเปลี่ยนดังกล่าว ประกอบด้วยส่วนทรงกระบอกที่ในนั้นกำหนดเป็ฯทางผ่านของเชื้อเพลิงที่ติดต่อกับท่ออากาศไหลลอดดังกล่าว ส่วนทรงกระบอกดังกล่าวมีช่องนมหนูหลักจำนวนหนึ่งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่าง ๆ กันสำหรับให้ทางผ่านของเชื้อเพลิงดังกล่าวติดต่อกับห้องลูกลอยดังกล่าว6. The carburator in accordance with the claim in Clause 5, where the valve said. It consists of a cylindrical part in which it defines a fuel passageway in contact with the air flow pipe. The cylinder has a number of main biceps of different diameters to allow the fuel passages to contact the float chamber. 7.คาร์บิวเรเตอร์ตามข้อถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่ช่องนมหนูหลักดังกล่าวของวาล์วสับเปลี่ยนดังกล่าวอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างกันเป็นระยะในแนวเส้นรอบวงโดยสัมพันธ์ซึ่งกันและกัน7. The carburator, in accordance with claim 5, where the main breast cavity of the commutating valve is positioned at different intervals in the circumference in relation to each other. 8. คาร์บิวเรเตอร์ตามข้อถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่งกลุ่มของรูอากาศไหลลอดแต่ละกลุ่มอยู่ห่างจากกลุ่มของรูอากาศไหลบลอดกลุ่มอื่นในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง8. The carburetors in accordance with claim 5, where each group of air holes is located away from the other group of air holes in the circumferential direction.
TH8101000077A 1981-03-30 Improving the carbonator that can be used with alcohol and benzene fuel. TH437B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH1180A TH1180A (en) 1983-09-23
TH437B true TH437B (en) 1986-08-28

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4476838A (en) Exhaust gas suppressor
MX9802513A (en) Intake manifold assembly for four-cycle internal combustion engine.
US1933380A (en) Carburetor
TH437B (en) Improving the carbonator that can be used with alcohol and benzene fuel.
TH1180A (en) Improving the carbonator that can be used with alcohol and benzene fuel.
US5287828A (en) Engine intake flow booster
SE443836B (en) Cylinder head for internal combustion engine
US4425140A (en) Gaseous fuel and air proportioning device
US2322895A (en) Twin carburetor intake silencer
KR20050032736A (en) Throttle body for an engine
ES431981A1 (en) Improvements in carburetors. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
US2578857A (en) Carburetor
US2264126A (en) Engine supercharger
US1967619A (en) Carburetor
US1186797A (en) Carbureter.
JPS54150512A (en) Carbureter
US1586097A (en) Carburtor
US2731251A (en) Carburetor venting device
US3799514A (en) Antipollution device
US2016801A (en) Air valve
SU1275107A1 (en) Carburettor for prechamber internal combustion engine
US1080645A (en) Carbureter.
SU706550A1 (en) Ic engine casing ventilation system
US2528133A (en) Combined air and fuel control valve for resonance combustion chamber
US1984010A (en) Engine manifold